菱智公里用车全车车罩
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- 车子有必要买全车车罩么?#有问“币”答# 冬天来了,东北的车友想问一下,你们购买的是全车车罩,还是只是挡风玻璃车罩,感觉全车的不好套啊,挡风玻璃的有点小😔,纠结了 查看详情>>
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- 载人拉货好帮手,分享菱智M5两年用车感受2018年6月,北漂几年回老家创业,打算在县城开个副食批发部,所以就入手了一台7座1.6L的加长版菱智M5。目前已经用车二年多了,跑了接近6万公里。有幸的是,在我自己的努力和菱智的加持下,生意也越做越大。今天呢,主要跟大伙来分享下这两年来的用车感受。 查看详情>>
- 菱智PLUS旅行版全场景舒适商旅舱说到菱智PLUS旅行版,不得不提东风风行21年的MPV制造历史。东风风行自品牌创立以来一直深耕MPV领域,在这21年期间菱智车系销量长盛不衰,始终是国内MPV的标杆车型。菱智PLUS旅行版是风行为满足新时代用户对MPV用车需求所打造的“全场景舒适商旅舱”,在产品性能和品质上更符合用户对高品质商旅出行的需求。 查看详情>>
- 让MPV市场更有想象空间 试驾东风风行菱智家族风行菱智作为中国商务MPV的开创者、普及者和领跑者,在2001年推出了中国第一台自主 MPV,也打破了合资品牌独霸市场的格局。2008年,风行菱智又推出了首款中端全能MPV,开辟了全新的家用MPV市场。从2012年推出首款小排量MPV即菱智M3满足了广大客户对于大空间、小排量的MPV需求,再到2013年打造了风行CM7首席公务舱,开启了自主高端商务车的先河,风行菱智几乎覆盖了商务MPV的所有细分市场,为国内商务MPV的普及做出了开拓性的贡献,也让越来越多的用户享受到高品质的商务用车体验。经过20年的积累和沉淀,风行菱智已经成为中国MPV市场的制造专家,也一直是国内兼顾商用和家用MPV市场的销量冠军。 查看详情>>
- 东风风行新菱智M5正式上市,兼顾品质走商务MPV新路线4月16日新菱智M5正式上市,官方指导价为8.19-9.09万元,新车共推出四款车型。新菱智M5采用全新的商务设计语言,为未来车主提供商务用车需求的同时还可以兼顾更优质的驾驶与乘坐感受。与此同时,它的纯电动车型——菱智M5EV长航版也同步上市。 查看详情>>
- 东风风行2023款菱智PLUS CNG在新疆喀什正式上市6月12日,东风风行菱智家族全新车型2023款菱智PLUS CNG在新疆喀什正式上市,全系共推出四款车型,官方售价区间为11.29-14.39万元,新车氛围7座和9座版本可供选择,并将提供5年或20万公里的超长质保政策。 查看详情>>
- 缤越7000公里,全面的用车分享💙开车也有一年多的时间了,开车是很匆忙的,并没有太认真的去了解,只是媳妇觉得漂亮🙉。那时候我对车的常识还是小白阶段,仅仅是看着帅气的外观,看起来比较拉风🐻。也就是这个简单的感觉,时间过的真快,我在结婚时候提的车,到现在总计行驶了七千多公里,可以说对这台车已经相当的熟悉了💙。那么也用自己的观点,来对它做个阶段性的评价🐮。 我一直局的缤越的动力很好,其实要不说这只三缸我就感觉不出来,跑起来加速感是杠杠的🎃。不管是高速还是上坡都很有劲🤫。也并没有说的三缸抖动稳定,到现在还是很平顺的,一年出头的时间了,现在我依然会这样说,还是一如既往的稳定,没有开久了抖动增加的情况,我也相信以后同样稳定🎃。 说的动力也得说下日常的驾驶感受,开的不算太多,跟那些早已经几万公里的大神们比不算什么🎊。不过经历的路况应该是相差不大,不管在何种情况下,动力的输出还是很给力的🚜。舒适性上,方向盘轻盈座椅柔软,开起来非常轻松🌻。噪音是很赞的一方面,开起来车内还是很安静的💕。底盘依然是那个运动风格的调校,这是缤越应用的特性😽。 外观是我最初喜欢的感觉,相信第一眼的感觉没错,大多数车友也是这样觉得吧🚚。黑色车标是它率先使用,现在各个车型也开始跟随,这就是缤越的独特之处,尾翼的造型也是唯一,比改装的还酷,黑色的轮毂也是相当的帅气😁。内饰做工用料,在同级别里属于上乘,红黑的搭配很有运动范🦁。车内跟多按键和面板金属质感很突出,上档次的感觉🚐。太空舱式样的中控台,也很时尚🐷。总之它的内外设计,之间感觉还是很新颖😹。 开车还是喜欢高配,车上的配置现在用起来已经得心应手了,最喜欢的依然是语音交互系统,不管是在什么情况下,一句话总是能完成想要的操作,而且识别率还是很准确的🐒。自动驾驶是顶配的亮点,开高速的情况不是很多,但是真使用的时候,会觉得这个功能是如此的神奇🎈。其他还有很多丰富的功能就不逐个说明了,反正是该有的有,非常丰富😆。 一年多的时间,我还是觉得缤越选择的很值,虽然是国产车,确作出了高大帅的感觉,实用性和耐用性都还可以,人生的第一台车,做到这些我很满意了😝。今天说的可能有点多,也是希望把自己的看法表达出来😍。#车主生活##缤越# 查看详情>>
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