菱智用车需要组织
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- 多次成为指定用车 国宾级品质 上汽大通成为上合组织论坛指定用车日前,网通社从官方获悉,上汽大通两款车型成为上海合作组织(上合组织)高端论坛官方指定用车。其中包括上汽大通MAXUSG20和上汽大通MAXUSD90Pro两款车型。 查看详情>>
- 菱智PLUS的用车感受!我是一个菱智PLUS车主,买车之前也是从网上了解到一些信息说,菱智PLUS这台车搭载的是国内首创的2.0啊特金森循环发动机,动力总成技术非常成熟,而且热效率也比较高,所以能够带来一种强韧的动力表现。对这些专业的东西咱也是不懂,只是看了个大概,但是实际的用车感受来说,我觉得这台车还是挺有劲的。 查看详情>>
- 国宾级品质 上汽大通成为上合组织论坛指定用车日前,网通社从官方获悉,上汽大通两款车型成为上海合作组织(上合组织)高端论坛官方指定用车。其中包括上汽大通MAXUS G20和上汽大通MAXUS D90 Pro两款车型。 查看详情>>
- 需要组织请问有奇骏车友群吗,今天刚订车 查看详情>>
- 动力再升级,能拉能载,菱智双T车型会是明智的选择如果作为创业者的你需要购买一台车作为自己工作和生活需要,我会向你推荐最近焕新升级的2024款菱智PLUS 和2024款菱智M5。菱智双T车型可以说是根据创业者们的用车需求而创新的MPV车型。 查看详情>>
- 菱智车的真实用车有感!我是一名风行车主,年过30,开了一家服装店,平时菱智PLUS主要是用来运货,偶尔家用,用车已经两个月,下面说说我的用车感受! 查看详情>>
- 作为菱智的新车主 来谈谈东风的用车体验最近来东风风行旗下的上海某经销商4S店进行保养,其实之前也是在这家4S店进行保养的,总的来说,这家4S店的服务态度还不错的 ,在用车的这段时间以来,我还是感受到非常多的人文关怀! 查看详情>>
- 菱智M5EV带来“经济高效,实用体面”的优质用车体验菱智M5EV作为菱智M5的纯电动车型, 查看详情>>
- 菱智M5EV能够为消费者带来超越同级的用车体验。内饰上比较明显的设计就是仿真缝线工艺的豪华仪表台, 查看详情>>
- 五菱征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验更好?前不久,五菱征程登场后给入门级MPV市场掀起了轩然大波,人们纷纷为五菱善于捕捉市场动向的敏锐嗅觉而点赞。征程的出现让本来处于舒适区的风行菱智PLUS地位遭到撼动,作为这个价位的经典车型,菱智PLUS显然不会坐以待毙,于是在前段时间,推出了菱智PLUS旅行版。今天我就站在一位消费者角度上,来对比一下两台车,看看它们会擦出怎么样的火花。 查看详情>>
- 菱智车的真实用车有感!我是一名风行车主,年过30,开了一家服装店,平时菱智PLUS主要是用来运货,偶尔家用,用车已经两个月,下面说说我的用车感受!别的暂且不谈,在市面上的这些MPV车型中,菱智PLUS的颜值是很赞的。方方正正的身材,给人一种硬朗而且踏实可靠的感觉,前脸的前进气格栅是倒梯形设计,搭配棱角分明的鹰眼大灯,车头部分给人感觉很霸气很犀利。来到侧面,它采用了双侧滑门的设计,更加方便后排乘客上下车。窗中窗和隐私玻璃,也保证了后排乘客的隐私和通风性。无论是整体线条,还是各种设计元素,都给人一种靠谱大气的气质,家商通用的属性,在这种外观上,绝对体现了出来。说了外在还要提内涵。菱智PLUS的内饰设计的其实很简单,没有过分的装饰,所以中控台给人一种干净精简的感觉。让人惊叹的是它的实用性,无论是屏幕的灵敏度还是下方旋钮操作体验上,都是令人满意的。菱智PLUS最让我称赞的地方是它的舒适性,它的座椅不仅非常柔软,而且透气性也很,乘坐舒适度不错,并且座椅的包裹性也很强。菱智PLUS的动力储备还是很充足的,油门的响应也很灵敏,起步的时候表现很积极,开起来感觉很舒服。一款车怎么样,当然是多个角度来看。菱智PLUS不仅可以商用,还可以家用,外观内饰、舒适实用、动力表现都很不错,就我个人而言,真的是太实用了。 查看详情>>
- 汉EV满足了我所有的用车需要,求组织!有车之后,来坛子里聊天逐渐成了生活的一部分。喜欢在这里了解汽车的一切,和车友一起交流买车的经验或者用车方面的问题。通过这个平台,让我认识到了天南地北的朋友,日常用车的一切小疑问在这里都能得到解答。今天来这里分享分享我的汉EV,同时也想问一下有没有本地的车友群,拉我一下啊,脱离组织很久了.......照片是前两天出差时拍的,在这里借花献佛聊几句。汉EV四驱高性能版车型,这是我的第二辆车。第一辆车也是比亚迪,7年时间跑了十万公里,车况良,去年处理了。现在这款汉EV也快一年了,对于这款纯电动汽车,打心眼里喜欢。外观没得说,前后都使用了龙元素设计。前脸的龙脸、龙晶,尾部的龙爪尾灯,遥相呼应,辨识度极高。LED光源的大灯,点亮时效果更佳。还会随着车辆解锁而动态点亮,然后这个画面,是真心漂亮。质感满满的“汉”标,小篆字体有型。后视镜全副武装,电动调节、电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠这些功能,都集成在这小小的一块后视镜上面。秀科技,还真不在怕的,对了,驾驶位这边的后视镜是具备NFC钥匙解锁的,就算手机没电了照样可以刷后视镜进车。布雷博刹车+19英寸的固特异轮胎,强强联合,创造了一个又一个的奇迹。零百加速3.9秒,全球最短的百公里制停距离32.8m,是不是很厉害啊!目前用车一年左右,大部分时间都是上下班通勤,偶尔出差什么的也会用到它。双层的福耀玻璃静谧性不错,后排有隐私玻璃的设计,给了一个绝对安全的环境。尾部的“BuildYourDreams”,比亚迪的Slogan。内饰给人的第一印象就是简洁,车内大面积的使用了软性材质包裹,摸上去软软的很舒服,Nappa材质的座椅舒适性不错,坐过我车的朋友都说。座椅记忆功能的按键、Dirac高保真声学科技、换挡区域,细节之处足以征服人心。15.6英寸的中控大屏,堪称同级最大。清晰度不错、运行也流畅,在上面玩3A或是看电影都不会有卡顿的现象。不过,我常用的还是开关空调和播放音乐、导航这些个功能,直接语音操作很方便,这对懒癌患者来说,简直就是开挂的存在啊。大尺寸的屏幕就是,上面的菜单都能看得一清二楚。点开空调系统,可以随意调整风挡和空调模式。个人比较喜欢设置成自动空调模式,这样只要开启空调它就会依照设定的风速送风,这感觉别提多奈斯。玩心大发的我,来测一下最高挡的空调风。7挡的空调风,可以轻松吹起纸巾。后排的空调出风口,同样可以调节挡位和温度大小、风向。独立的空调控制区域,厂家很务实。同样务实的还有汉EV的车内空间,宽度不错的座椅,大腿也得到了很的支撑。感谢大家看我的用车分享,求组织,求加精! 查看详情>>
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