宝来刹车不行
- 宝来不行?前脸还是一贯的“大众”脸,虽说平平无奇但好在耐看。 驾驶上,方向盘方向盘低速轻及高速加重,线性有路感,指向也算精准,跟车身之间也几乎没延迟。除了有一点虚位,其他没毛病。 避震还是大众祖传的扎实,而且有一定隔绝在这个价位已经非常好了。隔音也对得起它的价格,除了风噪稍微大了点,其他都不错。 品有人可能觉得宝来动力不是很足,但是空调开两格,城市油耗7.3,高速5.3,这么省油,虽然都是用动力换来的,但平时用来代步还是不错的。 5哪怕是最低配他也有自动驻车,四个车窗全都是一键升降,而且还带有线CARPLAY。大灯远近光都是LED,后尾灯基本也是LED,而且他原厂就带倒车雷达,这可比某些小日子过的很好的品牌良心多了。 如果这辆车按它的指导价卖,那我肯定不推荐你买。但现在它只卖八九万,性价比一下就上来了。各方面几乎都没什么短板,动力肉但没有肉车只有肉人,配置给的也很厚道。而且还有大众的品牌光环,见客户回老家也更有面子。如果你只是买辆车简简单单代步,那它是我在10万以下最为推荐的车型。 查看详情>>
- 宝来刹车宝来刹车前轮有咯噔一声是怎么回事啊 查看详情>>
- 刹车不行s5急踩刹车车轮抱死是什么原因 查看详情>>
- 刹车软,智能化不行🚞🚞ID.4 CROZZ。 3.转向操控不错,方向盘不🚅会很重,过弯掉头不会觉得飘,因为电机在后轮,车头比较短掉头也比较方便 4.提速快,加速线性还行比较平稳,因为是电车比较担心乘坐晕,不适🚄应,但是开起来就和油车没啥区别我一直也是习惯用D档。 缺点 1.车机不行🙅🏻♂️,虽然我侧重的是硬件,但是软件太拉也是会减分,语音唤醒经常没反应得靠按键,语音互联也很不好用不智能,车机每天提示我重新登陆账号,车机娱乐功能除了听音乐其他不咋样,爱奇艺看视频只有720p虽然🚠流畅但画质一般,但是网传的黑屏弹广告这类我是暂未遇到过,可能22款做了升级 2.智能化不行🙅🏻♂️,虽然对于我来说自适应巡航就够了,半自动驾驶啥的没体验过我是标配后期得更新方向盘才能体验,自动泊车没有,APP远程控制车没有,只有🚍空调预定等等智能化的配置没有 3.刹车软,这点有点不适应,低速刹车很软,有三段感觉第一段是微减速,第二段深踩🚖弱减速,第三段用力才才是急减速,车友说用B档就还好,我后面习惯一下再分享。[_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 宝来主动刹车宝来主动刹车是倒车主动刹车吗?还是行驶中会主动刹车? 查看详情>>
- 长安欧尚A600刹车真的不行啊!开了三年,到现在都还是对于刹车贼没有安全感!因为欧尚的刹车是真的软!而且我都已经拍了两次空气了但是毛用都没有,问过的修车师傅更是不计其数,修这修那的还是这样。只能说是本身就设计成这样,让车主提前刹车。。。 查看详情>>
- 宝来不行?八万的新车宝来还不够香?前脸还是一贯的“大众”脸,虽说平平无奇但好在耐看。 驾驶上,方向盘方向盘低速轻盈高速加重,线性有路感,指向也算精准,跟车身之间也几乎没延迟。除了有一点虚位,其没毛病。 避震还是大众祖传的扎实,而且有一定隔绝在这个价位已经非常好了。隔音也对得起它的价格,除了风噪稍微大了点,其都不错。 有人可能觉得宝来动力不是很足,但是空调开两格,城市油耗7.3,高速5.3,这么省油,虽然都是用动力换来的,但平时用来代步还是不错的。 #宝来# 查看详情>>
- 宝来刹车的时候刹车啸叫是怎么回事?如何处理?宝来刹车的时候刹车啸叫是怎么回事?如何处理? 查看详情>>
- 宝来不行?八万的新车宝来还不够香?前脸还是一贯的“大众”脸,虽说平平无奇但好在耐看。 驾驶上,方向盘方向盘低速轻盈高速加重,线性有路感,指向也算精准,跟车身之间也几乎没延迟。除了有一点虚位,其没毛病。 避震还是大众祖传的扎实,而且有一定隔绝在这个价位已经非常好了。隔音也对得起它的价格,除了风噪稍微大了点,其都不错。 有人可能觉得宝来动力不是很足,但是空调开两格,城市油耗7.3,高速5.3,这么省油,虽然都是用动力换来的,但平时用来代步还是不错的。 哪怕是最低配也有自动驻车,四个车窗全都是一键升降,而且还带有线CARPLAY。大灯远近光都是LED,后尾灯基本也是LED,而且原厂就带倒车雷达,这可比某些小日子过的很好的品牌良心多了。 #宝来# 查看详情>>
- 宝来刹车左前轮一刹车咯噔一声一刹车咯噔一声是怎么回事啊? 查看详情>>
- 宝来不行?八万的新车宝来还不够香?前脸还是一贯的“大众”脸,虽说平平无奇但好在耐看。 驾驶上,方向盘方向盘低速轻盈高速加重,线性有路感,指向也算精准,跟车身之间也几乎没延迟。除了有一点虚位,其他没毛病。 避震还是大众祖传的扎实,而且有一定隔绝在这个价位已经非常好了。隔音也对得起它的价格,除了风噪稍微大了点,其他都不错。 有人可能觉得宝来动力不是很足,但是空调开两格,城市油耗7.3,高速5.3,这么省油,虽然都是用动力换来的,但平时用来代步还是不错的。 哪怕是最低配他也有自动驻车,四个车窗全都是一键升降,而且还带有线CARPLAY。大灯远近光都是LED,后尾灯基本也是LED,而且他原厂就带倒车雷达,这可比某些小日子过的很好的品牌良心多了。 如果这辆车按它的指导价卖,那我肯定不推荐你买。但现在它只卖八九万,性价比一下就上来了。各方面几乎都没什么短板,动力肉但没有肉车只有肉人,配置给的也很厚道。 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
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