朗逸公里用车全车车罩
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- 朗逸25000公里用车感受🌹做为一名朗逸车主,我的爱车已经陪伴了我四个年头了,四年中我开了25000多公里,对这台车也是有了深入的认知,正好今天聊聊我这款车在25000公里用车感受吧,跟着一起来看看吧,有好又有坏。 🚗爱车型号:2017款自动舒适版1.4T ⌚用车时间:4年 🔢行驶里程:25000公里 🏠加注燃油:95号 ❤️朗逸的外观:❤️ 朗逸的外相当的大众化但是买车就是看中了它的外观,它的流线型很符合我的审美,车头前面的VW特别的凸出,在路上识别率很高一眼就知道是大众哈哈。前脸的镀铬进气格栅与卤素大灯相连,给人稳重。车身侧面的线条简洁流畅,配合17英寸的铝合金轮毂,虽然造型不好看但是够用。尾部的红色尾灯搭配上圆润的车型,看着很舒服。 ❤️朗逸的内饰:❤️ 来跟我一起进入爱车内部感受高级又不奢侈的内饰,黑色软包还是很舒服。中控台采用了T型布局,各项功能按键布局合理,物理按键操作便捷。我自己改装的187B,集成了导航、蓝牙电话、倒车影像等功能,响应速度快,操作特流畅。真皮多功能方向盘握感舒适。 座椅室真皮座,透气性真好,支撑性也不错,即使长时间驾驶也不会让我感到疲劳。 ❤️朗逸的的空间:❤️ 爱车的内部空间我是相当的满意。前排头部和腿部空间充裕,我175cm身高能轻松找到舒适的驾驶姿势。后排空间同样宽敞,三个成年人乘坐也不会感到拥挤。后备箱相当的大我们一家四口出游全部想拿的东西都能带上。车内的储物空间设计也很合理,手机、钥匙还是水瓶,都有放置的地方。 ❤️朗逸的动力:❤️ 都说它的东西弱,可是我这车搭载了1.4T的涡轮增压发动机啊,动力输出平顺而充沛。无论是城市道路还是高速公路,都能提供充足的动力。变速器换挡平顺,逻辑清晰,在我驾驶的时候特别的舒服。 😢25000公里驾驶出现的不满意的地方:😢 一、后减震过硬,在过马路上的减速带的时候,你会感觉特别的硬咣当一声。 二、轮胎的噪声很大,平时在车多的市区感受不到,一旦上了高速就会特别明显 三、车子隔音做的不是很好 四、车辆保养费用太便宜了(调皮一下哈哈) 🎆用车感受:🎆 做为一个4年朗逸车主,我对朗逸的整体表现还是满意得。外观经典不过时,动力平滑不肉顿,无论是日常通勤还是周末出游,朗逸都能满足我的需求。 感受诗和远方你只差一台---朗逸。[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 朗逸六千公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 朗逸六千公里用车感受 版本:2023款1.5L满逸版 价格:12.6万 自我介绍💁♂️💁♂️💁♂️ 自从2015年至今踏入社会已有9年时间,刚踏入社会做过最艰苦的工作,至今一步一步走到现在工作还算是稳定,二月购入了款爱车目前已行驶6000公里,平时开的比较少都是节假日出游,偶尔上下班代步使用 日常驾驶感受🎮🎮🎮 日常在城市驾驶的比较多,市区道路车辆比较多拥堵路段,我觉得朗逸自然吸气的开起来比较平顺也更加的温顺。在市区道路行驶这款吃的车内噪音还是比较小的舒适度满满,还有就是这款车的底盘悬挂调教得特别舒适,又不失运动感,整车表现属于中规中矩吧,开过朗逸这款车的车友们应该都比较清楚,这款车子操控性还是不错的,方向感特别准整车的尺寸比例都刚刚好,在市区道路行驶比较灵活,停车也比较方便。 节假日自驾出游🏕🏕🏕 节假日的出行偶尔会去东莞的银瓶山爬山,这座山也是东莞第一峰,海拔九百多米,山上有停车场,车可以开上去,上坡路段我觉得朗逸这款车的1.5自然吸气的挂上S的动力还是足够的,现在的车是排量小马力大,家用动力足够了,山坡道路对朗逸来说完全没压力,这款车空间动力日常出游很适合,特别是这款车的底盘高度,比一般的车底盘要高一些,通过性很不错 动力输出表现🚗🚗🚗 当初购车时 手里面稍微有点紧,选择了1.5L自然吸气发动机,这个排量动力对我来说动力,稍微有点弱,不过家用的话媳妇开动力够了,1.5自然吸气的后面用车成本较低,主要是价格如果买1.4T的贵不少,如果资金充足,选择这款车我肯定会选择1.5T版本的最新发动机,要么就是1.4T280高功率版本的开着舒服,日常使用更加有自信 日常使用油耗⛽️⛽️⛽️ 这款车的油耗表现令人满意,油耗在市区与高速行驶都在5.5~7.5之间,这个油耗只能说中规中矩吧,不算高也不算很低,在紧凑型车型里面表现的算是比较出色,油耗表现方面对朗逸爱车还是很满意的,油耗令人感动😹 一个月的用车成本💰💰💰 1️⃣燃油费 我平时开的比较少,对我来说一个月400块钱邮费就足够了,因为现在工作的地方离家比较近,来回也就15公里,每周末出去玩一个月一箱油足够了,最主要的是朗逸这款车的油耗不算很高,平均100公里油耗在7.2左右。 2️⃣洗车费用 平均10天洗一次车,一个月洗三次左右,每洗一次要40元,一个月,洗车费要120 3️⃣出去玩交的停车费 我觉得在广东这边停车费还是比较高的,一般商场都是半个小时起超过半个小时就是5元超过两个小时就是10元,一个月出去玩四次,差不多15元左右,一个月就要60元停车费 这样简单算下来朗逸一个月,日常使用费用是:580元 开的少不出远门,一个月500~600元的用车费用真的很低了 总结经验✏️✏️✏️ 在日常使用中朗逸,这款车表现得非常出色,在紧凑型车心里面郎逸这款车销量也是一直遥遥领先,我相信选择这款车的人都有了解过,这款车这款车家用的话,很适合日常用车成本也不算高稳定性好,我觉得这就是一款好车适合家用的车。 查看详情>>
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- 我和我的朗逸28000公里用车故事🎙🎙【购车原因】 在毕业参加工作3年以后,生活和工作都逐渐步入正轨,也稳定了下来,结婚生子后家庭对于出行的需求增加,工作繁忙也需要在交通出行方面有更多的便利节约时间成本,于是有了购买一辆代步车的想法。但是对于刚刚起步的年轻家庭来说,经济压力还是比较大的,当时把购车预算限制在15万以内,对于车辆的要求是合资、省油、耐用、保养便宜且外观说的过去的轿车,经过在朗逸、宝来、轩逸、威朗等同级别车中试驾对比,最终考虑到车子的销量因素和更喜欢朗逸的外观,选择了朗逸。 📜📜【车辆情况】 🚗车辆型号:2021款朗逸plus 1.5L自动舒适版 💰落地价格:两年免息13.2万 📅提车时间:2021年10月 🏠购车城市:湖北省武汉市 🚘行驶里程:28000公里 🚏保养周期:全合成机油8000-10000公里保养 💡💡【真实感受】 1⃣外观感受 朗逸的轴距有2688mm,整体看起来车身比较修长,前脸的镀铬进气格栅和现代化元素的车标,发挥的还是大众经典前脸的沉稳感,还是比较耐看的。腰线比较简约,尾部相对于宝来微微翘起,更加有运动感一些,车身也有独特的线条设计,有一种独特的气质在。21款是标配的LED大灯,在夜间炯炯有神。作为A级车,选择的白色,更显大一些,外观比较满意,这也是当时选择朗逸的原因之一。 2⃣内饰感受 朗逸的内饰比较一般,21款塑料感还是挺强的,可以用简约来形容,各项功能只能说满足家用车的需求。优点在于各个功能操作按键的布局比较合理,在驾驶位从左到右,自动大灯、多功能方向盘、转向灯、雨量感应雨刮、空调、档位操作等,都在比较显眼和习惯操作的位置,让驾驶员很容易上手。内饰的颜色已黑白为主,整体黑色,车顶布白色,比较容易清理卫生。 3⃣空间感受 朗逸的空间中规中矩,我172cm的个子,在后排乘坐,膝盖和头顶都有2拳以上的距离,就是后排中间有很高的凸起,浪费了一些空间,如果是成年人坐在这个位置,会感觉到不舒服。后备箱的容量比较大,有510L。 4⃣智能化感受 相对于国产新势力车型来说,朗逸这款高销量的合资车,智能化方面确实有些落后了。在普遍实现人机流畅交互的年代,朗逸的车机还停留在手机投屏模式的carplay功能层面。但是一些安全配置还是不错的,自动大灯、倒车影像、主动刹车、自动感应雨刮、防夹手车窗、后视镜加热等。据说2024款的大众新车型,已经配备了很不错的智能化设备,希望不久以后可以配备朗逸吧。 5⃣驾驶感受 一是操控方面。朗逸的地盘调教还是不错的,能够兼顾稳定性和舒适性,作为新手司机也非常容易上手。在高速上120km/h的速度,也还是非常的稳,转弯的时候没有明显的侧倾的感觉,方向盘比较轻。 二是动力方面。我的朗逸是1.5L的自然吸气发动机,排量小,动力一般。如果是一个人开,在市区代步动力完全是够用的,起步敢踩油门还是有推背感的。满载的情况下,爬坡会吃力一些,需要退档提转速,增加动力输出。如果老司机会在D档和S档之间切换使用,超车用S档的话,动力也是足够的。如果想一步到位,还是建议购买1.5T版本的,毕竟驾驶技术熟练以后,会对动力有更大的需求。 三是用车成本方面。朗逸的用车成本,主要就是油费,保养费用,保险费用,停车费用等方面。我估算了一下,一年行驶12000公里左右,油费在8000多元,保养采用全合成机油,一年保养费用在1000元左右,保险2300元,停车费用在3500元。朗逸一年的用车成本在14800元以上。 四是油耗方面。我的朗逸主要是上下班代步用,走市区道路;周末自驾游或者返乡,走高速。根据车辆油耗记录,高速平均油耗在5.3L/100km,市区油耗平均在7L/100km,综合长距离平均油耗在6.5L/100km左右。按照现在的油价来看,差不多每公里的油耗成本是5毛钱左右。 五是保养方面。我的朗逸目前行驶28000多公里,共进行了5次保养,都是在4S店购买的保养套餐。前面4次用的是基础的矿物质机油,按照5000公里保养,每年需要保养2次,每次500元。为了降低保养成本和时间消耗,我在今年3月份的保养,升级了全合成机油,保养费用700多元,可以一年保养一次,既节约了时间,有降低了费用。 💔💔【槽点反馈】 朗逸这款车,经过2年多的使用,没有大毛病,一些小缺点也可以接受,毕竟是定位的家用代步车。但是对于车辆隔音方面还是想吐槽一下,尤其是在高速上,噪音比较大,在车内舒适性不高。 📌📌【总结分享】 经过28000多公里的用车体验,朗逸在家用车领域,从销量来看,大家还是非常认可的。外观较好,省油、耐用、保养便宜,操控好,还有保值率也不错,厂家有一些保值回购的政策。作为年轻人的第一辆车或者是购车目的与我一样的家用代步为主,朗逸是不错的选择,我个人来说比较满意。 [_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 查看详情>>
- 朗逸开了28000公里的用车感受毕业工作了三年,生活和工作各方面逐渐步入正轨,也慢慢的稳定了下来。如今也是到谈婚论嫁的年纪。多多少少也要为自己的生活需求做出选择,工作繁忙加上未来家庭的日常出行上班通勤确实是时候需要买一台车代步。但是对于刚刚起步的家庭来说,买车其实是一件很大的开销,整体对于自己的经济压力还是蛮大的。一开始买车的预算就落地就控制在十五万以内。看了很多品牌的车,也是五花缭乱。但是根据自己的喜好还是会更倾向与轿车、省油、外观好看。 最后经过一轮轮的筛选把目标选定在了朗逸、宝来、轩逸的行列里。通过各方面的对比和自己情况而定,最终还是选择了朗逸这款车。 当时选择的车型号是21款的朗逸plus舒适版,和销售软磨硬泡最后价格给到了按揭两年免息十三万二。车买回家之后就开始对自己的爱车进行研究。因为我这一款的朗逸的轴距在2688mm,所以整体看起来车身比较修长,虽然定位是A级车。前脸是经典的大众家族的前脸进气格栅,时间长了看起来还是非常耐看的,车身的腰线比较简约,车尾的部分有一点的翘起,总体感觉是有一点的运动气息。1.5的自然吸气动力在满足家用的基础上,它的油耗也不会很高。 内饰的话在我的感觉来看偏向于一般,只能说是比较简约。但是各项功能带给我的感受就是性价比和满足日常用车所需,值得一提的是车内的各种功能的按键位置设置的都是很合理的,都在比较明显的操作习惯位置。所以对于刚开始开这辆车的我来说很容易就上手了。 相对于近几年的国产车的智能化方面来说,朗逸这款高销量的合资品牌车确实会有一些落后,在现在普遍实现人机流畅交流的时代朗逸的车机还在手机投屏模式的功能层面,但是一些安全配置还是不错的,像配备的自动大灯、倒车影像、主动刹车等等。希望大众不久后也能像国产车一样车机系统做到智能化。 到现在也有三年了将近,经过了两万八千多公里的整体用车体验,朗逸在家用车的行列里面,还是销量方面大家还是非常认可的,基本上每次出门在马路上都可以看见不同年限的朗逸车型。外观较好、省油、耐用操控好、保养便宜,而且保值率也不低,厂家还有一些保值回购的政策。作为年轻人的第一台车或者家用代步为主多的,朗逸都是不错的选择,个人来说非常满意。 查看详情>>
- 朗逸两厢车20000公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🌟基本情况: 我购买的朗逸两厢作为家用车,我是85后,在离家不远的电厂工作,偶尔也有自驾游的时间。我的车车是朗逸两厢车2017款1.2T自动舒适版,2018年年末提的车,2019年下半年以后才是真正的用车(之前驾照刚拿到驾驶不熟练不怎么敢开)。平时通勤和自驾游,经常在路上了。有车确实很方便。 📒车车小改装: 某些改装对老车友很有用,对新车友选择新车选配件时候也有用,对新车友的改装也有参考价值。 加装了黑色珠光漆的尾翼,可以有效减少两厢车和SUV后车窗的灰尘。加装了晴雨挡,夏天遮光特别有用。尾灯喷了熏黑漆,后视镜也喷了黑色珠光漆,大灯换成LED。 我的车出厂自带多功能方向盘和定速巡航,这两个功能后期不好增加,改装费超贵,建议前期选择带这两个功能的。 💥外观和内饰: 我的车是经典大众的内饰,现在大众有了星空前脸,更漂亮了。内饰是黑色带镀铬组装件,黑色真皮座椅。 👪乘用空间: 大众车的空间还是还是够用的,五个人都可以坐。后备箱空间很大,比一般的三厢车空间大的多。 💪动力油耗: 1.2T属于环保车型了,动力介于1.6L和1.8L之间。市区油耗在6个左右 👌 驾驶感受: 车辆转向非常精准,底盘很稳,跑高速也不飘。动力响应及时,加速有推背感,超车毫无压力。换档是自动的,没有顿挫异响之类的。车机系统我的是安卓大屏,可以语音交流开启APP,导航听歌非常赞。 📢选购用建议: 上汽大众这款朗逸两厢车,实用性还是很强的,开过好几个品牌的车,这辆车综合性能我给优➕。家庭用车没必要追求大排量。不然后期踩油门都会心疼哦。而且油耗低不需要关注油价涨跌了,我一个月去一次加油站就够用了。 💎价格相关 我购车时价格还算偏贵,落地13万。现在朗逸价格下来了,大概十万出头就能落地了。 查看详情>>
- 21款朗逸豪华版13000公里用车感受🙋🏻♂️🙋🏻前言 80后大叔一枚,快到40岁的年纪了,在工地包点活干,平时开车都是面包车,工作、家用两不误。孩子上初中也长大了,加上有时候谈生意开面包车感觉不是那么回事,终于在2021年9月买了人生的第一台轿车🚗——21款朗逸1.4T豪华版,生活方式确实改变了很多。 💰💰我的车子专门跑到江苏省南通市买的,主要是价格便宜,我的预算15万,这车落地14.4w,在预算之内就没有办理分期,所以全款的好处就是买车一身轻呀!曾经考虑了不少车,从日系到德系,最终还是感觉朗逸的配置个方面都符合预期,宁为鸡头,不为凤尾,就直接选择了最高配版的朗逸,现在感觉一点都不过时。 🎁🎁4S店要送脚垫、行车记录仪、贴膜,我感觉不实用,送的最后还得换,不如多要几次保养,最终,加上首保,他们最后送了我7次保养和2张车辆续保券。这才叫实用! 🕙用车时长 2021年9月购买,到现在正好一年零8个月。查看行驶里程,整车跑了13345km(5月11日数据),现在看历程13372km,总体来说,跑的路程不多,主要是因为上班基本开我的面包车,下班后以及带家人出门玩才开朗逸。 📒优缺点感受 18个月行驶了13000多公里,根据用车感受,来说说它的优缺点。 💓💓优点:就是这款高配版的朗逸,和现在的23款朗逸相比较,真是不过时,还有一种优越感。 ❤️空间方面:空间很大,我们一家4口人,我坐在主驾驶,老婆坐在副驾驶,两个孩子坐在后排,我170+的身高,都感觉到后排很大,孩子坐在后面,很宽敞!还有后备箱有510升的容量,真的很宽阔,把后排放倒,整个车子,三分之二都是储物空间了!我有时候也开朗逸拉工具去工作,盛放工具是真没得说。为了保护好车子,我把全车的脚垫和后备箱垫子全部包了起来,这样能更好的保护内饰。 ❤️动力方面:1.4T涡轮增压发动机,配上7档干式双离合,加速很轻快,一点都不肉,超车毫无压力。最大马力110kw,最大马力150Ps,上坡、爬山轻轻松松。 ❤️科技方面:最高配的朗逸,在科技方面应该是当时朗逸车系里应有尽有了,像ACC自适应巡航、电动天窗、一键启动、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、原厂中控智慧车机系统、后视镜自动加热、自动空调、车内PM2.5过滤等等,用起来真的很方便和实用,我更喜欢这个仿皮座椅,满满的高级感。当然了,发动机自动启停我是上车就关上,怕损伤电池,AUTOHOLD功能,也不怎么用,虽然很方便,但我开面包车开习惯了,简单点其实也好。偶尔这些功能用一用,真的很方便。 💔💔缺点: 💔噪音有点大。这台车在家里行驶,没啥问题,当速度提到80km/h的时候,你能感受到胎噪和风噪,如果不开点音乐,感觉很不适应。音乐开一点,基本能忽略一般的噪音。 💔后排中间的地板凸起。你知道为啥,后排的地板凸起是真不好看,后排坐两个人还好,坐三个人,中间的乘客脚放的不是很舒适,乘坐体验也就不好了。两侧的乘客还可以。希望更消除掉这个凸起。 💔内饰塑料感较强。哪怕是最高配的朗逸,整车内饰的塑料感还是很强的,虽然平时又用不到,总感觉塑料感让内饰有些拉胯。我把仪表盘上方全部盖上保护垫,整体的气势又上来了。这一点要想国产车学习,内饰要高级一点。 💺💺乘坐体验 这款朗逸的轮胎是225规格的,比其他版本的朗逸要大上不少,驾驶起来还是蛮舒适的,不过朗逸的后悬挂都是标配,扭力梁式非独立悬挂,如果和我的面包车相比较,这台车坐起来简直太舒适了!面包车乘坐体验明显的很硬!现在乡村道路到城市道路,全部都是硬化道路,我们印象中的孬路、烂路、坑洼不平的道路现在几乎没有了,除了过减速带有点颠簸外,整体很平稳。另外,朗逸的座椅设计的比较深,坐下去能很好的支撑腿部,显得比较舒适。 另外跑高速的时候,车子很稳,一点也不飘,比较扎实。 ✏️能耗记录 快两年的时间开了13000多公里,用车频率不高,同时我开车基本都是短途,每次3、5km,而且都是乡下道路,根本跑不起来,平均下来油耗在7个多到8个油,如果跑高速,油耗能低一些,在5个多油,这台1.4T的朗逸,我都是加注95号汽油,按照现在的油价,每公里在6毛钱左右,开的不多,油费负担还行,能接受。 📢选购用建议 自从购买朗逸以来,总体感觉很舒适,最主要的就是动力和空间,目前已保养两次。在这里不太建议大家买1.5L自然吸气版本,我之前试驾过,很肉,虽然代步够用,但是关键时刻,超车不敢、提速满也会影响驾驶感受。推荐1.4T的朗逸,现在据说1.5T的都出来了,动力可能会更好。 还有,开车前一定要试驾,不试驾你是不知道这台车到底怎么样,在预算内,在本地买车能拿下就买,拿不下真的可以考虑到外地提车,现在13000多公里了,一切正常,没有出现过故障。 好了,这就是我的朗逸13000多公里的用车感受,不足之处,还请大家批评指正![_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 查看详情>>
- 朗逸90000公里维修保养用车总结[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚗【车型信息】2017款朗逸230TSI DSG自动舒适 👣【行驶里程】90000公里 👉【购车时间】2017年12月28日 💰【裸车价格】11.99万 💰【保养花费】8652元 💰【维修花费】2850元 我是2017年底购买的朗逸,实际上牌时间是2018年1月初,这样我的车龄就减少了1年,从买车到现在已经使用了6年,行车总公里数9万公里。作为一名朗逸老车主,今天我对这9万公里的使用维修保养用车做一次详细的总结,一共会从保养、维修、用车三个方面总结,希望能给准备要入手朗逸的车友们一些中肯的建议。 【关于保养】 行驶9万公里,我一共保养了10次保养,这10次都是在4S店进行的,具体花费及明细来盘点一下: 第一次保养 公里数:5000公里 更换项目:机油(白桶)、机滤、锁紧螺栓、密封环, 花费:首保是免费的 第二次保养: 公里数: 10000公里 预售保养购买:第二次保养开始从4S店购买了预售,价格是2700,含4次基础保养。 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、空滤、锁紧螺栓、密封环。 花费:675元(预售抵扣第一次) 第三次保养: 公里数:20000公里 更换项目:更换项目:机油(SK全合成)、机滤、PM2.5滤、锁紧螺栓、密封环。 花费:815元(预售抵扣第二次,多花费更换PM2.5) 第四次保养: 公里数:30000公里 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、锁紧螺栓、密封环、火花塞 花费:1056元(预售抵扣第二次,多花费火花塞) 第五次保养: 公里数:40000公里 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、锁紧螺栓、密封环、空滤、PM2.5滤、清洗节气门。 花费:没记住预估在900左右(预售抵扣第三次,多花费PM2.5和清理节气门) 第六次保养: 公里数:50000公里 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、锁紧螺栓、密封环。 花费:675元(预售抵扣第四次) 第七次保养: 公里数:60000公里 预售保养购买:第二次保养开始从4S店购买了预售,价格是2258元,含6次基础保养(白桶矿物质油)。 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、锁紧螺栓、密封环、燃油滤、空滤、PM2.5滤、刹车油、变速箱油。 花费:花费2700元左右(这是一次大保养,含抵扣的预售一次) 第八次保养: 公里数:70000公里 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、锁紧螺栓、密封环、火花塞。 花费:花费1016元左右(含抵扣的预售一次,补机油差价和火花塞) 第九次保养: 公里数:79816公里 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、锁紧螺栓、密封环、PM2.5滤芯。 花费:花费630元左右(含抵扣的预售一次,补机油差价和MP2.5) 第十次保养: 公里数:83822公里 更换项目:机油(SK全合成)、机滤、锁紧螺栓、密封环、节气门清洗、清理油路、购买燃油两件套。 花费:花费1200元左右(含抵扣的预售一次,补机油差价和其他项目) 总结: 总公里数:83822公里 总花费:8652元 【关于维修】 使用了这6年9万公里的确发生过维修的情况,大毛病没有出现过,但是小问题出现过4次,不过没花多少钱,一共不到400块钱就维修好了。具体的维修情况如下: 第一次维修:大约在2.5万公里左右,车子吹暖风的时候总是哗哗响,后来到4S店检查后告知伺服电机损坏,索赔。 花费:本次免费 第二次维修:大约在6万公里左右,车子油箱盖突然无法打开,后来到4S店检查后告知邮箱盖电子控制开关损坏,索赔。 花费:本次免费 第三次维修:大约在6.5万公里左右,车子在高速上行驶方向盘严重抖动,4S告知需要做动平衡 花费:300多一点。 第四次维修:大约在6.6万公里左右,车子提示灯光异常了,是因为左侧近光灯坏了 花费:50块钱。 第五次维修:大约在7万公里左右,更换了4条米其林浩悦的轮胎,买三条送1条 花费:2500块钱。 总结: 总维修次数:4次 总花费:2850元 【关于用车】 对于用车方面,我觉得这个车优点很多,主要就是颜值高,油耗低,空间也不小。没出过什么大问题,车子保有量大,维修起来也方便。缺点也有不少一个前轮刹车片磨损严重,导致整个轮毂都黑乎乎的,而且这个现象只发生在我这个车型上,其他车型就没有这个反馈。第二个是刹车异响,这个不想多说,只要倒车时擦刹车就会响,目前已经默默的接受了。 【9万公里用车感受总结】 其实一辆车子能行驶9万公里没换车证明这个车子总体来说还是可以接受的,这9万公里我走的最多的就是高速了,这也是我当时选择DSG车型的主要原因,毕竟DSG的高速省油是大家的共识,实际使用过程也没太让我失望,的确比较省油。高速的油耗大约是5.3左右,综合油耗也不到6个油. 查看详情>>
- 22款朗逸16000公里用车剖析[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:用车体验,30657,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 🚙【爱车数据】 车型:2022款1.5L手动舒适版 车龄:797天 累计里程:16400km 综合电耗:6.5kwh/100km 用 车 地:陕西·西安 🛎【车主有话说】今年是爱车来到我们家过的第二个元旦,一转眼家里这台朗逸已经开了2年零3个多月了。两年多来,这辆车陪我一起上下班、一起接送孩子上学、陪我外出郊游露营、陪我自驾走过最远1000公里外的德州。2024年元旦的到来开启了新一年的篇章,爱车陪伴我一路走来的这将近800天里有很多用车感受想要记录下来分享给车友们,有优点、优缺点,真实的用车感受才是最值得分享给车友们的。 🚘【外观与内饰】 1、外观。朗逸绝对是非常符合大部分国人审美的神车了,正脸、45度角以及侧面实拍下的朗逸都很好看,正脸倒梯形的镀铬装饰大气沉稳,侧面腰线富有张力,使得整个车身看着修长而时尚。尾部设计跟前脸相呼应,大气简约。 2、内饰。朗逸的内饰虽然还是一贯的大众设计风格,但是相较于前些年的内饰设计也是改善提高了不少。整体内饰设计比较简约,后悔提早了,晚上半年提车就可以提新款的悬浮大屏了,不仅好看,车机功能也多。 💰【关于油耗】 1、冬夏季油耗对比。同样的路况,朗逸夏季跟冬季的油耗相差不大,百公里平均油耗大概都在6L左右。如果同样的路况,冬季开空调情况下正常行驶跟堵车怠速行驶,百公里油耗相差还是比较大的,大概相差2L左右。因为堵车怠速开空调的情况下,百公里油耗基本到8L左右了。 2、市区与高速油耗。油车一般都是高速更省油,我的这辆朗逸也是如此。市区综合油耗在6L/ 100km左右,高速基本在4.9-5.5L/100km左右。22年11月份从西安自驾去了趟德州,单程1000公里左右,全程95%左右的高速,时速120km左右的时候,百公里油耗基本在5.5L。时速在100~110km左右的时候,油耗在4.9左右。 ⏰【驾驶感受】 1、底盘质感。虽然朗逸是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂,但是路上行驶时底盘的表现还是很紧致沉稳的,高速上120的时速底盘很稳,只是到服务区过匝道的减速带时前后排会觉得比较颠一些。市区路况开朗逸是真的舒服,路况好,所以底盘滤震也很到位。 2、动力响应。市区起步时1.5L的朗逸动力够用,虽然跟现在大街上那些电车的起步加速没法比,但是只要舍得给油,动力响应也很及时。高速上120时速的时候超车也没有压力,动力输出很及时。130时速再往上的话,油门的响应就没有那么及时了。不过话说出门在外,安全第一,咱们120的时速也不慢。 ⏳【空间表现】 1、前后排空间。朗逸的前后排空间表现是非常不错得,这也是我和家人当初选择朗逸很重要的一方面因素。毕竟作为家用轿车而言,空间表现是一个非常重要的衡量维度。我们家没有一米八的大高个,所以前排调整好位置后,后排基本都有至少2拳的腿部空间。朗逸的头部空间表现也不错,身体坐直一拳有余,总体上朗逸的前后排空间是非常符合购车预期的。 2、后备箱空间。朗逸的后备箱是真的大,510L的后备箱容积我是没装满过。偶尔需要装个大件物品,放倒后排座椅也能装。最让我满意的是朗逸的后备箱空间不仅大,而且很规整,利用率很高。 🛠【车机功能】车机功能这个板块其实是22款朗逸老车主心里的痛,因为当时整个芯片市场供不应求,比较紧缺。所以22款我这个车型的朗逸没有手机互联功能,没有carplay,没有carlife,日常导航只能整个手机支架,不美观,用起来也不方便。而且整个中控屏可玩性也不强,平时开车也就是听听音乐。下次保养时准备问问能不能改装一下,丰富一下车机功能。 ❤️【最满意】家里这辆朗逸最让我满意的地方就是空间和油耗表现了。前后排、后备箱空间都是这辆车的亮点;现在油价越来越高,我的朗逸不仅油耗低,而且吃的是92号粗粮,所以日常用车成本也比较低。 💔【最不满意】这辆车最不满意的地方就是车机功能了,太想自己的车有手机互联功能了。上车自动链接车机,一键导航到目的地,多方便的。这样开车也不不用时不时地低头看手机,开车也安全。 💖【写在最后】和爱车一起度过第二个元旦的日子里,作为一个用车近800天的朗逸老车主针对爱车做了上述详细的剖析。没有十全十美的人,同样也没有十全十美的车。朗逸作为家用轿车,可能没有特别出彩的单一性能,但是综合性能在A级家用轿车行列绝对是王者级别的的存在,500万多万辆的累计销量足以说明这是一辆高市场认可度的车。虽然22款车机功能比较单一、动力表现一般,但是宽敞的空间体验、紧致沉稳的底盘和优秀的油耗表现都是这辆朗逸的闪光点。选择朗逸,我很满意!#与爱车一起过元旦 查看详情>>
- 21款朗逸plus19886公里用车感受🙋🏻♂️🙋🏻♂️【前言】 🎉自2021年9月买车到现在,我的朗逸已经陪我走过了2年零8个月的美好时光,2年来,有车的生活让我们家的生活方式改变很多,最重要的是陪着家人可以去想去的地方,生活才会更有意义。最近看我的行驶里程,跑了19886公里,快2万公里的用车,来聊聊我的21款朗逸豪华版用车感受。 ~ 🚘🚘【车型简介】 车型:2021款朗逸plus1.4T自动豪华版 提车时间:2021年9月 提车价格:全款14.4万 行驶里程:19886km 近期油耗:6.9L/100km~7.1L/100km ~ 🌈🌈一、颜值。 白色的更是大气沉稳,我的车子是21款1.4T最高配,外观方面,前后轮胎都是225的规格,刀锋轮毂,品牌及车型辨识度很高,放到现在,颜值都不过时,所以买车,买最高配,优越感会更长久,心情会更加愉悦。 ~ ⚙️🛞二、动力 朗逸发动机采用1.4T涡轮增压发动机,最大150马力,7档干式双离合变速箱,动力简直太足了!轻松加速,轻松超车,两个字形容就是很轻快!日常代步还是跑高速,还是上山路,都能轻松应对。很满意! ~ 💖💖三、空间 👉朗逸的空间真的很大,不论是后排座椅还是后备箱空间,三个成人坐在后面,轻松应对。后备箱的空间可以装的空间更大一些! 👉我坐在后排,还有一扎的距离!三个成人或者满载也很轻松。不过后排中间地板凸起,应该是这款车型的通病,希望后期车型可以给减掉,那这样的话乘坐起来会更轻松。 👉再看看后备箱,我用红色的装饰垫子,显得与整车更加适配。 ~ 🚙🚙四、驾乘感受 225的轮胎,比较扁平,我很喜欢,驾驶起来,也很轻松舒适,家人说坐在后排比做我们家的小面包舒适很了,现在出门基本都是好路,没有了乡村泥泞道路,哪怕是过减速带,也能轻松舒适的过去,基本没问题。 ~ ⛽️⛽️五、油耗 ❶我基本都是在家跑短途,每一次都是几公里,偶遇外出办事,油耗稍微高一点,操控很舒适,就没有刻意关注油耗。 ❷跑高速下来,平均油耗也就6个油,在家开短途,基本7个多油,不管怎么说,动力强劲,没有刻意去省油,开着舒适,适合我就行。 ~ ⚙️⚙️六、保养 3000公里、1万公里和1.5万公里的时候进行了首保、二保和三保,不花钱,为啥,买车的时候加首保送了7次保养,现在还有4次呢,我都是直接去我们这边的4S店,很方便。 ~ 💕💕七、科技感 不得不说,朗逸高配版真的是一应俱全,该有的都有,虽然用不到,但是用的时候有。现在天气暖和了,灰尘较多,自动空调、空气净化我用的比较多,很顺手。当然了,像ACC自适应巡航,我也是偶尔才用,短途不怎么用。 ~ 💢💢【总结】∶ 截止目前,爱车已经行驶19886公里,车子没有出现过毛病,已经保养了3次,第四次保养要等到2.5万公里再去,这款车家用还是蛮合适的。家里两台车,我还有一台11年车龄的面包车,我去工地干活的时候大部分都是开面包车,带着家人出门游玩、办事的时候才开朗逸,两台车在家里刚刚好,目前看来,这台车我会会一直开下去,还没有换车的打算。 🎉🎉以上就是朗逸19886公里用车感受,不足之处还请大家批评指正💕。[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:朗逸生活日日谈,79681,37] 查看详情>>
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