卫士动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 卫士130 V8动力升级,驾驶体验引领豪华SUV新潮流在当今汽车行业激烈竞争的时代,卫士品牌凭借其卓越的品质和独特的设计,一直备受消费者的关注。在2023年广州车展上,卫士品牌再次惊艳全场,推出了备受瞩目的中大型SUV——卫士130的V8版本。这款车型不仅在外观设计上延续了卫士品牌的经典元素,更在动力性能上实现了全面升级,为驾驶者带来了全新的驾驶体验。作为卫士品牌的旗舰产品,卫士130 V8版本的出现,无疑为消费者提供了一个全新的选择,引领了豪华SUV市场的新潮流。 查看详情>>
- 卫士SVR最强性能版,将用宝马4.4T动力?路虎先前才在 2021 年 2 月发表采用自家 5.0 升 V8 机械增压引擎的卫士V8 车型,可供输 525 匹马力,静止加速至时速百公里仅 5.2 秒。不过跟据外媒 MotorTrend 报导,路虎还有望推出性能更强劲的卫士SVR 车型,但动力单元可能会改搭源自宝马 M5 的 4.4 升 V8 双涡轮增压引擎,最大马力则可能有着超过 608 匹马力的水平! 查看详情>>
- 68.8万起,3种动力可选,越野性能强悍,路虎卫士看一看提到豪华硬派SUV市场中的不同品牌,路虎必然是“大哥们”逃不开的选择,而其中专攻纯越野路线的卫士又是大家的“灵魂选择”,整车不仅拥有霸气硬朗的外观造型,在动力和越野性能上也出类拔萃,目前2024款车型推出了9款配置,指导价68.8—171.6万,一起来看看它的表现吧。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 路虎卫士SVX谍照曝光,将搭载宝马X5M的动力?日前,我们从海外媒体处获得了一组刚刚曝光的路虎卫士SVX的路试谍照,新车为路虎豪华高性能子品牌SV。谍照中的新车拥有更运动的外观,并配备全地形轮胎,或将搭载4.4L和V8双涡轮增压发动机,将拥有强大的动力和越野能力,未来上市后将与奔驰G500 4×4、吉普牧马人 Rubicon等车型展开竞争 。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 升级动力 Manhart发布全新改装版卫士DP 500近期,旭车评从相关渠道获悉,Manhart发布全新改装版卫士DP 500,全面升级动力。新车采用全黑涂装,熏黑式的中网格栅,搭配空气套件,折线式的LED日间灯,为了彰显独特的身份,前车头的字母换成了“Manhart”,侧面搭配了一条银色的饰条,金色或银色拉花是Manhart改装厂独有的文化,新车除了侧裙被喷涂之外,车头延伸到车尾还有一条斜置的拉花,新车采用24英寸的多幅车轮,升级了刹车和悬挂系统,车身高度降低了30毫米,更加低矮,尾灯处采用银色点缀,尾灯采用熏黑式处理,黑色饰板上印刻了“Manhart”标识,底部排气筒采用双边四出式,新车采用黑色备胎,外观设计中提供降低高度弹簧、悬架调整、煞车、排气系统等个人化选择。 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 印度版三菱帕杰罗亮相!2.4升动力+四驱,网友:卫士车身造型最给力!印度版三菱帕杰罗亮相!2.4升动力+四驱,网友:卫士车身造型最给力! 查看详情>>
- 路虎推卫士复刻版 基于卫士110打造/搭5.0 V8动力【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉,越野汽车专业公司Bowler将采用卫士110车身为基础,打造一款型号代号为CSP 575的硬派SUV,新车将采用路虎提供5.0升V8发动机,最大功率575马力(423 kW)。日前,新车的效果图曝光。新车将于明年首发。 查看详情>>
- 路虎全新卫士V8车型谍照流出,未来将搭载宝马生产的4.4升V8动力路虎全新一代卫士,第一季度刚在欧洲等少数市场开始销售,市场反应可谓热烈,原厂提供多套四缸的汽柴油动力系统,以及48V轻油电技术的动力做为选项,不过网络一直盛传品牌有意让卫士重新回归4x4的八缸的动力传统,最近网络就流传卫士的V8车型原型车正进行路试的谍照。 查看详情>>
- 全新卫士V8谍照,未来或搭载宝马生产的4.4升V8动力路虎全新一代卫士,第一季度刚在欧洲等少数市场开始销售,市场反应可谓热烈,原厂提供多套四缸的汽柴油动力系统,以及48V轻油电技术的动力做为选项,不过网络一直盛传品牌有意让卫士重新回归4x4的八缸的动力传统,最近网络就流传卫士的V8车型原型车正进行路试的谍照。 查看详情>>
- 路虎全新卫士V8车型谍照流出,未来将搭载B宝马生产的4.4升V8动力路虎全新一代卫士,第一季度刚在欧洲等少数市场开始销售,市场反应可谓热烈,原厂提供多套四缸的汽柴油动力系统,以及48V轻油电技术的动力作为选项,不过网络一直盛传品牌有意让卫士重新回归4x4的八缸的动力传统,最近网络就流传卫士的V8车型原型车正进行路试的谍照。 查看详情>>
- 路虎新卫士90四月上市 推2款车型 搭3.0T轻混动力近日网上车市从路虎官方获悉,路虎全新卫士90将于今年4月开幕的上海车展中正式上市,新车预计推出 90 P400 X-Dynamic和 90 经典复刻版2款车型, 目前部分地区已经接受预定。作为全新卫士的短轴版车型,卫士90采用了三门五座的布局,虽然车内空间减小,但在越野时的灵活性却大幅度提升。动力方面,新车先期搭载与卫士110相同的3.0T+48V轻混系统,传动系统匹配8AT变速箱。 查看详情>>
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