奔驰S级改变底盘没有
- 滑板底盘,如何改变商用车?正所谓“风水轮流转”,当电动化浪潮滚滚而来,非承载式底盘“卷土重来”!没错,这就是滑板底盘。滑板底盘到底是什么?有何优势和不足?将如何改变商用车的未来? 查看详情>>
- 直面奔驰S级,蔚来ET7的底盘实力更胜一筹大家在对比车辆实力时,往往都会对比外观设计、动力续航、科技配置这些方面,很少有人会对比车辆的底盘实力。原因很简单,一是因为底盘操控调校是我国汽车市场的软肋,二是因为底盘好坏往往无法依靠参数衡量,需要亲自试驾后才能评价底盘优劣。不过,凡事也不是绝对的。ET7是国产造车势力蔚来旗下的旗舰车型,其底盘的表现就十分抢眼。为了说明ET7的底盘调校到底如何,下面就让我们用百万级豪华车型代表奔驰S级来横向对比一下。 查看详情>>
- 油电势力旗舰的底盘操控之争,蔚来ET7成功赶超奔驰S级在汽车市场上,油电竞争一直比较激烈。新能源车造车品牌蔚来是我国优秀车企的代表之一,其旗下每款车型都有各自的特色。ET7是蔚来打造的一款纯电动中大型轿车,其在动力性能、科技配置等方面表现优秀。而在底盘方面,蔚来ET7不仅超越了同级车型,通过实测发现,它完全可以和奔驰S级这一经典车型系列平起平坐。 查看详情>>
- 新款奔驰S级谍照曝光,大灯改动,内饰或将再次改变!日前,从海外媒体获悉了一组新款奔驰S级的谍照。作为中期改款车型,依旧沿用了现款的造型设计。 查看详情>>
- 外观内饰改变巨大!全新梅赛德斯-奔驰S级正式上市近日,全新奔驰S级在国内正式上市,共推出五款车型,价格区间为89.98万元-181.88万元。相较于老款车型,新车在外观和内饰部分都采用了全新设计。值得一提的是,很多车友对全新奔驰S级的设计都表示失望,那么新车到底如何呢? 查看详情>>
- 奔驰杨铭:游戏规则没有改变豪华车市场的2021年,远比不上前几年令人激动。 查看详情>>
- 成都车展丨换装2.5T发动机 2021款奔驰S级正式上市在今日开幕的成都车展上,新款奔驰S级正式上市,新车共推出了5款车型,官方指导价91.78-183.88万元。新款奔驰S级的外观、内饰没有进行改变,动力方面则有所改动,S400L和S450L车型将搭载2.5T发动机。 查看详情>>
- 底盘表现大PK,奔驰S级实力远不如蔚来ET7蔚来ET7的问世,可谓是拉开了蔚来NIO 2.0时代的序幕。蔚来产品自上市便对标BBA,蔚来ET7更是直接对标宝马5系。随着蔚来ET7综合实力超越宝马5系,也有不少车主将蔚来ET7再升一级,使其对标奔驰S级。 查看详情>>
- 2021款日产奇骏发布,还是老款的模样没有一丝丝改变2021款的日产奇骏上市,价格方面没有一丝丝改款,车型上也没有一丝丝改变,还是那个当年的奇骏,竞品车型都相继推出了全新的车型,比如丰田RAV4荣放、本田CR-V等等,甚至CR-V都进行了中期小改款,而奇骏还在原地踏步。 查看详情>>
- 全新奔驰S级正式上市 旗舰级大型轿车的新豪华主义日前,梅赛德斯-奔驰旗下的全新奔驰S级在国内正式上市,新车共计推出5款车型,售价区间89.98-181.88万元。作为豪华轿车的引领者,全新奔驰S级更换了底盘平台,其轴距对比上代车型加长了51mm,采用了全新家族式语言和全面升级的配置,均搭载3.0T L6发动机和48V ISG智能电机系统,以更科技感、更智能的方式改变豪华车的方向。 查看详情>>
- 全新一代奔驰S级是否能成为D级车中的“标杆”呢?1月29日,全新一代奔驰S级(底盘代号W223)正式上市,售价区间为89.98-181.88万元。作为家族中的第11代车型,采用新一代家族式设计的奔驰S级从内到外的改变可谓是“焕然一新”,但同时也引发了比较大的争议,小编认为“萝卜青菜各有所爱”嘛! 查看详情>>
- 全新一代奔驰S级热度历史最低,特斯拉革了奔驰的命?【懂车之道 新车】1月29日,新一代奔驰S级(底盘代号W223)正式上市发售,售价区间为89.98-181.88万元。新车的外观和内饰均是很大的改变,自带气场,先期上市的新一代奔驰S级全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并配备EQ Boost 48V轻混系统。 查看详情>>
- 全新奔驰S级正式上市,3.0T+全时四驱,89.98万起2021年1月29日,奔驰S级正式上市,售价区间89.98-181.88万元,这一代的奔驰S级在外观内饰方面,进行了比较大的改变,也引发了比较大的争议。 查看详情>>
- 全新宝马7系上市:没有天使眼,还打得过奔驰S级么?我们得承认,宝马在中国市场上,是成功的。 查看详情>>
- 新一代奔驰S级于1月27日上市新一代奔驰S级于1月27日上市。近日获悉,新一代奔驰S级将于1月27日上市发售。作为奔驰的旗舰轿车,新一代奔驰S级的改变是全方位的,外观采用最新设计语言,整体造型更加圆润动感。外观方面,全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言,搭载了造型更加圆润的前中网,内部格栅采用三横幅设计。侧面来看,新一代奔驰S级车身更加修长。内饰方面,全新一代奔驰S级的改变可以用巨大来形容。中控台大面积饰板感源自游艇甲板,并贯穿整个内饰空间。此外,全新一代奔驰S级取消了我们非常熟悉的连屏设计,中控区搭载了12.8英寸OLED高清触摸显示屏。 查看详情>>
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