奔驰C级(进口)安装隐藏式射灯怎样
- 安装隐藏式长条射灯你们所在的城市管理怎样?红框区域安装了2个长条隐藏式长条射灯,你们所在的城市管理怎样?是看到管,还是睁一只眼闭一只眼?地点河-北-廊-坊哈哈哈 查看详情>>
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- 请问能不能安装隐藏式行驶记录仪?如题,想问一下,是否有安装隐藏式行驶记录仪的,安装的什么牌子,取电怎样取,谢谢! 查看详情>>
- 怎样从预留接口接行车记录仪安装怎样从预留接口接行车记录仪安装,看到有人说接隐藏式的。大家有什么经验,简单实用,不影响美观,熄火也能记录。说下具体牌子。请大神指教。 查看详情>>
- 奔驰C级自己加装360影像大概多少钱?作为奔驰C级的车主,随着生活的需要,有时候需要更多的车辅助功能。其中,360度全景影像是一项非常实用的功能,可以帮助车主更好地进行泊车和转弯时的安全行驶。那么,对于奔驰C级车主来说,后期加装360影像大概需要多少钱?原厂和副厂之间的差距又是什么? 首先,我们需要了解奔驰C级原厂的360影像是怎样实现的。奔驰C级原厂360影像使用了四个广角摄像头,安装在车辆四个角落。这些摄像头可以拍摄到车辆周围的情况,并将其转换成全景影像。通过这种方式,驾驶员可以直观地看到车辆周围的情况,从而更好地掌握车辆的位置和方向。 对于已经购买了奔驰C级,但未配备360影像的车主来说,后期加装是一个很不错的选择。根据不同的需求,安装方式也会有所不同。一般来说,后期加装360影像可以分为原厂和副厂两种方式。 对于原厂加装,需要到正规奔驰4S店进行安装。这样可以保证所使用的配件和安装技术的质量和可靠性,但价格会比较昂贵,大概需要1.5万元左右。而副厂加装价格相对较为便宜,一般在5000元左右。但是,需要注意的是,由于安装技术和配件的质量不同,副厂加装的360影像可能存在一定的安全隐患。 无论是原厂加装还是副厂加装,都需要对车辆进行改装和切割,对车辆的保养和修复也会带来一定的影响。因此,在选择加装360影像时,车主需要慎重考虑,充分了解自己的需求和车辆的情况,并选择可信赖的加装服务商。 总的来说,奔驰C级后期加装360影像是一项非常实用的功能,可以提高驾驶员的驾驶体验和行车安全。无论选择原厂加装还是副厂加装,都需要谨慎考虑,并选择可信赖的服务商。 查看详情>>
- 10w内改装铃木浪迪露营旅行车清单铃木浪迪最佳的露营旅行车(性价比,油耗和可靠无敌)K-car风格。车主吐血打造的露营旅行车跑了不少地方。 无私分享改装清单如下: 15寸轮毂ce284条途虎新胎 3000 包围侧裙尾翼500 安装喷漆300 全车里外拆喷进口巴斯夫鹦鹉漆6800 顶棚纳帕皮料深绿色包覆2000 全车底盘、车顶、四门双层大白鲨隔音 3000 仪表台喷黑、四门升降开关壳、换挡面板浅黑胡桃木水转印1200 四门包覆黑色革皮 2000 3D打印大灯壳1600 牧马人一对改装7寸双光透镜大灯2200 灯效亮度堪比卡车近光看两下都精神恍惚熟人安装200 原车上重新改装线束非常麻烦+仿海拉辅助射灯装饰用可接线人工200目前没接线 私人定制包覆真皮魔术座椅3+3改床和储物箱 4200 ,人工安装费240 两对前后美森喇叭高低音人声贼无敌 800人工200 国产mono350mm方向盘底座 500人工安装 100 3D打印出风口支架 300 检车强险1800 全遮盖中网400 喷漆人工安装50 木地板正在完善4平米实木棕色12mm 800人工安装 费600 定制主副驾座椅一对2400 RAYS正品锻造螺帽20颗600#改装# 查看详情>>
- 10w内改装铃木浪迪露营旅行车清单🧾铃木浪迪 最佳的露营旅行车(性价比,油耗和可靠无敌) K-car 风格。车主吐血打造的露营旅行车跑了,不少地方。 无私分享改装清单如下: 15寸轮毂ce28 4条途虎新胎 💰3000 包围侧裙尾翼 💰500 安装喷漆💰300 全车里外拆喷进口巴斯夫鹦鹉漆 💰6800 顶棚纳帕皮料深绿色包覆💰 2000 全车底盘、车顶、四门双层大白鲨隔音 💰3000 仪表台喷黑、四门升降开关壳、换挡面板浅黑胡桃木水转印💰 1200 四门包覆黑色革皮💰 2000 3D打印大灯壳💰1600 牧马人一对改装7寸双光透镜大灯 💰2200 灯效亮度堪比卡车 近光看两下都精神恍惚 熟人安装💰200 原车上重新改装线束非常麻烦 ➕仿海拉辅助射灯装饰用可接线人工💰200 目前没接线 私人定制包覆真皮魔术座椅3+3改床和储物箱 💰4200 人工安装费💰240 两对前后美森喇叭高低音人声贼无敌💰 800 人工💰200 国产mono350mm方向盘底座💰 500 人工安装💰100 3D打印出风口支架 💰300 检车 强险💰 1800 全遮盖中网💰400 喷漆人工安装💰 50 木地板正在完善 4平米实木棕色12mm 💰800 人工安装费💰600 定制主副驾座椅一对💰2400 RAYS正品锻造螺帽20颗💰600 #改装# #改装攻略# 查看详情>>
- 丰田霸道改装MBS航空座椅套件,升级商务舱效果#这款车值不值得买# 丰田霸道改装MBS航空座椅套件,升级商务舱效果 一、改装项目 1、前排主副驾座椅纳帕真皮包覆+菱形格设计 2、前排中央扶手盖纳帕真皮包覆 3、前排门板纳帕真皮局部包覆+菱形格设计 4、航空座椅2张 5、中央扶手注塑件 6、后排门板纳帕真皮局部包覆+菱形格设计 7、顶棚进口翻毛皮包覆 8、ABCD柱+遮阳板进口翻毛皮包覆 9、前排木地板脚垫 10、局部塑料件+渡洛件翻新 二、越野车专用航空座椅套件 ①模具化一体冲压二代骨架 ② 新款人体工程学海绵(乘坐更舒) ③胜华波记忆电机 ④ 两侧双控控制系统 ⑤原车同色纳帕真皮包覆 ⑥无线充+USB双充电系统 ⑦电动前后、电动靠背、电动腿托、通风、加热、气动按摩、气动腰托 ⑧ 模具中央扶手马鞍、3段隐藏式储物盒、隐藏式杯托、无线充、桃木装饰件、氛围灯、镀洛装饰件 ⑨ 搭配模具背板、形成循环式通风系统 ⑩专车专用线束、继电器+保险盒双重保障 ⑪适配不同车型原车底盘孔位 ⑫专利技术、无损安装、3年质保 优点不止于此,细节的提升我们从未止步,我们将竭诚服务每一位客户!#普拉多# 查看详情>>
- 关于4S送的行车记录仪的问题,请安装过的兄弟答疑解惑4S店送了隐藏式行驶记录仪(买的325LiM运动),看着不咋的。有几个问题想请教安装过的兄弟。一、新3系的装置质地看起来仍是比较不错的,前立柱护罩、车顶边缘缝隙比较小,要安装必将得翘开来走线,事后会不会容易涌现异常响动?说真话对于他们的手艺真不太放心。二、要是从接线盒取点,锁门后还会不会一直过电造成电瓶亏电?带启停效能的电瓶挺贵的。我另一台polo就曾经由于行驶记录仪持续电致使电瓶亏电无法打火。三、用过这个厂家记录仪的说说效果怎样?我在某东和某宝都没找到这个牌子。 查看详情>>
- 丰田霸道普拉多2700安装双螺杆机械增压的效果个人反馈关于普拉通过螺杆式机械增压提升动力的使用感受,附安装、油耗等综合体验信息2.7霸道本身力气的确欠缺一点,但是稳定性不错,少出故障,因此在年初开始观察下怎样给自己的霸道提升点动力,又不会影响稳定性。在3月份的时候经过各方面的对比,最终考虑选择机械增压,使用数月至今,感受非常好。也想给大家分享下。 我主要通过以下几个方面讲讲自己的感受 一、增压方式:选择机械增压而非涡轮增压,类似普拉这样的越野车,个人考虑的原因主要是: 1.机械增压的动力输出没有迟滞,较为适合越野车的使用特点; 2.机械增压的工况比较好,没有涡轮增压的温度高等特点; 3.再者是我个人比较喜欢霍霍车,废弃涡轮不是不好,如果涉及到越野的话还是机械增压最好! 二、机械增压选择螺杆式增压而非离心式机械增压,考虑到: 1.离心式增压的原理与涡轮增压也比较类似,参考网站介绍离心式增压的帖子就知道,其增压本体非常像一个涡轮,而且对中心旋转的加工精度要求比较高,只是驱动主要靠曲轴而且进口器件价格也略高出20%-30%,所以没考虑; 2.螺杆式增压应用历史比较久,也不会存在高温等特点,安装几个月下来觉得很稳定; 3.品牌选择中美合资的VT双螺杆机械增压器,在2.7这个排量,这个型号是匹配的,我有官方对VT双螺杆机械增压器的介绍材料,讲述其中的增压原理,大家如有兴趣的话可以留下微信,我有时间的话会给大家发过来。 三、奔赴苏州找叶哥安装 搭配中美合资的增压器本体以及AEM行车电脑,经过数时的安装以及速测试效果,非常满意,期间非常感谢叶哥的耐心在旁边的专业指导!以下是安装现场的一些图片! 四、使用感受 1.油耗:安装增压器后,匀速行驶路况下,综合油耗在11.5-12,95号油。市区等复杂路况下,综合油耗在12.5,供大家参考 2.性能提升:这点相信大家最为关注,我加装此增压套件后,个人认为提升还是非常明显的,尤其在60-120阶段的提升,在提速超车方面再也不会像过往一样迟疑,而且由于机械增压动力没有迟滞,输出与油门基本同步,这点让我非常的满意。 五、综合 整体来说,我认为物有所值,改装后对车的性能提升是明显的,而且充分平衡发动机的稳定性与性能之间,个人觉得满意,推荐有需要的朋友尝试。 其他信息大家如有疑问,可以留言,我会尽量根据自己的感受给大家解答,虽然不是专业,不过足够真实。 最后感谢改装大神叶哥专业细心的讲解,以及工作人员的严谨和负责的工作状态!消费体验感五星好评! 查看详情>>
- 红旗车给我带来的自豪感买车时候看了很多车,同价位奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系还有CT5各种都看了,但是看到红旗真就停住了。外观、内饰,特别是车灯的设计太气派了!加上h9的性价比很高,应该是同价位配置最高的,这也是国产车型的亮点优势之一,所以最终决定支持祖国,不买进口。 直瀑式中网造型带来极为震撼的视觉效果,同时引擎盖中间的LOGO一直延伸到了中网上,不仅保留了尊贵的身份象征,同时精致感的体现同样到位。至于侧面,隐藏式门把手的造型以及溜背式的设计也给予了该车时尚的一面。我是外观控1、后备箱空间还是小了点,可能是为了乘坐空间牺牲了部分储物空间。 2、没有备胎真的很担心,听说新款有备胎了!当初想什么了,直接带备胎多好。3、车机不是很人性化,很多功能不能自己设置,不能下载软件,不能微信,而且车机还总卡顿。 提车到现在一年半开了1万多公里吧。油耗市区表显12-16个油,长途没怎么开过,群友说7-9个油,整体油耗还是挺高的。动力起步有点慢,速度上来之后就好了,有点变速箱反应不过来的感觉,换挡没有明显的顿挫,悬挂也比较舒服不颠,很多人说国产爱坏,我还真没怎么坏过。所有车都会有小毛病,某些品牌还漏油呢。 查看详情>>
- 说说理想ONE汽车音响改装那些事儿!💩改装车型——理想ONE👭 理想ONE音响改装配置:🙇 前声场:德国海螺3.16两分频💁 后声场:意大利史泰格SE660C两分频🙅 功放解码:力库828大功率🙋 四门隔音:大能蓝金刚+吸音棉🙎 音响改装前,要先给车子打造一个良好的听音环境,车门位置采用大能蓝金刚+吸音棉做四门三层隔音处理🙍 做好以后可以有效地降低风噪和共振噪音的产生,而且可以有效的提升车门的密封性,形成一个类似箱体的空间,有效的帮助喇叭发挥。👩💋❤👩 门板使用大能蓝金刚+吸音棉进行三层隔音👨💋❤👨 对于喜爱人声,且耳朵比较挑剔的车主而言,前声场升级一套海螺3.16两分频,绝对能俘获了车主的芳心。德国原装进口,所有元件均德国制造。👩❤💋👨 采用铝膜音盆技术,稳定而实用。👨❤👨 它能够还原出更为细腻,更具美感的高音和柔和、舒服的中低音。👩❤👩 做好五道安装工序,密封,防止共振,防水等,我们希望用在车主车上的每一个部件都是精品。👩❤👨 德国海螺3.16高音安装在仪表台两侧复原💆 德国海螺3.16中低音安装在前门板原位💇 德国海螺3.16中低音做工十分精美👨👩👦 后声场安装一套意大利史泰格SE660C两分频,让前后声场喇叭在声音上有更好的衔接,前后声场8单元喇叭无论是声音保真度还是层次感都有十分出色的表现。👨👩👧 喇叭选好以后,就是体现功放重要性的时刻了,好喇叭需要好功放推,力库828 DSP功放具备了传统功放和DSP的优点,大功率推动喇叭,丝毫不需要担心大功率的音响系统会大大影响车辆自身续航情况👨👩👧👦 同时它还支持蓝牙无损播放,31段EQ调节,独立声道延时,可保存6种音效模式设置,增益控制、相位等DSP处理器该有的功能一样不少。👨👩👧👧 力库828功放解码器隐藏式安装👨👩👦👦 汽车音响行业很流行的一句话“三分器材,七分调试。”👩👩👦 光有好的音响器材是远远不够的,还需要调音师的精准调试,赋予每一个音符鲜活的生命,让每首歌都拥有了震撼灵魂的力量。👩👩👧 最后进行调音👩👩👧👦 德国海螺与意大利史泰格的音响搭配十分巧妙,将喇叭的特色充分表现了出来,保留了原车低音,整体声音非常清晰悠扬,听感非常舒适自然,给了车主一次非常美妙的体验。[_LinkTopic:理想ONE,14613,23] 查看详情>>
- 湖南地表最强改装——北京BJ40🌳下面是这台爆改BJ40L的动力/底盘件清单。 1⃣动力:坦途5.7发动机,381匹马力,型号:3UR/V8/5700,澎湃的动力输出,无论在高速还是越野你都难逢对手。 2⃣底盘:兰德酷路泽(LC200)底盘,带KDSS电控油压车身稳定系统,双油双备、双差速锁,选择这款底盘的还是比较多的,毕竟人家出身豪门,无论从行程,稳定性,大梁材质都是原车没得比的。 3⃣刹车:改装牧马人刹车真空鼓、总泵,能有效解决原车刹车偏软,急刹刹不住等问题。 4⃣减震:博奋德(PFD)2.5管径氮气绞牙,一款专门为高强度越野及长距离拉力赛而设计的原安装位减震器,外置氮气罐(带散热片),八段软硬可调,超粗66毫米的桶身,超大60毫米的活塞,加强22毫米活塞杆,原装进口,操控及舒适度,完全beautiful! 减震前:PFD2寸升高2.5管径氮气绞牙,阻尼可调;减震后:PFD2寸升高2.5管径氮气减震,阻尼可调。 5⃣轮毂/轮胎:古佬机械私人定制内外防脱全锻造轮毂(里外锻造)17英寸,et-20,搭配百路驰315/70R17KO2轮胎,我见过5.7L装40龙爪,但个人觉得315是最合适了。 6⃣绞盘:12000磅“锤子”绞盘 7⃣前后杠:MR赤兔前、后保险杠 8⃣备胎合页:MR加强尾门合页、加强备胎架 9⃣轮眉/侧踏:MR铠甲轮眉,铠甲侧踏板 ; 1⃣0⃣机盖:复仇者引擎盖 1⃣1⃣座椅:改装主、副驾电动座椅 1⃣2⃣射灯:PIAA 1⃣3⃣行李架:BJ40L珠峰行李架 #北京BJ40# 查看详情>>
- 原汁原味德系进口低油耗轿车奔驰B级💥对于梅赛德斯-奔驰汽车,您可能会对梅赛德斯-奔驰C级、梅赛德斯-奔驰E级和梅赛德斯-奔驰S级留下深刻印象。现在我们想说的是,梅赛德斯-奔驰B级在平时可能没有太多的存在感,但其良好的实力不允许它如此低调和进口车型的身份。奔驰B级的格栅运用多边形的设计,加上镀铬饰条,看上去十分凶猛。大灯呈现的设计风格和奔驰家族其他车型一致,视觉效果深沉,奔驰大标Logo显眼。💥 👑该车的三维尺寸是4423/1796/1555mm,轴距为2729mm,因其进口车身份所以该车轴距并没有加长。轮胎来自马牌,其轮胎规格均为205/55 R17,采用了双五辐式亮面轮圈设计,车侧给人一种非常平滑的感觉,侧面顺滑的线条彰显出灵动的美。车尾方面,奔驰B级排气布局使用了隐藏式设计,尾灯给人一种非常精致的感觉,车尾显得颇具饱满的感觉,加上红色尾灯配上LED光源点缀,看起来很上档次,令人感叹不已。👑 💢奔驰B级的内饰看上去非常豪华,搭配上银色饰板,虽然内饰颜值相当高,但这款车能让大部分人一眼就感受到“这车不便宜”,内饰用料较为高端。此外该车配备的是10.25英寸全液晶仪表盘,能够较强 的激发驾驶者的驾驶欲望。来到前排,B级的座椅材质为皮/织物,在缝线的点缀下档次感有些提升,座椅造型包裹感不错,为拼色设计,外面为棕色里面则为黑色,进一步凸显时尚运动气质。前排座椅均标配了腿托调节,一定程度上可以减轻疲惫。💢 🎩B级的后排空间稍显尴尬,由于其进口车型身份原因,该车轴距并未加长,虽然地台正中位置稍有突起,但值得表扬的是隆起幅度并不大,对于中部第三位乘员来说比较友善。动力方面,B级搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是一台7DCT变速箱,最高速度可达223km/h,综合油耗5.9L/100km。结语:奔驰B级简约大方的外观充满着青春的姿态,看上去一点也不落伍。动力方面的表现不错,满足这个级别车的要求。🎩[_LinkTopic:奔驰B级,4664,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 【国产新一代奔驰E级售44.9万起 全面升级/针对国人优化】 近日,国产全新一代【国产新一代奔驰E级售44.9万起 全面升级/针对国人优化】 近日,国产全新一代奔驰E级正式上市,共推出6款车型,售价区间为44.9万-52.98万元。作为换代产品,全新一代奔驰E级在外观和内饰方面进行了大幅升级,并拥有多项中国专属后排优化。 首先来看外观设计,全新一代奔驰E级的前脸融合了经典和前卫的家族式设计语言。大灯造型让人联想到曾经的“花生灯”,这也是对第七代奔驰E级(W210)的致敬。此外,新车依旧提供大标版和立标版,分别体现运动和豪华的风格。其中大标版本中网内部采用点阵格栅,看上去更贴近电动EQ系列。 车身侧面来看,国产长轴距版车型相比进口标轴版轴距加长了133mm,加长手法与上一代车型如出一辙,加上了源自迈巴赫的C柱三角窗,体现加长版的尊贵气息。此外,新车还采用了隐藏式的车门把手,同时拥有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距3094mm,风阻系数仅为0.23Cd。 车尾的设计与车头相呼应,灯组底部为波浪状造型,内部灯组则采用了奔驰星辉设计,仪式感十足。立标版车型在车尾增加贯穿式镀铬饰条,并采用隐藏式排气设计;大标版本则是增加了排气装饰以及扩散器设计。 进入车内,全新一代奔驰E级采用了最新家族化设计风格。与海外版车型不同,新车采用了悬浮式仪表盘设计,更偏向传统使用风格,而不是整体的三连屏式设计。其中仪表屏配备裸眼3D功能,为驾驶者提供立体逼真的丰富信息。此外,MBUX超级屏以14.4英寸中控屏与12.3英寸乘客屏双屏一体,新车搭载了最新的MBUX智能人机交互系统,并且采用高通8295智能座舱芯片,针对车机也进行了本土化升级,支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等。车辆保留了一定数量的物理按键,主要集中在主屏幕下方。车辆的空调出风口采用了隐藏式设计,与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。 在后排方面,国产全新E级带来了10项中国专属的后排豪华舒适增配,例如后排座椅座垫加长、头枕加热、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等。后排“老板键”可调节前排乘客座椅位置,后排电动可调座椅靠背可调角度高达36度。源自旗舰轿车的C柱隐私三角窗,令商务洽谈更具私密性。 驾驶辅助方面,全新一代奔驰E级能实现L2+导航辅助驾驶,率先在中国市场推出。在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道。细节上更加针对本土化进行定制,具备更小变道空间和更低变道速度(50公里/小时)。目前奔驰是全球首个拥有L3和L4双持证的车企。 动力部分,国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T发动机和ISG智能电机系统。E 260 L车型的最大功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛·米;E 300 L车型的最大功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛·米。ISG智能电机还可额外提供17千瓦和200牛·米动力支持。E 260 L车型百公里油耗相较于上一代降低1.3升;E 300 L车型百公里油耗相较于上一代降低0.9升;E 300 L车型0-100km/h加速6.6秒。此外后续还将会推出插电混动版E 350 e L车型其将会搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统。 综上所述国产全新一代奔驰E级在外观设计、内饰配置以及驾驶辅助系统等方面都有所升级并且拥有更加出色的性能表现。作为一款豪华轿车其具有较高的性价比和市场竞争力让我们期待它未来的表现吧! 查看详情>>
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