奔驰C级(进口)运动公里用车感受
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- 奔驰c级一年的用车感受拥有了奔驰C260L就拥有了我梦寐以求的车,买车也是看眼缘的,还不只是价格高低的关系,我第一眼看到奔驰C260L就被深深迷住了。流畅精致的车身线条,就像在人间舞动的精灵。买这个车主要就是为了大奔车标和帅气外观了,也是这两点让我最满意。 配置可以再提高一些,比如电动尾门、全车无钥匙进入等一些体现奔驰尊贵豪华的配置需要加钱选装。 空间还不错,满足大部分情况下的各种用车需求。平时基本这个车也只是我一个人用,也不需要太大的空间。偶尔和朋友一起开车出去自驾游或者露营,也是完全够用的,后备厢能装挺多旅行用品。1.5T发动机和48V轻混系统,匹配9挡手自一体变速箱,驾驶感受很好,提速过程快且没有顿挫感,运动快感十足,同时兼具驾驶的灵活性和操控性。这个车的驾驶辅助系统也很丰富,日常常用的车道偏离预警系统、前方碰撞预警、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向、前后倒车雷达、倒车影像等等,数都数不过来,便捷好用。高速上我会打开全速自适应巡航,安全又方便。 油耗还不错,正常开在8.8个油左右,符合我的预期。在我看来,既然还是选择买的油车,没有选择新能源汽车,就不要在意油耗了。 外观特别年轻时尚。我最喜欢前脸造型设计,充满力量感的金属大车标很有视觉冲击力,不像立式车标那样比较商务和成熟。外观也有运动风格的前后保险杠等细节,使整车更具动感和时尚感。内饰用两个字形容就是“特别”。特别精致的蜻蜓方向盘造型,特别有型的悬浮式仪表盘,特别豪这么特华的中控瀑布屏,特别帅气的运动座椅,特别好看的氛围灯,特别大气的电动全景天窗。 现在年轻人改车比较多,内饰方向盘中间的车标我也自己加了红色的壳,更加个性。 对比同级别,性价比老高了。毕竟是大奔驰呢,为了这个品牌我觉得也值得这个价格。何况这么帅气的外观和特别的内饰,我简直太爱了。[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 1万多公里,拉出来溜溜 谈探险者用车感受到现在已经跑了有1万多公里了,也算是老司机了,和大家谈一下我的用车感受,先简单分析一下,下面再重点来说。 查看详情>>
- 速腾进口怎么样?速腾进口 12600公里用车感受优点:速腾动力很好,踩油门时有较强的推背感觉,起车很爽。 查看详情>>
- 高尔夫进口怎么样?高尔夫进口 2300公里用车感受优点:高尔夫这个车是我结婚后买的第一台车,还是很开心的,毕竟买的第一辆属于自己的车,很喜欢,一直都对德系车很认可 查看详情>>
- 高尔夫进口怎么样?高尔夫进口 4300公里用车感受优点:高尔夫性价比还是不错的,综合动力,配置,舒适度很满意。 查看详情>>
- 大气上档次 红旗H9 700公里用车感受优点: 查看详情>>
- BEIJING-EU7半年8000公里用车感受EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200,至今已经将近5年的时间,没有一次被搁在路上,所以,对这台车还是有比较深的感情的。 查看详情>>
- 开了一千来公里,分享星越L用车感受毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>
- 三个月5000公里,说说奇瑞小蚂蚁用车感受说到近两年的新能源汽车市场,真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉,最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列,当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。 查看详情>>
- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
- 缤越用车4011公里 谈谈我的用车感受大家好,我是缤越车主,车型是2020款260T DCT游侠,2020年4月提的车,裸车价10.98万,目前开了4011公里。选择适合自己的就是最好的,缤越游侠的颜值很高,这车确实很漂亮的,而且价位也不高,家人都说坐着很舒服,操控性和经济油耗都比较满意,就这样买了这车 查看详情>>
- 40运动用车日记及1000公里用车感受😊相关车型:宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li M运动套装 之前老款奇骏开了10年,因为工作原因(长期在外地上班)也没有考虑过换车的需求🚕。去年偶然机会试驾了进口X5,心里的冲动就一发不可收拾,但因为刚装修了房子,家里领导不同意,就放弃了; 今年得知国产,价格还有降低,心里的火苗再次燃烧起来🤜。找了几家4S店,两个动力版本都试驾过,在城市里试驾确实感觉不出什么差距😌。也试驾过GLE,但350那个巨小的天窗夯退了我,450的价格又超的多,而且当时试驾车是个混动版本,那个动力输出响应好慢,驾乘感受不舒服就放弃了😳。本来最初确定是2.0尊享,在最终订车的前两天,改成了3.0运动(总觉得没有6缸没有灵魂),跟群里一个大哥同一天定的,在他的引导下选了ACC(事实证明这个选择是无比英明的) 选了个离家近的4S店,落地价格82.8W,选装了ACC-1.7W,4S店强撸了3W装饰;7月17号订车,8月19号到店(可能加了装饰确实快一些) 8月23号提的车,贴了个临牌(膜都没有,川西高原的太阳把我晒的那叫一个惨),第二天就带着老婆孩子川西跑了个小环线,四天时间刚好跑了1000公里,跟车友们分享下我这趟的用车感受吧🚗! 🌹先说说优点吧,从老款奇骏换到X5,不夸张的说叫“鸟枪换炮”,各方面的体验肯定是碾压的,都是优点,但也有几个方面确实感受更加明显的: 1、首先就是这个ACC系统,简直是大爱,全程高速按限速设置跟车、车道保持,可以实现完全的自动驾驶(手要一直扶着方向盘),非常的轻松;即便在318国道上,以一个安全的车速,大部分路况都可以跟车+车道保持;不过ACC没有弯道自动匹配降速的功能,速度快会导致转向不足,自动脱离车道保持系统(亲测,所以国道还是不建议一直使用,有危险性)🤪。这个1.7W的选装太值了,建议大家一定要选上; 2、3.0T的动力确实强力,在需要频繁超车的318国道上,显得非常游刃有余🌴。尤其在切换到运动模式之后,整个转向的稳重感、动力输出的响应都再提升了一个档次🤑。(大部分时间都用的普通模式,在过U形急弯的时候,方向太轻总需要左右晃动来找线路;回程的时候才想起还有运动模式,切换之后转向和加速在弯道上都有显著的提高); 3、座椅通风在“炙热”(在车外温度只有10℃的时候,由于没有贴膜,太阳直射下车内的体感温度很酸爽)的高原上,确实非常舒服,不至于贴身的汗😃。座椅的支撑性也非常足,长时间驾车感受还行; 4、后排空间确实大,一路上装零食的、装垃圾的、装被子的各种包包,全部可以放在后排地上,而且不影响后排乘坐😛。对于一家出行确实非常方便; 5、其他方面由于是“鸟枪换炮”,感受都很好,就不一一讲了😽。包括那个大家吐槽的无线充电,我觉得对于我用的华为手机来讲,还是挺实用的(这个无线充电确实会导致手机发热,苹果手机有发热保护,实用感受很差;但华为手机不存在过热保护,感觉还挺好用的😺。就是不知道频繁充电会不会影响电池的寿命) ⚠️当然也有一些我认为不好的缺点: 1、首先就是车子的储物空间太少了,而且不太方便🤣。中间就一个杯架,放一杯咖啡就满了,其他地方找不到一个可以放平饮料的地方,老婆+小孩一人一杯酸奶牛,就只能拿在手上😃。车门上的储物空间可以放水杯、水瓶,但对于类似奶茶这种需要平放的就很麻烦❤。而且最关键的,前排座椅后边那个类似储物袋但实际只是一个造型的玩意,我实在不明白设计师是怎么想的😹。现在准备去买2个挂在靠背上的储物架来放东西; 2、油门响应太灵敏了(可能之前习惯了2.5自吸的奇骏),在318国道上感觉一只脚掌自重的压力,车速就上100了,搞的我右脚必须一直用力的撑住,不敢放到油门上🤤。一路下来右腿很酸,不知道算不算幸福的烦恼🐹。可能时间长点适应了会好些🤟。 3、大家反应的像开船的感觉,这个确实有点🌻。尤其是在后排坐着,当车辆过减速带或者有一个小坡的时候,感觉整个人都要飞起来,悬挂的回弹有点大; 4、安卓手机的CARLIFE必须通过数据线连接,不像苹果可以用蓝牙,总感觉不舒服(这个可能跟宝马也没关系,是手机的原因)😳。 当然车无完车、人无完人,总的来说X5还是很优秀的座驾🚌。也算是给我们两口子结婚10年的礼物了😲。这也应该是人生最后一台油车,期望完美陪伴我和家人下一个十年 最后,祝各位朋友都能早日提车 请斑竹来个鼓励最喜欢这张照片的感觉,草原、雪山、蓝天、乌云以及X5性感的后45°角。#宝马X5##用车感受# 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
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