奔驰C级(进口)1.8两厢低速油门
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- 马自达昂克赛拉问题请教???1、低速行驶的时候一冲一冲的像油门不稳定一样!2、行驶时感觉有增档的顿挫感!请教各位专家车主这是怎么回事?两厢的,已停产 查看详情>>
- 全新奔驰C级试驾感受😷😷全新奔驰C级试驾感受,试驾车型:2022款奔驰C级皓夜运动版 【最满意】车的外观,内饰氛围真的很打动人 【最不满意】刹车脚感偏软,内饰塑🤤料廉价,发动机噪音不高级 【驾驶感受】 【动力】1.5T带48V轻混的动力总成其实动力表现不错,油门踏板阻尼感很强,油门的响应性非常好,低速的时候能感受到电机的扭矩辅助。唯一不足的就是地😵板油时的底气不如2.0T,且3000转以上发动机的声音较大,且发动机的声音不高级。动力的平顺性比以往的奔驰有很大的低速,变速箱换挡丝滑。 【转向】赞!全新的运动方向盘配合奔驰一直很讨巧的转向,车身跟随性很好,低速😭挪车很轻巧,紧急变向时候足够沉稳,方向盘粗壮,握感非常棒!前轮的转向角度可以做到很大,窄路掉头还是很灵活的。[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 奔驰C的电机换代之后值得购入吗?效果怎么样?奔驰C级电机换代后的ISG电机主要是起步时更顺滑,还有快速的动力响应,在驾驶室基本感受不到起动机启动带来的震颤感;但是在省油和动力方面效果就一般,高速加速明显不如中低速区间加速轻巧,后端爆发力不是很够,其次后续的维修方面由于进口车配件需要进口也比较麻烦,jrs要入手的话可以适当根据自己情况酌情考虑。 查看详情>>
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- #易探新车# ✨💫⚡️新车试驾⚡️💫✨🌟🏎 🌈车型:奔驰C级#易探新车# ✨💫⚡️新车试驾⚡️💫✨ 🌟🏎 🌈车型:奔驰C级 奔驰C级实际驾驶起来,整套动力系统的匹配并没有原先c200上的2.0T总成要来的舒畅。对它不满意的地方主要在于两点,一是电动机实际对于动力输出的帮助并不大,更多的会是在低速时提供一些辅助,而1.5T的发动机又略显底气不足;二是整套动力系统的匹配并不算特别完善,变速箱的反应偏慢且不算积极,油门的逻辑也会是奔驰一如既往的慢半拍风格,这些因素结合起来就铸造了一个并不畅快的动力体验,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度。 查看详情>>
- 价格合适油耗不高,进口豪华大空间家轿🌟🌟C级作为奔驰在中型轿车的销量砥柱,官方也给予了它不同属性的加持,提供给消费者选择,也便与进一步拓展新的市场。有奔驰C级AMG、奔驰C级(图片|参数)PHEV、奔驰C级(进口)、还有就是今天给大家聊的这款车奔驰C级旅行版本,颜值设计可以说是C级版本车型中,最漂亮的一款,且空间载物能力出众,配置油耗均衡,价格还不错,接下一起来看看它吧。🌟🌟 ✌✌实拍车型为奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车,前脸辨识度极高满天星点阵前格栅,以及一体粗壮镀铬的奔驰大车标,高端有排面。前包围设计有AMG风格运动套件,来提升运动感。晶钻智能的LED前灯组,随时根据路况为灯光计算出理想线路,提供精确的高亮度照明。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。✌✌ 💢💢优雅丰富的扰流腰线,与跨界风格两厢设计,整体非常大气漂亮。它的长宽高为4719mmx 1810mmx1461mm,轴距为2840mm,轴距为2840mm,车顶有行李架、裙侧也镀铬饰件修饰,进一步提升精致度与气势。前后双五辐式铝合金轮毂,尺寸为225/50 R17。暗红圆角尾灯组,灯源布局精致细腻,点亮效果不错。车标之下,加装一个镀铬饰条,来增加视觉宽感。下包围双边运动的排气管,以及扰流的护板,提升整车的运动属性。💢💢 💫💫奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,中控台采用曲面的设计,非常光滑具有美感,视觉看着很舒适。实木纹理的用料,凸显车内的豪华气息。10.25英寸悬浮式触控液晶大屏,配置了GPS导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。真皮三幅式多功能控制方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表,炮筒装饰,更具战斗气息。💫💫 👌👌奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本座舱仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、腿托,上方分段式可开启全景天窗。座椅两侧侧翼包裹舒适,用料也比较厚道,乘坐很惬意。后排宽敞大空间,配置厚实软和沙发座椅,有着极为舒适的乘坐体验,座椅配备有头枕,多个中央扶手,更灵活的40:20:40折叠放倒。中间设计有空调出风口,电源接口以及卡槽,手机储物盒。后备箱的预留出的置物空间很大,足以满足日常家用所需。👌👌 💥💥奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,使用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大156马力、扭矩最大250牛.米,传动系统9挡手自一体变速箱,车速最快220km/h、破百加速9.2S、NEDC综合油耗7.3L/100km、油箱容积66L。底盘布局,前后多连杆式独立悬挂,前置后驱,有运动、ECO驾驶模式,整备质量1600kg、满载质量2115kg。奔驰C级(进口)两厢的设计,尺寸更为灵巧,但空间依旧能装,家用不错,感兴趣的车友,可以去看看。💥💥#奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #每日打卡#这辆进口敞篷版的高尔夫,动力与普通版不同。它采用的是1.4T机械+涡#每日打卡#这辆进口敞篷版的高尔夫,动力与普通版不同。它采用的是1.4T机械+涡轮双增压EA111发动机,7速双离合手自一体变速箱。动力充沛到什么程度?在S挡起步的时候,如果不喜欢响胎,那就得收着点油门。由于机械增压的介入,低速状态下让人感觉不到涡轮迟滞,动力的响应特别快。 查看详情>>
- 家用到位,奔驰C级奔驰C级(进口)两厢的设计,尺寸更为灵巧,但空间依旧能装,家用不错。 后排宽敞大空间,配置厚实软和沙发座椅,有着极为舒适的乘坐体验,座椅配备有头枕,多个中央扶手,更灵活的40:20:40折叠放倒。中间设计有空调出风口,电源接口以及卡槽,手机储物盒。 座舱仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、腿托,上方分段式可开启全景天窗。座椅两侧侧翼包裹舒适,用料也比较厚道,乘坐很惬意。 真皮三幅式多功能控制方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表,炮筒装饰,更具战斗气息。#奔驰C级# 查看详情>>
- 智跑,我心目中的“操控王”15万内的车我开过很多,有轿车、有SUV。目前我认为开着最舒服、最有驾驶乐趣、最有操控手感的车就是我的智跑。它是我心目中的“操控王”。 查看详情>>
- 2.0排量手动挡的翼神手动挡可以玩到人车合一,更加随意的去控制车辆(新手另外说),这台搭载的一台进口4b11icon的2.0排量动力,这是一款高转速发动机,7千多一点才发动机保护,也就是可以1挡干到7千转,再马上切2挡,速度直接就破百了,(之前搞一台1.8排量的,转速搞到6千转就上不去了),这种车其实适合跑山,他的座椅虽然有点硬,但包裹性非常好。底盘稳,4轮独立悬架,调教非常好,转向也很清晰,高速低速开着给人信心 查看详情>>
- 《混动平常用车答疑帖》自有车型:丰混动普锐斯+BMW涡轮增压各位准车主好,作为快十年的丰田混动车主,我希望能够给大家解答一些“混动”的疑惑,可能不那么专业,但至少是有十年驾驶体验我目前有两台车:丰田:混合动力普锐斯三代,2012年购入,目前九年行驶13万公里,1.8自然吸气发动机配E-CVT,是THSII系统,加速10.03sBMW:进口118i运动版,1.6T高功率+8AT变速箱,2014年购入,七年行驶5万公里,加速7.2s我这两台车,恰好和新、老汉兰达情况类似,一台混动双擎,一台涡轮增压。目前我也在关注混动汉兰达(及混动皇冠陆放),准备把BMW替换掉(故障率确实高了些)。一台后驱操控+一台混动环保车身线条为了降低风阻2009年上市的普锐斯三代,全液晶仪表883公里的平均油耗平均时速25公里每小时进口两厢BMW,1.6T+8AT带12v启停机系统平均时速30公里每小时,油耗是普锐斯的2倍 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG分分钟体验速度与激情奔驰C级 AMG这台车的动力是它最大的亮点。S+模式就可以轻松得到想要的速度,起步稍微踩点油门就有那种窜的感觉。另外510匹的马力真的是源源不断,总之动力方面绝对杠杠的😎😎。 操控方面,转向调教的很好👍,低速轻高速沉,阻尼感比较好,并且转向比较轻松自如,指向也足够精准,可以做到指哪打哪。另外起步如果深踩油门的时候后轮会打滑,所以尽量避免,车尾比较灵活,过弯速度不要太快,不过好在底盘支撑性很好💗。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 颜值在线内饰奢华外观方面,整体设计和常见的奔驰C级是比较类似的。运动大包围,超大的奔驰LOGO,鹰眼造型的大灯,这些都是奔驰车常见的元素,真正的亮点在于这款车的侧面😍,从车型侧面来看,新车采用的猎装车的设计,看起来相当优雅,更加酷似一辆昂贵进口的奔驰车型。 这款车内饰体现了不错的豪华属性,油门踏板,方向盘,刹车,空调出风口都采用了大量的金属材质加以装饰,整个内部营造出了豪华,富丽堂皇的视觉感。除此之外,贯穿式的双屏在这款车上也同样出现了,提升不少科技感😊。此外,这款奔驰CLA也搭载了64种车内氛围灯,夜间效果极好! [_LinkTopic:奔驰CLA级,7576,23] 查看详情>>
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