宝马5系(进口)1.8两厢低速油门
- 雷克萨斯CT200h,1.8自动混合动力进口两厢查看详情>>
- 25万雷克萨斯ES的实车就这样,值得入手吗?国内有这么一款神奇的车型,它是一辆纯进口,并且与奔驰E级,宝马5系属于同类型产品,价格却便宜不少。按理来说,这样的新车能够热卖,但问题在于动力系统确实不好,甚至一脚油门还会出现不走的情况。这么一说,小伙伴一定知道说的是哪款车型了,没错,就是雷克萨斯ES。 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉问题请教???1、低速行驶的时候一冲一冲的像油门不稳定一样!2、行驶时感觉有增档的顿挫感!请教各位专家车主这是怎么回事?两厢的,已停产 查看详情>>
- 新款奥迪S6现身街头,和帕拉梅拉同款2.9T双涡轮引擎在奥迪家族中,A6L占据了中型轿车的主要市场,对标车型为奔驰E级和宝马5系,也有不少车友对于他们的动力表示一般,会选择高性能版车型。最近,有海外媒体发布了一组新款奥迪S6实车现身街头的组图,外观和普通版A6有轻微调整,该车为进口车型,售价上要比普通版A6L要贵出很多,如果当行驶街头的话,对于不是很了解车的朋友,并不会认为这是一台百万级别的豪华,只有在踩下油门踏板的时候,听到强大的动力咆哮声,或许可以分辨出,这是一台高性能车。 查看详情>>
- 40万宝马525⚡️进口标轴驾驶者之车[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 探店城市: 福建漳州 探店车型: 宝马5系(进口) 车型年款:2022款 改款二 525Li M运动套装 颜色:黑色 库存情况:无现车需外调 💰💰💰💰💰💰💰💰 💰指导价:42.99万 📟优惠:65000元 🏎裸车价:364900元 💸购置税:32292元 🔧上牌:500元 💵商业险:10500元 🏨车船税:480元 💸交强险:950元 💴共计:409622元 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 用车感受: 原汁原味宝马5系,驾驶感受非常不错,任何路段随心所欲驾驶。加速很快,油门和起来的轻巧灵便。整车隔音好,后排没有加长,满载仍无压力。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 ✨✨亮点特色: 1.2.0T加8AT组合,稳定,平顺 2.纵置后驱,宝马灵魂配置,驾驶乐趣充足 3.全进口车型,香 查看详情>>
- 豪华中大型轿车底盘扎实沉稳详解宝马5系👦👦说到豪华中大型轿车,宝马5系是这个级别中的热门选手,不过路上跑得大部分是华晨宝马5系,有些朋友觉得还是进口的宝马5系更加原汁原味,开出去更有面子,真的是这样吗?今天咱们就来说说进口宝马5系,看看它的各方面表现怎么样,和国产华晨宝马5系都有哪些区别。外观方面,宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,车头扁平低趴,采用了家族双肾进气格栅,全LED大灯注视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,三段式前包围使前脸更有立体感。👦👦 👌👌整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,轴距为2975mm,车长和轴距都不如国产华晨宝马5系,车身简洁耐看,刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,前轮后方有着出风口的设计,19英寸的大轮毂样有质感。尾部没有华晨宝马的字标,3D立体式尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮,下方黑色运动包围和双边两出式排气,提升了运动感。内饰是我们熟悉的宝马风格,中控台微微偏向驾驶这一侧,虽然营造的氛围谈不上多么豪华和科技,但用料还是挺不错的,而装配工艺方面并没有比国产华晨宝马5系更精致,三幅式丁字多功能方向盘有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及大鸡腿样式的挡杆,都很讨人喜欢。👌👌 😻😻宝马5系(进口)配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,需要加钱选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示等,像并线辅助、车道偏离预警等为选装功能。😻😻 ✌✌前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,这样的表现不如国产华晨宝马5系,而后排地板中间的凸起比较高,这点和国产华晨宝马5系是一样的。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力很强,尤其是直线加速,仿佛有人从后面踹了一脚,中后段超车很有底气,而变速箱调校和国产华晨宝马5系相同,低速升降挡时有些顿挫和拖拽感。✌✌ 👧👧底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,底盘调校扎实沉稳,方向盘指向精准,悬架对车身的支撑到位,由于车长和轴距保持了原汁原味,过弯和并线时,操控性要比国产华晨宝马5系好,但是遇到非铺装路面,和国产华晨宝马5系一样,胎噪容易传到车内。宝马5系(进口)这款进口豪华中大型轿车和国产5系相比,外观和内饰大同小异,优点是操控性更出色,不过空间表现不如国产5系。👧👧#宝马5系(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #每日打卡#这辆进口敞篷版的高尔夫,动力与普通版不同。它采用的是1.4T机械+涡#每日打卡#这辆进口敞篷版的高尔夫,动力与普通版不同。它采用的是1.4T机械+涡轮双增压EA111发动机,7速双离合手自一体变速箱。动力充沛到什么程度?在S挡起步的时候,如果不喜欢响胎,那就得收着点油门。由于机械增压的介入,低速状态下让人感觉不到涡轮迟滞,动力的响应特别快。 查看详情>>
- 2.0排量手动挡的翼神手动挡可以玩到人车合一,更加随意的去控制车辆(新手另外说),这台搭载的一台进口4b11icon的2.0排量动力,这是一款高转速发动机,7千多一点才发动机保护,也就是可以1挡干到7千转,再马上切2挡,速度直接就破百了,(之前搞一台1.8排量的,转速搞到6千转就上不去了),这种车其实适合跑山,他的座椅虽然有点硬,但包裹性非常好。底盘稳,4轮独立悬架,调教非常好,转向也很清晰,高速低速开着给人信心 查看详情>>
- 智跑,我心目中的“操控王”15万内的车我开过很多,有轿车、有SUV。目前我认为开着最舒服、最有驾驶乐趣、最有操控手感的车就是我的智跑。它是我心目中的“操控王”。 查看详情>>
- 《混动平常用车答疑帖》自有车型:丰混动普锐斯+BMW涡轮增压各位准车主好,作为快十年的丰田混动车主,我希望能够给大家解答一些“混动”的疑惑,可能不那么专业,但至少是有十年驾驶体验我目前有两台车:丰田:混合动力普锐斯三代,2012年购入,目前九年行驶13万公里,1.8自然吸气发动机配E-CVT,是THSII系统,加速10.03sBMW:进口118i运动版,1.6T高功率+8AT变速箱,2014年购入,七年行驶5万公里,加速7.2s我这两台车,恰好和新、老汉兰达情况类似,一台混动双擎,一台涡轮增压。目前我也在关注混动汉兰达(及混动皇冠陆放),准备把BMW替换掉(故障率确实高了些)。一台后驱操控+一台混动环保车身线条为了降低风阻2009年上市的普锐斯三代,全液晶仪表883公里的平均油耗平均时速25公里每小时进口两厢BMW,1.6T+8AT带12v启停机系统平均时速30公里每小时,油耗是普锐斯的2倍 查看详情>>
- 不是没钱买BBA,是真觉得沃尔沃S90不错https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/26/3e2c6efc23cb4f8daf241a299646245d_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 丰田亚洲龙详情介绍内饰就不说了,也就那样,对它要求不高。 空调挺凉的,丰田的车空调好像都挺给力。 动力方面,之前开的迈腾1.8涡轮增压,动力很强,首次开这自吸的感觉有点不习惯了,起步真的太考验人的耐心了,感觉快把油门踩烂了,不过高速上后期提速还不错,低速时有顿挫。 车机方面,真的没有过这么差的体验,车机显示五年免费,但流量显示就1G,网络不是很好,音乐和导航都很让人无语。 底盘偏软,噪声的话还能接受,比迈腾好点,准备加装车门隔音。 车漆是真的薄,黑色的,第一天就留划痕了。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 反应很快韧性足还有就是夏天开空调没感觉动力下降。动力很强劲,因为采用的是1.4t的的发动机动力强悍。防止DQ200频繁换挡过热,毕竟这货是干式,只有油阀箱里有润滑。没上过高速,但是高架上开着超车什么的都很容易,反应很快。油耗还行,个人超暴力开车,平均6.8,高速城市综合。高尔夫操控性不用多说了,“神”车嘛。转向打满的行程也不算长,用着挺顺手的。底盘过连续颠簸处理得比较完善,有韧性不失舒适,比威朗两厢要软。油门低速是要给的,不然慢。在拥有它后,我特别想说六个字:买它不会后悔! 查看详情>>
宝马5系(进口)低速热门推荐
- 宝马5系(进口)自动低速熄火
- 宝马5系(进口)低速原地目的
- 宝马5系(进口)系统证明低速混动省油
- 宝马5系(进口)低速行驶异常
- 宝马5系(进口)2.0低速熄火
- 宝马5系(进口)1.8低速熄火
- 宝马5系(进口)运动低速振动
- 宝马5系(进口)1.8两厢低速油门
- 宝马5系(进口)低速共振
- 宝马5系(进口)低速发抖
- 宝马5系(进口)低速操作
- 宝马5系(进口)低速车内噪声声音有点大
- 宝马5系(进口)1.8两厢低速抖动
- 宝马5系(进口)低速响声
- 宝马5系(进口)低速卡住
- 宝马5系(进口)车主低速有没有处理
- 宝马5系(进口)低速换挡加油门开始声响
- 宝马5系(进口)低速烂路有没有声音
- 宝马5系(进口)两驱低速异常
- 宝马5系(进口)自动挡低速熄火
- 宝马5系(进口)低速挂档卡顿
- 宝马5系(进口)低速行驶顿挫感怎么
- 宝马5系(进口)低速拖拽感强烈怎么
- 宝马5系(进口)有没有一个版本低速四驱
- 宝马5系(进口)低速滑行左前轮摩擦声
- 宝马5系(进口)低速报警
- 宝马5系(进口)冷车低速异响
- 宝马5系(进口)低速行驶顿挫
- 宝马5系(进口)低速加油异响
- 宝马5系(进口)低速异响问题
- 宝马5系(进口)低速啸叫
- 宝马5系(进口)低速行驶过程后挡风玻璃突然
- 宝马5系(进口)1.6低速异响
- 宝马5系(进口)低速目的声音
- 宝马5系(进口)手动跑了低速加速无力
- 宝马5系(进口)AT低速熄火
- 宝马5系(进口)低速找到
- 宝马5系(进口)1.6低速熄火
- 宝马5系(进口)自动低速抖动
- 宝马5系(进口)低速顿挫严重
- 宝马5系(进口)低速提示音不响
- 宝马5系(进口)1.5低速熄火
- 宝马5系(进口)低速加油生涩
- 宝马5系(进口)1.6舒适版低速顿挫感
- 宝马5系(进口)低速不稳
- 宝马5系(进口)低速加油声音