逍客发动机上饰板小改
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- 迈锐宝XL勉强守住底线:到底是四缸救市,还是价格给力?在合资中级车领域,雪佛兰迈锐宝XL绝对是一个不走寻常路的车子,一方面他的外观太过激进和另类,几次换代后真正变成了屌丝三宝之首,一方面他的内饰又复古的有些过度,内外形成巨大反差,很难两全其美,这必然会影响他的市场定位和受众度,但我相信有太多人把他的失败归结到三缸发动机上,而不是内外饰设计的非主流,那么在发动机更迭前后,迈锐宝XL的销量有什么变化呢? 查看详情>>
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- 细节制胜!极氪X超豪华座舱品质尽显 岂止于豪从蒸汽机到内燃机再到电机,人们总是把汽车发展的焦点更多地给到动力、操控等关键词。然而从第一台汽车诞生起,车辆的设计就不是只围绕驾驶,而是驾乘的结合。新能源汽车的火热,给在发动机上不具备国际竞争优势的中国车企提供了一条新的道路。而能够看到的是,新能源汽车在给用户带来全新的驾驶体验的同时,乘坐体验也在不断提升,一些原本属于豪车级别的配套内饰被下放到更平价的车型中。可以看到,新能源汽车的内饰发展遵循着由繁到简、由分散到集成的大致过程。不断加大的显示屏是功能的集成化和娱乐体验提升的表现;后排座椅的功能升级是乘坐体验优化的显现;氛围灯、顶衬的升级是汽车内饰仪式感的呈现…而这也正是顺应了现代汽车的发展趋势。毕竟汽车本来就不是只需要满足驾驶体验,乘坐体验同样重要。 查看详情>>
- Startech改装阿斯顿-马丁DB11 V8 充分释放各项潜能总部位于Bottrop的汽车改装公司Startech是Brabus集团的成员之一,一直从事捷豹路虎和宾利的改装升级。然而,这家公司最新的改装套件针对的是阿斯顿-马丁DB11 V8,并从视觉上和性能上充分释放了它的潜力。首先是动力提升至610马力(602匹马力)和800牛米(590磅-英尺)扭矩。比原厂配置的510马力(503马力)和675牛-米(498磅-英尺)的功率和扭矩都要有所提升。令人印象深刻的是,搭载PowerXtra SP610套件的M177能够在3.8秒内冲刺到100公里(快了十分之一),最高时速可达310公里/小时(193英里/小时;快了6英里/小时)。改装商对自己的成就感到非常自豪,在车的前杠板和头枕上都写着 “Startech Performance 610“。甚至还有一块发动机牌匾贴在4.0升双涡轮增压V8发动机上,上面写着前面提到的数字和 “Startech Perf 查看详情>>
- 岚图追光,细节之处见真章生活中总有那么些瞬间,让人心生欢喜。就像那天,我收到了岚图交付中心的通知,我的追光门内饰板到了,可以去做更换。于是,我兴高采烈地来到了交付中心。 以前,交付中心门前总是停满了FREE和梦想家,但现在,门前的主角变成了追光。可见,追光真的是一款备受喜爱的车型。我简单地和接待进行了对接,然后工作人员就将我的车开到了维修车间。 维修车间里停满了车,我以为我要等很久,但没想到,接待立刻为我安排了维修师傅。后来我才知道,原来他们正在为追光南京站的用车做最后的检测。这让我深刻体会到了岚图把用户放在首位的服务理念。 我这次来主要是为了解决门内饰板异响的问题。5月初,我发现车里在播放音乐和行驶过程中有持续性的异响。交付中心试车后发现,异响来自于副驾门内饰板和右后方门内饰板。他们建议我更换全新的门内饰板,而且一次换两块。我真心佩服岚图的大厂作风。 维修师傅在更换门内饰板时非常细心,小心翼翼地操作,防止损伤车漆。更换完后,他还用商城的1元检测卷对全车进行了一次全面检查。结果发现,发动机上第三个点火线圈有条细微的裂缝。师傅建议我更换这个部件,以防安全隐患。 虽然这是一个小问题,但岚图的处理方式让我非常满意。他们没有因为问题小而忽视,而是积极为我更换新的配件。这让我对岚图的售后服务更加信任。从发现问题到解决问题,岚图展现了专业而严谨的工作态度,彻底解决了我的问题。 最后,我了解到,为了彻底杜绝问题再次发生,增程器隔热罩以及发动机上的隔热板也都要更换。岚图的这一波操作,让我真心为他们点赞。五星级的服务,他们绝对配得上! 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i与逍客,谁更值得买?比亚迪宋PLUS DM-i是该品牌的销售代表,1月份的销量达到了28,404台。东风日产旗下的逍客是一款紧凑型SUV车型,这两辆车谁性价比更高?让我们来比较一下这两款车的各个方面表现。 在外观方面,宋PLUS DM-i采用家族风格设计,大嘴式格栅搭配横向排列式布局中网,非常时尚大气。龙须式镀铬饰板展开的翅膀翱翔于车头之上,两侧LED大灯组造型锋锐,光亮度更强。逍客整个前脸就比较有设计感,两侧灯组型似箭羽,中间倒梯形主动闭合式格栅用宽大镀铬饰板装饰,内部中网作熏黑处理,立体感十足。 在内饰方面,宋PLUS DM-i采用蓝灰搭配,整体布局较为干净整洁,中控台平面以软质材料与钢琴烤漆饰板拼接。多功能的皮质方向盘搭载12.3英寸的液晶仪表,显示效果清晰流畅。逍客的内饰则相对保守一些,中控平面做了较大的坡度设计,顶部为横向空调出风口,中间部位内嵌式的9英寸中控屏与操控区一体,三幅式平底设计真皮方向盘搭配5英寸的非液晶仪表,略显简单。 在动力方面,宋PLUS DM-i采用永磁同步单电机+1.5L自然吸气式发动机,匹配磷酸铁锂电池,纯电续航110KM。逍客则采用2.0L CVT XV Prem逍·夜版发动机。 综上所述,虽然逍客是日产家族的代表车型,但与宋PLUS DM-i相比,逍客的外观和内饰配置都略显简单。在各方面数据表现来看,宋PLUS DM-i是占优势的,这么看来,宋PLUS DM-i的性价比更高,是更明智的选择。 查看详情>>
- 我选择我喜欢,逍客豪华版性价比最高!#我的爱车,我的理想型# 👉🏽我的爱车是21款日产逍客豪华版车型,目前差不多快两年了,行驶了24100公里,20年12月份入手的。 🚘21款是20年下半年改的款,应该是一次小改款,外观和内饰等等变化不大,还是原来的样子,也就是小改款而已,配置有所不同。 🚖当时选择豪华版,我认为逍客的豪华版性价比是最高的,指导价为16.88万,在逍客售价区间的中间位置,豪华版车型的指导价比入门级车型高了1.4万元,但配置的提升非常丰厚,舒适性方面除了换用真皮座椅、无钥匙进入、全景天幕、主驾驶座椅电动调节、全LED车头灯组、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,拥有多种主动安全功能等等,配置是相当的丰富。 ⚠️我选择我喜欢,逍客豪华版性价比最高! 查看详情>>
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