逍客发动机落后
- 曾经的落后就是永远的落后吗?国内汽车发展史偏说不曾经的落后就是永远的落后吗?国内汽车发展史偏说不 查看详情>>
- 2020年奔驰GLB250 4Matic:定价过高,发动机落后像2020 Mercedes-Benz GLB-Class这样的紧凑型跨界车,其智慧当然并不是其低价。它的51,210美元的价格简直不算紧凑,但它几乎拉开了豪华车和跨界的可能性:GLB250几乎值得。 查看详情>>
- 国产发动机真的很落后?这三款发动机性能超过合资,第3款媲美丰田导读:国产发动机真的很落后?到底什么水平?这三款发动机实际性能超过合资车,第3款发动机已经可以媲美丰田!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 东风日产2022款逍客上市:全系2.0L发动机2006年,第一代逍客于欧洲诞生。2008年,第一代逍客进入国内市场,广受消费者好评。如今,经过数个版本的迭代,逍客已经在中国市场内站稳了脚跟。近日,东风日产旗下的2022款逍客正式上市。那么这款新车比起2021款逍客有哪些升级呢?智车派带你一起看看。 查看详情>>
- 自主品牌发动机什么水平?还落后很多吗?大多数人对自主品牌的观念,应该是"看得见的地方做得很好,看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面,自主品牌确实已经做得近乎完美,甚至超越大部分合资品牌,而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域,差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段,对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>
- 现在买车没自动驾驶很落后? 试改款逍客新功能[太平洋汽车网 技术频道]刚过去的8月份,2021款的日产逍客(询底价|查参配)正式上市,官方指导价15.49-18.89万元。这个2021款的逍客并非是全新一代车型,仅仅是小改款罢了。不过这次的小改款很有意思,日产终于将旗下的ProPILOT超智驾系统放到了逍客上。智能化和自动化一直是车圈在推进普及的事,而日产将这些技术开始逐步推广到紧凑级车型中,是一件喜闻乐见的事。正好最近有新款的逍客来到了编辑部,我就去试了试这套日产驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 看完全新的C63账面数据,我才知道大排量发动机有多落后!越来越多超强小排量引擎系统的登场,越来越让我意识到,只有一个引擎轰鸣声的V8发动机,真的很落后。 查看详情>>
- 现在买车没自动驾驶很落后?试改款逍客新功能【太平洋汽车网技术频道】刚过去的8月份,2021款的日产逍客(询底价|查参配)正式上市,官方指导价15.49-18.89万元。这个2021款的逍客并非是全新一代车型,仅仅是小改款罢了。不过这次的小改款很有意思,日产终于将旗下的ProPILOT超智驾系统放到了逍客上。智能化和自动化一直是车圈在推进普及的事,而日产将这些技术开始逐步推广到紧凑级车型中,是一件喜闻乐见的事。正好最近有新款的逍客来到了编辑部,我就去试了试这套日产驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 搭载1.3T四缸发动机,全新一代逍客预计年内上市东风日产全新奇骏在换装1.5T三缸发动机之后,销量表现难以达到预期。而即将换代的全新一代逍客是否也会换装三缸发动机成为了很多消费者的关注点。而目前据相关消息透露,全新一代逍客国产之后,将搭载一台由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒集团联合开发的1.3T四缸发动机,并且全新逍客有望年内发布。 查看详情>>
- 三菱的发动机真的落后了吗?你或许只看到了冰山一角说到三菱,难免会让很多人感到惋惜,三菱曾经打造过帕杰罗、EVO等经典车型,彼时的三菱要技术有技术、要品质有品质,根本不用担心销量,甚至让丰田、本田都羡慕不已。然而近些年,三菱的市场地位不断降低,早已失去了往日的光辉,在技术研发上,三菱也几乎没有动静,以至于很多人认为三菱已经掉队了。 查看详情>>
- 1.3T取代2.0L自吸发动机,全新逍客还有机会吗?8月16日,全新逍客即将发布,除了全新的造型外,动力从2.0L自吸发动机换成了1.3T涡轮发动机,采用轻混设计,2024款全新逍客将更加省油。从目前现款逍客的销量来看,在新能源车型抢占份额的情况下,现款逍客还能维持月销1万辆左右的成绩,实属不易。那么,2024款逍客的上市,值得购买吗? 查看详情>>
- 搭1.5T三缸发动机,e-POWER增程式混动的逍客来了现款逍客已经处于产品更新换代之际,此前海外相关信息称全新逍客除了搭载1.3T全新发动机之外,未来还有可能推出e-POWER增程式混合动力版本。 查看详情>>
- 东风日产将量产1.3T四缸发动机,新逍客或为首款应用车型最近,本田和丰田开启了一波新车发布的热潮。其中,缤智作为全新换代车型,更是得到了人们前所未有的关注。不出意外的话,缤智将会在年内迎来换代。而逍客作为缤智的老对手,自然不会落后。从时间节点来看,全新一代逍客最快会在明年一季度发布。 查看详情>>
- 不缺技术的日产,为什么落后了?日产缺技术吗?个人觉得并不缺,一个能推出GTR战神这样车型的车企,不至于会在技术层面落后,甚至可能超越很多竞品车企,就是这么一个不缺技术的车企,反而给笔者的感觉是极度缺技术,而且还是那种严重落后的感觉。 查看详情>>
- 国产汽车从此拒绝落后曾几何时,汽车是“中国制造”的痛点,发动机、变速箱等核心部件与德、日、美等汽车大国有着非常大的差距,中国巨大的汽车市场我国自主品牌知名度却并不高。 查看详情>>
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