逍客发动机被锁
- 发动机锁了怎么解锁,解除汽车发动机锁死方法现在很多的汽车都配备了发动机电子防盗的技术,它的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路,在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。那么,当我们的发动机锁了应该怎么解锁呢?下面介绍两种解除发动机锁死的方法。 查看详情>>
- 锁电逐步解除,威马汽车值得被理解、包容这段时间,威马汽车陷入锁电风波。据悉,有威马EX5车主反映,车子在经过保养升级后,车辆续航里程出现了衰减,从原来的350公里降低至300公里,因此怀疑威马汽车进行了锁电。威马汽车也因锁电被推向舆论的风口浪尖。 查看详情>>
- 离大谱了!私家车被4S店远程控制锁车?这两天,有位广汽埃安AION S的车主发了个视频声称:自己全款买回来的AION S被汽车厂家远程锁了车无法启动。 查看详情>>
- 搭载1.3T四缸发动机,全新一代逍客预计年内上市东风日产全新奇骏在换装1.5T三缸发动机之后,销量表现难以达到预期。而即将换代的全新一代逍客是否也会换装三缸发动机成为了很多消费者的关注点。而目前据相关消息透露,全新一代逍客国产之后,将搭载一台由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒集团联合开发的1.3T四缸发动机,并且全新逍客有望年内发布。 查看详情>>
- 1.3T取代2.0L自吸发动机,全新逍客还有机会吗?8月16日,全新逍客即将发布,除了全新的造型外,动力从2.0L自吸发动机换成了1.3T涡轮发动机,采用轻混设计,2024款全新逍客将更加省油。从目前现款逍客的销量来看,在新能源车型抢占份额的情况下,现款逍客还能维持月销1万辆左右的成绩,实属不易。那么,2024款逍客的上市,值得购买吗? 查看详情>>
- 锁电是新能源常态?锁电的车企那么多,威马怎么被骂得最惨最近威马汽车被爆“锁电”,被推到了风口浪尖,车主一首维权歌曲《200块就把我骗了》瞬间出圈。事件经过是威马汽车推出了一个迎新年活动,抽取部分车主进行免费全面车辆检查,并赠送200元京东卡。在完成全面检查之后,大量车主发现车辆电池控制系统进行了升级,电池电压由原来的407.5V降为396.5V,原先能跑350km的车,检查之后只能跑280km左右。 查看详情>>
- 搭1.5T三缸发动机,e-POWER增程式混动的逍客来了现款逍客已经处于产品更新换代之际,此前海外相关信息称全新逍客除了搭载1.3T全新发动机之外,未来还有可能推出e-POWER增程式混合动力版本。 查看详情>>
- 尺寸微调,更换发动机,全新日产逍客完成换代日产逍客与大哥奇骏在同级SUV车款中市场行情一直不错,但是全新一代的日产奇骏被三缸机玩坏,明明知道国内消费者对三缸机的忌讳,还偏偏往枪口上撞,销量一度萎靡不振,让车企急的像热锅上的蚂蚁,本来被寄予厚望的车款没想到惨遭滑铁卢,还好日产逍客已经到了更新换代的时刻。 查看详情>>
- 配奔驰GLB同款发动机,东风日产第三代逍客13.99万起相比奔驰对这具1.3T发动机的标定,第三代逍客的动力更强。 查看详情>>
- 全新第三代逍客上市,全新平台全新发动机,13.99万起近日,东风日产旗下紧凑型SUV,全新第三代逍客正式上市。作为东风日产逍客的全新换代车型,可谓是“史上最强换代”,从外形到平台,再到发动机,几乎换了一个遍。换代后的指导价13.99万-17.49万元。 查看详情>>
- 威马被锁电打倒?笑话!如果说燃油车主最在意油价的话,新能源车主最在意的就是续航了。在国家新能源产业迅速发展的背后,也逐渐出现许多后遗症,锁电就是其中一个。锁电指的是车企通过升级改写电池管理系统,锁定车辆的电池电量系统及芯片窗口,重新定义了电池的电压范围,从而限制了电池的充电上限和用电量。锁电的那么多车企,只有威马被单拎出来炮轰,说实话实在有点惨,但事实证明,这些打击只会使威马更加强大。 查看详情>>
- 如何预防孩子被锁车内?由于汽车内是属于密闭的空间,不会通风,如果孩子在这样的环境下停留很长的时间,特别是炎热的夏季,很容易引起意外,还会导致生命受到威胁,那么应该如何有效预防孩子被锁在车内呢? 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
- 全新日产逍客来了,换装1.3T发动机,首推豪华版全新一代逍客终于来了,作为第三代车型,其基于全新CMF平台打造,并在设计、动力系统等方面都进行了全面升级。全新逍客共推出4款车型,官方指导价为13.99-17.49万元,并搭载奔驰同款1.3T四缸发动机。今天,我们就来看看全新逍客推出的4款车型究竟谁更值得购买。 查看详情>>
- 没有三缸!东风日产新一代逍客率先搭载1.3T发动机要说东风日产在2021年最备受关注的动作,全新一代奇骏换装三缸发动机无疑引发了激烈的讨论,虽然说日产对于三缸发动机的投资巨大,但是从目前的市场表现来看,还是难以达到预期,而搭载四缸发动机的老奇骏交由郑州日产生产正是说明了这一点,那就是三缸发动机不被中国市场认可。对于其它日产产品,更担心的是即将换代的日产逍客,是否也会换装三缸发动机,毕竟奇骏在换装四缸发动机后销量持续低迷,而逍客成为了东风日产SUV阵营的支撑,如果同样换装三缸发动机,那么对日产品牌的打击也将是巨大的。不过,最新消息是,即将换代的逍客将继续搭载发动机。 查看详情>>
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