逍客动力大吗
- 新款逍客上市,起步价不变动力下降!3D真皮“大沙发”挺舒服新款逍客上市,起步价不变动力下降!3D真皮“大沙发”挺舒服 查看详情>>
- 日产全新逍客动力信息曝光近日,网通社从外媒获悉,日产发布了全新逍客动力信息,新车将提供1.3T高/低功率发动机组成的轻混系统和e-POWER增程式混动系统。全新逍客基于CMF-C平台打造,预计2021年初发布。 查看详情>>
- 大空间强动力,这款SUV竟然让我放弃了逍客我是一名城市白领,今年计划用自己辛勤打工攒下的1万积蓄和父母赞助的14万买一台紧凑型SUV,拥有15万预算的我将目光锁定在起亚智跑与日产逍客之间,经过多重试驾对比之后,是理性让我选择了起亚智跑。 查看详情>>
- 新一代逍客:动力全面升级!新一代逍客的内饰造型紧随“大哥”奇骏的脚步。整个中控台层次感十足,通过向两端微微翘起并延伸,营造出开阔的空间感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的点缀以及缝线的处理,带来不错的豪华气息。而三幅式多功能方向盘、小巧精致的电子档把则与新一代奇骏如出一辙,12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏也让科技风格更加突显,其中全液晶仪表采用白红色搭配显示设计,运动气息浓郁。悬浮式中控屏内嵌新一代NissanConnect系统,支持Apple Carplay、Android Auto、车联网、远程控制以及智能语音等功能。 查看详情>>
- 升级了混动动力,第三代逍客如今怎么样?国内紧凑级SUV市场,东风日产逍客属于早期的合资代表车型之一,这款最早在海外上市口碑不错的跨界SUV在2008年引进国内,在合资车市较为繁荣的那几年打开了市场,在15万级SUV中占有的一席之地,15年来卖出了170多万辆。不过随着国内新能源的兴起,传统燃油车在近两年中迅速地冷却了热度,取而代之的是新能源的热销。尤其是今年,内卷之下,油价升高,混动车型成为市场新宠销量攀升,而全新第三代逍客也在今年迎来了新款的、改款,最大的改变就是更换了混动动力,那么就来客观看看,全新第三代逍客整体实力如何? 查看详情>>
- 全新一代逍客上市,1.3T+CVT动力,13.99万起8月16日晚,东风日产全新一代逍客正式上市,共推出了四款配置,售价区间为13.99-17.49万元。全系都采用1.3T+CVT的动力组合,价格相比现款的2.0L车型还是要贵了一些。 查看详情>>
- 动力比拼:日产逍客和丰田卡罗拉锐放日产以e-Power来命名他们的新款驱动方案,这套聪明的驱动单元兼具纯电和内燃机的优势。那么使用这套动力方案的日产逍客与采用非常成熟的混动技术的丰田卡罗拉锐放相比表现又如何呢?让我们通过它们的实际表现来为您解惑。 查看详情>>
- 新款逍客驾临,2.0动力配四轮独悬,智能化是最大看点日产最富江湖气息的SUV车型,素有“江湖逍遥客”的逍客又出新了,由于是年型改款,2021款车型在外观和内饰的设计上并没有太大的变化,顶多有一些细节的优化提升,主要在智能化配置上给予了更多的值得关注的部分,总得来说,就是2.0L动力配四轮独立悬挂,最大看点是智能化! 查看详情>>
- 1.3T+CVT,奔驰GLB同款动力,全新逍客更好开了?逍客是东风日产SUV家族的销量支柱之一,老车主对逍客的评价是:省油、动力好、舒适性强、性价比高。不过,随着竞争对手纷纷升级换代,处在产品周期末期的逍客也到了脱胎换骨的时刻。 查看详情>>
- 奇骏动力上身!日产逍客e-Power或将于今年年底推出有了奇骏e-Power成功经验,e-Power混动+e-4ORCE双电机四驱未来大概率都会下放到逍客上面去。根据路边社消息,日产逍客e-Power预计今年年底推出。 查看详情>>
- 媲美2.0T动力,油耗仅5.3升,逍客e-POWER亮相近日,全新逍客e-POWER在欧洲正式亮相。对中国市场来说,日产的e-POWER技术并不陌生,但在欧洲市场却是首秀。新车采用了一款1.5L三缸发动机作为动力来源,但其并不负责驱动车轮,车轮的动力将全部来自电机,这与e-POWER中国首款车型一致。接下来圈哥就为大家解读下全新逍客e-POWER吧。 查看详情>>
- 类似增程式动力,新款逍客将搭载e-Power系统!日产近日宣布,新款逍客将搭载e-Power系统。该系统由1.5L燃油发动机作为发动机,为电动机提供能量,有点像目前的增程式发动机。据介绍,新款逍客是日产在欧洲市场首次搭载e-Power系统的车型,该发动机可提供190Ps的最大功率,内燃机会保持在其最佳范围内持续运行。e-Power动力总成首次在Note和Serena中引入日本市场,该动力系统将于明年开始为新款逍客提供。 查看详情>>
- 新款日产逍客发布!前脸变化大,配置升级4月17日,新款日产逍客在欧洲正式发布,这是第三代逍客的中期改款版本,前脸变化较大,看起来像Ariya艾睿雅纯电SUV。功能配置升级包括谷歌地图和语音助手,动力包括1.3T轻混和1.5T e-POWER混动。预计新款逍客将于今年夏季正式上市。 查看详情>>
- 1.3T动力上身,这次是四缸!全新逍客正式申报自从16日产逍客换代,到现在已经有6、7年的时间了,原本那套设计风格已经非常不符合当前主流审美了,而且自然吸气的动力,在现在也已经并不主流了,不管是从技术还是外观,逍客都该换代了。 查看详情>>
- 逍客e-POWER官图发布,全新设计+增程式动力3月8日,日产发布了全新一代逍客e-POWER的官图。并同步带来e-Power系统升级。据悉,新车将采用增程式设计,1.5T 三缸发动机不直接参与动力驱动而是为电池组供电,还有专为 e-POWER 系统开发的可变压缩比技术。 查看详情>>
逍客动力热门推荐
- 逍客1.4家用动力如何
- 逍客动力多少
- 逍客动力变肉
- 逍客1.8动力问题
- 逍客1.6动力行不行
- 逍客动力差距
- 逍客动力很肉问题
- 逍客网上感觉动力怎样
- 逍客动力不一样
- 逍客1.4T动力体现如何
- 逍客1.5动力怎样
- 逍客提升动力方法
- 逍客1.6动力如何
- 逍客试车动力质感试驾版本
- 逍客爬坡动力够不够
- 逍客手动加快时候动力熄火
- 逍客1.8动力够不够
- 逍客热车动力衰减问题
- 逍客MT动力问题
- 逍客动力行吗
- 逍客动力下降问题
- 逍客动力怎么样日常超车会不会
- 逍客1.6动力怎么样
- 逍客1.6动力够吗
- 逍客动力非常好
- 逍客动力如何增加
- 逍客真实越野动力
- 逍客动力拉货方便
- 逍客如何解决动力不足
- 逍客动力不大
- 逍客动力组合满分
- 逍客自动失去动力
- 逍客1.3动力够吗
- 逍客4.0动力怎么样
- 逍客动力不足问题
- 逍客动力怎么增加
- 逍客2.0动力够吗
- 逍客1.5精英版动力不足
- 逍客动力不好
- 逍客1.6动力下降
- 逍客1.8MT动力
- 逍客动力组合家用
- 逍客突然失去动力
- 逍客1.8动力如何
- 逍客动力表现好吗
- 逍客MT动力怎么提升
- 逍客2.0动力问题
- 逍客动力操控感如何
- 逍客1.2T动力如何
- 逍客2.0动力表现如何