逍客动力差距
- 开了1年日产逍客,如今再看欧尚X5PLUS,发现了差距我当时买车的时候,国产车的影响力虽然提高了不少,但我个人还是更倾向合资车,加上日系车的“省油”优势比较明显,所以,我选的车都是丰田车、本田车、日产车。本来我是想买轿车,但考虑到轿车底盘比较低,若是外出自驾旅游,很多路况不怎么好的地方都不方便驾驶,于是,还是决定看一看SUV。而在看车的过程中,我发现小型SUV的空间不大,不怎么适合家用,相比较之下,还是本田CR-V、丰田RAV4荣放、还有日产逍客这些紧凑型家用车。其中,日产逍客的定价会亲民一些,加上这款车在车市中的受众度也不低,因此,经过多次试驾之后,我还是选择了指导价为16.88万的2022款日产逍客的 2.0L CVT XV Prem豪华版。 查看详情>>
- 全方位对比途岳和逍客,真实差距到底有多大?紧凑型SUV一直很受国内消费者的关注,价格相对亲民,通过性强,空间相比较同价位轿车也更有保证。如果我们预算在15万以上打算买合资紧凑型SUV,市面上选择性还是非常多的,比如颇受关注的上汽大众-途岳和东风日产-逍客,就是德系和日系阵营里的当红炸子鸡。这次我们将会对这两款合资紧凑型SUV进行综合性对比,涉及造型、空间、智能化等方面,看看到底哪款才是汽车消费者购车的不二之选。 查看详情>>
- 开了两年逍客,如今换上X7 PLUS,这差距也太大了我的逍客是19年买的,由于购车预算不多,只能选择标配车型——2.0L CVT智享版,落地大约14万多不到15万。这款车型的配置并不高,没有无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮质座椅、LED近/远光灯和自动空调等,不过“三大件”与高配车型完全一致,也是2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱的组合,最大功率是154马力,最大扭矩是204牛·米,开了两年跑了5万多公里,平均油耗是7.5L/100km,底盘偏软,很适合家用,不过后排空间不太宽敞,乘坐起来也不太从容。如果让我重新选择的话,可能我会选择奇骏。当然,不是现在的1.5T奇骏,而是当时的2.0L奇骏。 查看详情>>
- 日产全新逍客动力信息曝光近日,网通社从外媒获悉,日产发布了全新逍客动力信息,新车将提供1.3T高/低功率发动机组成的轻混系统和e-POWER增程式混动系统。全新逍客基于CMF-C平台打造,预计2021年初发布。 查看详情>>
- 新一代逍客:动力全面升级!新一代逍客的内饰造型紧随“大哥”奇骏的脚步。整个中控台层次感十足,通过向两端微微翘起并延伸,营造出开阔的空间感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的点缀以及缝线的处理,带来不错的豪华气息。而三幅式多功能方向盘、小巧精致的电子档把则与新一代奇骏如出一辙,12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏也让科技风格更加突显,其中全液晶仪表采用白红色搭配显示设计,运动气息浓郁。悬浮式中控屏内嵌新一代NissanConnect系统,支持Apple Carplay、Android Auto、车联网、远程控制以及智能语音等功能。 查看详情>>
- 升级了混动动力,第三代逍客如今怎么样?国内紧凑级SUV市场,东风日产逍客属于早期的合资代表车型之一,这款最早在海外上市口碑不错的跨界SUV在2008年引进国内,在合资车市较为繁荣的那几年打开了市场,在15万级SUV中占有的一席之地,15年来卖出了170多万辆。不过随着国内新能源的兴起,传统燃油车在近两年中迅速地冷却了热度,取而代之的是新能源的热销。尤其是今年,内卷之下,油价升高,混动车型成为市场新宠销量攀升,而全新第三代逍客也在今年迎来了新款的、改款,最大的改变就是更换了混动动力,那么就来客观看看,全新第三代逍客整体实力如何? 查看详情>>
- 全新一代逍客上市,1.3T+CVT动力,13.99万起8月16日晚,东风日产全新一代逍客正式上市,共推出了四款配置,售价区间为13.99-17.49万元。全系都采用1.3T+CVT的动力组合,价格相比现款的2.0L车型还是要贵了一些。 查看详情>>
- 动力比拼:日产逍客和丰田卡罗拉锐放日产以e-Power来命名他们的新款驱动方案,这套聪明的驱动单元兼具纯电和内燃机的优势。那么使用这套动力方案的日产逍客与采用非常成熟的混动技术的丰田卡罗拉锐放相比表现又如何呢?让我们通过它们的实际表现来为您解惑。 查看详情>>
- 同为15万级SUV,逍客与WEY VV5差距为何如此明显国内油价的连续下跌,不仅进一步降低各位有车一族的养车成本,同时还让不少准车主心痒不已。毕竟如今疫情肆虐,无论是为健康考虑,还是想要提升出行效率,买车已是势在必行,而油价降低正是帮助大家下定买车决心的催化剂! 查看详情>>
- 15万级别的SUV,逍客与WEY VV5差距为何如此明显?国内油价的连续下跌,不仅进一步降低各位有车一族的养车成本,同时还让不少准车主心痒不已。毕竟如今疫情肆虐,无论是为健康考虑,还是想要提升出行效率,买车已是势在必行,而油价降低正是帮助大家下定买车决心的催化剂! 查看详情>>
- 宝马320和330动力差距有多大?教授每周都会收到车友(对车感兴趣的朋友)提出的问题,其中很多与购车、用车、玩车相关。只要各位关注的问题,教授都会尽心解答,同时热门问题还将发表出来供更多人参考,以下是本周的热门话题。 查看详情>>
- 1.3T+CVT,奔驰GLB同款动力,全新逍客更好开了?逍客是东风日产SUV家族的销量支柱之一,老车主对逍客的评价是:省油、动力好、舒适性强、性价比高。不过,随着竞争对手纷纷升级换代,处在产品周期末期的逍客也到了脱胎换骨的时刻。 查看详情>>
- 媲美2.0T动力,油耗仅5.3升,逍客e-POWER亮相近日,全新逍客e-POWER在欧洲正式亮相。对中国市场来说,日产的e-POWER技术并不陌生,但在欧洲市场却是首秀。新车采用了一款1.5L三缸发动机作为动力来源,但其并不负责驱动车轮,车轮的动力将全部来自电机,这与e-POWER中国首款车型一致。接下来圈哥就为大家解读下全新逍客e-POWER吧。 查看详情>>
- 日产大爆发!新一代逍客空间/动力又“膨胀”了不知不觉,现款日产逍客在中国市场已经服役了5年多,即便是临近换代的产品周期末,2020年逍客也收获了161,193辆的终端年销量,在15万级合资SUV中销量成绩仅以微弱差距落后于本田XR-V,位居同类第二。 查看详情>>
- 逍客终换代,还搭载最新的e-POWER动力日产逍客相信国内的朋友都不陌生,无论是这一代还是上一代车型,都给我们留下了非常深刻的印象,并且在自家大哥奇骏表现挣扎的时候,挺身而出担当起了东风日产在国内SUV市场的销量主力。不过现款逍客也多年未更新,无论是颜值还是配置都和当下的主流有一定差距,也有不少朋友在期待它换代。 查看详情>>
逍客动力热门推荐
- 逍客动力表现如何
- 逍客1.4动力怎么样
- 逍客MT动力不足
- 逍客2.0动力够吗
- 逍客动力性价比可以
- 逍客1.4突然失去动力
- 逍客介绍动力油耗
- 逍客自动挡动力够用吗
- 逍客1.3动力多少
- 逍客自动动力如何
- 逍客动力怎样改装
- 逍客1.8动力问题
- 逍客1.6动力够吗
- 逍客自豪2.0动力
- 逍客动力足不足
- 逍客2.0动力足吗
- 逍客1.4T豪华型动力问题
- 逍客起步动力很肉什么原因
- 逍客拿下动力车型
- 逍客1.6提升动力
- 逍客MT动力怎么样
- 逍客动力怎样提升
- 逍客动力不足怎么解决
- 逍客动力方面一个
- 逍客时候需要一个动力平常
- 逍客动力拉货方便
- 逍客1.4高速动力问题
- 逍客动力怎么改装
- 逍客AT动力如何
- 逍客1.3动力不够
- 逍客新车动力不足
- 逍客动力变差
- 逍客1.6自动动力如何
- 逍客适用动力
- 逍客真实动力还是
- 逍客动力变肉
- 逍客2.0动力怎么样
- 逍客动力级别
- 逍客爆表动力
- 逍客动力设计拉风
- 逍客动力怎么样增加
- 逍客动力不一样
- 逍客1.3动力够用吗
- 逍客动力不足怎么办
- 逍客动力燃油消耗值得选择
- 逍客动力适合家用
- 逍客1.8MT动力
- 逍客1.8动力够用吗
- 逍客动力够用吗
- 逍客1.5动力如何