傲虎四轮驱动不一样
- 新一代傲虎:高性价比动力 强性能 配置丰富斯巴鲁的主要SUV傲虎系列一直受到市场的青睐。作为傲虎系列的新旗舰产品,新一代的傲虎上市不久就吸引了很多人。其豪华大方的设计感引领着SUV领域的趋势。新一代傲虎凭借先进的主动扭矩分配全时四轮驱动技术和2.5L直喷水平对置发动机技术,在动力性能方面非常出色。与控制性能和舒适度相比,同级车型也很难相遇敌手。今天让我们看看这款车的魅力! 查看详情>>
- 斯巴鲁全新傲虎预计3月30日亮相,2.4T引擎配四轮驱动不久前斯巴鲁就曾预告将会推出无论是车辆外观或是性能上都更加强调越野表现的Wilderness车系,如今这个日本品牌再度释出预告,不但揭露了这个车系的第一款作品将会由傲虎来担当,也表示这款新车将会在3月30日进行发表。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎给你不一样的体验!新款斯巴鲁Outback傲虎采用了最新的家族式外观设计语言,整体造型更加运动。前脸部分,六边形熏黑进气格栅搭配两侧造型锐利的前灯组辨识度较强。与此同时,☺该车还配备熏黑前包围组件,并采用经典的圆形雾灯组设计,为其增添了一丝跨界属性。 新车侧面造型较为流畅,熏黑轮眉组件搭配大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足💪。另外,新款斯巴鲁Outback傲虎还配备车顶行李架组件,并对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分,两侧造型锐利的尾灯组结合车顶扰流板与宽大的熏黑后包围组件辨识度较强。 内饰部分,新款斯巴鲁Outback傲虎配备机械+液晶组合式仪表,搭配支持无线Apple CarPlay等互联功能的11.6英寸中控屏幕和三辐式多功能方向盘实用性较强😍。与此同时,该车还配备EyeSight自动驾驶辅助系统、X-Mode地形辅助系统等配置。 动力方面,新款斯巴鲁Outback傲虎提供2.5升水平对置自然吸气发动机和2.4升水平对置涡轮增压发动机可选。其中,2.5升发动机最大输出功率182马力,峰值扭矩239牛·米;2.4T发动机最大输出功率260马力,峰值扭矩376牛·米。传动部分,均匹配CVT变速箱并带有四轮驱动系统。[_LinkTopic:斯巴鲁新款傲虎上市,28417,9] 查看详情>>
- 四轮驱动感受不一样相信很多想买SUV或者购买过SUV车型的朋友,在预算充足的情况下,必然在两驱和四驱之间纠结过。两者之间的选择率可以说一半一半,毕竟国人选车还是很讲求性价比,并且在大多情况下,都是在铺装路面行驶,很贵的四驱版本会让不少的人放弃,市面上看到的紧凑型SUV,几乎都是两驱版本的多。日系车中两驱2.0的落地也已经要20W了,本田丰田日产都差不多价格,唯独欧蓝德在这个价位里面可以买到四驱版本的,真的是太赞了。四驱系统的类型和各自的工作方式,常见的四驱系统主要分为全时四驱,分时四驱,适时四驱这三种驱动方式,其中全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,相对油耗偏大,经济性差。而分时四驱则可以在不同路面上选择不同的驱动方式,但需要自己手动切换,适时四驱可以四驱和两驱之间来回切换,但与分时四驱不同的是,它是由电脑控制,在正常路面为两驱,颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱。我的2.4版本搭载的是适时四驱,4WD的,顶配还有一款是超选的S-AWC四驱,相比普通的四驱还要贵上2W多,所以当初没有预算上到顶配了,觉得有四驱就够了。一般来说,城市SUV主要匹配的四驱系统有两种,适时四驱和全时四驱,很多人认为SUV匹配四驱系统是鸡肋,费油还基本上没什么用途,不过一旦需要用到的时候,才觉得它这个钱花的值。同一辆车,同样的动力匹配,有四驱和没四驱之间会有很不同的东西感受。两驱是靠着两个车轮拖动或者推动整辆车,而四驱则是四个车轮一起用力,可以想象一下,两个人推车和四个人推车,哪种会更加轻松。两驱和四驱的差别会显得更加明显,比如说某些车辆起步肉,这是因为两驱是两个车轮推动车辆而产生的错觉,而上坡也是同样的道理。大部分的城市SUV匹配的都是适时四驱,这种四驱系统结构非常简单,丰田用的是AWD,而欧蓝德用都是4WD。无论是4WD还是AWD,它们的作用都是将发动机输出的动力先输入到一个中间的动力分配装置上面,然后经过这个装置将动力分配到车辆的前后桥来驱动车辆,而这两套四驱系统最大的区别就在这个分配装置上,4WD车型上面则要简单粗暴一点,为机械式的分动箱,大部分为齿轮或链条传动,而AWD车型上搭载的是中央差速器或变速驱动桥。欧蓝德的大灯好看拥有四驱的欧蓝德,爬上给我的感觉很自信。适时四驱对于城市SUV的脱困性有一定的提升,高速行驶的稳定性也挺好的,下雨天开120都没有感觉。越野能力也有分等级,就如同四驱系统也有分等级,虽然很多人时候适时四驱作用性不大,但是当去泥泞路面的时候,就不会说作用性不大了。虽然大多数人用车的环境都是很好的,但不担保,出去郊游的时候,你会遇到这种情况。比如说,在之前我的小轿车,在不算很湿滑,坡度很小泥泞路面,打滑大无奈,只能换路开了,而别人的四驱,后轮一推就上去了,当时那叫一个尴尬,所以换车的时候四驱也在当初的预选之中。我对配置的标准有两个标准,一种是价优,另一种是物美。不得不承认四驱车型和两驱车型,在售价上上有3万的差价。许多人就因为这3W万而犹豫不决。我想不单单是因为经济负担不起吧,与其反反复复的思量权衡,不如咬咬牙一跺脚买四驱版SUV,也许月供多了一些,毕竟一步到位省心省力。 查看详情>>
- 代步越野两不误 试驾体验斯巴鲁新一代傲虎当我把一段斯巴鲁新一代傲虎在海边沙滩上驰骋的视频发到朋友圈后,不止一位朋友在下面留言“这车也能豁沙子啊?”由此可见,斯巴鲁对于自己引以为傲且在新一代傲虎上面全系标配的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)的宣传力度还是远远不够的。 查看详情>>
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 斯巴鲁全新傲虎实拍斯巴鲁全新傲虎实拍。近日海外媒体发布了一组斯巴鲁全新傲虎的实拍图片,新车已在海外正式开售,国内也由斯巴鲁官方同步进口销售。斯巴鲁新款傲虎在外观上装备有极具户外气息的越野包围。前脸格栅配备了多边形进气格栅,内部有一根贯穿的银色饰条,凸显了前脸的力量感。格栅两侧装备有全新LED前大灯组,新款傲虎与老款车型最大的提升在于全新的内饰布局,新车换装了带智能手机互联功能的11.6英寸多功能触控显示屏,新车依旧搭载2.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改款斯巴鲁傲虎改款:2023款傲虎,18寸轮毂款式更新,不同版本搭配不同颜色。运动和旗舰版座椅配纳帕真皮,探享版配防泼水合成材料。标配11.6英寸中控触屏,支持无线Apple CarPlay,自动驻车和车辆动态控制系统键移至主页面。探享版升级12扬声器哈曼卡顿音响,增配驾驶员监测系统,运动版增配方向盘振动提醒。2.5水平对置4缸自然吸气发动机、CVT变速箱和四驱保持不变。 查看详情>>
- 让越野变得轻松愉悦 傲虎的全时四驱搭配X-MODE有多强适宜出行的春日,人们期待自由无拘的驾趣之旅,收获潇洒快意的生活。OUTBACK傲虎让心之向往的远方都可以从容抵达,携手亲朋好友,用一段旅行短暂告别生活中的烦扰琐事。出门,感受山河壮美,启程,领略天地辽阔。OUTBACK傲虎左右对称全时四轮驱动系统搭配X-MODE驾驶辅助系统,以强劲驾控实力和卓越舒适的品质赋予驾驶者充足的信心和轻松愉悦的感受,自在行走于人生旷野。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎上市斯巴鲁新一代傲虎上市:售价31.28-33.08万元,其中2.5i探享版EyeSight 31.28万元,2.5i运动版EyeSight 31.58万元,2.5i旗舰版EyeSight 33.08万元。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎正式上市3 月 3 日,斯巴鲁新一代 OUTBACK 傲虎正式上市,市场指导价格区间为 31.28 万元 -33.08 万元,包括 2.5i 探享版 EyeSight、2.5i 运动版 EyeSight 、2.5i 旗舰版 EyeSight 共 3 款车型。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款傲虎售价曝光斯巴鲁新款傲虎售价曝光。近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁新款傲虎车型售价,新车海外市场起售价为42,500欧元(约为34万人民币),斯巴鲁新款傲虎前脸装配了上下分体式熏黑进气格栅,上方格栅为多横幅式造型,下方为网状设计,车头两侧还装配了全新造型LED头灯组。斯巴鲁新款傲虎内饰将继续配备三辐式多功能方向盘,中控台上方搭载了一台11.6英寸嵌入式液晶中控屏幕,下方选用了传统的机械式换挡机构。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎首展斯巴鲁新一代傲虎首展:内外&底盘实拍。新傲虎基于SGP平台,车身尺寸4880 x1875x1670/1675毫米,轴距2745毫米,车重1671-1687千克。最小离地间隙213毫米,接近角、离去角和纵向通过角分别为19.7、21.0和22.6度。 查看详情>>
- 新一代OUTBACK傲虎从容驾临斯巴鲁“进口新驾感SUV”新一代OUTBACK傲虎从容驾临 查看详情>>
- 是与非 斯巴鲁新一代傲虎这还是我们熟悉的那个傲虎吗?这可要看从哪方面说了,各位的期望是什么呢? 查看详情>>
傲虎四轮驱动热门推荐
- 傲虎混动两驱四轮驱动多少
- 傲虎四轮驱动不一样
- 傲虎四轮驱动真相不是
- 傲虎四驱默认四轮驱动
- 傲虎网上12月四轮驱动
- 傲虎四轮驱动车主两个
- 傲虎四轮驱动知识
- 傲虎四轮驱动设置怎么打开东西
- 傲虎两驱四轮驱动有什么区别
- 傲虎取消四轮驱动选装
- 傲虎什么时候四轮驱动版本
- 傲虎四轮驱动什么意思
- 傲虎四轮驱动用车感受
- 傲虎四轮驱动可以加价
- 傲虎四轮驱动车机出现无法
- 傲虎四轮驱动最好可以
- 傲虎四轮驱动出厂公里漏油
- 傲虎四轮驱动性价比更高
- 傲虎四轮驱动什么时候
- 傲虎四轮驱动白色
- 傲虎四轮驱动开关
- 傲虎四轮驱动怎么操作
- 傲虎四轮驱动至尊车主
- 傲虎四轮驱动行驶3万公里
- 傲虎7月四轮驱动出售
- 傲虎入手四轮驱动新车真的
- 傲虎红色四轮驱动运动
- 傲虎四轮驱动国五车型
- 傲虎第一次一下灰色四轮驱动
- 傲虎纠结技术四轮驱动
- 傲虎四轮驱动低速转弯车抖
- 傲虎四轮驱动共震
- 傲虎两驱四轮驱动改过
- 傲虎四轮驱动输出电压故障码
- 傲虎还是四轮驱动给力
- 傲虎四轮驱动售价同步公布
- 傲虎四轮驱动失灵尾部行进
- 傲虎国五四轮驱动
- 傲虎是不是四轮驱动系统
- 傲虎四轮驱动2万公里