牧马人前悬挂是不是没有铝合金下摆臂
- 细说问界M5和奥迪Q5L底盘的不同🔥AITO问界M5采用百万豪车专属的全铝合金底盘,重量相比于传统的钢制底盘更轻,🙀刚度、强度也更大,带来更稳健、安全的操控体验;并且,具有很强的耐腐蚀特性,提高耐久度。😧前悬挂为双叉臂结构,这类悬挂的特点是上下有两个叉臂,能同时起到支撑的作用,抑制转弯侧倾,😎同时能自动改变外倾角适应路面,使轮胎的接地面积更大,提高抓地力。在这套底盘的加持下,AITO问界M5的动态性能得到有效保障😳,操控不输百万级SUV。 🔥奥迪Q5L底盘的铝合金使用面积不大,除了上摆臂采用挤铝工艺和下摆臂采用铝合金材质外,🌟其他控制臂都采用传统的钢制材料,这点不如AITO问界M5来得厚道。前悬挂为五连杆结构,✊这也是奥迪二十年来惯用的一类悬挂,它和双叉臂悬挂一样,成本都比较高,且结构复杂,严格意义上也算双叉臂的变种,😻无论是稳定性还是舒适性都有不错的表现。[_LinkTopic:问界M5 EV,63349,23][_LinkTopic:晒底盘系统,38499,37] 查看详情>>
- 既能玩姿态又可下赛道,车主把现代领动打造成全能选手昨天有朋友问我,“如果我装了气动避震,我的车是不是就不能下赛道了?”其实也不一定,虽说在激烈驾驶时气动悬挂的反应没有绞牙来的直接,可靠性也没有绞牙好,但肯定比普通车原厂效果要更好。 查看详情>>
- 务实的锐际 是很好的选择💨💨💨锐际采用了 前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,并且高配车型提供了多片离合器差速器和适时四驱系统。 ✊✊✊值得一提的就是摆臂全部采用了铝合金材料,更低的簧下质量带来更佳的体验。底盘表现令人惊喜。 🏃🏃🏃整体感很强有厚重的质感,对于路面颠簸过滤有选择性,车辆在舒适的前提下适度反馈给车内一些路感,拿捏的很好。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 元Plus又报新问题,下摆臂开裂风险?[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 💢前几天接到4s电话说是要去店里做一个检查,因为当时工作比较忙,也就没有在意。只是约了今天去4s店。到店之后,才想起询问检修人员是什么问题。 ⚡被告知是要检查下摆臂是否有裂纹,说句实话,这些特别专业的名词作为普通车主还真是不太明白,于是就百度科普了一下。 ▶️下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩,是车轮保持在一定范围内移动,下摆臂也按照一定轨迹移动。如果在汽车长时间使用过程,有的车主会不小心刮到下摆臂。导致下摆臂发生变形。就会在一定时间内发生老化破裂。如果不及时更换,会导致出现车身异响,跑偏等情况。 ⭕这次4s店检查下摆臂是否有裂痕,应该是元Plus在该批次方面,下摆臂出现质量不合格的原因。 🔥同时值得注意的是,元Plus很多车友都反应车有异响和跑偏的问题存在。这次检查下摆臂是否有裂痕,应该是和该问题有息息相关。 💢不过很庆幸的是,我的车经过检查之后并没有问题。 作为比亚迪旗下的一款销量非常好的车,从上市以来一直还是有一些小问题不断的出现,让车主非常的烦恼。此次问题也算是有惊无险。就是不知道其他的车主是不是也有类似的问题发生?希望我们的国产汽车能够在质量控制方面上做到越来越好吧。 查看详情>>
- 岚图FREE,新型东安1.5T增程器岚图的悬挂标准与豪华品牌看齐,采用了前双叉臂后五连杆的设计,前后控制臂可以轻松应对车轮的横向运动,副车架、下摆臂、连杆、转向节等都使用了铝合金材料,降低簧下质量,带来更精准的操控感受,悬挂安装了100mm可调的空气弹簧:支持上下100mm高度调节,加上毫秒级自适应系统,车辆的行驶质感不输同价位合资车,除了常见的驾驶模式,岚图还带有越野和雪地模式。 岚图FREE采用了铝合金与钢结合的车架设计,其中热成型钢占比超过31%,其他部位的铝合金又可以降低整车重量,减少能耗,相比全钢车架,岚图的车架重量减轻了30%。当然强度方面没有下降,在A柱使用了TRB+Patch复合结构热成型钢,B柱则为2000MPa的材料,不管是前部撞击还是侧面碰撞,都能保证座舱的完整。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>
- 久伴而不腻,流水十年间,青春不在,A4未老 💐十年来这辆A4出现过的问题如下: 1、废气阀坏了,更换一个费用约500RMB 2、因保养时候师傅失误拧滑丝,更换一个油底壳,费用约500RMB 3、悬挂接头部位橡胶老化,奥迪通病,国内很少有修理厂去重压橡胶的,只能整体更换,上摆臂、上弯臂、下摆臂全部为铝合金材质,我换的比较好的一套含工时费不到4000RMB 4、挡风玻璃被石头砸裂两次,每次更换费用650RMB 5、右侧尾灯被别人碰,更换原厂外侧总成,费用3000多RMB 除此以外没有任何问题了,10万公里以前基本没有任何机油损耗,10万公里过后略有,但是在每5000KM保养周期中没有影响,***上有个德国人翻出来BBA在德国的说明书也写明了正常的机油损耗量 我眼里最好看的A4,也是溢价能力最高的一代A4,当年同配置的成交价比3系和C级贵,没有现在这种优惠幅度#奥迪A4L##车型推荐# 查看详情>>
- 试驾昂科威🌹省油更好看💎23款的别克昂科威Plus的综合油耗仅为百公里7.9L,彻底摘掉了美系油老虎的帽子🌺并且,昂科威Plus配备的2.0T发动机动力水平足够强。最大功率174KW,峰值扭矩350Nm,在合资同级别的2.0T阵营里属于第一梯队的水平😎有了充足的动力,让昂科威Plus在出游驾驶中表现的游刃有余。 除此以外,昂科威Plus针对底盘进行了升级,推出了“云台式底盘调教”。观察底盘结构,昂科威Plus的前悬挂采用的是麦弗逊式结构,后悬架采用的是五连杆结构,并且前悬挂下摆臂采用铝合金材质,降低了簧下质量,来提升操控性和舒适性☑️[_LinkTopic:昂科威,6806,23] 查看详情>>
- 奥迪A4L🌹细节方面很到位☑️奥迪A4L前后悬架均采用五连杆独立结构,后悬架下摆臂还采用了铝合金材质,并且配备了导流板,降低簧下质量的同时加强了高速行驶的稳定性,细节方面做的非常到位✔️具体感受部分大致方向为悬架高低速回弹迅速,过减速带等颠簸路面时没有多余跳动,车内体验平稳。💎动态感受方向为正常行驶有着很不错的舒适性,再过弯或紧急并线时悬架又可以给到足够的支撑,车头灵活指向性准确‼️[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 试驾奥迪A4L💅底盘强硬有力奥迪A4L前后悬架均采用五连杆独立结构,后悬架下摆臂还采用了铝合金材质,并且配备了导流板,降低簧下质量的同时加强了高速行驶的稳定性,细节方面做的非常到位✔️ 😍具体感受部分大致方向为悬架高低速回弹迅速,过减速带等颠簸路面时没有多余跳动,车内体验平稳。💎动态感受方向为正常行驶有着很不错的舒适性,再过弯或紧急并线时悬架又可以给到足够的支撑,车头灵活指向性准确💐 [_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 奥迪A4L细节精致,驾驶体验平稳🌹奥迪A4L前后悬架均采用五连杆独立结构,后悬架下摆臂还采用了铝合金材质,并且配备了导流板,降低簧下质量的同时加强了高速行驶的稳定性。 细节方面做的非常到位✔️具体感受部分大致方向为悬架高低速回弹迅速,过减速带等颠簸路面时没有多余跳动,车内体验平稳。💎动态感受方向为正常行驶有着很不错的舒适性,再过弯或紧急并线时悬架又可以给到足够的支撑,车头灵活指向性准确‼️[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 福特锐际试驾精致的外观不错的力量感外观设计方面,上宽下窄的六边形大嘴设计无疑是整台车外观的亮点所在,而内部的中网采用蜂窝状设计,看起来较为精致,值得一提的就是,锐际的发动机盖用的还是铝合金材料,既能减重又能降低车子重心。而前包围经过特征线条勾勒之后营造出了很不错的力量感,防擦板还采用了银色烤漆进行点缀。 👌🙅👃👨✊👲🌟👯🔥✌👷👬👮 来到车身侧面,从前翼子板处勾勒出一条腰线延伸至后尾灯处,而粗壮的腰线营造出很强的肌肉感,前低后高的车身姿态让福特锐际呈现出俯冲的车身姿态,配备了大尺寸多辐式铝合金轮圈。同时车辆尾部整体风格简约且饱满,福特车标下方的“ESCAPE”英文字母比较醒目,L形LED后尾灯点亮后的辨识度很高,双边共两出排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动氛围。 悬架方面,提供了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的结构,并且高配车型提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器,这样的悬架结构在同级车型中较为常见,但是它前/后悬挂的下摆臂均采用了铝合金锻造件。实车体验悬挂在保留了一定支撑的同时,还提供了不错的舒适性,对于路面上细碎的颠簸处理得很到位。简而言之,福特锐际的悬挂质感更舒适轻盈,没有了此前福特底盘的那种明显的笨拙感。🚐🚗🚑🚟🚌👩👩👧👧🚕🎩 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 车辆维修保险为什么检查底盘?[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]你的爱车多少公里了?是不是需要保养了呢?保养的时候为什么需要检查底盘你知道吗? 因为车辆底盘上有很多零部件,比如发动机油底壳,悬挂摆臂,排气管等等……,保养时检查底盘由于磕碰漏油等是否存在安全隐患,如有立即维修。车辆底部除了轮胎是最容易接触地面的部位,日常行驶避免不了剐蹭,下面的零部件很重要,如果零部件损坏司机还未察觉那就会有安全隐患,所以检查很有必要,也是必须检查的。 查看详情>>
- 超高性能🎆两驱耀享全款16.5万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市:福建泉州 🏎车型:福特锐际 🚗车型版本:2020款 EcoBoost 245两驱耀享款 🌈颜色:白色 🚢库存:蓝白各1辆 💲指导价格:179800元 💝优惠情况:优惠27800元 🚙裸车价格:152000元 💵购置税:6176元(享受国家补贴,购置税减免) 💴交强险:950元 💶车船税:480元 💷上牌费用用:500元 💸商业险:5000元 💰全款落地:165106元 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 车型亮点: 四代EcoBoost发动机配套8AT变速箱,7.5秒破百,扭矩393牛米,248马力。铝合金悬架,高强度笼式车身。 🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆 车型点评: 动力同级最强,平顺,没有延时,降档聪明积极,底盘规整,铝合金下摆臂用料良心。配置超高,空间舒适,新车没有异味。 查看详情>>
- 18款帝豪GL能换19款的铝合金下支臂吗如题,18款帝豪GL下支臂为铁质,19款帝豪GL下支臂为铝合金材质,两款四轮定位参数一直,轮距一致,轴距一致,轮毂、轮胎尺寸一致,悬挂结构没有改变,那么18款能否换成19款的下支臂呢? 有没有车友尝试更换过? 查看详情>>
牧马人前悬挂热门推荐