牧马人发动机结构特点
- 汽车小知识:发动机制动系统的结构特点与运行原理机动车(汽车/摩托车)均可以实现发动机制动,作为动力元竟然能实现与制动系统相同的减速刹车功能,这是不是有些难以理解呢?似乎这种制动方式有些不可思议,但如果对动力传动系统有的机械结构特点,以及内燃式发动机运行的原理有一定程度掌握的话,对于发动机制动的整体流程则会有清晰的概念。下面以最白话的语言进行讲解,相信读者都能够明白。 查看详情>>
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- 发动机蜡式节温器都有哪些特点,结构是什么你了解吗节温器按结构形式分为:蜡式、双金属式、折叠(筒)式。蜡式节温器又分为单阀和双阀式,目前多数发动机采用蜡式节温器。蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、制造方便、容易大量生产、成本低等优点,因此得到广泛的使用。 查看详情>>
- 「2020款·牧马人丛林英雄限量版」特点详解#牧马人# 查看详情>>
- Jeep牧马人也有V8发动机了 牧马人SRT预告图曝光日前,吉普(Jeep)在社交媒体上发布了一张预告图,这张图片上没有文字和细节细心,具体的车型也没有明确,但是可以从图片上看到一个带有进气口的引擎盖和“392”的数字标识,根据推测,“392”应该代表的是立方英尺,折合排量的话为6.4升,而菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)的动力序列中,Jeep大切诺基SRT搭载的正是一台6.4升的V8发动机,这款发动机还搭载在道奇(Dodge)的Durango SRT车型上,可输出482马力和637N·m。目前在Jeep牧马人车型上搭载的是一款266马力的2.0T四缸发动机,可输出400N·m,海外市场上的Jeep牧马人皮卡版车型Gladiator可搭载286马力的3.6L升Pentastar V6发动机。而Jeep发布的这张官方预告图显示,Jeep有可能推出一款搭载6.4升V8发动机的牧马人SRT车型,以此作为在高性能SUV市场上与福特Bro 查看详情>>
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- SRT动力牧马人确认 V8 6.4L HEMI发动机上身近日Jeep官方在海外的某款社交软件上,承认了关于新牧马人的一些消息,Jeep将会推出搭载6.4L HEMI V8发动机的新车,官方表示:“某些概念是如此强大,以至于变成了现实”。此前曾有牧马人搭载V8的消息流出,但官方称其为一个概念,但很显然现在这个概念即将成为现实。从牧马人的车身结构来看,发动机舱并不算小,而且克莱斯勒自家的V8发动机都是现成的,适配难度不算高,成本也很低。根据现有搭载这款发动机的车型来看,预计新车最大马力为450Ps,应该是目前ORV里动力最强的。之前还有牧马人PHEV车型的消息,令许多人表示不满,认为牧马人不再纯粹。到如今V8发动机的加入,可以看出Jeep对动力总成的探索,并没有因为电气化而固步自封。预计新车将于2021年亮相,但引入国内的可能性非常低。 查看详情>>
- Jeep牧马人Rubicon 392首次搭载V8发动机Jeep近日公开了目前Jeep牧马人Rubicon 392的售价,起售价73500美元。这是牧马人诞生40年来首次搭载V8发动机,“392”代表排气量392立方英寸,发动机的最大功率470马力,峰值扭矩637牛·米。按计划,新车将于2021年第一季度开始交付。 查看详情>>
- 内容概述:整车三包,轮胎质保,轮胎结构特点汽车三包规定是一个庞大的概念,参考《汽车三包政策》的规定,整车质保最低标准应为“2年或5万公里”。在此基础之上各大车企可以适当延长而不能缩短,但这一质保标准大都不涵盖损耗件的质保,即使是所谓的终身质保也不会例外。那么损耗件大致包括哪些呢?诸如雨刮器冷却液等耗材自不用说,重点聊一聊其中争议最大的汽车轮胎。 查看详情>>
- 汽车轮胎知识点:子午线轮胎概念/轮胎结构特点/用车注意事项汽车轮胎的型号总会以数字以字母标准,比较常见的标准如:215/60R17。这一编号的的概念很容易理解:215的单位是毫米(mm),指的是轮胎与地面接触面(胎冠)的宽度;【60】的概念不是指轮胎侧壁的高度的数值与单位,而是指侧壁高度等于胎冠宽度的60%——(215×60%=129mm)。【R17】的数字概念为轮胎适合17英寸的轮毂,用在16或18英寸的轮毂上则无法安装,那么R是什么意思呢? 查看详情>>
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