奥迪A4(进口)知道波箱油底壳换油需要
- 终身免维护?波箱还是需要换油的!大家是否听说过汽车品牌宣称波箱“终身免维护”?看起来不再需要加油了,太方便了!然而最近的调查却告诉我们,只有约10%的汽车波箱是由于机械故障导致出现问题,而其中多数都是因为变速箱该换油而未曾更换造成的。那么,波箱到底需要不需要换油呢? 没有哪一个润滑油是会持续“终身”不需更换的。润滑油是波箱、发动机等各种机动车所必需的零件之一。如果运转一段时间后不更换它们,它们就会变脏和老化,失去原有的润滑性能,甚至可能引起波箱磨损严重,缩短波箱的寿命,造成不必要的维修费用。 波箱油污染还有另外一个出乎意料但极其重要的问题:安全。当波箱油变黑失去润滑效果时,发动机的转速会变得异常,交通安全隐患就随之而来。因此,波箱油的更换不仅对于车辆的寿命有好处,还关系到驾驶行为的安全。 我们建议汽车每行驶到一定里程数后,定期更换波箱油。建议载重、高速、高温等大负荷条件下使用的波箱,应该在更短的时间内更换油,不要等到车辆出现故障后才后悔不已。一般而言,汽车挂挡等操作越顺畅,更换波箱油的时间和频率就可以相应的推后。 为了延长您爱车的寿命,提高您的驾驶安全性,请注意波箱换油的问题,一定要根据车厂要求定期更换波箱油! 查看详情>>
- 进口奥迪a4需要使用进口机油吗?我想买一辆进口奥迪a4,主要是觉得它的外观特别的好看,加上进口车的质量应该还是比较好。但是进口车的保养是不是也比较麻烦的,是不是一定要使用进口机油? 查看详情>>
- cvt拆变速箱油底壳换滤芯换油。cvt拆变速箱油底壳换滤芯换油,问题来了,换cvcvt拆变速箱油底壳换滤芯换油。cvt拆变速箱油底壳换滤芯换油,问题来了,换cvt变速箱有需要拆油底壳吗? 查看详情>>
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- 奥迪A4(进口)的自动泊车功能需要选装吗?进口奥迪A4的选装配置挺多的,想问问大家,自动泊车功能需要选装吗?选装的话大概得多少钱! 查看详情>>
- 哪位车友知道13款cvt波箱拆油底壳换油需要多少升。同款来交流。 查看详情>>
- 1.8手动波箱循环机换油需要几桶?如题。9年了,准备换次变速箱油,刹车油。一直以来只换过机油机滤,9年车开起来也还好,不响,挂档平滑,油门正常,水温正常,刹车系统全没换过,刹车一丝丝软。制动距离尚可~~大家给个建议,哪些可以考虑更换! 查看详情>>
- 进口奥迪a4一年需要多少养车费用?我看中了进口奥迪a4,主要是觉得它的外观非常的好看,性能表现强劲。进口车的质量应该也是很好的。但是进口车型养车费用是不是比较贵呢?一年跑2万公里需要多少钱? 查看详情>>
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- 请问18款福瑞迪波箱换油不要换滤网吗?第一次十二万公里用的循环机换的,马上二十了请问18款福瑞迪波箱换油不要换滤网吗?第一次十二万公里用的循环机换的,马上二十了也要循环机换吧,这个滤网是没有呢还是不用换,听说这个车滤网没在油底壳问一下各位大神 查看详情>>
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- 汽车维护部分的机油我们来谈谈汽车维护换油的知识。绝大多数车主都知道汽车在行驶了多少英里或多长时间后需要保养和换油,销售人员拿到车后会通知他们。然而很多车主只知道汽车需要维护,却并不真正理解为什么需要维护,包括哪些项目,如果他们不这么做会有什么影响。现在我就一个一个的解释,定期保养就是换机油和滤清器。 查看详情>>
- 为了“瓦罐” 你需要付出多少?解读奥迪A4(进口)奥迪A4L是大家再熟悉不过的车型,早在2008年就已经国产并且进行了加长,但是你知道奥迪A4也有进口的吗?只不过啊,这个A4可没有L了,而是在后面加上了AVANT和Allroad,是不是高大上了不少,其实就是奥迪A4的旅行版车型,而价格则是一跃变成了35.98万元起,今天咱们就来聊一聊这进口的奥迪A4。 回到咱们最初抛出的那个问题,你觉得这进口奥迪A4它贵吗?我觉得它不贵,你信吗?咱们就来分析分析,多花了这么多钱,你得到了什么呢?第一就是这个“瓦罐”的设计,在咱们国内玩旅行车的基本都玩的就是个调性,喜欢这种车身的造型,这个你不要说你不理解,就算是音乐还有的人喜欢摇滚,有的人喜欢民歌呢,因人而异,同时这个还有个附加值,你会收获一些同样喜欢“瓦罐”的车友,这就是一个圈子啊,大家没事聚在一起拍拍小视频,心理的满足感这个是没办法衡量的;第二点就是它的后备箱,如果你不喜欢SUV,但是还想要SUV一样的后备箱空间,那么这种旅行车就是为了你这种需求而设计的,既满足操控上的需求,也能满足实用性的需求,这也是给你了一个平替Q5L的一种选择。 A4 Avant和Allroad本质上没有什么区别,你可以把Avant理解为是A4旅行版,而Allroad则是在旅行版的基础上,稍稍将离地间隙提升了35mm,并且车身四周加上了一套更加符合跨界风格的饰件,外观上稍有差异(当然还有个比较重要的就是目前只有Allroad提供四驱),这个因人而异,有的朋友反倒觉得Allroad有些不伦不类了。 既然是“瓦罐”,最主要的还是这个“屁股”,旅行车的尾部基本分为三种样式,第一种就是奥迪为首的这种直来直去的风格,第二种是奔驰为首的猎装风格,第三种就是沃尔沃的窗线上扬,但尾部线条硬朗的风格。 车尾部分,因为目的A4还并没有换代,所以车尾奥迪很大气的还是给到了双边共双出的排气,排气的矩形造型也比较符合旅行车的方正的样式。 内饰和三厢版的A4L并没有什么区别,这种贯穿式出风口的设计现在已经被大家玩烂了,并且奥迪的内饰就是理性取向,妥妥的工业风格,比较适合喜欢干练风格的朋友。 在液晶屏的精细度方面,你完全可以相信奥迪,不论是全液晶仪表还是中控仪表,内部显示的清晰度都非常高,并且奥迪自称是虚拟驾驶舱,它的液晶仪表显示的花样也对得起这个名号。 空调控制面板还是有大量的实体按键与旋钮,操作非常方便,并且空调温度显示在旋钮内部,看起来更加精致一些。 那么你失去了什么呢?最重要的一点就是轴距,毕竟是一台进口A4,要知道在国外A4可没有加长版,所以如果当地的4S店没有实车,可千万别把A4L的后排空间体验直接放到A4 Avant或Allroad上,这完全就是两种不同的体验,买之前一定要有心理准备;那么第二点就是隐形消费,买车之后你会花费更多的钱,毕竟是一台有调性的车,而且男人本身就有这种爱折腾的天性,加上短视频平台天天给你种草那种帅帅的升级案例,买到手难免不改一改轮毂,换一换绞牙,这一下子可能又花了小几万块。 后备箱空间完全可以媲美一些SUV车型,这也是说它可以平替Q5L的一个最实用的方面,后备箱内部均为纤维材质包覆,是这个价位应有的水平,后排座椅支持4/2/4比例放倒,相信买这种车的朋友都有些自己的爱好,这样拓展性更强一些,放个雪板滑板不是问题。 动力方面,奥迪A4 Avant均为40 TFSI版本,搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩320牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。而Allroad版本则是搭载2.0T高功率发动机,虽然没有标号,但是等同于国产A4L的45 TFSI版本,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米,并且只有Allroad版本搭载了quattro® ultra智能四驱系统。 回归到价格上,这台车的售价会比A4L贵一些,但是最后落到二手车上,它还是会比A4L贵,拿16年左右的A4 Avant或Allroad举例,价格为23-25万元左右,而16年的A4L是14-16万左右,所以你买车时花的多,卖车时剩的也多。#奥迪A4(进口)# 查看详情>>
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