奥迪A4(进口)elexusAPP打不开下载安装不了
- elexusAPP打不开,下载的也安装不了。elexusclubAPP打开提示更新,下载之后也安装不了。车友们有这个问题吗?怎样解决的? 查看详情>>
- 旅行车的对决,蔚揽纵行版对比奥迪A4 Avant 时尚典雅型大家看标题就应该知道,这两台车是旅行轿车的对决。蔚揽纵行版对比奥迪A4 Avant 时尚典雅型。都是进口车型,都是旅行轿车。那么有意思来了,这两款车那一台更具性价比呢?那一台更值得入手。我们来对比一下。 对比车型: 大众蔚揽纵行版 现在的4S店的裸车价大概在31.8万左右 奥迪A4 Avant 时尚典雅型 现在的4S店裸车价大概在32.3万左右 以上两款车型的价格是比较接近的,拿来作对比。 (做车型对比都是在同价位的情况下来对比,如果价位不对等就没有对比的必要了) 动力对比 这两款车都是搭载2.0T直列四缸的发动机,同样都是搭载7速湿式双离合 大众蔚揽的发动机最大马力为190匹马力,峰值扭矩在320N·M 奥迪A4 Avant的发动机最大马力为204匹马力,峰值扭矩在320N·M 奥迪A4 Avant比蔚揽多14匹马力胜出 在配置方面 主动安全 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:车道偏离预警,前方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线辅助,车道保持辅助系统 被动安全 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:侧安全气囊,前排膝部气囊,胎压先生、 辅助操作 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:360°全景影像,全速自适应巡航,自动泊车入位,可变悬挂调节, 内部配置 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:方向盘换挡拨片和方向盘加热,HUD抬头显示系统,手机无线充电 座椅配置 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:Nappa真皮,座椅通风,座椅加热(主驾驶),座椅按摩(主驾驶),第二排座椅加热 灯光配置 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:自适应远近光 ,转向辅助灯,大灯随动转向(AFS),30色车内氛围灯 后视镜 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出: 电动折叠,记忆,锁车自动折叠,自动防炫目 音响品牌:蔚揽用的是哈曼卡顿音响,12个扬声器 奥迪A4 Avant比蔚揽多什么配置呢?主动闭合式进气格栅,大灯清洗功能...怎么说有但是不多。 在车身尺寸上与发动机上奥迪A4 Avant是比蔚揽优秀一点,但是总感觉非常有限。还有一点蔚揽比不上A4 Avant就是这个车标,在中国还是摆脱不了看标买车的年代。总感觉BBA就是非常有面子,这不是买车享受生活,而是开车享受别人的眼光。 这个时候可能又有人会说奥迪就是要比大众保值。开3年然后把车卖给二手的确奥迪更加保值。什么样的人开车只开3年就换车呢?土豪,一夜暴富的人。这样的人还会在意车子的保值率?对于普通家庭买一台车下来自己用,都是打算用个6年以上的,2台车6年过后的一个保值率差别很大吗?已经非常小了,而蔚揽在你用车的过程中配置丰富,升了整车的用车体验。 至于要面子还是要性价比大家可以在评论区讨论下。 查看详情>>
- 前两天给大家分享了一台最新到店的蓝色A4allroad,很多朋友评论说外观改的还前两天给大家分享了一台最新到店的蓝色A4allroad,很多朋友评论说外观改的还不错,就是内饰有点接受不了我个人认为每个人审美不同,改出来的样子肯定不可能让所有人都喜欢,但是!我也始终坚信,总会有一个人能真正的欣赏它 不喜欢蓝色改装车的朋友们看过来,今天来给大家分享另外一台,同款不同色的奥迪A4allroad~这台车也是很不错的 车辆信息,奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 时尚型。2.0T 252马力,四缸发动机,7挡湿式双离合变速箱。2018年6月份上牌,目前行驶里程数4.9万公里~比蓝色那台A4公里数要小一些。 配置方面 这台A4allroad标配适时四驱、胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、全景天窗、运动外观套件、电动后备箱(位置记忆)、车顶行李架、无钥匙进入功能、真皮座椅、主副电动座椅带加热功能、支持CarPlay 等配置… 除了以上配置以外,前车主还额外加钱选装了360全景影像以及倒车影像。倒车、开车途中有了这两个配置,能更好的去观察路况,减少意外交通事故的发生。 个人觉得A4allroad非常好开,起步平顺没有顿挫感,提速也很快。车身长度四米七,小姐姐驾驶开这台车也没有任何问题,操控性很奈斯 最后,看完了这些介绍,大家觉得A4allroad有没有性价比呢?是更喜欢蓝色那台A4allroad,还是更喜欢这台白色的A4allroad呢 查看详情>>
- 沃尔沃V60口碑相当不错的豪华旅行车如果是按照常规想法,城市SUV就足以满足这一需求,相比起同价位轿车要拥有更大后备厢容量,可现在很多消费者追求个性化,已经不能再常见的SUV早已满足不了审美,因此今天我们聊聊沃尔沃V60,一台口碑相当不错的豪华旅行车,也是目前沃尔沃品牌旗下为数不多价格坚挺的一款车型。🦁 旅行车在国内市场本就比较小众,能见度并不算高,而沃尔沃V60算是这一细分市场最热销的车型,甚至连进口版奥迪A4 Avant都得甘拜下风。之所以取得这样成绩,离不开它优秀的外观设计, 而车身侧面,也是沃尔沃V60与其它旅行车有着较大不同的地方,比如说该车的造型略显方正,侧窗和车顶线条都能看出明显平直的设计,因此定位在中型车且没有尺寸加长的前提下,依旧给人一种很壮硕的感觉。😈 从具体尺寸来看,4778*1850*1437mm的长宽高和2872mm轴距,与三厢版S60保持高度一致,满足对基本空间需求没有什么问题,😂 🔥尾部设计依旧是方正平直为主,棱角分明的线条勾勒出很是硬派的视觉效果,最吸睛的地方莫过于尺寸较大的尾灯组,也是沃尔沃经典的家族语言,全LED光源应用下令其点亮后也有出色辨识度。但经过这次年度改款,外露式排气也被取消了,虽说后包围显得整体性更佳,可运动氛围略有下降。[_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23]🔥 查看详情>>
- 关于008的功能和轻度车改今下午008贴完车衣去提回来,讲真贴完车衣的确更亮了,也应了那句话钱没有白花的,我的车衣贴的8.5厚度的花了3500质保七年,不是进口品牌,进口品牌贴不起[捂脸]国产品牌进口基材,小刮小蹭免费给补,贴之前也在网上看了好多,有便宜的有不包工的,最后权衡利弊下在临沂本地找了一个开业十多年的老店贴的,因为008车身对我来说比较宽大,而且选的向阳金色怕后续剐蹭有喷漆补漆的情况发生,就毅然决然的贴了车衣,本来4s有送但是手工费要自己出大概不到2000,了解了下厚度6.5就没选,同样车膜也是送的但是为了长远来说去贴了雷朋的车膜,不要问为啥贴雷朋,3M和龙膜超预算了,送的脚垫也是最基础的那种也没要,答应的交付礼一时半会也到不了就在网上选了一款性价比挺高的,等到了安装后看下贴合称度,同样后备箱垫也在网上买的,买的全包,仪表和车机是在网上买的钢化膜,对了插一句我买的007的车机钢化膜完美适配,008的同样比007得要贵,后排娱乐屏的没买因为是收上去不确定贴了钢化会不会击碎,等后续出了软膜在进行尝试。 提回来后刚好临近晚上了出去试了下灯光和流媒体后视镜,灯光完全够用,很亮,流媒体后视镜晚上自带防眩目也很清晰,就是预报下雨没下,没能看下在下雨中什么效果有点遗憾。 提完车出去溜了一圈电量到底了又触发了强制保电就索性回家充上电,当时表现续航为9公里,插上充电枪显示8小时多充满,因为家桩是之前零跑的不知道后续换了奕派的家桩会不会快些,已经提报安装了,等安装好再试下。 说回最重要的功能,今天尝试了灯语迎宾很好看,有两种模式选择一个,迎宾功能,一个浪漫,浪漫灯语整的挺花哨时间也会更长些,还有后排摄像头实时观看,这个功能对于后排做孩子的时候真的挺有用的实时看到孩子的一举一动,点个赞。 然后后排还有一个年龄识别,识别到有小孩子坐在二排的时候车机会提出检测到儿童是否开启后排儿童锁,开启后后排就从里面打不开车门了,这个功能也很值得点赞,免了作为奶爸的后顾之忧,还有就是安全座椅卡扣只有二排有,三排没有,装儿童座椅的话三排只能选择用安全带固定的那种,希望厂家后续改款把三排卡扣给升级下,因为真的花不几个钱,安全带固定的真心不好安装。 再有车机自带的应用商城应用很少,希望后续OTA升级把端口放开让广大车友们更好的选择自己喜欢的软件。 今天行为比较晚也没行驶多少里程而且下午比较堵车就没怎么测试能耗,对关注我的准车主们说个对不起[祈祷] 关于无线充电位置会滑我买的垫子到了放上后有所改善,方向盘和座椅调节处是钢琴烤漆材质,建议大家帖下膜,因为真的很容易刮花。 最后希望大家一键三连谢谢大家! 查看详情>>
- "神器"一键自适应,后悔没早点买!元征技师盒子一键自适应,后悔没早点买!在我正打算明年换车才心血来潮,花个3百块试着玩。这个盒子很多功能,但不会不建议去动,而我就冲着自适应去的。到货后,就遇到问题了,说明书上的二维码下载APP,但死活打不开,只能到APP市场去搜,下载后还用不了,还要在APP内更新到最新的版本(我的是小米手机),这个时候心里开始怀疑这个技师盒子是不是假货,不在手机市场下载APP会不会有风险,最后还是冒险下载了,多事多磨,还是报错!!!!心态崩了!!!!没有法子只找卖家,卖家转技术员,按技术员教的双卡手机关掉一个卡,重新下载安装等,结果还是不行,后来再重装了一次,终于找到原因了,小米手机安装不明来源应用,会自动关闭一些重要的权限,这次是关了联网功能,在装APP时必须允许,否则要回到权限上设置,不然就会报错。报错也只有他们的技术员懂报错的意思,技术员解说后,就去查看是不是联网的问题。终于连上了!!!幸结果没有翻车,第一次用一键自适应,一次性通过!但效果不理想!症状:N到D有冲击感和声音,踩刹车时发动机出机半离合那种憋劲,待机没耗去到1.0~1.1,起步慢,起步时踩点油就会发冲,像说得有点多,有开S7的一定明白那种感觉,怎么开怎么不舒服就是了!正年底闲着,有时间就多做了几次,随着波箱油温度提升(技师盒子可以查看波箱油的油温),效果也越来越,50度、60度、80度都试过了,60度做自适应效果就挺不错了,后来试试80度,并一直用到现在,顿挫感少很多,其它的乱七八糟的状况也小了很多。而我最满意的一点:塞车时,波箱温度升高后的各种顿挫小了,不能说没有顿挫,但真的减轻多,起步想快点不再像以前,要不不走,要不冲一下。归纳一下:比亚迪双离合用一段时间必须做一下自适应,调整一下双离合的间隙,同时双离合对温度很敏感,尤其是塞车时油温升高后。个人猜测,每次在售后做自适应,间隙是按常温来调整的,热胀了以后,间隙变小,顿挫也就出现了!,而我在高温时做自适应,正解决,而这在售后,往往要排队两三个小时,这时,油温也下来了,所以效果要打折扣,买了盒子后随开随用,不爽就来个一键自适应!最后说一下,S7除了发动机嘈,双离合拉夸,其它方面质量还是可以的,当然相对于那个价格。现在比亚迪的超级混动技术,绝对是新能源的第一梯队,然而比亚迪一贯的推广策略,普通人对这感知不强,理想一个发电机+电池方案,经过一翻包装,精美的PPT,激动人心的发布会,也让人觉得多么的高大尚~~~~或者比亚迪这种务实精神才是做百年企业的所应该具备的! 查看详情>>
- 月销不足万辆啦,雷克萨斯“问题”有点严重记得雷克萨斯风光大好的那些日子吗?自2005年进入中国大陆,至今已有18年,前面十几年的雷克萨斯可以说是顺风顺水,销量连年增长,并在2021年创下历史销量巅峰。雷克萨斯销量数据显示,2021年雷克萨斯全年在华累计销量22.7万台,是当时二线豪车中的第一名,更加“疯狂”的时候,加价卖,顾客们还一车难求,这也让雷克萨斯吃尽甜头,所以不惜违反《反垄断法》也要加价,仿佛只要加价,就有消费者愿意“舔”着脸花钱买单。 😄😄 正所谓被捧得越高摔得就越惨,2022年的雷克萨斯来了个急刹车,全年累计销量仅为17.6万辆,同比下滑了24.5%!步入2023年,第一季度雷克萨斯在国内的销量仅为29834辆,月均销量已不足1万,问题出在哪里? 入华18年,争议不断 其实,在雷克萨斯入华的这18年里,一直伴随着巨大争议。一方面,看惯了BBA的部分消费者,被雷克萨斯的小众、个性吸引着,“进口”身份也给雷克萨斯平添了几分豪华尊贵感; 另一方面,同样是二线豪华品牌,雷克萨斯销量直逼凯迪拉克不说,其均价还在凯迪拉克之上,不断加价更是败坏了路人好感,公路闪电的称号频繁出现在屏幕上,许多网友纷纷认为花钱买雷克萨斯是在交智商税。 诚然,雷克萨斯能够在华冉冉上升,并非偶然。极具前瞻性的外观设计、稳定发挥的品质、舒适的乘坐体验、出色的混动系统、省油省心等都是雷克萨斯的优点。 但是,群众的眼睛是雪亮的,除了加价以外,雷克萨斯的综合产品实力是否匹配得上它30万起步的售价,大家心里都有数。以雷克萨斯ES为例,定位中大型车,售价横跨30万级到50万级,与BBA错位竞争,要豪华感和品牌影响力比不上奔驰C级,动力又不及宝马3系,性价比也无法和奥迪A4相提并论,甚至有网友一针见血,认为雷克萨斯就是一台换了壳子的丰田车,打着高端豪华的名头割一波韭菜。 态度傲慢,口碑崩坏 如今身处新能源横着走的时代,混动技术百家争鸣,国内有性价比和口碑俱佳的比亚迪,国外有新能源“明星”特斯拉,雷克萨斯的混动技术和“省油省心”早已不再占优势,正面临着双面夹击的困境,对此,雷克萨斯仿佛少了根筋,一不愿降价,二推成出新慢,进入了“观望”勿扰模式。 等彻底反应过来,雷克萨斯已经被后浪拍死在沙滩上,理想、蔚来、小鹏、问界纷纷主打高端,正在快速瓜分雷克萨斯十几年打下来的市场份额,虽然雷克萨斯也在向电动化转型,但始终得不到市场的广泛认可,其推出的纯电车型均为油改款,放到如今竞争激烈的中国新能源市场,毫无竞争力。 😄😄 最为“致命”的是,曾经以“高品质、可靠性”著称的雷克萨斯,如今却频繁出现质量问题,例如在车祸之中打不开车门的情况,这对其豪华汽车的品牌形象造成了严重的负面影响,尤其是在最近三年,光雷克萨斯召回的缺陷车就有近40万辆,伴随而来的质疑声也越来越大。如果说高傲、有争议是“慢性”毒药,那么口碑崩坏,就是致命一击。 😁😁 写在最后 都在说马自达要离开中国了,但在小编眼里马自达还尚有一线生机,入华多年来积累了不少忠诚度极高的“马粉”,如今刚上市的CX-50也颇有卷土重来之势,它也态度固执、新能源转型迟缓,但挡不住人家有着过硬的产品力和用户即“水军”的品牌影响力呀,反观雷克萨斯,真是怎么崩盘怎么来,自己把自己玩坏了,如今恐怕再难翻身[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 宝马ix3|一块车钥匙电池居然可以用3年,你敢相信?🧐最近在社区和微信群里,已经陆续有宝马IX3车主反映车钥匙遥控不起作用或反应迟钝现象,排除其它故障的可能性外,很大概率是电池老化需要更换的问题,这个问题很小但也最容易被忽视,轻则打不开车门用机械钥匙应急,重则伤害到爱车引起一系列麻烦💛。 电池作为遥控器驱动能量来源,本身就是消耗品,大家不必迷信必须去4s店更换所谓的原厂的电池,4s更换电池又是1张💰,原来用的进口品牌松下的,就不怎么抗用,现在,大部分车钥匙已经从传统按键型过渡到智能型了,智能科技的融入增加了感应进入、感应启动等智能化的功能,普通纽扣电池在常规遥控车钥匙也能勉强使用,但智能车钥匙对脉冲电流的利用要求更高,传统纽扣电池已经满足不了智能车钥匙对电池大容量的要求,所以需要一款专业的适合于智能车钥匙电池🚗。只需要在某宝和某东上买对应型号的电池,遥控器适配的型号为CR2032🤫。 进到商城,有各种品牌的纽扣电池,什么进口的,国产的,一时间都花了眼,周围的车友和朋友都推荐买南孚集团出品的传应,家也是一直使用南孚的电池,所以就在某宝上有了一组,5枚装不到20还包邮🍂。 在买之前还特意上网搜了一下数据,让车友能够有直观的对比🚐。 遥控器出厂配置的松下CR2032,目前都是印尼产的,电压3V,标称容量是165mAh😊。 这是传应的数据,采用了石墨烯技术(就像采用了全电推进技术的宝马ix3一样),标称容量达到了240mAh️。是原配165mAh容量的1.5倍,电量越大意味着可以使用更长久,一颗能用三年,最重要的一点它是全球首款石墨烯纽扣电池😌!看介绍说传应石墨烯纽扣电池是专为汽车车钥匙研发的,在石墨烯的加持下脉冲放电性能进一步提升,石墨烯是国家军用飞机都在用的材质,想想就是硬货,比原装进口的还厉害🤫。 下边是效果对比 钥匙用原装电池时作用距离大约10米,再远就无法响应车辆了,随着日常使用距离会越来越短🦁。 这是换完之后的🎋。最远端的那个车屁股大家看着是不是很熟悉,步测是65步(约30米左右)开外,实际还能更远,主要再远都拍照就看不出来效果了💞。 下边是更换拆解车钥匙的指导,车友们可以参考: 传应的电池背面有石墨烯的结构图样和文字 后面复装基本重复上面的流程,重点是盖板部分 放成这样,盖板和钥匙底座就齐平了,然后从上往下推,而不是应挤进去,挤的才做会损伤遥控器芯片,切记😀。q 总结: 更换电池的效果,遥控器控制距离比原有老化后的电池控制距离更远,这个是立竿见影的🐽。 为了让大家更好的理解纽扣电池,做一个类比,电池就像一个烧开了的高压锅,高压锅释放气体就是电池释放能量,高压锅随着释放气体压力就开始变小,电池也是能量释放同时电压也会下降🌲。压力固定的情况下,高压锅的大小决定放气的长短,反过来讲释放的能量,大容量的电池电压的波动也是最小的🍂。而钥匙的参数性能直接和电池的电压直接关联️。 很多车友可能疑虑电池品牌,只能从认知讲,车厂的选择往往从成本和通用性考虑出发,而作为宝马电车的车主,选择宝马是的信仰,认可电车是的品味💛。选择更好的配件是的能力和抉择,一款性价比高的智能电池,你觉得怎么样呢🤩? 以上为个人体验和尝试供广大的车友参考👀。 码字不易,笔下留德 因为上了车钥匙壳,拆解比其他车友多了一道工序🌵。 当然这样是证明了本人亲自下手实践的重要证据,嘿嘿💓。 在刀锋钥匙最长的边侧,可以发现一个一厘米高,三毫米宽左右的一个长方形按键,按下之后,上部分就可以轻松分离出来🎊。 下一步就是打开遥控器按钮背面盖板,稍微一用力就能分开🧡。(此处注意回装的时候有技巧,一会后面说) 这里有一个小凹陷部位,用改锥或者其它细小的杠杆就能撬动开💋。 准备更换新的电池#宝马iX3##用车教程# 查看详情>>
- 有钱没钱都要体验一下宝马3系🥰车是17年10月入的,官方理由是老婆过生日,没有礼物送了,而且是30岁的大生日就送台车,为什么选BMW,因为喜欢,为什么喜欢BMW3系,第一没有钱,有钱就上5系,或者Z4,第二不喜欢奔驰的怀挡,第三奥迪A4是双离合,ATSL哪个中控不喜欢,日本车也不喜欢,国产红旗当时还不好看,家里有另外有两台国产车了🦁。所以就选择了他,乡里娃也喜欢蓝天白云🤑。不要纠结,喜欢就上😚。 最终相信国产会好起来的,将来一定是要换高端一点国产的,当然眼下是再先借着老婆开个力帆不合适,又喜欢小车的这个理由先换一台MINI玩一下😸。国产加油,红旗加油,BYD加油,吉利加油,长安加油😚!长城也加油,也加油,才能买高端国产车🙈。未来可期🚒。家里大大小小六个人,虽然3个司机3台车,但是偶尔远行也只会开一台车,L的空间还是好很多的😚。另外10厘米的加长也感觉不出对超控有什么影响🌾。 后门贴纸是因为被人开车门时砸了一点漆,结果在某宝上买了东西喷,越喷越不像话,只能贴起来了😂。 标扣了,贴个国产标🌿。其实现在扣标不是想装进口的B,而是确实觉得那个尾标不好看🥰。 B48.184,动力够用吧🌸。 大家都说BMW的内饰不好看,陈旧,但是喜欢,个人觉得,请注意是个人觉得BBA中奔驰内饰最不好看,奥迪改款后很不错🐵。BMW可以接受,尤其是那小鸡腿🌳。 4窗自动升降,后视镜调节🏵。如果后视镜开关打到右边,倒车是右边后视镜不会下翻的哦,所以平时请打到左边🤝。 这个角度的中控,还是比较喜欢的🤣。屏小了点,旋钮小了点,功能少了点🚌。主要是钱少了点😛。据说为了以后万一想飘下移而保留了机械手刹🎉。信你个邪😹!不过不在意😎。 对比后面的电子屏更喜欢这种机械表,不容易坏🐒。汽车是个机械品,所以觉得这样的仪表才有机械感(年纪来了) 跑了3万6了,LIM限速模块报警没有去修,后点烟器坏了😌。之前保养漏油换了一个备震,正副驾驶桌椅皮子开裂换了两个桌椅💜。好像真没有BYD省心💜。10年10万公里只换了4个轮胎,一个正时皮带,一次全车油水,保内换了一个后门升降马达和一个备震其他都没有出问题😲。不过现在停在那里有点跑电🚜。 自动空调,单碟CD没有用过,摆看,能给换成一个舒适进入吗🙉? 钥匙放在这正好🤝。老婆闻不得香味,所以买了两个香馕都只能做装饰品💋。这个手串是8年前一个朋友送的,他出去旅游10块钱带的纪念品,从比亚迪F6上转过来一直带着🤫。 这个顶部集成有点简单,天窗开关,前驾驶室灯和SOS求救按扭,肯定是用不到😻。 自动大灯还是比较好的,从BYD一直到现在10年都是开自动,结果有一次一个朋友换车开不是自动大灯,没有关,第二天没有电了,启动都启动不了😝。前后雾灯,和氛围灯亮度调节😊。 中央扶手箱就更加小的可怜🐹。一个USB,一个AUX接口,虽然没有CARPALY但是可以给苹果手机充电,反正现在用华为💋。 这个吊坠也喜欢,10多20块钱在某宝买的,总之是都喜欢🤓。哈哈哈哈 L的空间真的还可以,好吧你也可以说矮,但是也不是很矮啊🐵。 中间这个位置确实不太舒服😃。能有什么办法呢😁?也改变不了🎉。也不会去坐😤。 后排中扶手,两个杯架,小鬼又给倒了牛奶,都干了😘。手肘部是可以打开的储物格👀。 后排都可以放倒,因为后排座椅上有垫子所以不平整,没有垫子也不平💜。 换胎必须用这个套子才可以取下这个螺丝,据说是为了防止轮胎被盗❤。 后胎255/40R18从后面看还是觉得单薄了点,更宽点就好看了🐯。 这个椅子8年了,以前在外地一个人到处坐坐到处晒晒太阳,舒服😏。 大黑10年了,矜矜业业,国产赞一个,还有一个蓝色的力帆320没有回来,后来的小白也要加油啊,千万不要漏油啊🎈!#宝马3系##用车# 查看详情>>
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