奥迪A4(进口)中控一条哪儿
- 大新闻!智驾路测,这国产车失误次数比Model Y更少最近看了一条关于高阶智驾实测的对比视频,参与测试车型分别是新岚图FREE与特斯拉Model Y,两车均能支持高速智能领航辅助,也就是大家口中常说的高阶智驾,在它的帮助下,在高速、快速路乃至环城道路上,驾驶员不用踩刹车/油门,连方向盘也不用转动,车辆自己即可保持在道路中央行驶,并视情自主变道超车、控速过弯、减速避让加塞车辆等等…… 查看详情>>
- 轩逸新对手,双外观+双连屏+双动力,这自主车要上演“虎口夺食”古人云:故善用兵者,当避其锋芒。在中国汽车市场中,合资品牌牢牢把控着各大轿车细分市场的绝对主导权,而自主品牌向来表现孱弱,也致使很多自主品牌都将主阵地瞄准了SUV市场。但随着自主品牌多年的技术积累和产品力提升,在竞争最为火热的紧凑级家轿市场,以长安逸动为首的自主紧凑级家轿还是硬生生的杀出了一条道路,在以轩逸、朗逸等合资家轿口中成功上演“虎口夺食”。 查看详情>>
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- 全新奥迪S4实拍图最近我们了解到全新的奥迪S4即将到来,据悉新车将于本月正式上市,售价为47.5万元。同时已经有海外媒体曝光了一组全新的奥迪S4实拍图,从实拍图中我们可以看出,新车的外观上采用了熏黑式的六边形进气中网,内部为蜂窝状格栅上还采用了银色点阵式的设计,两侧的矩阵式LED大灯组造型十分犀利,在夜晚的辨识度极强,科技感十足。车身侧面线条十分流畅,一条腰线贯穿车身前后,同时下方的轮毂内部采用红色刹车卡钳,体现出十足的运动感。尾部造型的层次感明显,上方的小尾翼造型十分动感,同时两侧的尾灯通过一条镀铬装饰条贯穿起来,下方还带有S4的logo,最重要的是搭配下方的双边双出排气,性能十分强力。内饰方面新车与奥迪A4的设计基本相同。动力方面搭载了3.0T V6发动机,最大功率260千瓦,最大扭矩500牛米,传动系统匹配了8AT变速箱,百公里加速仅为4.7秒。 查看详情>>
- 低调奢华有内涵 欧拉黑猫莫兰迪色出彩亮相引围观随着年龄的增长,二十几岁的我对于跳脱扎眼的颜色已完全不感兴趣,相反,低调奢华,优雅温柔的莫兰迪成为了我最为钟爱的色系,也正因如此,我在选车之际也试图找到一款该色调的宝藏车型,经过苦苦寻觅,终于功夫不负有心人,莫兰迪色的欧拉黑猫进入了我的视线。 原来,始终贯彻“用户在哪儿,欧拉就在哪儿”服务理念的欧拉品牌,深谙当代都市女性热衷莫兰迪色调的心理,于2月14日情人节当天,正式发布了专属“莫兰迪”色系,旗下欧拉黑猫推出的初遇米、勒安蓝、奶油绿等,均直击颜控女神的审美点,一时间吸粉无数。萌系造型,亮眼十足 查看详情>>
- 新款奥迪RS4 Avant上市 售价为81.28万元新款奥迪RS4 Avant属于奥迪A4 Avant的终极性能版,售81.28万。作为一款中期改款车型,该车延续了家族化的设计,在外观有所调整,内饰也有升级,动力依然强劲。外观方面新奥迪RS4前脸部分采用了更加夸张的包围和车身运动套件,新车的大灯组采用了全新的设计,取消了老款车型的折角设计,大灯上半部分由多个间隔排列的LED模块组成,点亮之后会呈现出瀑布式的流水灯效果。前脸的六边形中网造型改得和RS6一样扁平,两侧的进气格栅也有重新设计,新款RS4还在前进气孔上方增加了一条进气孔,两侧雾灯和车标都使用了黑化处理,让车头极具力量感使得整个前脸显得更有运动气息;车身侧面尾部新灯组也采用了奥迪全新的设计风格,点亮效果十分出彩,同时上方的扰流板以及下包围也发生了相应的变化,相比标准版车型更具攻击性。 新车B、C柱部分进行了熏黑处理,并加入了黑色的饰条装饰,和整车的红色配色形成鲜明对比; 而车尾采用了 查看详情>>
- 马自达MX-30轻混车型正式发布 折合人民币15.4万元近日, 马自达MX-30 正式发布。两驱车型起售价为242万日元,折合人民币约为15.4万元,四驱车型起售价265.65万日元,折合人民币约为17万元。纯电动版车型预计将于2021年1月发布。新车的动力方面,采用了e-SKYACTIV G轻混动力系统,最大功率为115千瓦,最大扭矩为199牛米。新车对于马自达而言绝对是跨界风,前脸不仅联想到机甲风格,前脸的更加立体,但是偏圆润的风格使混动风格得以保留,进气孔的尺寸比较小与两侧的大灯相互融合,在视觉上冲击力还是挺强的。侧面是这台车的亮点,双色的设计,一条腰线进行上下层的分割,非常性感。车门设计很独特,在开启方式上开启了新的独特造型,这样的接受度还是挺强的,搭配了熏黑式的轮眉,以及时尚大气的轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。内饰方面,新车将采用传统的机械指针加液晶显示的仪表盘设计,并使用了三辐式多功能方向盘、悬浮在中控台上的多媒体显示屏、中控 查看详情>>
- 选B级车,奥迪 A4L不能错过🧣🧣选B级车 奥迪 A4L不能错过,🚗🚗奥迪A4L BBA 中的性价比之王,同样也是奥迪家族的爆款车型。💄💄 动力分为190匹马力的两驱和 245 匹马力(四驱)两种 并且全系👙👙2.0T 四缸发动机 ▪️外观 秉承了奥迪家族式的蜂窝状进👘气格栅 尾部鲨鱼鳍则点缀出一定的运动气息 ▪️内饰 采用奥迪家族式🎩🎩的数字化座舱设计 悬浮式中控屏、液晶仪表以及贯穿式👠空调出风口[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 一汽大众ID.4 CROZZ,说走就走的旅行暑假的脚步悄然而至,炎热的空气仿佛在召唤一场说走就走的旅行。幸运的是,我有一辆可靠的伙伴——一汽大众的ID.4 Crozz新能源车。于是,我决定带着孩子来一场充满自由与探险的旅行。,去武夷山吧 查看详情>>
- 越看越顺眼的标致4008第一次见到这辆车的时候有点被惊艳到了,车子的前脸设计与其它车子有点不同,主要是这个獠牙日间行车灯,让我记住了这辆车。后面计划换车的时候,标致就成了我的第一选择,4008真的是从哪儿看都很顺眼,在店里驾驶体验不错就买了。 查看详情>>
- 物理按键,你在哪儿?!智己L7,这是我最近体验过的“因缺少实体物理按键而带来的最糟糕的体验”。 坐进车内,触手可及的区域几乎没有物理按键。 糟糕的不只是没有物理按键,而是只要有一点反光,就看不清这些触控键了。 就比如中控两块屏幕之间的一条触控键,非常难看清。好不容易避开光线看清,按了一个之后,右侧屏幕降下来了……岚图自从FREE玩儿过升降中控屏之后,梦想家也不玩儿了。智己这又创新了,好家伙,屏幕可以分主副驾两段升降……意义何在? 车门上的控制键是触控,连玻璃升降也是触控。 不过庆幸的是,这些触控做了震动反馈,玻璃升降键还有盲点,勉强摸摸也能盲操。 还有一个值得庆幸的,双闪没有触控,而是在车顶留了物理按键。 #智己L7##选买理由# 查看详情>>
- 毫不逊色ID.4 CROZZ可以在中控系统里调整车辆的转向力度、底盘舒适性等改变行驶感受的功能,尤其是ID.4 CROZZ转向助力的力度,无论是喜欢轻柔或是沉重手感的人,都能找到比较合适的方式。当然,无论哪种力度,这ID.4 CROZZ台车的方向都很听话,虽然称不上指哪儿打哪儿般的凌厉,但ID.4 CROZZ也属于那种非常容易掌控的类型。 坐进ID.4 CROZZ车内,尽管依然是十分熟悉的大众简约风格,但实际上ID.4 CROZZ的车内设计已经变得时尚了许多,而且功能和配置也都能够很好的满足了用户的日常使用需求,无论是对比其他电动车还是同价位的汽油车,ID.4 CROZZ都毫不逊色。 ID.4 CROZZ的主销车型都是续航为550公里的版本,它们采用的都是后置单驱动电机的后驱架构,而且ID.4 CROZZ使用的也都是来自宁德时代的NCM811三元锂电池,ID.4 CROZZ整体容量高达84.8kWh,电动机最大功率为150kW,最大扭矩则为310N·m。 查看详情>>
- 一汽奔腾t77,颜控专属最近在网上关注十万级的车型,感觉每一款都很不错,性价比一汽奔腾t77,颜控专属 最近在网上关注十万级的车型,感觉每一款都很不错,性价比都很可以,今天专门去店里看一下实车,去到离自己最近的一个比较中意的车子看看啊,这就是奔腾T77。 奔腾t77的一个车头啊,看着就非常的大气,线条看着就非常的硬派啊,像一个肌肉猛男一样给人留下很深的印象,这车前面的进气格栅还十分的闪啊,非常漂亮的金属色,开在路上就感觉很拉风的样子。 这车身侧面的线条也是十分硬派的感觉,一条从车头贯穿到车尾的腰线看着就非常的气派啊。 颜控真心喜欢。 查看详情>>
- 中大型的MPV奔腾M9,空间很足!奔腾M9定位中大型MPV,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5280/2005/1945毫米,轴距达到了3200毫米。在前排调整到合适坐姿后,第二排空间依然相当宽裕,此外,后排座椅的移动范围也十分可观。 奔腾M9前脸采用了无边界式进气格栅,内部用多条横幅式镀铬条增强气势,视觉效果更为有力。其车头两侧配备了分体式大灯,车头上方有一条贯穿式灯带,大灯组和前包围两侧的导流槽区形成一体。前唇上方的梯形进气口中插入横向镀铬条,进一步增强了商务气息。 内饰方面,新车同样采用全新的设计风格,整体造型简约、时尚。此外,全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏则带来一定的科技氛围。 动力方面,新车采用2.0升涡轮增压发动机+48伏轻混系统,最大功率185千瓦,最大扭矩380牛·米,匹配的则是爱信8挡自动变速器。 这么一款车,你爱了么? 查看详情>>
- 颜值当道的纯电ID.4 CROZZ外观和内里的设计,完完全全就是年轻人菜!前脸没有以前大众车那种套娃脸的感觉了,那种大面积的中网设计已经消失不见了,取而代之的是封闭式的前脸,有一条贯穿前脸大众LOGO的灯带,连接两个大灯,带钥匙靠近车子,所有的灯光包括灯带、Logo都会徐徐亮起,大灯还像两只眼睛一样,慢慢抬起,特别惹眼。尾灯也是贯穿Logo的灯带,连同尾灯渐渐亮起,很有科技感: 坐进车内,首先映入眼帘的是12英寸中控屏、5.3英寸数字仪表,给人带来耳目一新的感觉,我个人感觉ID.4 CROZZ在中控设计上不走寻常路,在大多数车型追求全液晶仪表越来越大时,它却将全液晶仪表发展到精致实用上来了,软件功能该有的也一样不少,中控还采用了银色镀铬包裹,显得更加豪华有档次。 查看详情>>
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