奥迪A4(进口)中控出现保持系统退出
- 中控出现车道保持系统退出有无老铁出现这样情况的,今天去4儿子店刷了车机系统还是会出现 查看详情>>
- 12月乘用车翘尾现象显现 销量环比增长9%乘用车市场在购置税减半等促消费政策拉动下,加之今年以来,新能源汽车持续保持高速增长,汽车出口势头良好,带动乘用车市场自6月份以来保持较快增长,为汽车销量实现增长贡献重要力量。得益于疫情防控优化调整,燃油车购置税减半政策和新能源汽车补贴政策行将退出,厂商优惠幅度加大,叠加春节假期临近,12月终端市场“翘尾现象”显现。由于12月的回补效应,预计一季度终端市场将承受较大压力,销量可能会出现明显下降。 查看详情>>
- 下一代奥迪A4渲染图 大灯/尾灯造型换新奥迪官方在今年5月宣布将对2021款奥迪A4进行改款更新,提升2021款奥迪A4的动力性能,加入12V微混系统并调整配置。日前,有海外媒体发布一组下一代奥迪A4的渲染图,这款全新车型预计将要等到2022年以后上市发售。从渲染图看,新车的前脸依旧保持六边形进气格栅,大灯组的边缘进行更为尖锐的处理,灯腔内部进行了重新设计,科技感进一步增强;前包围两侧的导风槽从现款车型的矩形更换为尖锐的三角形,整个前脸看起来更有锐气。车侧的整体轮廓没有变化,轮拱和车门下方往外凸出隆起,视觉上形成肌肉感的视觉,也显得车体更宽。车尾的全新尾灯组是一大变化亮点,呈现狭长尖锐的造型,内部灯腔更换,流水灯不会缺席;后包围同样进行了重新设计,采用隐藏式排气。根据去年的一份报告,下一代奥迪A4将继续采用MLB平台,并没有转移到前置发动机的MQB平台。动力方面,根据海外媒体预测,下一代奥迪A4将延续2021款奥迪A4的动力系统 查看详情>>
- 你了解自动泊车的使用方法吗?系统未进入泊车控制前,用户可以再次按下泊车按键或通过多媒体其他界面切换按键退出泊车功能。 系统进入泊车模式后,用户可以通过泊车提示区域点击“退出”按键,退出当前泊车控制: 开启泊车界面后,如果存在不满足泊车使用条件,部分情况( 如车速过快、泊车暂停超出30s) 系统会自动退出。 搜索车位时,请将车辆靠近搜索侧0.5~1.5m,同时请将车速保持在25km/h 以下,否则系统无法准确搜索到车位。 泊车系统激活过程,请驾驶员根据多媒体的提示进行泊车操作。 用户可以自行选择泊车语音播报的开启/ 关闭。 车辆需保持标准胎压。 查看详情>>
- 漂亮的溜背设计 全新奔驰GLC轿跑版发布3月14日,奔驰发布了全新一代奔驰GLC轿跑版车型官图。 作为奔驰GLC的衍生车型,自从上代开始就推出奔驰GLC轿跑版本。目前海外版奔驰GLC已经上市销售,国产版也有望在3月内上市销售。从外观看,全新奔驰GLC轿跑从B柱往前都与普通版保持了高度一致,前脸十分精致,如果配上AMG套件,其视觉效果更为出众。侧面和尾部是是它的最大亮点,溜背式造型十分动感,更加符合新一代年轻消费者的喜爱。尾部造型十分厚重,贯穿式尾灯样式借鉴了奔驰EQ系列的设计。中控台设计与普通版保持一致,中间是一块偏向驾驶者的11.9英寸中控屏,内置奔驰MBUX系统,在驾驶者面前的是一块12.3英寸全液晶仪表盘,另外还可以提供信息丰富的抬头显示功能。动力部分,新车搭载2.0T+48V轻混系统,大功率259马力,最大扭矩400牛·米,传动系统依旧会匹配9速手自一体变速箱,并将配备4MATIC全时四驱系统。未来奔驰GLC轿跑版将以进 查看详情>>
- 【秦plus的车道保持系统】车道保持系统通过前挡风玻璃上的摄像头传感器探测前【秦plus的车道保持系统】 车道保持系统通过前挡风玻璃上的摄像头传感器探测前方车道线,当车速大于60km/h时,系统通过对转向系统的控制,使车辆保持在自车车道内行驶,减轻驾驶员的转向负担,提高驾驶舒适性。 使用方法: 车道保持系统并不适用于所有公共道路工况,因此出厂状态默认为关闭。 用户可通过实体开关开启和关闭车道保持系统。也可通过操作车内多媒体→Dipilot设置车道辅助按钮开启或关闭。 系统默认记忆上一点火循环的设置状态。 车道保持在工作过程中,驾驶员可以通过以下方式直接退出该功能并接管车辆的方向控制: 驾驶员可以通过转动转向盘、开启转向灯、开启危险警告灯等操作,将车道保持系统暂时退出;如果驾驶过程中有急加速、急减速或快打转向盘,也可能会导致车道保持功能暂时退出。 功能退出时,仪表上车道线显示将由黄色变为灰色;5~10s内若无此类操作,车道保持辅助系统将自动再次进入,此时仪表上车道线显示将由灰色变为黄色。 车道保持系统工作状态下,当系统监测驾驶员持续15s未握住方向盘且脱离车辆掌控时,会发出脱手警告,仪表会提示“请接管方向盘”的警告文字提醒;此时若驾驶员仍未握住方向盘掌控车辆,车道保持系统功能将退出;驾驶员持续仅微量操作方向盘掌控车辆时,该警告也会发出。 车道保持系统不是自动驾驶,该功能可以辅助驾驶员,但不能代替驾驶员驾驶,使用不当或者疏忽大意可能引发交通事故,甚至严重致伤人员,故驾驶员仍需集中精力观察道路以及交通状况,双手务必始终握住转向盘,随时准备转向,驾驶员必须沿正确的车道行驶,谨防事故发生,驾驶员必须始终对驾驶安全负责。 车道保持系统仅适用于状态、标识良好的普通公路路面。 必须根据能见度、天气状态、道路及交通状况调整车速,保持与前车距离。 当车道保持系统出现非预期退出时,如弯道过大、路面倾斜、车道线不清晰、车道过宽或过窄等工况时,系统仅会通过仪表车道线状态变化提示用户功能退出。驾驶员必须对驾驶安全负全责。 车道保持系统并非总能识别标志线,有时可能将劣质路面、某些道路结构或物体误认为车道标志线,发生此类情况时,务必立即关闭车道保持系统。 务必注意观察组合仪表显示屏相关信息,并按要求操控车辆。 如摄像头所在的位置前风窗玻璃脏污,仪表会弹出“环境受限,智能摄像头不可用”的文字提醒;若覆盖摄像头所在位置的前风窗玻璃损坏,将会严重影响车道保持系统的正常使用。 轮胎过度磨损,或轮胎气压过低会使车道保持系统性能下降。 弯道行驶偏离车道时,系统可能不会有功能退出的单独提示,请谨慎驾驶。 当道路标志线出现非圆滑过渡时,转向盘可能会出现大幅度调整,请谨慎驾驶。 当道路线与路沿相距较近,此时如道路表现不清晰,如在隧道内边界车道,摄像头的识别可能会出现车道线与路沿之间切换,导致转向盘来回摆动,请谨慎驾驶。 雨雪天气、泥泞路面下可能出现车道线误识别或无法识别的情况,影响车辆安全,不建议开启车道保 持系统功能。 #秦plus新能源社区7月选题# 查看详情>>
- 大唐车道保持的注意事项…请仔细阅读。#唐新能源每日打卡# 车道保持系统不是自动驾驶,该功能可以辅助驾驶员,但不能代替驾驶员驾驶,使用不当或者疏忽大意可能引发交通事故,甚至严重致伤人员,故驾驶员仍需集中精力观察道路以及交通状况,双手务必始终握住转向盘,随时准备转向,驾驶员必须沿正确的车道行驶,谨防事故发生,驾驶员必须始终对驾驶安全负责。 车道保持系统仅适用于状态、标识良好的普通公路路面。 必须根据能见度、天气状况、道路及交通状况调整车速,保持与前车距离。 当车道保持系统出现非预期退出时,如弯道过大、路面倾斜、车道线不清晰、车道过宽或过窄等工况时,系统仅会通过仪表车道线状态变化提示用户功能退出。驾驶员必须对驾驶安全负全责。 车道保持系统并非总能识别标志线,有时可能将劣质路面、某些道路结构或物体误认为车道标志线,发生此类情况时,务必立即关闭车道保持系统。 务必注意观察组合仪表显示屏相关信息,并按要求操控车辆。 如摄像头所在的位置前风窗玻璃脏污,仪表会弹出“环境受限,智能摄像头不可用”的文字提醒;若覆盖摄像头所在位置的前风窗玻璃损坏,将会严重影响车道保持系统的正常使用。 轮胎过度磨损或轮胎气压过低,会使车道保持系统性能下降。 弯道行驶偏离车道时,系统可能不会有功能退出的单独提示,请谨慎驾驶。 道路标志线出现非圆滑过渡时,转向盘可能会出现大幅度调整,请谨慎驾驶。 当道路线与路沿相距较近,此时如道路表现不清晰,如在隧道内边界车道,摄像头的识别可能会出现车道线与路沿之间切换,导致转向盘来回摆动,请谨慎驾驶。 雨雪天气、泥泞路面下可能出现车道线误识别或无法识别的情况,影响车辆安全,不建议开启车道保持系统功能。 查看详情>>
- 【导航辅助驾驶1】想开启导航辅助驾驶首先要先进行系统的学习,路径是理想App车【导航辅助驾驶1】 想开启导航辅助驾驶首先要先进行系统的学习,路径是理想App车控页-帮助栏-理想AD学习平台,完成学习后在车机的中控屏车辆设置-理想AD页面打开功能开关即可。 因为导航辅助驾驶是基于车道保持的基础上实现的,所以开启和退出的方式与车道保持基本一致。 查看详情>>
- 使用比亚迪宋PLUS-DMi的车道保持系统,有哪些注意事项?【问答翻牌】热心的比亚迪宋PLUS-DMI车友问小易“宋PLUS-DMI的车道保持系统有哪些注意事项?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- THE 2! 宝马2系四门轿跑车将于广州车展亮相宝马2系一直是一台非常强调乐趣的两门跑车,它用出色的性能和优秀的驾控表现征服了不少年轻消费者。日前我们获悉,宝马2系四门轿跑车将于广州车展上正式揭开神秘面纱,并同时开启预售。从新车的设计方面我们可以看出,新车与此前发布的M3、M4、4系等车型保持了相同的设计语言,不过,它的进气格栅面积更加适中,看上去没有那么浮夸。新车它的性能表现将非常出众。动力方面,新车将搭载一台2.0T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。而在外观方面,新车将向我们展现出优雅的车身线条,同时,为了满足消费者的感官体验,新车还将配备无边框车门以及全景天窗。来到车内,新车将配备光源复杂的LED氛围灯,将为您提供更加时尚的用车体验。与此同时,新车还将配备第七代 BMW iDrive人机交互系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife功能,为您提供更加便捷的出行体验。 查看详情>>
- 与奥迪A8L相同工艺,不到30万,入门605km纯电续航早在几年前,全球汽车市场还是以燃油车为主,像我们熟知的大众和丰田,以及本田等车企,甚至还出现了加价才能提车的现象,更别说奔驰、宝马、奥迪这些全球一线豪华品牌了。然而,今天新能源汽车正在逐渐接管全球汽车市场,而各大车企为了保持自己的市场竞争力,纷纷在纯电领域开始布局。但是新能源汽车的发展刚开始其实并不顺利,早期的时候,纯电车型被很多消费者称之为智商税,毕竟那时候纯电车型的技术并不成熟,但是随着各大车企对于三电系统的把控越来越严格,以及各种纯电平台的诞生和新能源汽车的普及,纯电车型也是慢慢的被广大消费者所接受。发展至今,很多消费者为了更低的用车成本,都会选择一台纯电车型作为日常的代步工具。 查看详情>>
- 首次搭载全新自适应越野巡航系统在我试驾探岳的过程中,除了在道路维修导致地面线路出错时出现过一次自动解除的情况外,探岳在成都到康定这种曲折且多隧道的高速路况下行驶时,展现出了辅助驾驶系统的可靠性。此外,探岳采用了电容式方向盘,只需轻轻触摸方向盘即可保持辅助驾驶系统不退出。在我看来,在高速路况下使用,探岳的辅助驾驶系统非常可靠。 探岳在智能方面,我觉得现在已经进入了5G时代,车载娱乐系统的功能也应该从之前的“娱乐信息储存站”转变成“车辆贴身管家”,充当人与车之间交流的桥梁,所以智能交互的体验肯定是越贴心越好。虽然2023款探岳和H6国潮版都采用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕的设计,但是H6国潮版的大屏用户界面设计不够直观,交互逻辑有时候让人有些摸不清头脑。 查看详情>>
- 第三代名爵 6 如何进入工程模式修改系统此方法仅限于第三代名爵 6 非斑马系统,想要进入工程模式首先点击设置进去到系统,进到系统按照图一顺序点击屏幕四个角,点完以后就会进入到工程模式,想要关闭收音机就点击蓝牙测试,把蓝牙关掉然后返回退出工程模式点击 yes,屏幕自动重启就好了,想要修改空调模式就点击图二左下角字母,连续点击快点就会出现 CAN信息,然后点进去根据自己的需求设置以及修改。 查看详情>>
- 使用比亚迪驱逐舰05的车道保持系统有哪些注意事项?【问答翻牌】热心的比亚迪驱逐舰05车友问小易“使用驱逐舰05的车道保持系统有哪些注意事项呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 雅阁转向卡滞还带有异响还能解决吗?广汽本田雅阁这款车最近在用车跑高速微调方向盘有卡顿感觉,之前用车的时候从来没有这种情况,微调方向盘还会出现卡顿情况,就像方向动不了的感觉,一用力方向就能打过,转向角度根本就把控不了,本以为属于偶发情况,可是后来使用,这个问题也是越发频繁,而且有异响的情况,也做了四轮定位。现在转向后回正方向时仍然会有卡滞现象发生。目前这种情况经过网上了解到这样的情况极有可能是可能是转向柱故障、转向控制阀问题等原因导致的,而且车质网上也有车友反馈同样的问题:“在4s更新了转向系统后,方向盘变得很重,正常过弯方向盘抢弯道回正,弯道明明没有过弯,方向盘就一股劲要回位,有非常大的安全隐患,方向盘重的女生无法操作,转弯打完一放手就很大的力往回回位,速度过快容易造成翻车出事故。高速上开启主动巡航车道保持后,由于更新完系统方向盘笨重,很大的力固定在中间位置,导致车机识别到白线后转不动方向盘不会跟着车道保持,一定要快撞到路 查看详情>>
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