奥迪A4(进口)4S试驾不好
- 试驾座驾奥迪A4今天的主题是继续瓦罐系列,试驾的车型是奥迪A4Avant!由于我们国内盛行的很大一部分是德系车文化,而旅行车更是独特的存在,在国内被车迷成为瓦罐,今天的这位A4旅行版的车主小哥哥作为德系粉,有哪些玩车的故事,跟小T一起去体验!😄😄 由于我们国内盛行的很大一部分是德系车文化,而旅行车更是独特的存在,在国内被车迷成为瓦罐,是Wagon单词的谐音,旅行车有两个优点,第一个是空间可扩展性,第二个是公路性能。😀😀 这和国内的区别就是早些年国内路况还没那么好,所以通过性更好的SUV更流行,而在欧洲呢,首先是空间扩展性,而欧洲人高马大的,而且生活方式比较高质量,不仅要满足乘客的需求,还要满足大件物品的纵向装载需求,比如现在马上到当天了,滑个雪啊什么的。其次是路况,尤其是德国这样的国家,动不动时速超200,旅行车的公路性能无疑要更好,比如更舒适、更省油等。☺☺#奥迪A4##用车# 查看详情>>
- 如果小鹏G9不好,大众能掏腰包?| 试驾“好像很久没有看到何小鹏这么开心了。” 查看详情>>
- 试驾新一代蒙迪欧,一箩筐好的不好的都在这儿了对于蒙迪欧的印象,我一直停留在第二代车型上。 查看详情>>
- 谁说新势力做不好基本功?试驾小鹏G9!时至今日,人们一谈到新势力的产品,第一印象往往都归于“做好表面功夫,真材实料硬实力缺乏积累”,并以此作为传统车企在电动化大潮敢于抱残守缺的理由。然而有这么一款产品,除了有着新势力在智能化上卷出天际的实力,还有着同价位独一份的硬件配置,并且把驾控领域的标杆拿来对标,完全不给传统油车还手的机会。 查看详情>>
- 4S叫着去试驾😄4S叫着去试驾😄 查看详情>>
- 试驾捷尼赛思GV60:进口纯电小钢炮,卖多少钱合适?【有车以后 有车问答】作为现代集团旗下的高端品牌,捷尼赛思近年来以优雅大气的设计和精湛的制造工艺著称,在韩国本土和美国市场都取得了亮眼的销售成绩。而在现代集团的电动化转型之路上,捷尼赛思也乘其东风,推出了旗下首款基于纯电动平台打造的车型:GV60。 查看详情>>
- 试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺一直以来我们提及大空间、7座、中型SUV这些关键词,脑海中立马会想到广汽丰田汉兰达。在中型SUV细分市场,汉兰达本就自带流量,市场上有不少的新车一问世就号称对标汉兰达,足见这款车型有多么受到关注。 查看详情>>
- 进口发动机 6座是唯一 上汽奥迪Audi Q6试驾上汽奥迪给Audi Q6赋予了旗舰“Roadjet陆地专机”的定位,不仅仅是旗舰,陆地专机则代表了Audi Q6的奢华感和舒适性。通过一天的试驾,Audi Q6是否能够撑起“陆地专机”的称号?能否在竞争激烈的豪华SUV市场分一杯羹?对于最懂国人需求的奥迪而言笔者是不担心的,但作为奥迪有史以来最大的一款SUV,Audi Q6依然引起了一些争议,这样一款被上汽奥迪寄予厚望的产品,能否延续奥迪在中国市场的辉煌,通过本篇文章让我们一探究竟。 查看详情>>
- 低调的实力悍将,试驾大众进口途锐用豪华SUV中的“老大哥”,来形容大众进口途锐的地位一点都不为过。自2002年进入国内市场以来,20年的时间,途锐历经了三代更迭,并且成功在国内豪华SUV市场收获了30万车主。可以说,途锐见证了国内豪华SUV市场的发展,也成为不少“晚辈”车型效仿的对象。 查看详情>>
- 试驾进口大众途锐2.0TSI锐尚版如果你想选一台中大型SUV,我一直认为途锐是所有备选清单里绕不开的一位标杆级选手。基于大众集团MQB Evo平台诞生的途锐,其实和Q7/卡宴/Urus甚至添越师出同门,再加上前两代车型在国内保有量不小且拥有非常好的用户口碑和车主形象,都让途锐成为在技术、性能、品牌、性价比上有比较好平衡的中大型SUV。 查看详情>>
- 低调的王牌选手,试驾进口大众途锐在大众的SUV家族中,大众途锐绝对算得上是历史最悠久、定位最高端的一款车。自2002年第一代车型推出,至今21年的时间里它曾登顶过世界上最高的活火山,拖动过破音747客机,在喀尔拉力赛上也获得过三次冠军,这些傲人成绩一次次彰显了大众途锐所具有的硬核实力。 查看详情>>
- 我被打脸了,试驾完这款车,我再也不说BBA造不好电车了时间的箭头已经指向新能源汽车时代,特斯拉、比亚迪、埃安等新能源汽车品牌紧跟时代发展脉搏,在2022年,交出了一份让人满意的销量答卷。看到如此成绩,很多人变得越来越自信了:在新能源汽车时代,谁还会考虑豪华品牌和合资品牌呢?国产品牌的进步有目共睹,它们才是新能源汽车的引领者!原先,我也抱有这样的想法,觉得豪华品牌和合资品牌“落伍”了,国产品牌终于实现了“弯道超车”,我们都是时代的见证者和参与者,并为此感到光荣无比。可是当我试驾完奥迪Q4 e-tron后,我原先的想法不知不觉中便扭转了,感觉我被啪啪打脸了,试驾完这款车,我再也不说BBA造不好电车了。 查看详情>>
- 试驾奥迪A4🌈感受霸气出行~奥迪A4🌸流畅的腰线勾勒出锋锐车身,车尾下沿采用运动赛车集成梯形尾管设计,棱形分明的车灯,显得整个车霸气又有质感~ ✅来自德国英格尔斯塔特原装进,无论是外观还是内饰都很精致; ✅2.0T高功率发动机,起步稳,选用7档双离合变速箱,变换档位不卡顿; ✅智能四驱系统,自动识别车身所处状况并及时做出应对,无论是去旅游还是代步使用都很棒👍🏻 ✅7种外观颜色选择丰富,满足不同的客户需求 ✅三温区豪华空调,无论是夏天还是冬天都能快速制冷制热; ✅前排运动座椅,让驾驶体验感更舒适 ✅电动尾门 ,反应灵敏 ✅超大后备箱空间,一家人出行完全没有问题,同时支持后排放倒,休息的时候直接躺平👏 [_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 试驾奔驰E级(进口),体验分享🔎试驾奔驰E级(进口),体验分享。大灯的造型相当犀利,和引擎盖融合到了一起,居然没有丝毫违和感。从车身侧🖍面看,它虽然是一款双门轿跑车,但车长依旧是行政级别的4.85米,所以给人一种修长优雅的感觉。绕到车的尾部,会发现设计师对这个区域也花了心思在设📝计。虽然视觉上尾部看起来较为扁平,但依旧显得有层次感,凹凸有致。开在大街上,也能抓住很多路人的眼球。 奔驰的内饰设计能力如果自称第二,就没有人敢说自己排第一。这辆E级Coupe呈现出环抱式设计,材料使🔏用上多采用实木和真皮,毕竟它可是进口车型,必要的质感还是得有的。车门采用无框玻璃设计,来说说你们有多少人看上这款车,就只是因为这个车门。而且为了提高整车的隔音效果,设计师还在车门处增加🔓了隔音材质,加上表现力相当不俗的音响系统,能给人不错的车内听觉盛宴。后排空间表现只能用“应急没问题”来描述了,毕竟这样的轿跑车,主打卖点也不是后排空间了,对吧!#奔驰E级(进口)# 查看详情>>
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