奥迪A6续航重量强制踏板
- 强烈建议电动汽车强制双踏板建议电动汽车强制双踏板,不能使用单踏板模式,让踏板的功能更加单一话,以防止慌乱中踩错了。 查看详情>>
- 保时捷跑车搭载塑料制动踏板,使整车重量减轻保时捷跑车搭载塑料制动踏板,近日,保时捷宣布Taycan将首次搭载全塑料制动踏板,以使整车重量减轻。Taycan新踏板使用的是一种热塑性复合材料,并且在其中嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,新踏板重量减轻了50%,但强度反而得到提升。 查看详情>>
- 特斯拉的续航是靠重量和强制单踏板?一直有这种感觉,三电系统好坏,差距不会太明显,因为能量是守恒的。提议有条件的车主把不同车型的重量配置成同等重量,就像特斯拉车上坐三四个人,然后再去比一下续航看看,这样就能看出特斯拉的三电系统到底好不好?欢迎有条件的自媒体测评一下,视频必火 查看详情>>
- 想要提升电动车续航里程,是增加电池还是减轻重量?Lux Research的一份新报告显示,续航里程焦虑仍然是广泛接受电动汽车的最大障碍之一,但事实证明,增加续航里程的两种主要方法都很昂贵。更大的电池组成本更高,但减轻重量也不划算,该报告确定了一个门槛,即每减轻1公斤重量节省的成本效益不到5美元。 查看详情>>
- 特斯拉取消强制“单踏板模式”;蔚来调整购车政策1.3月新能源渗透率超三成 查看详情>>
- 奥迪A6电动版首发:续航超700km,市场评价赶超7系?前两天,奥迪发布了全新车型奥迪奥迪A6 Avant e-tron,与此前推出的车型完全不同的是,全新发布的奥迪A6 Avant e-tron诞生于全新的PPE平台,这是一个为电动化而生的全新平台。 查看详情>>
- 吹响反攻号角!奥迪A6纯电版曝光,续航可达600KM奥迪在近两年的销量下滑还是非常严重的,前几年奥迪在德系豪华品牌中,也是“二哥”的身份,但是现在宝马成为了“二哥”,奥迪俨然成为了真正的“三弟”,而且奥迪品牌在市场上的权威也是不断下降,可以说奥迪如果不做出改变,在未来几年真的有可能成为二线豪华品牌了,这还是很难想象的。 查看详情>>
- 奥迪A6纯电版路试谍照曝光,续航超482公里日前,一组奥迪A6 e-tron路试谍照在网上曝光。据悉,新车基于PPE纯电平台打造,将于2023年上市销售,并与同级别车型梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等高端车型展开竞争。 查看详情>>
- 全新一代奥迪A6“纯电版”曝光:续航700km,年底上市在电动化的浪潮下,如果还一味的坚守燃油车,无疑不是个明确的选择。从大环境来看,新能源车会成为未来的趋势,是大势所趋,因此为了尽早在即将到来的新能源时代站稳脚跟,很多品牌都开始带来新车、新技术,BBA也不例外。除了我们熟悉的宝马iX1、奥迪Q4 e-tron外这些“入门级”的车型之外,大家也比较期待BBA旗下的经典车型迎来“电动化”,例如奥迪A6L。 查看详情>>
- 奥迪A6“纯电版”实车曝光:外观造型动感,续航700km从燃油车时代过渡到“新能源时代”,对于传统车企的考验是很大的。面对国内造车新势力的冲击,意味着传统汽车厂商需要转换造车思维,这样才能带来迎合年轻消费者喜欢的车型。相较于其他品牌,奔驰宝马奥迪这些豪华品牌,在电动化方面的布局稍微有点缓慢。但是细想之下,德系豪华品牌拥有尖端的技术,各类纯电车型在未来还是有很大可能打个翻身仗的。 查看详情>>
- 体量大重量高,续航里程真的短吗?文/夙靳霁 查看详情>>
- 前后双电机,续航超700km,纯电奥迪A6赛道测试曝光奥迪的电动革命仍在继续,近日,摄影师拍到了A6 e-tron在纽博格林路试谍照图。 查看详情>>
- 续航超700km!奥迪A6纯电动终于要来了!为什么说BBA阵容一向是引领时代的新标杆?在席卷全球的新能源浪潮下,它们的发展劲头可是在一步步逼近天花板的顶端,正如奥迪A6+纯电+4秒加速是一种什么的体验? 查看详情>>
- 长城欧拉IQ召回被曝强制升级:充电变慢,续航里程变短!近日有部分欧拉车主表示,7月召回事件后,厂家未给与妥善的解决方案,只采取了上门强制升级的举措,且升级后续航里程会变短,充电时间会变长。 查看详情>>
- 全新一代奥迪A6曝光 将采用纯电平台 续航达到700km日前,全新一代奥迪A6渲染图正式曝光。据悉,新车将采用全新的PPE纯电平台打造,续航里程可达到700km,或于2023年发布,并且有望由一汽-大众奥迪引入国内。此前,奥迪A6 e-tron concept概念车已亮相,而未来这款量产版或命名为奥迪A6 e-tron。 查看详情>>
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