Cayenne屏幕新能源
- 保时捷Cayenne新能源两款配置车型上市根据保时捷官方发布的信息,保时捷Cayenne新能源新增车型已经上市,这次新增的车型共有两款,分别为Cayenne S E-Hybrid和Cayenne S E-Hybrid Coupé,售价分别为119.8万元和127.8万元。 查看详情>>
- 动力提升,增配副驾屏幕,新款保时捷Cayenne更值了?保时捷在超豪华品牌行列中算得上是市场份额非常巨大的一位,受到了无数车迷的关注。但这一品牌却曾经在破产的边缘徘徊。上世纪九十年代,保时捷车型的销量急剧降低,品牌陷入了前所未有的危机之中。于是,保时捷向市场妥协,推出了首款SUV车型Cayenne,来挽救品牌于水火之中,Cayenne一经推出,非常受到市场欢迎,拯救了濒临破产的保时捷。能够让保时捷拿出经费继续研发灵魂跑车911,正因如此才发展到了今天我们看到的992代的911的样子。因此,Cayenne可以说是拯救了保时捷的车型,而近日在上海车展上,保时捷就推出了改款的Cayenne。那么新车究竟如何,有了那些变化呢? 查看详情>>
- 保时捷Cayenne新车上市,新能源车型表现如何近日,保时捷Cayenne新增两款新能源车型,分别为Cayenne S E-Hybrid与Cayenne S E-Hybrid Coupé。两款车型售价为119.8/127.8万元。新车的具体表现如何呢?让我们来一起看看吧。 查看详情>>
- 售价194.8万起 新款Cayenne 新能源上市保时捷新款Cayenne Turbo E-Hybrid上市,共推出2款车型,售价分别为194.8万和199.8万元。新车采用了最新的家族式外观设计语言,前脸熏黑进气格栅极具辨识度。动力方面,该车搭载4.0L双涡轮增压V8发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出马力739Ps。 查看详情>>
- 保时捷“妥协了”!Cayenne新能源,四缸带电有啥不同保时捷除了“速度”,它还有一项鲜为人知的特质,那就是前瞻性。当初保时捷推出SUV车型,并不被业界看好,但随着Cayenne的走红,它赚得盆满钵满。随即又推出了Cayenne Coupe,充实了家族阵营。如今,保时捷再度高瞻远瞩地推出了Cayenne E-Hybrid Coupe,它会有什么样的表现呢?一起来看看吧! 查看详情>>
- 保时捷“妥协了”!Cayenne玩起新能源,四缸带电有啥不同保时捷除了“速度”,它还有一项鲜为人知的特质,那就是前瞻性。当初保时捷推出SUV车型,并不被业界看好,但随着Cayenne的走红,它赚得盆满钵满。随即又推出了CayenneCoupe,充实了家族阵营。如今,保时捷再度高瞻远瞩地推出了CayenneE-HybridCoupe,它会有什么样的表现呢?一起来看看吧! 查看详情>>
- 保时捷Cayenne铂金版发布1月17日,保时捷官方启动了Cayenne铂金版车型在中国市场的预售。新车有三款动力共计6款车型,预售价在98.8万-124.8万元之间。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne纯电版假想图曝光,预计2024年亮相日前,有海外媒体发布了保时捷Cayenne纯电动版车型的假想图。新车造型与现款保时捷Cayenne类似,只不过是增添了几处新能源要素,进而形成家族化特征,预计在2024年正式亮相首发。 查看详情>>
- 保时捷SUV——Cayenne的前世今生提到保时捷,大家一定都会想起911,但是在保时捷家族里真正的销量担当却是Cayenne。Cayenne第一代车型推出于2002年,但是历史却可以追溯到1998年,那时候保时捷宣布打造一款SUV,整个业界一片哗然,都觉得保时捷这是违背初心的操作,所以人们也并不看好即将问世的Cayenne。 查看详情>>
- 请问Cayenne新能源油耗是多少?请问Cayenne新能源耗油量是多少?市区和高速的差别大吗? 查看详情>>
- 保时捷发布Cayenne(Coupe)Turbos e-Hy两个顶部Cayenne综合最大功率680PS配备4.0TV8发动机。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne最新谍照 前脸改进/内饰多屏幕化近期,旭车评从相关渠道获悉,新款保时捷Cayenne最新谍照曝光。外观方面,新车前大灯周围进行厚重的伪装,预计前灯面积会有所缩小。新车前脸采用多横幅炭黑一体式进气格栅。车头的两侧装配矩阵式LED头灯组,其造型似乎略有改动,同时下方格栅的两侧还带有LED灯带。新车的侧面造型与现款保持一致,同时还装配了多辐式铝合金轮圈,内部还配备了荧光黄高性能刹车卡钳。新车车尾没有变化,采用双边双出式排气布局,同时尾门的上方还带有小尺寸扰流板。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne高性能车型新款保时捷Cayenne高性能车型刷新纽博格林北环SUV圈速纪录。近日,新款保时捷Cayenne高性能车型的轻度伪装的量产版用时7:38.925便跑完全长20.832公里的博格林北环单圈,测试车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)表示,当驾驶这台Cayenne 高性能车型刚刚开上纽博格林时,你会禁不住想环顾车内,以确认自己是真的坐在一台宽敞的SUV里。在Hohe Acht和Eiskurve这样的急弯,这台车能够在高速中变换方向,同时依然保持车身稳定且没有转向不足的倾向。通常在Pflanzgarten 1和2区的高点时,车轮都会跳起来,但这台Cayenne高性能车型却顺畅且安静地通过了。Cayenne产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫(Stefan Weck-bach)表示,在它的研发过程中,我们专注于出色的公路性能。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne谍照曝光近日,买车君从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne谍照。新车外观和内饰方面有小幅度调整,动力系统可能会与现款保持一致。 查看详情>>
- 5月新能源车保值率出炉,Cayenne折旧率仅3.7%新能源车一年的折旧率只有几个点,应该说是非常保值了。而保时捷Cayenne插电混动版,在五月份依然保持在90%以上。 查看详情>>
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