保时捷911变速箱修理包纪实
- 新款保时捷911手动变速箱美图对于那些喜欢自己换档的人来说,用于新款保时捷911 Carrera S和4S的新型七速手动变速箱可以欣赏一下。 查看详情>>
- 新款保时捷911手动变速箱美图曝光对于那些喜欢自己换档的人来说,用于新款保时捷911CarreraS和4S的新型七速手动变速箱可以欣赏一下。 查看详情>>
- 向经典致敬!保时捷911新车曝光,或有手动变速箱可选近日,网新社获取了一组保时捷911新车的谍照图,从尾翼来判断或将是全新的911 Sport Classic,是一款为了向经典的1973款911 RS 2.7致敬的车型, 而这款车型上次出现则要追溯到997那一代的911了。新车将基于现款911 992 Carrera S打造,并且有望用上不少车迷心仪已久的7速手动变速箱。 查看详情>>
- 使用手动变速箱!百公里加速2.6秒,保时捷911新车型谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一张保时捷911新车型的谍照,新车最有趣的是在车尾配备了比较特殊的尾翼造型,动力方面,新车或将搭载与Turbo S相同的3.8L双涡轮增压6缸发动机。 查看详情>>
- 使用手动变速箱!2.6秒破百,保时捷911新车型谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一张保时捷911新车型的谍照,新车最有趣的是在车尾配备了比较特殊的尾翼造型,动力方面,新车或将搭载与Turbo S相同的3.8L双涡轮增压6缸发动机。 查看详情>>
- 3.0T六缸的德系进口跑车,变速箱很好用,保时捷911有些人说,保时捷911的设计者是世界上最容易完成的工作,因为在每一代的改款中并没有太多变化。但是我却认为这是一个相当难的工作,因为911每一次换代都能跟上时代的脚步而它的设计元素还不能变,我觉得这个太难了。今天咱们聊保时捷911(992)看看它究竟变了那些地方。 查看详情>>
- 2021款保时捷911再更新,大佬喜欢的手动挡来了近日,2021款保时捷911系列的更新内容发布,本次更新将为该系列的所有变种车型引入手动变速箱选项。 查看详情>>
- 保时捷911 Sport Classic官图公布日前,网通社获取了一组保时捷911 Sport Classic官图。新车基于新款保时捷911 Turbo S车型打造并在设计中融入多处经典元素,整体极具辨识度。动力方面,该车搭载3.7升双涡轮增压发动机,并匹配手动变速箱。值得一提的是,保时捷911 Sport Classic全球限量1,250台。 查看详情>>
- 带自动补油,可免费选装,保时捷911推7速手动变速箱随着超跑的电气化和智能化的推进,搭载手动挡的车型越来越少,一根可以自主控制动力输出的棍子成为了硬核玩家的终极享受。好在保时捷依旧倾听车迷的心声,在992世代的911上提供了7速手动挡版本。目前Carrera S和4S车型均可免费选装该变速箱,不过需要和Sport Chrono套件捆绑,其中后者带有PTV系统,可为后轮提供动态的驱动力分配,并带有不对称锁定的机械后桥锁止功能。此外还将提供胎温显示,变速箱自身也包含了自动双减挡、自动补油(转速匹配)PSM、运动模式以及方向盘上的驾驶模式选择。官方声称手挡版本的Carrera S零百加速4.2s,极速308km/h。 同时要比PDK变速箱的重量大大减轻(45kg),空载车重仅1.48吨,油耗都略有降低。如果你不在乎挡位数纠结的话,这一版本的确是硬核车迷证明自己驾驶技术的趁手装备。目前该项选装仅限欧洲市场,是否引入中国市场就要看那些“手挡才是真男人 查看详情>>
- 保时捷911可免费选装七速手动变速箱 但变慢了保时捷已为2020年更新了911 Carrera S和Carrera 4S,增加了新的手动变速箱和大量新设备选择 查看详情>>
- 保时捷911这款车的变速箱在换挡的时候有顿挫感吗?过段时间准备买保时捷911这款车,问一下这款车的变速箱在换挡的时候有顿挫吗? 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S敞篷版海外实车保时捷911是不少车迷朋友的Dream Car,相比其他跑车,保时捷911 在“性价比”方面还是占据优势的,而911车系中,又分很多车型,包括Turbo、Turbo S等版本,各版本车型还提供敞篷版、硬顶版以及Targa版本。实拍车型为保时捷911 Turbo S敞篷版,其搭载3.8T水平对置六缸涡轮增压发动机,最大功率650马力,传动匹配8速双离合变速箱和四驱系统,百公里加速仅需2.8秒。 查看详情>>
- 保时捷911结晶腐蚀版官图发布,7月底首发保时捷911结晶腐蚀版官图发布,这辆保时捷911结晶腐蚀版艺术车将于7月23日正式在国内首发。据悉,这辆保时捷911结晶腐蚀版艺术车出自艺术家Daniel Arsham(丹尼尔·阿尔轩)之手。外观方面,Daniel Arsham移除了一辆保时捷911 Carrera 4S大部分的外观钣金件,打造出了这个结晶腐蚀版艺术车。动力系统方面,新车依旧保留了911 Carrera 4S的3.0T水平对置六缸发动机、PDK变速箱以及四驱系统。 查看详情>>
- 911 Dakar用上AT胎,三年养车成本够买台3系了?作为保时捷的品牌图腾,一提到保时捷911大家就会首先联想到经典跑车造型、水平对置发动机、PDK变速箱等等,但最近,保时捷911又多了一重属性,那就是“越野”。当然我并非开玩笑,因为刚刚保时捷911产品序列中最特殊的车型——911 Dakar正式开启预售,新车共推出1款车型,基础售价为228.80万元;选装Rallye(拉力)设计组件,价格为32.19万元。另外据悉,新车将限量2500台。 查看详情>>
- Singer拉力版保时捷911官图发布【Singer拉力版保时捷911官图发布】Singer拉力版保时捷911官图正式发布,该车型是改装厂Singer与Richard Tuthill合作的产物,英国保时捷911集会专家图斯尔·保时捷(Tuthill Porsche)合作进行了该项目的工程设计,车辆基于1990年的保时捷964车型打造,致敬959拉力赛车,搭载3.6L V6双涡轮增压水平对置六缸引擎,最大功率450马力(336千瓦),传动系统匹配5速顺序式变速箱以及全时四驱系统。 查看详情>>
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