宝马5系(进口)涡轮增压百公里加速
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- 4.0升涡轮增压V8,百公里加速4.3秒,这辆Q7有点猛提到奥迪Q7,尽管这辆车本身性能不俗,不过在很多人印象中它还是属于比较偏重商务的,这和它的市场定位有密不可分的关系。但是今天我们看到的这辆Q7绝对称得上是性能猛兽,这是为什么呢? 查看详情>>
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- 百公里加速6.7秒,油耗2.16L,解析宝马5系PHEV近些年在新能源汽车的大趋势之下,很多车企都开始打造自己旗下的纯电汽车,可是在国内市场中,尽管新能源汽车已经大范围的普及,但是还是有许多消费者执着于燃油车型。随着油价的上升,燃油车的用车成本逐渐增高,这也导致了这些消费者要重新审视用车成本较低的新能源汽车,为了打开这些消费者的市场,众多车企纷纷开始打造自己旗下的混合动力车型。宝马作为国内家喻户晓的豪华品牌,更是一个工薪阶层努努力就能实现的阶段性目标,自然也不会错过如今这电动化时代,于是便推出了自己旗下的插电混动车型——宝马5系PHEV。目前在售3款车型,售价区间为49.99-53.69万元。 查看详情>>
- 购买宝马5系(进口)前必看,车主评价宝马5系(进口)市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)加速猛,跑的快1.原汁原味德系宝马的操控感;2.外观靓丽,颜色独特;3.车内内饰较上一代大幅提升,科技感及豪华感结合适当;4.发动机变速箱匹配完美,但低速仍有顿挫;5.进口标轴性能配置齐全,带M刹车碟运动感十足 {后备厢容积}后备箱够深,虽然平整度不够不过容量依然较大 {加速推背感}高功率2.0T发动机马力够用,使用SPORTS模式推背感明显 {底盘悬架支撑}底盘支撑力十足,对路面的过滤清晰但不算硬 {座椅舒适性}座椅舒适度还算不错,530I标轴独有的运动座椅虽然比不上NAPPA的皮质,但是依然舒适 {车灯设计}这代开眼角很成功,但是尾灯是败笔,勺子灯自动感应很好用 {内饰设计风格}内饰整体较上一代提示幅度大,做工不错,不过依然有轻微异响,中控部分亮面装饰板极容易受损 查看详情>>
- 宝马5系(进口)与奥迪A6L新能源全面对比手握60万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
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- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
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