宝马5系(进口)左前爪垫维修
- 进口的宝马5系后期的维修费用是不是很贵?如果要是购买进口宝马5系的话,后期的维修费用是不是很贵呢? 查看详情>>
- 进口的宝马5系后期的保养维修费用是不是很贵?像这种进口的车,是不是后期的维修保养费用比较贵呢? 查看详情>>
- 如何了解养车成本?汽车零整比告诉你!汽车的维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果了解不同车型的养护成本高低,怎么做呢?其实,我们可以通过汽车零整比来看维护费用。 汽车零整比是指汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。零整比系数高,表示维修成本高。最新的研究结果显示: - 奥迪Q7是常用配件负担指数最高的车型; - 奥迪(进口)、北京奔驰、一汽奥迪是常用配件负担指数均值最高的前三品牌; - 一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3这几款车型的前大灯(左)单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级、上汽通用凯迪拉克XT5这些车型的前保险杠单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系 、北京奔驰C级这几款车型的后保险杠单件零整比系数最高; - 奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级、北京奔驰A级这几款车型的喷漆工时负担指数最高; - 奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)、华晨宝马X3这几款车型的养护负担指数最高; - 北汽新能源EU系列逸潮版和长城欧拉好猫这两款车型的三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高。 了解不同车型维修成本的差异,可以在购车时有所参考,同时为以后的维修费用做好心理准备。此外,正常驾驶行驶,避免车祸和撞击,也可以降低维修成本。所以,降低养车成本不是难事,我们可以通过多种方式实现。 查看详情>>
- 宝马5系绝绝子🏃🏃宝马5系530Li领先运动提车啦!!🌟🌟 送了车内微循环治理,全包围脚垫,后备箱垫💥💥 整理箱,进口琥珀贴膜,镀晶,钥匙包,隐藏式记录仪 另外还有底盘装甲一次👑👑 宝马操作确实耐斯,爱了爱了!!💅💅 宝马的内饰没有特别的亮点,但也不让人生厌🏃🏃 简洁而大气,在时间的沉淀后,越来越耐看[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 月入8000,存款15W,每个月用5000还车贷和养车,这条件可以买宝马5系吗?“月入8千,存款15w能买宝马5系吗?”作为宝马5系的车主,我就说下我买车所需要花费的金额。 首先宝马5系即便是贷款买车手里也得有一定的现金,我选择的是低配的宝马5系 改款525li M运动套装,首付需要11.3250万,月供期限按照最长的的60期为算,需月供4957元,购置税和第一年的保险最少也得需要44606;按照目前的汽油价格来算,每年行驶1.5万公里,一个月油费大概1000元左右,由于宝马5系大部分零件都是进口的,后期的维修和保养都不便宜。 你们认为月入8千能够买宝马5系吗? 查看详情>>
- 安徽,e300l豪华,优惠4.5万,加装潢1.48万,(前三年免费保养,额外加2安徽,e300l豪华,优惠4.5万,加装潢1.48万,(前三年免费保养,额外加2a2b,全车进口膜,垫,记录仪等,全车64色出风口,3年延保,3年维修补贴,3年划痕补贴),价格合适吗。 查看详情>>
- 不同车型的养护成本?从汽车零整比看维护汽车维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果你是一位新手买车,该如何了解不同车型的养护成本呢?今天将从汽车零整比方面教大家如何看维护费用。 什么是汽车零整比?简单来说,它是汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。因此,如果零整比系数高,那么相应的维修成本也会高。 最新的汽车零整比研究结果显示,常用配件负担指数最高的车型是奥迪Q7,而常用配件负担指数均值最高的前三大品牌分别是奥迪(进口)、北京奔驰和一汽奥迪。 那么,各个车型在维修成本具体方面的差异又在哪里呢?以下是几个方面的举例: 前大灯(左)单件零整比系数:一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3。 前保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L,奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级和上汽通用凯迪拉克XT5。 后保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰C级。 喷漆工时负担指数:奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级和北京奔驰A级。 养护负担指数:奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)和华晨宝马X3。 三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型是北汽新能源EU系列逸潮版,而磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型则是长城欧拉好猫。 因此,我们可以通过汽车零整比来了解不同车型的维护费用。在购买车辆时,你也可以考虑一下车辆所需的维修成本。细心选择适合你的车型,一定会让你养车更省心。 查看详情>>
- 进口车有了更多的颜色选择,辨识度高⛽⛽️宝马5系进口。 在实际开过长轴⛵️和标轴5系后,就能很直观的感受到两台车由于体型上的差距而带来的操🛫🛬控驾驶感的不同。 标轴5系车身短,0-100公里加速也会比同样功率的长轴5系快0.8秒,在转弯变道时,车尾的跟随性更强,停车时✈️也更方便(对女生会更友好)。 进口5系更丰富的颜色选择,也让5系在黑或白之余有了更多的颜色选择,也避免了在商场🛩地库拉错车门的尴尬。 价格和🚁维修 大部分在考虑5系时,即便是已经接受了空间小的问题,但在实际购买时依然会犹🚉豫不决,进口车贵、维修配件麻烦、后期保养修车费用高。#宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 终于拥有自己的小宝马了🎀🎀考驾照五年终于在23岁🙌拿到了驾照提到了我心爱的小宝马💕💕 全款44万不到落地😚 等车一个月💗 陆续给自己的马🎀安排上了各种可爱的小玩意儿🎓 但是到选脚垫的时候就非常的头痛 😓内饰并没有那么好搭配脚垫 😭 而且不是有色差💗 就是质量并没有那么好🎓 终于!偶然让我选到这款汽车脚垫😍😍,颜色超正 简直跟车像一体的 质量也非常不错🙏🙏 坐在副驾有的时候喜欢脱鞋踩着👊 也感觉非常舒服算是乱七八糟买的东西里完全不踩雷的啦💗#宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 存款15w,每月用5养车,能买宝马5系吗?每个人都有一个豪车梦,一位易车用户问“月入8000,存款15W,每个月用5000还车贷和养车,这条件可以买宝马5系吗?”下面我通过易车的购车数据说一下月用5000是否能养得起宝马5系。 首先宝马5系即便是贷款买车手里也得有一定的现金,就按照低配的宝马5系 改款525li M运动套装,首付需要11.3250万,月供期限按照最长的的60期为算,需月供4957元,购置税和第一年的保险最少也得需要44606;按照目前的汽油价格来算,每年行驶1.5万公里,一个月油费大概1000元左右,由于宝马5系大部分零件都是进口的,后期的维修和保养都不便宜。 查看详情>>
- 宝马5系的车主月薪都多少?宝马5系是一款中大型豪华轿车,以其高品质的行驶性能和丰富的配置受到了不少消费者的喜爱。那么,开宝马5系的车主都是什么样的人呢?他们的月收入究竟要多少才能买得起并养得起这样一台车呢? 根据社区上的一些资料,我们可以大致估算出宝马5系车主的月收入水平。首先,我们以宝马530Li豪华套装版为例,这是一款比较热销的版本,其裸车价格为46.99万元,加上保险、上牌、购置税等费用,落地价约为53万元。如果按照50%的首付和三年期的贷款来计算,每个月需要还款约6000元。因此,购买这款车至少需要有30万元的现金储备。 其次,我们来看看养车的成本。宝马5系必须加95号汽油,按照目前的油价和每公里0.1升的油耗来算,每年行驶1.5万公里,一个月的油费支出大概是1000元。另外,保养和维修也不便宜,宝马5系第一年的保险费用约为1.3万元,第二年和第三年分别为0.9万元和0.6万元,平均每个月约为750元。保养方面,宝马5系每7500公里需要做一次小保养,费用约为1500元;每15000公里需要做一次大保养,费用约为3000元。因此,每年的保养费用约为6000元,平均每个月约为500元。维修方面,由于宝马5系的零件大部分都是进口的,价格相当昂贵。比如说换一个大灯就要5000元。所以,如果遇到意外损坏或者故障,维修费用可能会很高。 综合以上各项费用,我们可以得出一个结论:开宝马5系的车主每个月至少需要花费9000元左右在车上。这还不包括停车费、违章罚款等其他可能产生的开支。因此,如果想要买得起并养得起宝马5系,至少需要有10万元以上的月收入才比较合适。当然,这只是一个粗略的估算,并不代表所有宝马5系车主的实际情况。有些人可能有更多的资产或者更低的开销,有些人可能有更高的收入或者更大的负债。总之,买车还是要量力而行,不要盲目跟风或者攀比。 查看详情>>
- 为什么都说宝马5系🥰🥰保养费很高,很多朋友都听说过宝马5系运行三年后的保养费用肯定会很贵,但事实是宝马5系现在已经很普遍了。当汽车的基数很大时,保养和维修费用肯定会降低价格。接下来我们看看究竟花费多少钱呢。 马虽然国产多年,国产化率不断提高,但发动机、变速箱等核心零部件还是进口的,出问题的都是进口零件,所以维修的材料成本和人工成本非常高。乐观的。对于宝马漏油问题。 如果F18气门盖漏油需要更换,费用在5000-6000左右。如果漏油是真空泵,则应以每分钟五位数更换总成分。真的很实惠,就是修不了!备件不是那么容易坏的,雨刷、火花塞、空调滤清器都可以忽略。😉😉 因为它们都是消耗品。其他发动机和变速箱3年6万公里也不能坏,除非10万公里后开始出现质量问题。例如,发动机漏油、烧机油等常见问题出现频率最高。奔驰、奥迪乃至整个德系品牌车的未解之谜宝马5系的保养价格确实比较贵。 宝马5系的零集成比达到了519.11%,可见其维护成本有多高。阀室等常见问题盖漏油维修费用在5-6千元左右,如果是真空泵维修价格在五位数以上。其他部件,比如大灯,更换一个的成本是24000元,一对是48000元。 因此,建议在购买宝马5系时购买一份完整的车损险,以免出现自费修车的情况。如果在使用过程中损坏,建议等“有缘人”,否则修车的成本确实有点高。不过话说回来,虽然宝马5系的保养成本不低,但也没有到你买不起的地步。 毕竟,既然选择了宝马5系,那就意味着你必须具备一定的经济能力。有一定的事件。不是每个人的BMW5系都会有这些毛病。可能很多人的宝马5系已经开了五六年了,没有出现过任何故障。👍👍 作为这个级别的车,零配件的价格和维修费用都是正常的。你不能要求世界级品牌的维护成本和国产品牌一样吧?另外,4S店的主要利润来源是售后,这个价格高是正常的。 最后,为了避免在汽车后期使用中产生如此大的维修费用,一是购买好的保险,尤其是车损险和第三者责任险。不要以为自己是老司机,只买了强制交通保险才能上路。其次,如果您用车时间长,建议购买原厂延保。 现在新车质保三年或十万公里。到期后,您将没有任何保修。万一,任何核心部件出现问题,花钱后,可以花四五千块钱购买两年的延长保修期,这样你的保修期,就会延长。当然,如果你的汽车更换周期是三年左右,那就没有必要了。 综上所述:花费不是很高,但是也不低,所以在买车的时候,最重要的就是量力而行。💫💫[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 提车宝马5系给自己当礼物🎁🎁等了两个月终于提车啦😉 期间还受台风影响延迟了就当520礼物啦🙏 外黑内红👍 炭黑真香(🤕红内饰很多人说会看腻但我还是选择第一眼缘)😍 抽到了米其林轮胎🎓 销售说10多台就产一台米其林🎀 牌照50选1抽到了四个数字的💦 宁波是真的比其他地方贵 🙌落地47w左右 下半年涨价了😂哎还减配(保险都要1.5w左右比其他地方都贵😭) 我应该是送的东西算多的👍 脚垫、后备箱垫👊、贴膜、内饰消毒、两次保养、无忧卡👋、卡钳喷色、一个面油漆、镀晶💨、宝马玩具熊、行李箱🌟、雨伞、保温杯、钥匙扣#宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 对国产x5的理性分析价格最看到车友们各种预测,感觉有些太不靠谱,口hi的太多。大多数是二手车商吧以下为我的观点1宝马5系2.0四驱和x52.0四驱这两个车在国外卖一样价格,目前国内四驱5系48万,配置和进口2.0x5配置各有千秋。发动机变速箱底盘内饰用料差不多情况,x5就重点成本加4万够了吧,是成本哦,4万都能造一辆车了国产的。。。基于这点,国产后2.0起步51.99万左六。中配56.99。没有高配。高配留给3.0。2进口宝马x52.0卖70万价格,2.0排量综合税率在百分37左六,如果这车没有税率进口到国内也就50万左六还是加了船运基础等各项费用情况下卖52万也有利润,国产成本比美国低,难道不能说售价也比美国低吗,或者和凯迪拉克一样中美一致。。。基于这点国产后起步还是52左六。3进口3.0价格比2.0贵5.5万配置相同,因为进口2.0溢价原本就太大,所以3.0也就加个成本价。因为进口税率3.0比2.0多6个百分点左六。网友眼睛也是雪亮的基本都买3.0.造成目前3.0价格坚挺,2.0有优惠。。国产后因为3.0机器进口,国产2.0定价回归正常。基于这点预测3.0x5定价比2.0贵8到10万,就像原来顶配530和540差价10万左六一样。。。。。所以预测国产x53.0的起步在59.98左六,中配65,顶配70.4就目前网友表达定价60或65起步,这种人是自己买不起也不让别人买吧。鼓动国产价格上涨。难道我们网友压低价格得到实惠不是更好吗。原本就算52定价宝马也是血赚啊,利润不知道多高了去。。就像国外bba的c级车和捷豹xfl还有沃尔沃s90定价一样。在国内所谓二线豪华品牌那么便宜,得到实惠的不是我们买车的吗。我个人观点车越便宜越好,花少钱买车享受车。。。。。。。。宝马高层或者定价决策者也会看到我们网友发言。。而且52万起步也不会和5系冲突,5系四驱48万到时候优惠15个点41万左六,x5没优惠52万,两车差价还是10多万。最后希望国产后价格合理,厂家有利润,消费者也买得起。个人发表愚见?喜勿喷。 查看详情>>
- 我和我车,质量篇(马自达x3,标记,大众,奔驰).本想一直把我和我车写下去,确实年纪大了,久没有发帖子了。计划今年换车,趁着没换写一些,质量篇,驾驶篇,使用篇。流水账:第一台车,2004年购买,海南马自达323,手动1.6总计8年11万公里,故障:1、大约6年左六,发生左后门中控锁卡涩,最终失灵,零件老化,更换后正常。2、大约6年左六,空调制冷机故障,更换后正常。第二台车,2009年购买,长安马自达2,手动1.5总计5年4万公里,故障:1、购买后1月左六,车钥匙遥控失灵,通病,免费更换后正常。第三台车,2012年购买,1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六,烧机油,1000公里加大概0.2升,已经习惯了,1年一保大概中间自己要加2,3小桶机油。2、1年左六,后备箱气压杆压力减弱,第2年后彻底瘫痪,索赔更换,被4S告知早晚还得坏,除了保就忍吧,如他所愿第4年又完蛋了,忍到现在。3、2年左六,DSG抖动,起初很轻微,大概2,3年后达到相对严重的状态,之后再无变化,期间保养时也升级过一次,不属于召回那批,是保修10年范围,具体是行车1小时以上温度较高后,起步给油快了抖动,主要是1升2,其实这个问题没有大家想的那么严重,会开手挡车的人很容易适应,基本不影响驾驶,去了4S,试驾后可以确定故障,但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了,一直也没修。4、5年左六,油泵故障,当时我在北京的三环,速度60左六,驾驶中突然熄火,来的拖车,更换油泵后正常,作为老司机我倒是还行,以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来,不过试想下现在的新手们太多了,这个会吓到他们的。5、5年左六,一个电路的什么控制配件故障,导致停车后1小时差不多就没电了,一直懒的修,天天用大线启动,后来去4S,他们说原厂的是进口的,老坏,建议你TAOBAO买一个20块钱的,不容易坏,我帮你换上,后来更换后正常。6、6年左六,转向机球头异响不畅,大概,起初很轻微,4S店的说通病,会越来越严重,但不影响驾驶,等你忍不了了再换,如他所愿,我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六,后减震漏油,轻微,冷车时会有声音,未维修,2年后似乎消失了。8、6年左六,空调不制冷,检查是漏氟,加满后持续一个月又漏没了,忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六,空调不制冷,压缩机不工作,更换后正常。10、9年左六,水箱防冻液漏水,更换一个水管后正常。第四台车,2014年购买,2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住,也怪我孩子老瞎玩放了硬币,是设计通病,未维修。2、2年左六喇叭按着费劲,厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车,2018年购买,长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今,无任何质量问题。第六台车,2019年购买,北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六,扶手箱盖板断裂,通病,免费更换。2、2年左六,保养时后差速器漏油发现漏油,似乎很严重,4S不让我开走了,免费维修,更换油封,但是拆差速器很麻烦,前后耽误我4天用车,自己上网查了查,不是个案。全都是如实记录,先算草稿。吧,另外5台车的故障加一起也没有迈腾多,说我黑就黑吧。 查看详情>>
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