宝马5系(进口)涨紧缓冲器换装
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- 1.8T车型可以使用进口马自达的涨紧轮吗?1.8T车型可以使用进口马自达的涨紧轮吗? 查看详情>>
- 昊锐更换正时链条、涨紧器套件选用国产件还是进口件?亲们。我的昊锐跑8.2,计划9万换链条、涨紧器,不知道国产套件质量如何?老司机们,你们怎么选的呀,给个意见吧?谢谢! 查看详情>>
- 问个修车问题,大众进口b6迈腾旅行版,11年上牌,咨询懂哥几个问题1:空调不制问个修车问题,大众进口b6迈腾旅行版,11年上牌,咨询懂哥几个问题 1:空调不制冷,检查后,压缩机正常工作,正常出风,出的常温风,故障码报:空调系统-空气质量传感器损坏。 2:汽车起步涨紧器异响,打开机盖看,一起步,涨紧器跳着响,4月份刚换的新副厂涨紧器和皮带,这次更换是不是带正时一套一起换了,涨紧器异响是不是也和正时链条有关系。 来懂哥,谢谢。 查看详情>>
- 一车至少一次的常规大手术,朗行更换正时系统全套作业我们首先来科普一下正式皮带:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。大众EA111系列发动机使用的是正时链条,而在EA211系列发动机里使用的是正时皮带,当时网上也有铺天盖地的声音说EA211减配了,那么科技在进步,大众EA211发动机为什么要使用皮带来代替链条呢,因为使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。大众保养手册有写到正时皮带在10万公里首次检查,视情况更换,我的朗行已经12万公里多,考虑到长期用车,于是选择更换正时皮带一套(包括正时皮带、电机皮带、涨紧轮、导向轮、R带涨紧缓冲器等),4S店更换材料费加工时费1500元。 查看详情>>
- 一车至少一次的常规大手术,朗行更换正时系统全套作业我们首先来科普一下正式皮带:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。大众EA111系列发动机使用的是正时链条,而在EA211系列发动机里使用的是正时皮带,当时网上也有铺天盖地的声音说EA211减配了,那么科技在进步,大众EA211发动机为什么要使用皮带来代替链条呢,因为使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。大众保养手册有写到正时皮带在10万公里首次检查,视情况更换,我的朗行已经12万公里多,考虑到长期用车,于是选择更换正时皮带一套(包括正时皮带、电机皮带、涨紧轮、导向轮、R带涨紧缓冲器等),4S店更换材料费加工时费1500元。 查看详情>>
- 车长5米1,全系2.0T+8AT,真帅气🌵数量丰富选择多样,外形设计保持在线 ☺外形方面,新款宝马5系还是坚持运动路线,将宝马品牌优势得以延续,较之奔驰E级与奥迪A6L更具动感,能够赢得更多年轻消费者青睐。 😍😍前脸部分还是保留家族经典“双肾型”进气格栅,但对尺寸进行略微调整,攻击性更为突出。其周边轮廓在经过镀铬饰条点缀后十分犀利,内置直瀑式结构提升整体气场。新车对前灯组造型做出改变,以修长优雅风格凸显“天使眼”魅力,内置LED光源在夜间点亮后效果毋庸置疑,其车侧线条强调俯冲姿态,部分车型还换装尊享轮毂,动态观感十分吸睛。 😻尺寸可观内饰出色,科技配置引领潮流 🌺尺寸不是宝马劣势,新款长轴距版车型长度达到5106mm,轴距为3105mm,不仅数据上较为突出,在内部空间利用率上也值得肯定。 🔥实用性出发,给予驾驶位宽阔空间,视野上没有多少限制。新款宝马5系以仿皮材质覆盖座椅,档次上无法和真皮相提并论,触感也还可以,并不是难以接受。 🌼🌼科技配置重要性愈发重要,新款宝马5系全系标配12.3英寸触控液晶屏,尺寸相对一般,但清晰度和灵敏度都是同级领先水准。其内置宝马iDrive7车机系统,不仅支持多种智能服务,还可以对多种语音指令进行准确反馈,实用性得到保证,也是一众对手竞相模仿的对象。 🐽🐽动力输出满足期待,安全能力重点加强 新款宝马5系在动力上,长轴距版车型以2.0T引擎+8AT变速箱为卖点,最大功率达到185kW。部分进口车型还提供3.0T发动机,以行动诠释性能。在驾驶途中,新款宝马5系能够让你获得强烈满足感。 💐安全能力上,不仅全车拥有可观数量安全气囊,并线辅助、道路交通标识识别等功能一应俱全,360度全景影像和自动泊车入位也应有尽有,帮你缓解行驶压力,避免危险发生。🌱 查看详情>>
- 深圳07年,保时捷卡曼3.4,5.8万公里,收藏级车况关键词:【明星座驾】5.8万公里【工况极好】4S店记录可查车龄15年,但是车子都在北京保时捷4S店做保养,车主不是太有钱,就是特讲究(一手车主为国内顶级导演的老婆,绿本可查)只要不开,都在室内吹空调置换路虎,忍痛割爱,希望有缘人好好爱它澎湃动力3.4,911同款发动机还没上车,着方向盘的高级感就扑面而来超棒音响,只要听歌我就不想下车轮毂:日本大牌锻造,银红搭配,兼顾好看又好开一直娇生惯养,所以保养费用极低已更换:日本美孚进口全合成机油、博士火花塞、原装点火线圈、变速箱油、油底壳、防冻液、方向助力油、后差速器油、传动皮带、涨紧轮空调滤、发动机空滤、节气门清洗、全部使用原厂件更换新不管在城中村还是在最顶配豪宅区平时只加98,拿回去一分钱不用整备,收藏级工况,忍痛割爱,找寻有缘人. 查看详情>>
- 06年1.6手挡要2万车友帮助看看出售06年标致206手动1.6L关联标致207雪铁龙C2改装玩的现精力不够找个喜欢206的有缘的继续完善下去,下边简单介绍改装项目整车喷漆改色原车银色行车本已经备案完成,车漆为绿色金珍珠,清漆进口PPG全车整备老化件各个橡胶件,玻璃胶条,车顶饰条,玻璃水喷嘴水管,车门限位器,等等。全部原厂件更换发动机打散超声波清洗,更换活塞,活塞环,气门油封,曲前曲后凸轮油封,发动机变速箱全部机爪胶,更换盖茨正时皮带套装水泵发电机皮带涨紧轮,法雷奥离合三件套更换,全部原厂件。全车油水换新。排气更换了原厂三元催化价格能买三个副厂的,检车一把过,中节,尾节未改换的不锈钢的,只加了一个直排大尾喉,个人不喜欢声音大底盘整备,拉杆,球头,胶套,下臂,各个全部换新减震是一套32段软硬可调绞牙避震轮毂为16寸电镀法系车专用数据轮胎为四条全新的数据是205/45R16刹车系统台产ap5200四活塞卡钳,打孔盘,钢喉以上写的也不是有点全,车辆改装到现在不过两个月,懂的人也知道这些件的价值,赔钱转让给喜欢的人,有心的朋友欢迎联系,问着玩儿的没空回。车是石家庄户,购买必须过户。 查看详情>>
- 出2012年柴鹰2012年12月购买,柴油1.9t,保险到明年元月份,年审到2022年12月,带涡轮增压器,动力强劲。省油,高速3毛多,市区开空调5毛,油耗自己看仪表,(现在又要进入7元了,马鞍山205国道中石油、中石化加柴油优惠3~4毛,油价低)超省油,一年比汽油车省百分之三十油费和保养费用,结实,底盘高通过性,轮胎宽安全性高(前后防撞梁全是钢板,自重1.7吨),维修保养便宜。四轮碟刹,四轮独立悬挂,ABS,中控锁,原装DVD倒车影像,原装倒车雷达。前年座椅包皮,贴3M膜,换4个佳通蓝标235/75R16蓝字越野SUV轮胎,前后刹片,进口刹车油,离合器油,转像助力油,变速箱油,新空调压缩机(1200),冷媒、新涡轮增压器(1850),,两个新喷油嘴(1800),前后4根减震器总成(2100多),前后刹车片(400多)清洗进排气管600多等等。一直美孚黑霸王伺候。加装超电容,可置物一百公斤左六置物框。到手基本上什么都不需要搞。现行驶十多W公里,去年下半年甘青大环线七八千公里,最高海拔四千多米,零下十几度低温,无任何问题,安全归来,检修后换的法雷奥离合器三件套,4轮轴承,所有皮带,涨紧轮等等所有易损件。为了年审,去年十二月份刚换2个原尺寸固铂越野胎,废气阀等,去年元月份买的SUV加宽佳通轮胎,其中2个做备胎(全有轮毂,可以随时装车,一分价钱一分货,配件大一部分网上买的,下图有购买记录,工时费和辅料等是另外付现金的,车子保养良,平时都停地下车位,除了开车出门外,基本上没有任何风吹日晒雨淋。今年去西藏,川进青出,没有任何问题,买四驱的了,所有出售。出爱玩和懂车的你。练车神器, 查看详情>>
- 2.0T+245马力,宝马4系顶配实拍作为一台价格堪比宝马5系LI的宝马轿跑车,4系价格一直都非常坚挺,虽然和3系LI都是CLAR平台,但一个进口,一个国产合资,价格相差了十多万,即使是目前宝马品牌大幅度优惠的前提下,这台车的中高配车型落地仍然超过50多万,相当于5系LI的中高配。 😍😍 展车系双门版的M运动曜夜版,裸车价格56.69万,4系顶配,过去无优惠还加价的情况下,落地63万,64万,目前优惠下来也是60万出头。 😍😃 换装大鼻孔进气格栅的4系,更容易区分3系LI轿车,车漆是“极速蓝”,非常个性化的颜色,车长4米7出头,轴距2米8多一点,不到2米9,标轴车身比例更协调,4系起步就是18英寸轮圈,这台车是19英寸,还标配激光大灯,敞篷车造型,格外带感,这种造型,属于喜欢的人特别喜欢,不喜欢的不屑一顾。 4系,5系全系都是2.0TL4涡轮增压发动机,动力总成也基本相同,430I是2.0TL4涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率245马力,最大峰值扭矩400牛米,和5系LI调校略有不同,车身 相比5系LI更轻,百公里加速只需要6.4秒,提速明显比425I快得多。 😃😃 年轻时尚,也是许多人选它的一点。 顶配标配了360度全景影像,自适应巡航,自动泊车入位,自动驻车,全车无钥匙进入,遥控钥匙,车内中控锁,上坡辅助等配置,像后桥限滑差速器,可变转向比等都需要选配。 😍😍 内饰布局,配色是“火山红”,12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,配HUD抬头显示,行车记录仪,哈曼卡顿音响,11色氛围灯,前排手机无线充电,仿皮材质座椅,主副驾驶座带加热功能,驾驶位带电动记忆功能,后排座椅支持按比例放倒。 坦白地说,4系顶配这么高的价格,还是贵的,目前Z4 M40I便宜下来落地也就60万,好歹后者是纯跑车,4系是轿跑车,且Z4 M40I是3.0TL6,输出340马力,不知道各位会如此选择呢? 😍😍😃[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 高尔夫4蜕变MK4升级案例你虽芳华褪去,我也视你绝代风华,经典情怀款高尔夫(1.8自动挡)蜕变,到现在还一直开,定时定期保养,车况,已经10.8万多公里了,正常行驶无毛病,无事故。改装:图一全车鹦鹉漆(2800元),密封胶条(800元),更换了R32前杠(1500元),Q5海拉透镜氙气前大灯(2100元),奥运版轮毂(2000元),轮胎(2200元)。图二更换了R32目的盘(1500元),宝来R前座椅带加热,全车座椅内饰黑色翻毛皮(15000元)。图片三更换了原厂进口海拉尾灯(1000元),转向灯(180元),R32后杠(1000元),MK4尾翼(300元)。图四最满意的就是全车翻毛皮,质感无敌。图片五加装雷达(300元),倒车影像(600元),胎压检测(500元),行车记录仪(300元),全车车窗玻璃贴膜(1000元)。10万公里维修清单更换配件:汽缸垫×1(125元)链条张紧器×1(780元)、涨紧器修理包×1(30元)、连杆瓦×1(150元)、凸轮轴油封×2(50元)、气门油封×20(100元)、气门室盖垫×1(85元)、活塞环×1(280元)、活塞总成×4(400元)、正时三件套×1(450元)、水泵×1(160元)、目的机×1(1450元)、氧传感器×1(580元)、水管×1(55元)、发电机皮带×1(55元)、火花塞×4(120元)、助力泵软管×1(85)、真空管×1(10元)、进气软管×1(60元)、三通×1(25元)、节温器×1(25元)、油底壳垫×1(50元)、原厂水箱×1(900元)、空调加氟×4(200元)、更换机油格(30元)、空气格(50元)、空调格(80元)、玻璃电动升降器(220元)、前门锁(380元)、三角臂胶套(110元)、平衡杆胶套(100元)、拉杆球头(130元)、全车油水。(含发动机油/变速箱油/目的机油/刹车油/防冻液等)(800元)维修清洗:缸体精洗×1(150元),气门清洗加工×20(200元),缸盖清洗加工×1(300元)、四轮定位、动平衡(100元)。全车改装配件和工时费用合计:33080元,维修保养配件和工时费用合计:12975元,费用合计:46055元 查看详情>>
- 二手MPV入手日记#万元捡漏MPV,到底值不值?# 随着年初碎钞机的诞生,家里车型配置的不足被进一步放大,野马几乎没有后排,MACAN S后排不够大,君威和MACAN一样问题,而且事故太多再加上年事已高,开起来有些力不从心。 虽然一直有意买MPV,但是不缺车开也就没把这事正式提上日程,直到第一次需要用到婴儿车带娃出门,MACAN的后备箱让我狼狈不堪,请示领导后果断决定换个大空间7座。 考虑到碎钞机未来超强的破坏力,爱车如命的我决定买个二手,这样将来被弄坏也不心疼,于是开始选车,把市面上能看的7座车几乎看了个遍: 除了汉兰达、途昂之外的SUV:第三排空间局促,PASS。 GL8、奥德赛等主流MPV:2+2+3,第二排只有两个座位,不适合需要照顾小宝宝的家庭,PASS。(另外一个重要原因是去试奥德赛时,手套箱没有阻尼直接敲在我膝盖上,基本就出局了) 考虑到需要一定动力(我要开),车不能太大(LP需要开),还要电动侧滑门(相信开过MPV的都体验过,手动侧滑门家里老人关不上,需要驾驶员下车帮忙),于是最终只剩下夏朗一个备选,必须2.0,必须电动侧滑门。 不过由于夏朗没有国六,因此市面上新车展厅无车可看,咨询了夏朗车主朋友,表示值得购买后更坚定了我的想法。 蓝鹅买二手车都很容易遇到的情况:不想买的时候全是车,想买的时候一车难求。 期间在之家发现一台公里数年份都合适的,非常兴奋,委托第三方检测,结果发现营转非,避震漏油,车况一塌糊涂,于是放弃,耐心等待。终于在一个给娃换尿布的半夜,相熟的一个二手车销售发布一台12款顶配,虽然年份略长,但是7.5万公里的里程让我产生了兴趣,同时顶配带的座椅加热、电尾门也让我很心水。果断联系,第二天一早发来视频,底盘干爽,但是油漆略有瑕疵,不过会做漆后交车。火速开车1小时前往现场看车!虽然车辆外观有点瑕疵,但是优秀的底盘状态和不错的价格,让我当场决定拿下并交了定金。 然后车子开始做漆,正好拆了前后保让我有机会看看里面的情况。做完油漆,顺便做了些机修,包括更换正时上盖,前下摆臂衬套,正时涨紧器,正时下盖。 然后彻底清洁后交车!截止目前,夏朗已经在我手上跑了4000公里,总结一下这车的使用情况: 先说缺点:目前唯一的不足就是二代ea888的夏朗年份久了之后autohold解除时车子衔接有些不顺,不过这也没法儿修,起步的时候油门给大点即可(或者踩一下油门后松2秒等离合衔接了再给油)。 再说优点:配置高(电动侧滑门,电动尾门,无钥匙进入,随动转向,座椅加热等等),空间大,一家出行无压力。截止目前夏朗一共换了2条前胎,1个电瓶,1个油气分离器(商家保修),坏了主驾驶玻璃一键升降(不影响使用就不修了)。到目前为止,周围的朋友都说夏朗是我手里坐起来最舒服的车,家人长辈也都觉得这车性价比很高,毕竟13万的价格能买辆全进口,配置又高,空间又大的车,真的挺好。 估计在碎钞机上小学前,这台车都会一直用着。不过随着夏朗正式服役,奶爸不安分的心又开始躁动,下一台车是福克斯st还是一步到位rs呢。 查看详情>>
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