宝马7系后排座椅晕车
- 为什么坐在汽车后排更容易晕车?晕车的朋友基本都知道,在长途出行的时候自己往往都要坐在靠前面的这种位置。因为后排相对更容易晕车一些。你知道这是为什么吗?今天小编就来给朋友们说说:为什么后排比前排更容易晕车呢?它的原因在哪里呢?有什么预防或减轻措施呢? 查看详情>>
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- 宝马7系后排座椅给人的感觉有些硬每天吐槽一款车——宝马7系 宝马7系后排座椅给人的感觉有些硬,但好在填充物较多,即使长时间坐下也不会凹陷。对于家庭出行来说,后排完全可以应付。然而,后排的凸起是一大硬伤,会对乘坐体验产生较大影响。 查看详情>>
- 坐汽车后排更容易晕车,这到底是为什么呢?有些身体素质不好的人坐车的时候常常会晕车,尤其是坐在汽车后排的时候更容易晕车,因此很多人在坐车的时候喜欢坐在前面。为什么汽车后排比汽车前排更容易晕车呢,有什么方法能够减轻晕车的症状呢?接下来小编就来给大家讲解一下。 查看详情>>
- 如何评价宝马7系后排头等舱座椅设计?宝马7系作为豪华车市场的标杆车型,在后排座椅设计上也是注重实用性和舒适性的。然而,经过实际试坐和使用,G12宝马7系高配的后排头等舱座椅设计却存在一些不合理之处。 首先,一键放躺之后,副驾座椅会向前收缩,伸出一个真皮脚托。这个设计明显忽略了后排乘客的安全需求,将驾驶员的视野遮挡,容易造成驾驶风险。同时,右后座椅在半躺模式下,座椅靠背倾斜角度过大,难以找到一个合适的放松角度,给身体带来不适。 其次,后排坐垫被设计得太短了,导致腿部悬空,久坐容易出现不适。除此之外,座椅和脚托之间的空间也较为狭小,腿部难以完全伸直。对于身高较高的乘客来说,长时间乘坐可能会造成身体疲劳和不适。 最后,BMW活力程序,作为座椅按摩系统的一个补充功能,效果不尽如人意。这个“车内健身房”美其名曰能够缓解身体疲劳,但实际上只是在强行让乘客进行不适合的运动,容易惹来身体的不适。 综上所述,G12宝马7系高配的后排头等舱座椅设计,在实际使用中存在多个不合理之处。虽然车辆的整体配置和舒适性仍处于市场优势地位,但对于追求更高体验的乘客来说,还需要改进和提升座椅设计的完整性和质量。 查看详情>>
- 揭秘!为什么坐在汽车后排更容易晕车?怎么预防呢?晕车的人在长途出行时都会选择靠前面的位置,因为后排相对来说更加容易晕车。你知道这是为什么吗?又有什么预防或减轻措施呢?带着这些疑问,我们一起来看一下。 查看详情>>
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- 比亚迪宋后排容易晕车?看网上有好多评测说宋混动后排容易晕车,和同事去试驾,坐后排,和坐船一样,我还好,我那个同事说晕车,网传还有异响,大家有感觉吗?#提问打卡·64倍车币翻不停# 查看详情>>
- 元Pro坐后排晕车吗?网上说试驾时坐后排很晕车,有人说电车都比油车容易晕车是真的吗?家人平时坐车晕车,就是想买个电车不会晕车,怎么电车还要比油车晕得凶呀? 查看详情>>
- 全新一代宝马7系全球首发:后排配31英寸超大屏幕近日,全新一代宝马7系进行了全球首发,新车是基于新一代CLAR架构打造的,科技感和豪华感都有很大的提升。新车的外观和内饰都有很大的改变,它的车身长度接近5米4,而最大的亮点当然是内饰后排的31英寸8K全景显示屏。下面我们就来看看全新一代宝马7系有什么亮点吧。 查看详情>>
- 全新宝马7系后排31英寸超宽显示屏,是一个失败的设计?全新宝马7系正式亮相了,在这款车的后排,有一个创新性的设计,就是后排的31英寸,8K的超大屏幕。它会从头顶上向下翻折下来。这样的设计之前在豪华的,尺寸较大的SUV或者MPV上是很常见的。但是在轿车上并不常见。 查看详情>>
- 宋plusdmi后排容易晕车吗?家里小孩容易晕车,怕电车晕得更厉害,请教下已提车的车友,后排乘坐感受如何? 查看详情>>
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