宝马7系颠簸底盘还能听到避震
- 宝马7系改装AIRBFT气动避震姿态宝马7系改装AIRBFT气动避震姿态,宝马7系,一款象征着豪华与品味的轿车,以其独特的魅力在汽车界独树一帜。然而,对于追求极致驾驶体验的车主来说,原厂的设定往往难以满足他们对于车辆姿态的个性化需求。于是,改装成为了他们展现独特品味和追求卓越的途径之一。 查看详情>>
- 宝马7系E38:AIRBFT气动避震贴地风格,重塑经典在汽车改装的世界里,气动避震系统是一种将科技与艺术完美结合的产物。对于宝马7系E38来说,选择AIRBFT气动避震系统进行贴地风格的改装,不仅能够提升车辆的操控性能,更能赋予其一种独特的个性和魅力。 查看详情>>
- 宝马7系E38改装AIRBFT气动避震😜😜😜上面是宝马7系E38改装低趴后的效果,😍😍😍 气压避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统,特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。😁😁😁😁 气动避震器顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。😁😁😁😁 气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。😁😁😁😁 其实气动避震不仅仅出现在改装车上,原厂车型很多也装有气动避震比如:JEEP大切诺基、路虎发现等,甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。😍😍😍 #宝马7系# 查看详情>>
- 过颠簸路面可听到避震还是悬挂吱吱吱异响,是啥问题?如题,缓慢通过颠簸路面(比如减速带,小坑)能听到前轮避震还是悬挂上发出来的吱吱吱异响,感觉不良好啊。 查看详情>>
- 让底盘更低的避震!!!😍😍😍 碳纤维尾翼直接固定在后备箱上,尺寸和高度都比较夸张,翼面采用倒吊形式,并提供角度可调。 👡👡👡 后扩散器造型配合双边共双出排气,为排气尾嘴预留了比较大的空间,配合排气管一起更换,才会获得更饱满的效果。 💅💅💅 这台GR86还更换了数据刚刚好的多片式轮毂,还有让底盘更低的避震,配合营造出极佳姿态。 👰👰👰 动力性能方面维持原厂水平,2.4L水平对置发动机,大马力为228匹。#丰田86# 查看详情>>
- 这车的避震太差了过颠簸路异响这车的避震太差了过颠簸路异响 查看详情>>
- 过减速带颠簸的厉害,有什么避震舒服一点的过减速带颠簸的厉害,有什么避震舒服一点的吗? 查看详情>>
- 车底盘悬挂避震很不错探岳这个车我提回家也有一段时间了,我就来说下我的用车感受,因为我之前一直都是开的这个品牌的车,所以我上手还是比较容易的,而且这个车虽然改款了,但是操控的品质一点都没有变,我觉得这个车底盘悬挂避震很不错,我不是经常喜欢出去自驾游,有些路的条件不是很好,而且坑洼路面很多,探岳可以把路面上的颠簸处理的很好,坐在车内也没有什么感觉,而且这个车坐起来也很舒服,座椅特别的柔软,坐的时间久了也不会感觉腰酸背痛的,探岳我觉得很不错,这就是我日常的出行伙伴。 查看详情>>
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