宝马X5(进口)8寸轮圈修复咨询
- 18寸刀锋轮圈修复咨询16款刀锋轮毂,剐蹭、腐蚀感觉有点难看,想要拉丝修复一下,不知道后续会不会对安全和使用有影响,各位各抒己见! 查看详情>>
- 售价46.8万比X5便宜13万的ES7凭什么跟宝马叫板?首先说下定位吧,蔚来ES7是精准的对标了国产的宝马X5,虽然国产后的宝马X5是比进口的低了10万,但是我咨询过门店,如果提车的话,还是至少需要加价5万左右才行,我是不惯毛病,不当冤种,谁乐意谁加,ES7的话75kWh 首发版官方价46.80万元,CLTC续航485km,如果选择电池租赁方案还可以将价格“砍”到42.00万元,只是每个月要付1680元的电池月费,而且X5那个级别一个月的油费基本也是这个数了,以目前的油价来说,可能还不止。 查看详情>>
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- 选宝马X5顶配还是奥迪Q8低配?想买个八十来万的SUV,要求多一点不过分吧?进口身份是肯定的,毕竟国产阉割太严重了,这就让我把目标集中在了宝马X5和奥迪Q8上,宝马X5经典老选手了,奥迪Q8嘛很新,集成了奥迪品牌很多新的理念在车身上,虽然这俩本质不算一个级别的对手,毕竟宝马X5的顶配也才刚够上奥迪Q8的低配,但是还是想咨询一下,这俩到底该怎么选比较好呢? 查看详情>>
- 宝马X5 进口国产,让你欢喜让你忧宝马X5 进口国产,让你欢喜让你忧 🌈明年要国产X5加量不加价,年前最后一批进口X5也陆续到店,你会听到不同的销售话术😍😍 . 🌈客户年前进店咨询X5,销售会这样说:先生,这是纯进口版本的X5,依旧秉承宝马优良的设计以及品质,进口品质值得信赖,黄金比例的车身前后配重比,给您最棒的驾控体验,X5依旧是那个公路之王,如果您纠结国产版本,虽然最便宜也,落地也得六七十万,您后面挂一华晨宝马的logo,属实有点小尴尬,所以还是推荐您信赖进口品质,选择进口宝马X5。😘😘 . . 🌈客户年后进店咨询宝马X5,销售会说先生,咱们国产X5即将国产,轴距增加13厘米,改善原来大家都吐槽的x5后排空间,给您的后排乘客一个更加舒适的体验,同时相比进口x5,售价更低,性价比更高,品质方面,您也知道,x5进口是美国和泰国生产,并非德国生产,国产之后,号称东方莱比锡的沈阳工厂生产,品质更高,做工更精细,虽进口版本,也会有车,但是相比国产x5更低的售价,更大的空间,更优的品质,国产X5才是民最佳的选择😎😎 #宝马5系##买车# 查看详情>>
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- 今日推荐好车汇车行🚗今日推荐车型:15年宝马x5xDrive35i豪华型(进口) 3.0t 安全行驶3.6万公里 前置四驱 全时四驱 倒车影像 360度全景影像 定速巡航 全景天窗 多功能方向盘 电动座椅 真皮座椅 座椅加热 中控彩色屏 蓝牙车载电话 后视镜记忆 自动防眩目 后视镜加热 自动空调等一系列功能 价格不高 想了解的老板欢迎咨询 查看详情>>
- 宝马X5何以能够成为销冠?宝马X5一直是中大型豪华SUV中的“常青树”,国产合资后,X5L加长了车身,提升了空间,降低了售价,销量突飞猛进,再一次印证着,价格才是王道的真理。 😛😛 作为目前华晨宝马级别最高的SUV,X5L的裸车价为61.2万-78.9万,远低于过去进口X5那会的售价了,要知道,后者的指导价,是69.99万-83.99万。 😁😁 外形方面,除了车身达到5米06,轴距超过3米1,其余差别很小,轮圈,和进口版本一样,都是20英寸起步,中低配为2.0TL4发动机,高配和顶配为3.0TL6发动机+48V轻混系统,唯独输出没有进口X5 40I那么猛,输出降至333马力。 😣😣 配置方面,X5L,和进口版本最大的不同,还是最顶配40LI尊享型M运动套装,标配自适应空气悬架,进口的40I尊享型M运动套装是没有的,另外,全速自适应巡航,也是最顶配的标配,其余车型都得选配,另外,进口版本都可以选配电吸门,而在国产合资X5L车型上,居然都不提供选配。 😍😍 40LIM运动套装,作为宝马X5(进口)L的次顶配车型,和顶配一样,均搭配21英寸轮圈,这一点还是增配了,因为进口版本的40IM运动套装,仅标配20英寸轮圈。 😄😄 加长车身后,气势明显更足了,像是小号的老款X7,且增加了一些镀铬饰条,至于内饰方面,和进口版本仅在细节方面有所区分,例如采用合成皮材质的座椅,进口还是真皮材质的座椅,靠背调节得到了优化,手机无线充电的位置更为合理,除了最低配30IM运动套装只标配12个喇叭的音响外,其余3台车型,均标配16个喇叭的哈曼卡顿音响系统。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 宝马拿出诚意,轴距3105mm,空间更大更舒适,国产宝马X5🤔🤔在德系豪华中大型SUV阵营,宝马X5(进口)可谓是佼佼者的形象和我们见面。有着宝马车标加持,能够很好满足潜在消费者对面子和档次的用车需求,除此之外,相对优秀的操控性以及行驶品质,也是博得诸多朋友芳心的关键。不过后排空间一般,同样是自身的槽点所在,宝马为了弥补这一短板,顺势推出了国产宝马X5(进口)。😎😎😎 🌟🌟相比于进口版本车型,国产宝马X5的产品力显然更懂国人的心理。针对尺寸数据全面升级,并且论起配置表现,也要比起以往进口版本厚道不少。自从3月份上市以来,国产宝马X5的销量就做到了稳步提升,2022年11月份更是获得了超7000台的好成绩,单从这点分析,足以看出国产宝马X5受欢迎程度之高。🎉🎉 💕💕对于国产宝马X5的外观设计,相信大家都不陌生,整体延续了进口版本的造型风格,一句话形容那就是辨识度高,营造出十足的豪华大气氛围。前脸方面,尺寸硕大的进气格栅,使其有着很足的视觉冲击力,再加上高大厚实的车身轮廓,无疑符合豪华中大型SUV的身份及定位。🤓🤓 🍀🍀车尾设计和前脸造型做到了相呼应,上窄下宽的整体布局,给人一种很强的安全感。标志性的尾灯组合,也是识别度高的体现。位于下包围两侧的双边共双出排气布局,算得上是车尾的加分项,很好诠释了运动豪华兼顾的定义。✨✨ 🌴🌴🌴棱角分明的侧面姿态,赋予了国产宝马X5较强的肌肉感。并且得益于协调的车身比例,也让其看起来并不臃肿,搭配大尺寸运动轮圈,档次得到了很好保障。尺寸部分,这也是国产宝马X5的重头戏。除了超5米的车身长度以外,3105mm的轴距也使得这款国产宝马X5在同级别占据绝对优势,当然要说起受益最多的地方,那就是在于后排乘坐空间。💓💓💓 🤗🤗🤗毕竟进口版本的后排空间仅仅属于够用的水准,对比其它竞品着实欠些火候,由此也流失了一部分消费者。根据个人实际体验国产宝马X5的后排空间来看,空间够大够舒适无疑是自身的真实标签。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间轻松超过两拳,头部距离车顶也有将近一拳的余量。虽然国产宝马X5全系采用仿皮座椅,但柔软度甚至要比真皮还要好,与此同时,增厚15mm的坐垫以及靠背,也在很大程度上提升了乘坐舒适性。🥰🥰🥰 🌸🌸内饰方面,层次感分明的中控台设计,所呈现出的家族韵味比较浓厚。和之前进口版本一样,虽然没有奥迪Q7以及奔驰GLE的内饰风格前卫,但整体还是很耐看的,最为关键的一点就是在于,用料达到了无可挑剔的水准,中控台采用大面积软质材料包裹,同时在水晶挡把的加持下,实车质感的确挑不出毛病。😁😁😁 🦾🦾🦾硬件部分,国产宝马X5分别提供2.0T和3.0T两款发动机,最大功率分别达到245马力以及333马力,匹配8挡手自一体变速箱。此次体验的车型为3.0T版本,动力输出依旧保持着极高的素质,6秒破百的加速成绩满足多数消费者的需求绰绰有余。🌿🌿🌿 👍👍👍综合来说,宝马X5作为宝马的经典车型,无论是知名度还是认可度均有着可圈可点的表现。随着这次国产宝马X5的登场,凭借价格以及空间等方面的优势,竞争力得到了进一步增强,个人感觉,品牌隶属第一阶梯的国产宝马X5,销量再创新辉煌不过是时间问题罢了。🌟🌟🌟#宝马X5##买车# 查看详情>>
- 进口豪华次旗舰大SUV动力强悍还省油👑在豪华品牌中大型SUV中,要说谁开起来最好,很多朋友几乎一致把票投给了进口宝马X5,好到什么程度,我们开着3.0T的林肯飞行家,嘴里念叨着还是宝马X5好开,开着奔驰GLE,嘴里还是念叨着还是宝马X5好开,这款进口次旗舰SUV就是这么有魅力。宝马X5的前脸设计很城市化,整体更像是一个加高的5系或者7系,设计非常厚重,保险杠比较贴地,根本就不考虑什么接近角通过角,好看就完事儿了。👑 👰👰长度4米93的宝马X5一开始也就没打算加7座版本,所以其空间反而比那些又要5座又要7座的车型更好。另外侧面公路风格非常明显,上来就是21英寸大轮圈以及蓝色M运动卡钳。车尾一样并不考虑什么越野能力,城市SUV就老老实实的在公路上待着,这可能也是宝马为什么公路性能做的好的原因,因为纯粹。不过宝马X5的双开尾门是一个好东西,搬东西方便还能当个凳子用,晚上出去看个星空多浪漫啊。👰👰 🎩宝马X5的内饰就跟4系一样,整个设计风格没什么变化,特别是中间特别空调那部分辨识度极高,不过用料配置上宝马X5挺高端的,什么水晶换挡机构、木纹面板、全液晶仪表、手机无线充电、ID7车机系统,M运动方向盘,配置单乱七八糟什么都有,也真不白费他这豪华旗舰级的价格。座椅的调节向非常多,连头枕的夹紧都能实现独立的调节,另外座椅带有通风和加热,也算得上是很高端了。别小看宝马X5的后排,人家不用考虑什么7座,后座能往后怼就往后怼,空间和舒适性可是一点不差。这就叫纯粹。🎩 👲👲实拍的这个3.0T涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,匹配8AT变速箱,官方0-100km/h加速5.5s,公路性能就是同级别最强的存在,而且油耗上对比同级别3.0T这台宝马X5也好不少了,其工信部综合油耗8.9L/100km,平常不会觉得特别费油。作为豪华中大型SUV中的公路之王,一个来自宝马的SUV,宝马X5的表现起码对得起车前的这个宝马标志,动力迅猛,底盘稳健,整车的驾驶质感同级别中难逢对手,豪华感,空间感也丝毫不弱,一个豪华车无非就是有面子、好开、舒服,这几点,宝马X5全都有。👲👲#宝马X5(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 华晨宝马X5正式上市外观方面,👮国产宝马X5整体延续了进口车型的造型设计,新车标配M运动套装,高配车型更可提供M Performance性能组件。前脸依旧使用大尺寸的“双肾”格栅,并且在前包围的两侧换装了别致的镀铬饰条,全新国产X5还将配备带动感光束的智能激光大灯,灯组内部蓝色的“X”造型极具科技感与未来感 🙌车身侧面同样延续了进口车型充满力量感的设计,线条犀利流畅,配备大尺寸轮圈,M蓝色刹车卡钳也更加突出了新车的运动感。😻尺寸方面,🤙新车长宽高分别为5060*2004*1779mm,轴距3105mm,相比进口版车型,国产宝马X5的轴距加长了130mm,后车门的尺寸明显大于前门,这将使得国产宝马X5有着更为出色的后排腿部空间 ☠️全新宝马X5还全系标配舒适进入2.0系统,无需物理钥匙就可以轻松解锁。当驾驶员离车辆还有3m远的时候,车上的照明系统便会开启,👮驾驶员距离车辆1.5m的时候,车辆自动解锁。开门的瞬间,车内会播放欢迎动画,并且车辆会自动调整个人配置,随着驾驶员坐进车内,车上的个人舒适性设置也将同步调整完成😍[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 宝马X5升级20寸M款锻造轮毂😘😘宝马X5升级20寸M款锻造轮毂 老板的定制轮毂到货了,风风火火的开车过来,只为见证落地的那一瞬间,真香。 在前不久体验完华晨宝马X5 xDrive 30Li车型后,我不禁感叹,进口宝马X5“售价高”、“后排空间小”的两大痛点被迎刃而解,现阶段的华晨宝马X5产品力可以说是无懈可击。但作为一名Bimmer,“L6机皇”的执念使我内心久久不能释怀,似乎唯有“得到”,人生才会完整。令人兴奋的是,它现在就在我面前。 外观:充满“年轻”与“活力” “奔驰主打豪华、奥迪主打科技、宝马主打运动”,这是大众公认的品牌调性,不过相较其他豪华品牌而言,宝马的“运动”二字绝不仅仅体现在动力和底盘调校魅力上,外观设计上也有所体现。华晨宝马X5除了体型庞大以外,整体散发出来的气息是“年轻”、是“活力”,而同样也能反映出车主阳光、乐观与自信的心态。 相比进口宝马X5,虽然华晨宝马X5车身长度和轴距均加长了130mm,且全部加在了后车门位置,但车身整体视觉效果丝毫不觉得臃肿,整体比例拿捏到位,设计师加个鸡腿。同时,经典的双肾格栅依旧有所配备,并辅以大量镀铬饰条,看上去颇为精致。 与此前试驾的华晨宝马X5 xDrive 30Li车型不同的是,这台顶配X5 xDrive 40Li配备了蓝色高性能卡钳,而除了卡钳之外,尾标的“40Li”也表明其身份不同,不过个人认为过于低调了,在小排量称霸的天下,很容易让人误以为这是台2.0T车型。此外,xDrive 40Li车型全系标配21英寸轮圈,而这台试驾车选装了22英寸轮圈,加之前275/35、后315/30的规格,不仅视觉效果更加大气,操控性也得到进一步提升,轮胎型号则采用了倍耐力P ZERO系列。 [_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 新款宝马X5,外观内饰大变样😱😱 作为国内一线豪华品牌,宝马的影响力一直都是响响当当,有句话说得直击人心,这句话便是“宁愿坐在宝马上哭,也不愿坐在自行车上笑”,令不少人把宝马当作是人生目标来奋斗。而宝马旗下的宝马X5、宝马5系、宝马X3均是销量不错的宝马车型,特别是宝马X5和宝马X3,😍基本上都是豪华品牌同级车型中的佼佼者,尤其是宝马X5,销量在同是一线豪华品牌的奔驰和奥迪面前,堪称是“大哥”级别存在。而当下宝马又亮“绝招”,无非就是推出了一款新SUV,名为新款宝马X5,相比现款宝马X5有了更新的变化,特别是外观内饰的大变样,直接令人觉得特别与众不同。 😜😜 现在看到的是海外版新款宝马X5,而国内目前已经有伪装路试车,也就是说国产新款宝马X5最快将会在今年进行亮相。虽然国产新款宝马X5比海外要晚一点,但不可置否,在设计上将会保持一直水平,唯一最大的区别可能就是动力和车身长度、轴距。所以喜欢国产新款宝马X5的朋友,不妨再耐心等一等。😜😝 对于外观,此次新款宝马X5带来了新的前脸和新的尾部,前后大变样是此次外观的“绝招”,相比现款来说,整体年轻秀气、辨识度更好。其中前脸变样最明显的地方就是全新大灯组,😍相对以前的“天使眼”大灯组来说,新款宝马X5的全新箭头式大灯组更有张力,前保险杠上U字形镀铬饰条,与日行灯形成上下整体感,令前脸的设计感十分突出。进气格栅还是工整的“双肾”风格,两边高大的C字形导风口,为前脸营造出霸气有凶猛的视觉效果。而大灯组的风格,也是大有一点凶猛的气息,有以前的温柔风格,变成了犀利又凶猛的风格,而且眼神锐利有气势,更像是有朝气的年轻人。😝😝 来到尾部,可以看到新款宝马X5的尾灯组更加干净利落,像极了西装革履的你,帅气迷人有气质。后保险杠也做了新的样式,变得温和了许多。双层尾门是宝马X5的专属设计,而新款宝马X5也保留了该设计。 😝😝 目前还不清楚新款宝马X5的车身尺寸有多大,但参考现款宝马X5(进口版本),长宽高分别是4930/2004/1776毫米,轴距则是2975毫米,未来国产的话,车身尺寸则向国产宝马X5看齐,因此参考现款国产宝马X5,车身尺寸长宽高分别是5006/20041779毫米,轴距则是3105毫米。对于国内消费者来说,经过国产后的宝马X5,因为车身长度和轴距的加长,后排空间变得更加宽敞而深受喜爱,所以每月销量在5000辆以上是有道理的,起码比进口宝马X5销量要好很多。😝 往车身侧面来看,整体设计依旧是现款的模样,车身的风格大气沉稳,现在看到的轮圈样式复杂有档次,未来还将会提供不同尺寸和造型的轮圈。😜😜 转入到车内,可以看到内饰的大变样着实是给消费者一个天大的惊喜,相对现款内饰来说,新款宝马X5的内饰科技感更强,整体气质也更好,而且年轻气息尤为突出,当然在豪华感表现方面也无比突出。其中最显眼的地方就是双联屏的加入,整块双联屏采用曲面设计,并且偏向驾驶员一侧布局,整体较奔驰的双联屏更有气质,😍可以说双联屏比奔驰牛,同时内置有iDrive 8.5车机系统,该系统基于基于Linux系统进行开发出来,适合12.3英寸和14.9英寸的曲面屏,而宝马还有iDrive 9车机系统,该系统基于安卓开发而来,适合10.25英寸和10.7英寸曲面屏,也就是说,宝马将会配备两种iDrive车机系统,同时在双联屏尺寸方面,会因为车型的不同而不同。😜😜 新款宝马X5的方向盘没有全新宝马7系的方向盘有质感,不过档把换成了拨动式水晶风格,较以前经典的“鸡腿机械档把”来说更加整洁豪华。内饰的质感非常豪华,在材质的运用方面做到了这个级别应有的水准。 😜😜[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 宝马拿出诚意,空间更大更舒适🎄在德系豪华中大型SUV阵营,宝马X5可谓是佼佼者的形象和我们见面。有着宝马车标加持,能够很好满足潜在消费者对面子和档次的用车需求,除此之外,相对优秀的操控性以及行驶品质,也是博得诸多朋友芳心的关键。🍑🍑🍑不过后排空间一般,同样是自身的槽点所在,宝马为了弥补这一短板,顺势推出了国产宝马X5。 相比于进口版本车型,国产宝马X5的产品力显然更懂国人的心理。针对尺寸数据全面升级,并且论起配置表现,也要比起以往进口版本厚道不少。🌹🌹🌹自从3月份上市以来,国产宝马X5的销量就做到了稳步提升,2022年11月份更是获得了超7000台的好成绩,单从这点分析,足以看出国产宝马X5受欢迎程度之高。 对于国产宝马X5的外观设计,相信大家都不陌生,整体延续了进口版本的造型风格,一句话形容那就是辨识度高,营造出十足的豪华大气氛围。前脸方面,尺寸硕大的进气格栅,使其有着很足的视觉冲击力,再加上高大厚实的车身轮廓,无疑符合豪华中大型SUV的身份及定位。🚗🚗🚗 车尾设计和前脸造型做到了相呼应,上窄下宽的整体布局,给人一种很强的安全感。标志性的尾灯组合,也是识别度高的体现。位于下包围两侧的双边共双出排气布局,算得上是车尾的加分项,很好诠释了运动豪华兼顾的定义。 棱角分明的侧面姿态,赋予了国产宝马X5较强的肌肉感。并且得益于协调的车身比例,也让其看起来并不臃肿,搭配大尺寸运动轮圈,档次得到了很好保障。尺寸部分,这也是国产宝马X5的重头戏。🎃🎃🎃除了超5米的车身长度以外,3105mm的轴距也使得这款国产宝马X5在同级别占据绝对优势,当然要说起受益最多的地方,那就是在于后排乘坐空间。 毕竟进口版本的后排空间仅仅属于够用的水准,对比其它竞品着实欠些火候,由此也流失了一部分消费者。根据个人实际体验国产宝马X5的后排空间来看,空间够大够舒适无疑是自身的真实标签。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间轻松超过两拳,头部距离车顶也有将近一拳的余量。🌷🌷🌷虽然国产宝马X5全系采用仿皮座椅,但柔软度甚至要比真皮还要好,与此同时,增厚15mm的坐垫以及靠背,也在很大程度上提升了乘坐舒适性。 内饰方面,层次感分明的中控台设计,所呈现出的家族韵味比较浓厚。和之前进口版本一样,虽然没有奥迪Q7以及奔驰GLE的内饰风格前卫,但整体还是很耐看的,最为关键的一点就是在于,🌿🌿🌿用料达到了无可挑剔的水准,中控台采用大面积软质材料包裹,同时在水晶挡把的加持下,实车质感的确挑不出毛病。 硬件部分,国产宝马X5分别提供2.0T和3.0T两款发动机,最大功率分别达到245马力以及333马力,匹配8挡手自一体变速箱。此次体验的车型为3.0T版本,动力输出依旧保持着极高的素质,6秒破百的加速成绩满足多数消费者的需求绰绰有余。🔥🔥🔥 综合来说,宝马X5作为宝马的经典车型,无论是知名度还是认可度均有着可圈可点的表现。随着这次国产宝马X5的登场,凭借价格以及空间等方面的优势,竞争力得到了进一步增强,个人感觉,品牌隶属第一阶梯的国产宝马X5,销量再创新辉煌不过是时间问题罢了。 [_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 轴距加长,马力缩水,国产宝马X5是否值得买?虽然国内很迷信国外豪华品牌,可是它们高昂的价格也让人望而却步。似乎只有将它们国产化之后才能让我们有购买它们的欲望。因此凯迪拉克XT6和林肯飞行家都进行了国产化,也都有不错的销量。接下来就轮到了宝马X5(进口)开始国产化,这一下子却引起了轩然大波,这可是一线豪华品牌中第一个把中大型SUV国产化的品牌,这款车到底有怎样的迷人之处,一起来看一看。 国产宝马X5(进口)为2022款。需要提前讲明白的是,国产版本全部使用了m运动套装,并没有进口版车型的x设计套装。外观上来看除了尺寸有所加长之外,其他的和进口版本没有太大区别,仍然是宝马家族的经典车身,总体线条非常凌厉,是一个让人震撼的庞然大物。 前脸两侧的进气口造型有些变化,还是之前的蜂窝式网格装饰,但却增加了倒置的L型镀铬饰条,视觉效果上要比进口版的更为精神,而且也可以和大面积的进气格栅形成一种统一的风格。 国产版本的宝马X5增加了130mm的轴距,而且全部加到了后座上,一定会给后座带来更好的乘坐体验,从外观上来看也变得更为精神饱满。它使用的是22英寸的多幅式双色轮圈,轮胎为倍耐力品牌,主打的就是运动和舒适。 车辆尾部层次感非常鲜明,一条腰线直接从车侧延伸过来,并和车尾灯进行了完美的衔接,总体感觉和进口版差不多,也保留了进口版的两段式尾门设计。LED的尾灯造型也没有太大变化,只是右下角的40i变成了40Li。双边双出的排气管没有任何变化,遗憾的是多了“华晨宝马”这四个字,估计扣标的又有活儿干了。 内饰和进口宝马几乎有任何差别,同样采用了大量高亮的镀铬饰件以及水晶挡把构成,都展现出它不逊于奔驰一样的豪华气质。国产版本还增加了黑色棕色的配色搭配,之前的钢琴烤漆面板不再支持选装。 国产版的宝马X5在本土化上做得更为出色,尤其是车机系统更是如此,甚至可以进行方言对话了,能够控制的功能也变得越来越多,还拥有腾讯小场景以及其他第三方应用,完全满足了中国消费者的实用需求。 中控台下方的储物格是变化最大的位置,以前滑动式的盖板被取消,拿取物品时变得更为方便了。手机无线充电的位置刚好在驾驶员的右手边,再往右便是唯一的一个杯架,但这也会造成副驾驶没有合适的杯架了。至于哪种设计更好一些,恐怕就只能看使用者的意见了。 如果给国产宝马和进口宝马在做工上打一下分,我们惊讶的发现国产版本的宝马甚至要比进口版的更好一些,尤其是在接缝的均匀度上做得尤其出色,这也能看得出近些年来华晨汽车在工业化的水平上确实有了十足进步。实际上他们这些方面的口碑一直都不错,也不知道为什么大家买了车之后,先要把华晨两个字给扣掉。 座椅采用了打孔处理,夏天开车的时候绝不会满身臭汗,用手摸起来感觉也更为舒适。国产版宝马X5还新增加了火山红配色,坐垫厚度也增厚了15mm,乘坐舒适性上是有所保证的。 后排座椅和前排采用了一样的sensadia皮质打造,靠背的倾斜角度要比进口版本的共更斜一些。腿部空间非常充裕,喜欢葛优躺的可算是有福了。再加上这款车轴距进行了加长,更是让后排乘客有了更为舒服的乘坐空间。我们实测了一下,国产宝马X5的腿部空间增加到三个拳头,比进口宝马X5不到两个拳头的腿部空间宽裕实在太多了。 如果将后排座椅放倒,可以出现一个进深达到1.99m的巨大空间,但还是有一定的坡度,没办法变成纯平的。 国产版宝马X5使用的是一台3.0t的六缸涡轮增压发动机,最大马力为350马力,峰值扭矩为4486m,需要6.0秒的时间完成零百加速,匹配的是一台八档手自一体变速箱。#宝马X5# 查看详情>>
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