宝马X5(进口)20寸车主轮圈刮伤
- 长续20寸车主,有轮圈没刮伤的吗?长续20寸车主,开那么久了,有轮毂还是完美没刮伤的吗?怎么感觉论坛里满是刮伤的 查看详情>>
- 关于进口版19和20寸轮圈原厂轮圈拆车件原厂轮圈都是哑光黑嘛还是喷的 查看详情>>
- 国产X5加长13cm之后,和X7相比谁的后排空间更大?之前进口版的宝马X5后排的“小空间”则成了不少人吐槽的对象,当然有的车主对空间并没什么不满,这完全是因人而异。 查看详情>>
- 加价才能提车,买国产宝马X5不用“抠标”了?前段时间上市的国产宝马X5可以说是赚足了热度。在还没引进国内的时候,进口宝马X5就受到了国内消费者强烈的追捧,去年全年在华销量更是突破了5万台,将奔驰GLE和奥迪Q7远远甩在了身后。不过进口版宝马X5过高的售价还是劝退大部分消费者的理由之一,因此在引进国产之后,宝马X5再次掀起了一波浪潮。虽然最终的售价与一开始网传的售价有些偏差,但相较于进口车型来说已经便宜了许多,许多车主也满心欢喜的准备订车。只是由于这款车太过火爆,许多地区出现了加价提车的现象,一时间众多网友开始了“讨伐”。那么在一系列迷惑操作之后,国产宝马X5还能像之前受欢迎吗?我们一起来看看。 查看详情>>
- 宝马全新SUV谍照曝光!4.0TV8+插混系统前几天,国产版的宝马X5正式上市,较进口版更低的售价,加之尺寸更大的车身,赢得了不少的准车主关注,但作为主打操控的宝马,X5的动力系统显然还不是家族中最强的存在。 查看详情>>
- 法拉利竟然也要加价提车,车圈加价“流毒”应该清一清啦对于汽车加价行为,其实在国内并不少见,你比方说被称之为加价神车的埃尔法、丰田赛那、雷克萨斯LX570、兰德酷路泽、国产宝马X5等等,加价就算了,关键是部分消费者还挺“享受”加价买车这事儿,当然,也有例外,就拿国产宝马X5来讲,此前加价提车的事被爆料出来之后,大部分准车主却选择了直接退订,不过退订也是有原因的,因为国产宝马X5做得确实有点过分,它不仅减配,而且加价之后的价格,其实和进口宝马X5差不多,所以宝马X5其实从那时起就失去了国产的意义,还有些硬气的消费者更是走出宝马店门之后,直接转头就去隔壁买了奔驰GLE。 查看详情>>
- 进口车真好吗?贵的不一定好,便宜的有时是真香不久前,一位宝马X5的车主,将自己车型的问题曝光到了网上,一时间引起了众多网友的热议。据了解,这位车主购买的是2020款xDrive 40i M运动套装版,由于是进口的版本,裸车价高达75.49万元,但令他意想不到的是,新车刚开了9000km,气门室盖就开始出现渗油,对于一台接近百万级的豪车来讲,确实有点让人难以接受 查看详情>>
- 322km/h,特斯拉准备好了吗?近日,特斯拉已经放出官方信息,特斯拉Model S Plaid版已经准备将车辆性能再次提升,最高车速达到322km/h(200MPH)。同时指出,要达到这样的车速,车主需要对于车辆轮圈轮胎进行定制选装,中国官方没有细致说明,美国信息显示需要车主选配21英寸轮圈和米其林Pilot Sport 4S轮胎。对于中国消费者来说,应该也没有太多区别,毕竟这款车本来也是进口车型。 查看详情>>
- 诚心求购宝马X5尊享型求购宝马X5尊享型 进口 公里数 1.5万公里左右 车主直购 二手贩子勿扰 查看详情>>
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- 国产宝马X5实车亮相:轴距暴增130mm首先从外观看起,国产宝马X5整体和进口标轴版变化不大,仅在两侧进口增加了一个新样式的镀铬饰条,用镀铬饰条强化豪华属性,同时,尾部变化也不大。对于宝马X5这样一款成功的车型来说,任何打的设计改动都是多余。只不过对消费者而言,车主扣掉尾部的“华晨宝马”之后,可能很难分辨出这是一台进口还是国产X5。 值得关注的是,此次国产宝马X5最大的变化就是车身轴距加长,申报信息显示,国产加长宝马X5的长宽高分别为:5060/2004/1779毫米,轴距为:3105毫米。另外,加长后的国产宝马X5,轴距达到了3105mm,与宝马旗舰X7车型一模一样,对于这样的空间表现,相比再挑剔的车主也没有话说了。 动力部分,国产宝马X5也没有砍掉3.0T车型,国产X5有两款动力,分别为X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li,搭载B48 2.0T四缸发动机以及B58 3.0T六缸发动机,两款车型均匹配8AT变速箱。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 那么,国产全新宝马X5的实际驾乘感受怎么那么,国产全新宝马X5的实际驾乘感受怎么样?国产版与进口版有何区别?笔者自己是2016款进口X5的车主,在对国产X5 xDrive 40Li版经过3天试驾后,来做一番盘点。 查看详情>>
- 养车额外支出🔴轮毂维修费#养车成本来爆料# 💟车辆到手后,各种养车费用也接踵而来。 🆘作为大唐车主更比其他车主多了一项养车成本的支出⏩⏩轮毂修复费用 ❇️我想这个费用,作为唐车主一定深有体会✳️ ✴️唐dmi使用的是20寸薄胎,导致了轮毂突出于轮胎之外。开车时一不小心轮毂就会蹭伤。 🈹唐dmi的轮毂属于拉丝工艺,一旦刮伤,去外面维修店维修费用大约在400~600左右。 💰这是对比其他车主,大唐车主会额外支出的一笔费用🔥 查看详情>>
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