雷克萨斯LS发动机不好点火
- 雷克萨斯LS销量不好,都买ES了?为什么雷克萨斯LS销量不好,都去买ES了吗? ①品牌影响力不足,不足以支撑100万的售价,LX570比较特殊 ②外观和ES长得太像了,40/50万ES几乎一样的外观 ③对手太强且固化,雷克萨斯LS的对手是奔驰S级和宝马7系 ④雷克萨斯LS不够德系豪华,虽是东方美学,但在德系的科技和豪华面前产品力不强 ⑤市场需求不大,雷克萨斯LS是百万级别的豪车,买的人少 查看详情>>
- 奇瑞全新2.0L混动发动机点火成功奇瑞集团官宣,4月7日上午,奇瑞集团旗下埃科泰克动力总成公司在龙山试验中心动力总成试验室举行H4J20混动发动机点火仪式。 查看详情>>
- 灵魂拷问:国产车真的造不好发动机吗?使用这个标题时,小编内心是非常纠结的。众所周知,曾经国产车确实造不好发动机,但如今中国已是汽车产销大国,自主品牌的发展也非常迅猛,难道还造不好发动机? 查看详情>>
- 雷克萨斯LS配一台高效的发动机让我们来谈谈雷克萨斯LS的外观设计。雷克萨斯一直以来都以其独特而动感的外观设计著称,LS也不例外。其流线型的车身设计,配合精致的前脸和锐利的头灯,给人一种典雅而迷人的感觉。而奥迪A6L的外观设计则更加稳重,注重线条和轮廓的流畅度。虽然两款车的外观设计各有千秋,但雷克萨斯LS给我带来的突破性感受让我愿意放弃奥迪的稳重与成熟。 接下来,我们来看看雷克萨斯LS的内饰。一打开车门,你会被宽敞而豪华的内饰所深深吸引。高级皮革座椅,精细的缝线工艺,以及考究的用料选择,无一不展现出这款车的尊贵品质。与之相比,奥迪A6L的内饰虽然也非常出色,但在细节处理上相对保守。雷克萨斯LS的内饰给我带来的豪华感受,确实让我陶醉其中。 除了内饰,空间方面也是衡量一部豪华轿车的重要因素之一。雷克萨斯LS在这方面做得相当出色。宽敞的前后排座椅,优秀的头部空间和腿部空间,给乘客带来了极佳的乘坐舒适性。而奥迪A6L的空间表现也无可挑剔,但雷克萨斯LS在优化利用空间以提供更大的舒适度上更胜一筹。 对于我来说,车辆的引擎与动力系统是很重要的考量因素。雷克萨斯LS搭载了一台强大而高效的发动机,让我能够享受到惊人的加速性能和出色的燃油经济性。奥迪A6L的发动机动力同样出色,但与雷克萨斯LS相比,它在燃油经济性上稍显逊色。这是我换车的另一个决定因素。 除了引擎与动力系统,车辆的悬挂与操控性能对于一个追求驾驶乐趣的车主来说也十分重要。雷克萨斯LS采用了先进的空气悬挂技术,配合精准的操控系统,为我带来了极佳的乘驾体验。相比之下,奥迪A6L的悬挂与操控性能也非常出色,但与雷克萨斯LS相比仍存在一定的差距。 让我们来谈谈驾驶辅助与安全技术。雷克萨斯LS配备了丰富的驾驶辅助功能,如自适应巡航控制、车道保持辅助等,提升了驾驶的安全性。而奥迪A6L同样提供了一系列先进的安全技术,但与雷克萨斯LS相比,在驾驶辅助方面稍显逊色。作为一个追求安全驾驶的车主,雷克萨斯LS的安全技术确实让我有了更多保障[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 中国最大排量最大马力燃氢发动机玉柴YCK16H成功点火6月30日,玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升,最大马力达560马力,是目前中国排量最大,马力最大的燃氢发动机。玉柴YCK16H的点火成功,标志着玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。 查看详情>>
- 真正的零排放 广汽首款氢气发动机点火成功近日,广汽集团官方宣布由广汽自主研发的首款氢气发动机点火成功,标志着广汽发动机正式迈入“零碳排放”时代。 查看详情>>
- 广汽首款氢气发动机点火成功,热效率有望突破44%日前,广汽集团宣布,9月5日广汽自主研发的首款氢气发动机点火成功,标志着广汽发动机正式迈入“零碳排放”时代。据介绍,该款发动机是基于广汽第四代发动机平台自主研发,广汽集团拥有完全自主知识产权。 查看详情>>
- 热效率有望突破44% 广汽首款氢气发动机点火成功近日,广汽自主研发的首款氢气发动机点火成功,这也标志着广汽发动机正式迈入“零碳排放”时代。智车派了解到,该款发动机基于广汽第四代发动机平台自主研发,广汽集团拥有完全自主知识产权。据介绍,该款发动机的目标热效率有望突破44%,在热效率指标达到国内领先水平的同时,还可实现“零碳排放”。 查看详情>>
- 上海新动力成功点火首台直喷式氢气发动机7月1日,上海新动力汽车科技股份有限公司首台直喷式氢气发动机在试验认证部试验基地点火成功!标志着公司向新能源领域又迈出了坚实的一步。 查看详情>>
- 发动机运行时再次点火对汽车有什么影响?现在汽车发动机技术已经非常成熟了,就拿家用车来说,不管是几万块的面包车还是几十上百万的豪车,起码在怠速状态下你坐在驾驶室里不仔细观察体会的话很难察觉到发动机的运行。以至于有些车主经常误以为发动机没启动,于是在发动机运行的状态下再次拧钥匙点火。那么这样做对汽车有什么影响吗?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
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- 东风商用车龙擎自主控制系统天然气发动机&氢发动机点火成功2022年9月26日,以“科技强芯·零碳动力·协同共赢”为主题,“龙擎-自主控制系统天然气发动机&氢发动机点火仪式暨东风-中科院生态中心联合实验室揭牌仪式”在武汉举行。东风商用车自主研发的天然气发动机、氢发动机点火成功,是实现国家“双碳”战略目标的重要实践,更是中国商用车迈向碳中和的阶段性成果。联合实验室的成立,进一步促进发动机后处理系统和排放控制技术的发展,推动发动机低碳环保目标的达成。 查看详情>>
- 一汽解放氢气直喷发动机点火成功2022年6月8日,由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。该款氢气发动机具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点,是我国在氢气直喷发动机领域的一项重大技术突破,无论是对于一汽解放,还是对于整个国内汽车行业,具有里程碑式意义。 查看详情>>
- 一汽解放氢气直喷发动机行业首发点火成功!2022年6月8日,由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机,运转功率超500马力,同级排量动力最强,指示热效率突破55%,具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点,标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰,一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊,一汽解放党委副书记、工会主席张国华出席点火仪式。活动由一汽解放商用车开发院副院长、党委副书记王建宇主持。 查看详情>>
- 奇瑞集团2.0L高端进阶混动发动机成功点火4月7日上午,奇瑞集团旗下埃科泰克动力总成公司在龙山试验中心动力总成试验室举行H4J20混动发动机点火仪式,奇瑞汽车副总经理古春山、奇瑞汽车总经理助理兼捷途品牌事业部常务副总经理代立宏、奇瑞汽车副总工程师桑芾生,以及捷途整车项目、埃科泰克发动机项目组成员欢聚一起,共同见证H4J20混动发动机首次点火。据H4J20发动机项目总监丘国生介绍,H4J20是面向全球多元化市场开发的大排量发动机,集成多项先进技术,部分为国内首创,产品核心指标最大功率、最大扭矩以及热效率均达到国际一流水平。H4J20发动机兼具越野性能与豪华品质,同时灵活适应整车前舱的横置与纵置布置需求。H4J20发动机是超级混动PHEV,也是大增程REEV。项目团队不止于挑战目标,更追求极致开发,团队同时探究奇瑞i-HEC 5.0第五代智效燃烧系统极致潜力,热效率有望进一步提升,做到极致,引领行业发展再进阶。该全新开发混动越野品质的 查看详情>>
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