雷克萨斯LS变速箱里程表布线
- 变速箱油多久换一次?别让里程表超过这数!买了车不会养着实是很多人的通病,但认真的,汽车保养真的是一个大问题。有的车主虽然是将车子买回来了,但是关于后期的保养却是一问三不知,如果后期的保养做得好,会延续车子的寿命,如果一旦保养错误,会使得汽车提前把报废。比如说,变速箱油应该多久换一次最好这个问题。 查看详情>>
- 凯雷德6.0L V8混动变速箱,6根布线铜管排列整齐,象征着2台三相交流电机的力凯雷德6.0L V8混动变速箱,6根布线铜管排列整齐,象征着2台三相交流电机的力量。 在电气化时代,细小的布线管比粗大的排气歧管更有威慑力。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:全新雷克萨斯LS上市,岚图追光PHEV将上市近日,定位于豪华大型轿车的2024款雷克萨斯LS正式上市,售价区间为88.5-120万元,相比起老款车型,起步售价有略微上调,但在配置方面,新款车型有着更多优化。外观方面,2024款雷克萨斯LS与老款车型保持一致,有着家族化的设计语言,纺锤形中网格栅+犀利扁平的头灯组,则依旧是它标志性的元素。而内饰方面,内饰风格不变,不过升级了全新12.3英寸液晶仪表,并匹配全新UI显示界面。部分车型相较于老款,配置方面进行了提升,包括全液晶仪表、自动泊车、遥控泊车、开门预警、主动降噪、前排手机无线充电、透明底盘等功能。动力系统方面,2024款雷克萨斯LS 500h将搭载由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组合而成的混合动力系统,发动机最大功率220kW,峰值扭矩350牛·米。电动机最大功率131kW,峰值扭矩300牛·米,系统综合最大功率264kW,与之匹配的传动系统为E-CVT+自动变速箱。 查看详情>>
- 核心竞争力得到提升 新款广汽传祺GS8申报图曝光如果说,续航里程表现是一台电动车的核心竞争力,那么对于燃油车来说,车辆的动力总成无疑是最为关键的部分之一。因此,当车辆在动力总成方面迎来升级时,往往会引起消费者们的广泛关注。日前,我们获取了一组广汽传祺新款GS8车型的申报图,从图中我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前格栅,同时从图中我们可以看到,新车将会提供两种风格的中网供消费者选择,一种能够凸显出比较硬派的风格,而另外一种则能够凸显车辆的精致感。来到车尾,新车将会依旧拥有颇为硬派的整体视觉效果,两种不同样式的后包围同样可以为车辆赋予不同的性格。此外,新车将会配备一款造型方正的尾灯组,与整车的风格比较搭。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,传动系统将会换装一款8速手自一体变速箱。相比此前的6AT变速箱,8AT变速箱预计能够带来更加平顺的换挡感受。 查看详情>>
- 核心竞争力得到提升 新款广汽传祺GS8申报图曝光如果说,续航里程表现是一台电动车的核心竞争力,那么对于燃油车来说,车辆的动力总成无疑是最为关键的部分之一。因此,当车辆在动力总成方面迎来升级时,往往会引起消费者们的广泛关注。日前,我们获取了一组广汽传祺新款GS8车型的申报图,从图中我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前格栅,同时从图中我们可以看到,新车将会提供两种风格的中网供消费者选择,一种能够凸显出比较硬派的风格,而另外一种则能够凸显车辆的精致感。来到车尾,新车将会依旧拥有颇为硬派的整体视觉效果,两种不同样式的后包围同样可以为车辆赋予不同的性格。此外,新车将会配备一款造型方正的尾灯组,与整车的风格比较搭。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,传动系统将会换装一款8速手自一体变速箱。相比此前的6AT变速箱,8AT变速箱预计能够带来更加平顺的换挡感受。 查看详情>>
- 全球公认好车,长5米2媲美奔驰S级👉👉今天说的这款车就是雷克萨斯LS。雷克萨斯LS是雷克萨斯唯一的D级豪华轿车,融合舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性,做到了完美无缺。雷克萨斯LS作为日系旗舰级豪华轿车的巅峰之作,深得“兼·融之道”!雷克萨斯LS车身和舒适空间完美合一,打造一方诗意栖居的空间,搭载多级全混动,激发澎湃动力!👉👉 💇💇雷克萨斯LS号称“东方S级”,对标宝马7系和奥迪A8!新款雷克萨斯LS的第一个亮点就是在外观设计方面,采用经典纺锤体中网+个性犀利的LED+夸张霸气的进气开口,搭配优雅修长的车身腰线+熏黑LED尾灯+双边双出排气布局,刚柔并济,相得益彰,车长5235毫米,车宽1米9,轴距达到了3125毫米,💇💇处处彰显豪华旗舰轿车风范;在内饰方面完美融合东方美系设计理念,标配全新自动驾驶,营造出强烈的高级科技质感。第三个亮点就是在动力和方面,全系搭载3.5L V6发动机+电动机组成的混动系统,最大功率达到了300马力,最大扭矩达到了350牛·米,匹配10AT变速箱;此外还有自适应可变悬架AVS路面反馈系统,提升车辆稳定性。💇💇 👰👰雷克萨斯LS的市场销量成绩一直不尽人意!根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析,雷克萨斯LS在2022年11月份的销量仅为385台,在国内轿车市场综合排名第159位,与2022年10月份的销量数据相比,环比下滑3.51%;在2022年1-11月份的累计销量为4089台,与2021年1-11月份的累计销量数据相比,同比下滑了3.77%,月均销量不足400台。👰👰 👈👈2021款 500h F SPORT雷克萨斯LS,作为高配车型,搭载3.5L+10挡电子无级变速箱,新车指导价格为100.5万,综合优惠后仅售88.5万;2021款 500h 卓越版雷克萨斯LS,作为全系入门版最低配车型,搭载3.5L+10挡电子无级变速箱动力系统,新车指导价格为87.8万,综合优惠后仅售75.8万,新车直降12万,作为一款豪华旗舰大型轿车来说,整体性价比超高。👈👈[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 请教各位大神1.6瑞虎8里程表线是接在变数箱哪儿的请教各位大神1.6瑞虎8里程表线是接在变数箱哪里的?有哪位大神知道的!之前的车有一只里程表传感器插在变速箱上,这瑞虎8的就没有吗? 查看详情>>
- CVT灯亮,波箱不升挡!F12CVT自动变速箱,CVT灯亮,迈速表不动,里程表不动,变速箱不自动升挡,是否是输出传感器坏了,哪里有卖的? 查看详情>>
- 88.50-120.00万元 新款雷克萨斯LS正式上市! 外观方面,2024款雷88.50-120.00万元 新款雷克萨斯LS正式上市! 外观方面,2024款雷克萨斯LS与老款车型保持一致,有着家族化的设计语言,纺锤形中网格栅+犀利扁平的头灯组,则依旧是它标志性的元素。侧面与尾部,并没有太多复杂的线条,长宽高的尺寸分别为5235/1900/1450mm、轴距3125mm。 动力方面,新款车型依旧搭载了3.5L的V6发动机,并与电机组成混动系统,匹配E-CVT变速箱,其动力主要与顺滑线性为主,系统的综合最大功率264kW。 查看详情>>
- 真正的旗舰D级车 雷克萨斯LS纺锤交错的X型格栅中网、见棱见角的闪电大灯,还有遍及于车身周围的镀铬金属装饰条, 雷克萨斯LS满身都是日系豪华的标志物,比起BBA更突出的一点在于,雷克萨斯LS是每一个细节区域都能够凸显出极高的辨识度。与此同时,同BBA的三款全尺寸车型不同,雷克萨斯LS虽然有也有达5235x1900x1450mm的车身与3125mm的轴距,但它并没有奔驰S级的那种商务感,而是通过更多立体层次起伏错落的腰线、车顶结构以及侧边包围等等,凸显出了一种德系所不具备的优雅设计,配合尖锐的尾灯与在尾部横向贯穿装饰的镀铬,确保档次的前提下,雷克萨斯LS与其说是豪华,不如说是优雅尊贵的。同时,LSS+ 2.0智行安全系统也让雷克萨斯LS有天生的L2级辅助驾驶能力,并对应了带盲区预警的全景影像、可跟车的全速自适应巡航驾驶,而高顶配车也将支持自动变道辅助这样的高阶功能。此外,雷克萨斯LS甚至提供了十分罕见的后座防下滑气囊,全车14个安全气囊大大提升了其被动安全。动力方面,雷克萨斯LS完成了全系油电混动布局,燃油方面其以一台3.5L V6发动机为基础,提供了220kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,配合一台前置电动机,可将提供264的系统综合功率,配合可模拟10挡的E-CVT+自动组合变速箱组合,这将让车辆具备5.4秒零百加速能力,并保持7.15L/100km的WLTC综合油耗。[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 6缸引擎,静音如图书馆,雷克萨斯LS雷克萨斯LS采用典型的雷克萨斯家族设计元素,车头具备大尺寸纺锤形格栅、熏黑处理的网格中网,带有L型灯带的前大灯组等元素,第一眼就能让你知道这是一款雷克萨斯车型。同时这些犀利元素的加入,也让雷克萨斯LS的车头观感要比奔驰S级更显年轻。💫💫 雷克萨斯LS配备的悬浮式中控屏要传统一些,屏幕的左侧加入时钟来凸显档次感,屏幕下方的空调出风口还巧妙融合大量的贯穿副驾前方面板的横向饰条,形成类似空调出风口的效果。变速箱挡把的造型比较小巧,P挡按键在挡把的左侧,后方是多媒体系统的触摸板。💑💑💑 雷克萨斯LS的三围为5235/1900/1450mm,轴距为3125mm,和三围为5290(5320)/1921/1503mm,轴距为3216mm的奔驰S级比起来差距并不大。另外,雷克萨斯LS还标配真皮座椅,第一排座椅加热/通风、第二排座椅加热、方向盘加热、负离子发生器、全车多层隔音玻璃等功能,加上其他隔音用料,车内实现静音如图书馆。❤🎀 雷克萨斯LS标配以3.5L 的6缸引擎为核心的混动系统,其中,发动机的最大功率为299马力,最大扭矩350牛·米,电动机的最大功率为178马力,总扭矩为300牛·米,零百加速只需要5.4秒,WLTC百公里综合油耗为7.15L。这样的动力参数其实不逊色于奔驰S级,混动系统的加入还有效降低了用车成本。 😻😻[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 全新雷克萨斯LS官图发布,配置全面升级,能否再续昔日传奇?💕雷克萨斯品牌在国内市场一直处于不愠不火的状态,作为一个豪华汽车品牌,虽然雷克萨斯名声在外,但在市场上的销量却远不及德系豪华BBA三大品牌。归根结底,是因为雷克萨斯旗下车型的动力与同级车型相比较为羸弱,同时价格坚挺,不降反升,这对国内消费者来说,是一个比较难以忽视的硬伤。而今,已然被人淡忘的雷克萨斯LS推出全新2022款车型,配置全面升级,能否再续昔日传奇,获得消费者的青睐?🌟🌟 👁️👁️先来看一下全新雷克萨斯LS的前脸,其前脸采用了雷克萨斯家族化的设计语言,与2020年中期改款后的雷克萨斯LS前脸设计保持一致,没有太多“新意”。不过,经改款后的LED大灯造型变得更加锐利,烁烁夺目的LED日行灯如箭矢一般扎向中网,纺锤式几何网状进气格栅辅以镀铬饰条包覆,营造出专属的精致质感。同时,全新雷克萨斯LS前脸两侧网格状熏黑进气口造型拉伸了视觉宽度,也进一步提升了前脸的视觉冲击感。😎😎😎 🌸🌸当视线转移到全新雷克萨斯LS侧身时,发现了全新雷克萨斯LS与前几代车型的不同之处。全新雷克萨斯LS摒弃了一体式设计的C柱造型,换成了更加时尚的三角窗C柱设计。从视觉角度上来讲,更加时尚年轻,但侧身造型失去了雷克萨斯LS应有的厚重感。与此同时,全新雷克萨斯LS侧身腰线变得更加繁复多变,在光线的散射下折射出不同的光影效果,搭配双色运动型旋风轮毂样式,以及修长立体的车身线条,摆脱了前几代雷克萨斯LS车型固有的沉稳厚重,展现出更多年轻运动的气息,迎合了当下年轻消费者的审美标准。🎊🎊 🚖🚖在全新雷克萨斯LS的尾部,与前面的设计风格相同,摒弃了沉稳厚重的保守设计手法,采用了更加年轻个性的造型设计。最让人瞩目的便是全新雷克萨斯LS的LED尾灯,其采用了不规则的造型设计,运用了时下流行的“γ”型元素点缀,看起来富有立体层次感。此外,全新雷克萨斯LS还采用了多段凹凸有致的线条进行勾勒,搭配尾部双边单出镀铬四边形排气设计,带来一种兼顾时尚与运动的商务气息。🤗🤗 💞💞雷克萨斯LS作为雷克萨斯品牌旗下的旗舰级豪华轿车,其对标车型应该是奔驰S级、宝马7系等,然而全新雷克萨斯LS的内饰设计相比同级竞品车型更加繁复。首先映入眼帘的是极具复古气息的三幅式方向盘,沉稳厚重的设计质感与车内的典雅气息相吻合,大尺寸悬浮式中控屏矗立于琴弦一般的中控台中央,随着中控台线条纹理不断地汇集、聚拢,全新雷克萨斯LS的内饰视觉质感也变得愈加厚实。同时,全新雷克萨斯LS的内饰用料与做工依旧十分考究,从车内座椅的缝线处理以及门板上的皮革点缀等设计就能看出,乘坐舒适感应该属于上乘表现。🍀🍀 👍👍说到配置,才是全新雷克萨斯LS的重头戏。与老款雷克萨斯LS车型相比,全新雷克萨斯LS更具诚意,新车将全系标配最新的主动安全系统,而且在硬件方面,摄像头与毫米波雷达元件均得到了升级强化,响应变得更加快速,检测范围变得更广,也就进一步加强了预碰撞系统的实用性。其次,在软件方面,正面碰撞警告系统与自动紧急制动,以及行人检测等安全驾驶辅助系统也得到了升级,在安全驾驶配置方面进行了功能完善。🌱🌱 🦾🦾🦾动力方面,全新雷克萨斯LS将沿用3.5L V6发动机以及3.5L油电混合动力系统,其中3.5L油电混合动力系统的最大功率为299匹马力,匹配E-CVT+自动变速箱,动力输出平顺自如,不论是在加速前段或是中后段,都有不错的爆发力。雷克萨斯LS这套3.5L油电混合动力系统与同级车型相比,在保证动力性能的同时,还兼顾了低油耗,突出了油电混合动力的优势。👍👍 💓💓结语目前,全新雷克萨斯LS官图已经正式发布,与上一代雷克萨斯LS产品相比,全新雷克萨斯LS在配置方面颇具诚意,尤其是在硬件配置方面,提升了整车的安全性能与科技质感。不过,在国内市场,雷克萨斯LS一贯保持着“加价”的传统,未来全新雷克萨斯LS想要获得国内消费者的青睐,恐怕只靠配置升级还无法吸引消费者。毕竟,在国内市场中,雷克萨斯品牌受限于多种原因,只是一个二线豪华品牌,与德系BBA一线豪华品牌相比,有着较大的品牌劣势。🌴🌴#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
- 配朋友去4S店换变速箱油我朋友和我一样,买的都是途观L,只不过他的是银白色的,我的是棕色的,他的车今天已经4年多车龄了,里程表显示已到六万公里,按照保养里程要求,该换变速箱油了。变速箱作为汽车的关键部件之一,平时就要时刻关注它的运行状况,并按时保养更换变速箱油,这样才能让使用人用着安心放心。 查看详情>>
- 配朋友去4S店换变速箱油我朋友和我一样,买的都是途观L,只不过他的是银白色的,我的是棕色的,他的车今天已经4年多车龄了,里程表显示已到六万公里,按照保养里程要求,该换变速箱油了。变速箱作为汽车的关键部件之一,平时就要时刻关注它的运行状况,并按时保养更换变速箱油,这样才能让使用人用着安心放心。 查看详情>>
- 横向对比:雷克萨斯LSVS捷尼赛思G90今天要给大家介绍的是两款亚洲大型D级轿车:雷克萨斯LS和捷尼赛思G90。这两款车都是高端豪华车,下面我们就来从品牌力、指导价、尺寸和动力总成及底盘结构等方面进行横向对比。 品牌力:雷克萨斯优于捷尼赛思 雷克萨斯始于日本,诞生于1983年,属于丰田旗下高端品牌。而捷尼赛思始于韩国,诞生于2015年,属于现代旗下的高端品牌,旨在为消费者带来动感优雅的车型。毫无疑问,论品牌历史和知名度,雷克萨斯优于捷尼赛思。 指导价:捷尼赛思G90更具优势 雷克萨斯LS的指导价在87.8-118万之间,而捷尼赛思G90的预售价为71.8-118.8万。虽然捷尼赛思G90尚未上市,但预售价估计不会有太大的差距。从指导价方面来说,捷尼赛思G90更具有优势。 尺寸:G90完胜LS 雷克萨斯LS的尺寸为5235×1900×1450,轴距为3125毫米。而捷尼赛思G90的标轴尺寸为5275×1930×1490,轴距为3180毫米;长轴尺寸为5465×1930×1490,轴距为3370毫米。从车型尺寸来看,捷尼赛思G90完胜LS,尤其是长轴版拥有3370毫米的轴距,超过了劳斯莱斯古思特的轴距3295毫米。 动力总成及底盘结构:G90有优势 雷克萨斯LS采用纵置油混发动机3.5L V6+E—CVT+前后多连杆独立悬架+后驱,发动机动力为299匹+350牛米,电动机动力为178匹+300牛米,系统综合马力为359匹,最大扭矩转速为5100转。而捷尼赛思G90则采用纵置发动机3.5T V6+8AT+前双叉臂后多连杆独立悬架+后/全时四驱,发动机动力为415匹+549牛米。虽然雷克萨斯LS使用油混发动机+E-CVT,体验起来更平顺,但捷尼赛思G90动力更强,且使用8AT变速箱,拥有全时四驱,在稳定性方面更优秀。 捷尼赛思G90在指导价、尺寸以及动力总成及底盘结构等方面均优于雷克萨斯LS,但雷克萨斯在品牌历史和知名度方面更具优势。所以,如果您更注重车型品牌,可以考虑雷克萨斯LS;如果您更看中车型性能和价格,可以选择捷尼赛思G90。 查看详情>>
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