奥迪Q7两厢磨合油耗
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- #汽车小常识#磨合期后油耗下降说法产生的原因为什么会有磨合期后油耗下降的说#汽车小常识# 磨合期后油耗下降说法产生的原因 为什么会有磨合期后油耗下降的说法、这种说法是怎么来的,是否成立?实际上对于过去的车子而言(化油器)、磨合期后油耗真的会下降,在拉高速之后、车子的动力表现也会更佳;因为那个时期车辆的磨合要求太过于苛刻;试想一下如果新车采用龟速磨合的方式、持续个半年左右,会导致车辆出现哪些问题? 龟速磨合实际上就是过去化油器时代车辆的磨合方式,车速30多千米、转速不1500转出头,那时候的车企为了防止磨合期内转速被拉高,还要限制进气;说到底都是因为那个时期汽车的制造工艺存在短板、远不如现在这么精密!举一个最简单的例子,几十年前汽车加工精密度在0.1um左右、在当时这还是顶尖水平,而现如今的加工精密度已经达到了0.001um上下,零部件的精度提高、各部件之间的间隙不断缩小,所以现如今车子对磨合的要求很低! 为啥过去的车子磨合过后、油耗会大幅度降低(差异明显)?原因就是磨合期内属于非正常用车、现在的车子长时间低转速运行也油耗也高(况且过去没有现在变速器这么小的传动比);其次就是化油器完全不根据进气量决定进气量,所以低转速下化油器依然我行我素,所以过去的车子在磨合期内油耗很高,而磨合期后、开始正常使用车辆,油耗自然就降下来了;道理其实就是这么的简单,汽车磨合从来不存在玄学! 查看详情>>
- 大家汽车在磨合以后怎样更省油由于新车在磨合期时零件摩擦阻力较大,所以相对来说油耗会比磨合期后大一些。一般车子开出3000公里就已经磨合完毕,在磨合期内很多车主并不关心油耗,认为磨合完毕后就会降下来,其实大错特错,这样满不在乎只会带来两个结果:不利于车辆磨合,而且还会养成不好的驾驶习惯。事实上,磨合期不仅对车辆性能有影响,对今后的油耗也有很大影响,今天小编就来告诉大家汽车怎么磨合以后更省油。 查看详情>>
- 广汽传祺GS5磨合期内一般油耗多少?听说广汽传祺的车子油耗比较低,所以考虑了广汽传祺GS5。现在磨合期内基本上10个油左右,不知道这个车型磨合期内油耗是不是这么大呢?一般磨合期内是几个油的? 查看详情>>
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- 综合油耗10.3L,我这奥迪Q7油耗真高为一位奥迪Q7的车主,我必须承认,这款车的油耗确实让我感到有些担忧。根据我的使用情况,我发现这款车的综合油耗大约是10.3升/百公里,这个数字比我之前预想的要高得多。 尽管奥迪Q7是一款豪华SUV,拥有出色的驾驶性能和豪华的内饰,但是它的油耗确实是一个让人头疼的问题。虽然我一直试图通过一些方法来减少油耗,比如保持稳定的行驶速度、减少急加速和急刹车等等,但是这些尝试并没有显著地改善车辆的油耗情况。 当然,我也知道,奥迪Q7作为一款豪华SUV,注定会比其他车型的油耗要高一些。但是,对于我个人来说,这个油耗数字还是有些超出了我的预期。我一直在寻找一些方法来降低油耗,比如更换轮胎、调整行驶模式等等。但是,这些方法都需要花费一定的成本和时间,而且效果也不一定明显。 综上所述,我必须承认,奥迪Q7的油耗确实比我预期的要高一些。尽管我一直在寻找一些方法来降低油耗,但是这些尝试并没有显著地改善车辆的油耗情况。我希望未来能够有更多的技术和方法可以帮助车主更有效地降低车辆的油耗,让我们能够更加经济、环保地驾驶我们的车辆。 查看详情>>
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