奥迪Q7油耗合适用车
- 奥迪Q7✅价格合适🉐️很😉金属漆,18”十辐铝合金车轮,LED前大灯带清洗 😉铝制进气格栅框架,车身同色、电动折叠外后视镜带加热 😉黑色行李架,手调3辐多功能皮革方向盘,真皮电动座椅 😉巡航控制,双区自动空调,全景天窗,灰色织物顶棚 😉磨砂铝饰面,MMI高级导航系统带触屏反馈功能 😉天鹅绒脚垫,电尾门,前后停车雷达,驾驶模式选择,急救包,工具包,上坡辅助,胎压监测,应急备胎,LED尾灯,TFT液晶屏,前加热,倒影[_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 奥迪Q7家用合适吗?😀😀😊 奥迪Q7以其大气、豪华的外观设计博得了众多车主的喜爱。无论是大胆的前脸设计,还是流线型的车身线条,都彰显着Q7的尊贵和力量感。而犀利的LED大灯和运动化的前保险杠更是为Q7增添了几分锋芒。无论是城市街道还是郊外公路,奥迪Q7都能成为一道亮丽的风景线。 😀😀😊 进入奥迪Q7的驾驶舱,华丽与科技的融合让人赞叹不已。精致的内饰材质,人性化的布局和精心打磨的细节,让每一位车主都能感受到奢华与舒适的氛围。中控台上的12.3英寸全液晶仪表盘和触控式中控屏幕,以及配备奥迪最新一代MMI系统,为驾驶者带来便捷的操作和丰富的功能,同时也体现了Q7不俗的科技配置。 😀😀😊 作为一款家用SUV,奥迪Q7在空间方面表现出色。宽敞舒适的座椅和丰富的可调节功能,为乘客提供了舒适的乘坐体验。同时,Q7的后排座椅可实现60:40比例的放倒,提供了更大的载物空间,方便家庭出行和运输。 😀😀😊 奥迪Q7在动力方面有着多种选择。最为经济实惠的是搭载2.0T涡轮增压发动机的车型,既拥有足够的动力输出,又兼顾燃油经济性。而对于更追求激情驾驶的消费者来说,搭载3.0T汽油发动机或4.0T柴油发动机的高性能版本则能满足他们的需求。无论是驾驶乐趣还是燃油经济性,奥迪Q7都能做到让人满意。 😀😀😀 奥迪Q7采用了豪华车级别的空气悬挂系统,能够根据路况和驾驶环境智能调节车身高度,并提供稳定而舒适的行驶质感。在驾驶性能方面,奥迪Q7的悬挂系统和操控性能相得益彰,能够提供出色的操控感和稳定性,无论是日常通勤还是长途旅行都能带来愉悦的驾驶体验。 😊😊😊 作为一款豪华SUV,奥迪Q7在驾驶辅助和安全技术方面也毫不逊色。比如搭载了自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统等,有效提升了驾驶的安全性和便利性。此外,Q7还通过了多项严苛的碰撞测试,安全性能可靠。 😀😀😊[_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- 一年保养费约7500元,奥迪Q7用车成本分析奥迪Q7作为奥迪家族里比较有代表性的车型,上市之后也备受青睐,这台车不仅全系标配奥迪家族独有的Quattro四驱系统,在终端也有不少的优惠福利,接下来我我们一起看一下这台车。 查看详情>>
- 进口奥迪Q72019款估价46万,合适吗?疫情当下人人平等,没有任何一家企业也没有任何一个人在这种环境下不受影响,前几年疫情还没来之前赚了点钱买了一台进口奥迪Q7,现在生意差了打算把这辆车卖了换钱。前两天去二手车商估价46万,大家看看合适吗? 我这辆进口奥迪Q7是2019款 45TFSI 舒适型,虽然才3年的车但是我已经行驶了有8万公里了,不过我这个人比较惜车,无论是常规保养还是内饰保养我都做得很到位,整体看过去和新车也无差,唯一的一次事故就是被别人追尾,不过问题不大小事故而已。 查看详情>>
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- 奥迪Q7用车作业💛上一辆车开了六年,当时买的Q50L⛄。 6年后简单概括下Q50L的优缺点: 优点:省心,精致; 缺点:噪音大 因家里有小孩出生,考虑放婴儿座椅,于是决定把Q7提回家 主要分享下购车中几个环节: 1,选车; 2,砍价; 3,用车; 4,用车(后续定期更新本帖,欢迎关注)🤤。 先发选车篇: 整个选车的过程中无外乎核心要决策的几个点: 1,SUV还是轿车; 2,买中型(Q5/GLC/X3)还是中大型(Q7/GLE/X5)类型的SUV; 3,购买多少钱的SUV,比如中型是买汉兰达还是奔驰的,大型的是买XC90还是Q7之类的; 4,四缸车还是六缸车; 5,选二手车还是新车; 6,专门讲下雷克萨斯RX450H/L差点买了最后还放弃了的原因😉。 1,基本这次没有纠结,毕竟家里有辆英菲尼迪Q50L,除非D级车,不然空间没有本质的改变,但是不管是C级车还是D级车后排中间一样不能忍,无法坐五个人,唯一干扰因素是A6allroad,但想想坐四个人加婴儿座椅的场景最终还是pass了💕。 2,2的问题还是很纠结的,因为一是中型SUV的尺寸大小合适在北京开,停车也不会那么的麻烦,二是中型和中大型SUV(顶配)落地基本差一倍的价格,比如Q5L和Q7基本是45万和90万🐒。最终考虑中大型SUV的原因还是在于考虑全家出行甚至6-7口人出行的场景,总之车大一些我开起来确实有点不方便,但是家人坐起来肯定会舒服很多,等英菲尼迪再开几年小毛病比较多之后给媳妇换个小点的车,一大一小两车家庭配置还是不错的😘。 3,确认完中大型SUV后,唯一能接受便宜点的就是沃尔沃的XC90了,而且二手保值率很低,想买个1-2年左右的T6智雅版,配置也基本拉到顶了🚎。其他几款车要么再贵的感觉没有必要咬牙买,要不再便宜些的会感觉品质和行车质感确实还是要差不少🐶。最后没买XC90的原因还是因为非3.0T,总感觉都花了这么多钱,也不差最后这20-30万了,还有一点就是XC90也接近大改款,内饰猛一看有点老旧,不过细看还是不错的🤑。 4,同版本的2.0T比3.0T基本便宜10万,但是这么贵的车来讲,10万已经不是决定性因素,两点促成了最终买的3.0T:发现Q7的2.0T和3.0T油耗几乎相差不大,不到两个油,小熊油耗上2.0T11个油,3.0T12个油,沃尔沃XC9012个油,油耗在这么重的车上已经体现不出本质的差距;想想3.0T基本要绝唱了,后面等再换下一辆车大概率就是电车了,索性一步到位吧😋。 5,我是完全能接受二手车的,自己英菲尼迪前面一辆车是标志307,买的时候三年,开了三年卖的,算是超值了,买的时候6万多,卖的时候3万多🌺。但是无奈发现现在的二手车是不是因为贩子和瓜子二手车的原因,价格都贵的离谱,比如19款的Q7尊贵顶配,要73万,但21年新款的尊贵落地才85,二手车还不包括保险和少了一年多的保修,另外配置也差的挺多的,19款的ACC啥的是没有的,音箱也是bose的,另外内饰也有点老旧了🌹。同时再看GLE和X5都有一样的问题,新款大换代,老款的价格还不便宜,基本和老款甩卖时的落地价差不多,甚至有越开越贵的趋势,直接pass了🚐。 6,雷克萨斯RX450H是最后唯一进入和Q7决策的车,说实话大家都知道雷克萨斯换壳,键盘手们能吐槽出100点暴击伤害,但问题是这车确实太切中我的需求了:安静/省心/省油/有保障,缺点也是显而易见的:贵,这个贵主要体现在国内外价差上,后来最终pass的原因比较多,确实算是无缘吧:1,去年11月份这车能优惠7万现金,年底北京北抢了一轮车,优惠收窄到3-4万,不心甘;2,即将面临大改款预计22年就上市,生命周期末期;3,国内外价差太大(可能主要还是因为排量税);4,车船税2900一年,Q71600一年,多出来1300能多加200L油,对于一年10000km-20000km的家用车来讲,节油不节税,还是挺伤的🤞。 同时说下国内外价差还是能说明一定问题的,价差有时也不是来自于厂家坑人,还是来自于税,国外RX450H和RX300远没有国内价差这么多,一辆适用国内用车环境的神车生生被拉倒到豪车的价格,也是挺难的🚓。想买的还是推荐下手吧,改款后的RX大概率是2.5L混动系统了🤤。 1,如果一辆车想开五年以上的话,我会比较推荐买生命周期头两年的车,但刚出的车不推荐,因为太多东西需要优化,基本第二年会改很多细节,太旧的车也不行,大改款后会瞬间显老; 2,Q7为什么买顶配:一般顶配性价比太低了,不过Q7挺奇怪的,顶配比运动版贵8万,但是多了:全车真皮包括,NAPPA真皮,ACC,车道保持,并线辅助,电吸门,激光大灯,后排遮阳帘,腿托,B&O音箱...确实有点奇葩,不知道为啥差距会这么大,所以只能是因车而异; [_LinkTopic:选车经历,43490,37][_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
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- 城市通勤用车,奔腾B70很合适对于上班一族的人来说,通勤的路上充满着劳累和奔波,从早起半醒的那一刻,再到人群拥挤的公交地铁,看着就使人烦躁焦虑。因此,为了改变这种情况,很多人会攒够一定的积蓄选择一辆心仪的爱车来作为日常通勤和家庭用车。奔腾B70作为一款高品质的B级家轿,不仅能够让你舒适的穿梭在城市中,还能让你感受到舒心的用车体验。 查看详情>>
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- 家庭用车,要实用还要精致,奇瑞小蚂蚁刚好合适我们在选择家庭用车的时候,不仅要实用,还要精致,特别是在选择微型汽车的时候,一昧追求低价的五菱宏光MINI,说难听点就是个移动的塑料壳子,何谈品质和精致?价格太高的也不行,售价比肩BBA的蔚来,抛开购车压力不说,这么大尺寸的家伙也很难在城市道路中如意穿梭。所以在6-8万的价格区间的微型汽车最为合适,购车压力不大,同时又能享受到不错的生活品质。奇瑞小蚂蚁全系售价5.99——8.39万,正是最妥当的价格区间。尤其是最近新上市的奇瑞小蚂蚁20万蚁粉款,提供多种潮流的外观颜色,一下就能击中年轻人的心。再加上大尺寸的,10.1英寸高清天幕和触控中控大屏和智能车机系统。使得这款汽车不仅有颜值,更有本事。 查看详情>>
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