凯美瑞回来安全周末体会
- 周末出游的安全小贴士,一定要牢记转眼间,酷暑已过,又到了秋风送爽的季节。每年这个季节的周末,都是城市居民选择自驾出游的高峰。本着“道路千万条,安全第一条”的原则,我们在这里给您周末驾车出游提几个安全小建议。 查看详情>>
- 凯美瑞的“安全金身”是如何炼成的?随着汽车市场的蓬勃发展,消费者的购车理念越发成熟,曾经不受消费者注重的“安全性”如今在消费者心里占据了举足轻重的地位。 查看详情>>
- 广汽丰田TNGA安全沙龙 展示切割凯美瑞在这场以安全为主题的TNGA沙龙活动中,活动现场不仅展示了凯美瑞(参数丨图片)、威兰达两款TNGA车型供大家品鉴,还特别展示了凯美瑞切割车,让大家更直观的了解TNGA安全车身和安全设计。 查看详情>>
- 安全驾驶体会尤其是ID.4 CROZZ的IQ.LIGHT,说明它应用一个矩阵灯源的头后尾灯,照亮后的功效及其多功能性都特别的非常好,因此就算离得很远,你也可以看得出这也是一台ID.4 CROZZ,那侧边呢,看起来圆润纤长,因为只要考虑到锂电池组的合理布局,因此前悬和后悬都变得十分的短,轮距也赶到了2945Mm,一个中大中型SUV的规格,论总体造型设计,对比于中等的大众,都显著看起来新潮一些的。 不论是从ID.4 CROZZ视觉效果体会,或是安全驾驶体会,都能想起一个词,“高端”,内饰全部的质量用材合乎这一水平,可是并没有尤其震撼,橱柜台面全是皮层的软塑原材料,也有塘塑的设计方案,包含气氛感的构建全是很及时的。 查看详情>>
- 官方发布2021款凯美瑞,外观和安全配置全面升级丰田发布了2021款凯美瑞的官方图,新车在外观上进行小幅度的调整,最主要的部分是升级全系车型将搭载ToyotaSafetySense2.5安全系统+驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 安全驾驶体会安全驾驶体会 驱动力层面平常安全驾驶变道是完完全全没有问题,转速比做到2000转上下涡轮增压干预会感受到操控性,可是我还是后悔莫及并没有去选380大功率版本。由于我较为重视驱动力这方面吧。380版本仅有19款有,20款就一直并没有出这一版本,因此挑选了330低输出功率,也可以说是个缺憾吧 ! 耗油量主要表现 在评测这款车油耗时,大家将车子转换到经济体制,维持时速在35km/h均速行车,最后在城区道路行车了110千米,测到这一款车的整体耗油量在8.2L,在平级车型中,这一耗油量主要表现还算非常好。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 安全/智能升级 全新凯美瑞上市售17.98万元起汽车说刊讯/2月25日,广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款,全新凯美瑞智焕新颜正式上市,售价为17.98-26.98万元,其中运动版车型价格有所调整,并新增一款2.5HGVP领先版车型。作为中期改款车型,凯美瑞在外观上将继续提供豪华与运动两种风格,改款的重点则是放在了安全配置、智能化等方面。 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特和凯美瑞哪个好?谁更安全?说到现在最热的中级车,相信很多人会想到凯美瑞和上汽大众帕萨特,因为这两款车型是合资中级车领域最热门的两款车型,也是中级车销量排行榜前列的车型,那么这两款车型哪个好呢?谁更安全呢? 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特和凯美瑞哪个好?谁更安全?说到现在最热的中级车,相信很多人会想到凯美瑞和上汽大众帕萨特,因为这两款车型是合资中级车领域最热门的两款车型,也是中级车销量排行榜前列的车型,那么这两款车型哪个好呢?谁更安全呢? 查看详情>>
- 关于凯美瑞油耗的个人体会浅说八代凯美瑞油耗之我见 这两天看到圈内不少朋友都在说油耗的事,今天我也来谈谈自己的浅见。我是18款2.5G豪华燃油版,18年7月底提的车,目前油耗表显是7.1,自己用小熊油耗记录的差不多,这点丰田还行,不像有的车不老实!首保前是7.8左右,然后3600公里左右正好去合肥就顺道给保养了,保养后刚开始油耗一直稳定在9.5左右,和大部分说的一样,首保后油耗会变高。影响油耗的因素挺多的,比如路况、车重(这里指后备箱储物过多)、开车习惯等等,路况好和储物少油耗相对会低不少,大脚油门急刹车肯定也会对油耗有影响。再深层的咱也不知道啊,咱也不能问啊!我自己平常县城居多,偶尔高速,虽谈不上大城市市区车流量大,但是进入县城人车流量大的地方油耗涨的还是蛮快的,一度涨到8.5左右,中间回过几次老家后油耗在7.9,然后参加大学室友婚礼来回跑了200公里油耗降至目前的7.1。中间上高速去省城的时候单程是4.6,去参加婚礼来回分别是5.1和5.2。因为看到有人问关于2.5的这个油耗,我猜想可能是有兄弟想入手,以前老款的2.4后期油耗可能有点高,但是目前这款TNGA架构下搭载的全新2.5L Dynamic Force Engine发动机配上8at变速箱动力上绝对够用,可以说绰绰有余,油耗控制也相当让人满意,因为没有开过19款,18款2.5应该比2.0还要省油。因为这款车出来也才两年不到,就看到有的人说后期油耗会很高,而且很笃定,我不是很赞同,不能用老眼光去看待新事物,目前应该还没有车开到了所谓的后期,那请问哪里来的油耗就一定会很高?!所以我想对这个车有想法的朋友说:喜欢就入手,希望对还没买车的朋友有点帮助。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ安全驾驶体会https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/01/37904181643847c5b044c8d2706c0728_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 体会广汽丰田凯美瑞的坚守与改变 试驾2019款2.0G豪华版凯美瑞对于一些六零后、七零后来说,他们对凯美瑞可以说是情有独钟,不看测评、不看蚕食,更不需要对比,“想买“,是他们选购这款车唯一的理由。很多年前,还没有凯美瑞这个名字,国人称之为“佳美“,是整车进口的版本。 查看详情>>
- 凯美瑞的安全性能如何?🤫根据评测报告显示,凯美瑞在安全性能方面表现出色😉。该车型配备了丰富的主动和被动安全配置,例如自适应巡航、盲点监测、车道偏离警示、自动紧急制动等,能够有效提高驾驶员和乘客的安全性😄。此外,凯美瑞还搭载了丰富的智能安全系统,例如智能安全气囊、智能车联网等,能够进一步提高车辆的安全性能😉。 在实测的碰撞测试中,凯美瑞也表现出了很高的安全性能🤝。该车型在国内和国外多项碰撞测试中均获得了优秀的评价,例如在C-NCAP的碰撞测试中,该车型获得了五星级的评价️。这也表明了凯美瑞在车辆安全性能方面的出色表现😹。 除了主动和被动安全配置和碰撞测试外,凯美瑞在日常用车中也注重安全性能的细节😚。例如在车辆的制动系统、轮胎、转向系统等关键部件方面都配备了高品质的零部件,确保了车辆的安全性能和稳定性🤗。 当然,在安全性能方面,凯美瑞也有一些缺点和不足之处🌱。例如部分消费者对于凯美瑞的噪音和刹车距离等方面提出了吐槽😤。此外,在车辆的外观设计和内饰材质方面,部分消费者也对其选择的材料和做工质量表示不满意🤗。#凯美瑞1# 查看详情>>
- 加油周末,汉兰达锋兰达凯美瑞威飒威兰达?加油周末,汉兰达锋兰达凯美瑞威飒威兰达🐟🐟👍👍☎️🈶️🈶️🈶️ 查看详情>>
- 落地19.5万入手天籁,主动安全配置比凯美瑞高,感觉赚了抛开价格因素,在现在主流的合资B级车中,我感觉凯美瑞是整体性能最优秀的。最吸引我的是凯美瑞的那套主动安全配置,当时8代凯美瑞刚上市的时候,确实太具诱惑力了,以前一直感觉日系车不安全,现在丰田凯美瑞反而成为我心中最安全的车。 查看详情>>
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