凯美瑞一些用车费用感受
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- 本身的一些用车费用感受已经来来回回去了5次自驾游了,每一次都觉得开C3XR在路上的动力表现无比不错,而且底盘滤震也比较好!空间对于付一家人来说是绰绰有余,要是再多两个朋友也不是难事。 查看详情>>
- 说说凌度的一些用车费用感受安全配置确实不错,这是买车的前提和基础,感觉凌度在安全配置上面真的是很下功夫了。其次就是这个车子的动力和油耗表现也确实不错,这也是大家很关心的,我也一样,做好空间、动力、安全,这就足够了。我买车还是很看重安全配置的,凌度的安全性也确实值得信赖,相对来说安全配置也就更高一些,主动刹车和疲劳驾驶提示,这只是辅助的,安全气囊的数量也非常多,现在各种合资车都在偷工减料,当然也就是在10多万价格里面最多,一直坚守着自己的底线。空间还是很大的,总之我们一家5口人完全是够用了。后备箱空间也是够大。动力也挺棒的,一台1.4t的发动机尤其是速度50多到80的时候,那个表现真的是很好,所以说超车也非常给。操控也还可以,360度全景影像确实可以,刚开始面对这个大家伙,还真的是有点不知所措,哈哈。当时买车最担心的就是油耗,就现在来看的话,1公里5毛,最多8毛,感觉有点多啊。噪音控制的很好,虽然说不是双层玻璃,但是感觉传来的风噪确实很小,而且这个音响效果还不错。外观绝对耐得住细节的放大,不管是在设计还是在做工上面。内饰的异味很大,现在新车买来时间不长,这两天天气很好,我们这边都是露天停车场,太阳晒过之后那种塑料的味道真的是很难闻。我买的是舒适版,这台车买配置低的不划算,买配置高的真的挺不错的,不过整体的性价比都还可以。 查看详情>>
- 凯美瑞半年用车感受凯美瑞半年用车感受 提车时间:2022年6月 行驶里程:9226km 每月油费:400元92#(油价平均7元) 平均油耗:9.4L(老是猛踩油门) 汽车美容:自己之前做过美容技师所有日常洗车打蜡,内饰清洁就自己独立完成了,漆面养护这块大家不懂的可以问我,很多问题其实自己就可以解决,后续文章也会给予一些我们常见的漆面问题出一些相应的文章。 汽车保养:5000公里做了首保,计划在10000公里更换一下三滤 用车感受: 1. 油耗;相对于b级车来说,其实这个油耗也中规中矩 2. 加速:超车的时候会有一点迟滞,这款车是自吸并不是涡轮增压,在高速上的时候也是超车有点慢 3. 空间:日系车空间没毛病,车轴距很长,空间很大,非常适合家用 4. 故障:目前没有任何故障,不过车身会有点异响,空调出风口声音大,车在急刹车的 时候会听见刹车声音还会有点顿挫,过陡坡的时候缓震效果还是可以的 ,不过相较于宝马还有蒙迪欧还是底盘调校还是差点意思。 5. 服务态度:4s店服务态度好,比本田强太多了 提车的时候正好赶上购置税减半,还有政府给予的4000元补贴,于是毫不犹豫的在6月购入了人生第一辆车——21款凯美瑞豪华版(2.0) 总结:价格满意 性能满意 不追求激烈驾驶是家庭的首选 查看详情>>
- 入手凯美瑞,分享一些感受🌱在职场摸爬滚打了三四年,现在年薪有15万,除去各种日常开销,还剩一点积蓄,可以给自己腾出一辆车的钱来😎。刚好近期朋友在关注广汽丰田的车,我又收到了凯美瑞的试驾邀请,来得好不如来得巧,就和朋友一起约了去试驾一下😼。 除了空间和颜值,凯美瑞的安全性也是蛮OK的,搭配了丰田的智行安全系统,车里头的雷达比较多,像自动驻车、上坡辅助、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等都有🤙。安全气囊也比较多,比如主副驾驶位安全气囊、前后侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊,和同级别对比,明显更上一层楼⛄。 安全优于同级,动力上,凯美瑞的发动机,也是可以在市区能自由地驰骋,在高速路段放心开的,不用担心遇到泥沙路、陡坡路、搓板路等车子通不过的问题😇。而且凯美瑞的方向盘很好操控,对新手来说无压力,对于老手来说,更是可以单手操控🦁。配上模拟10挡的CVT无级变速箱,升降档贼6,反应相当灵敏,卡顿的情况很少出现🍁。 作为一个打工族,经济有限,但生活乐趣还得尽量把控,凯美瑞在合资车中算是一朵花🌵。它可能不是最好的,但对我来说是最合适的👀。买车的时候,销售还给送了不少礼品,但我非常清楚羊毛出在羊身上,但是去哪里又不是一样的,总归有凯美瑞,足矣😝!当时去看车,凯美瑞的外观一眼就吸引了我的注意,车身又年轻又动感,配上熏黑的处理,整车很有年轻个性化😽。尤其前脸多边形的进气格栏栅,给人威武的感觉🙃。车灯还是不规则的设计,霸气又伶俐,又飒又好看💚。 车尾也好看,扁平的设计层次感不缺,隐藏式的排气管,让整车看起来干净利落🌻。 车内空间更是大的很,像我这种比较魁梧,身材偏高的人,坐在前排会感觉宽敞,不压抑💓。坐在后排,因为车顶的设计合理,头部的高度会优于同级,像不用担心头部空间不够👀。 主要它后排座椅的靠背角度也很符合人体工程学,包裹性还好🎍。这款车买了之后出去玩过两次,很多坐后排的小伙伴都说腰够承托到位🎋。而且座椅够厚,平时过一些减速带或泥坑路段,能够有一定的缓冲🤔。 后备箱更是超足,基本上出去玩,行李是可以装得下😀。如果不够还可以把后排的座椅放倒,放倒后拓展出的深度更nice️。 重点它还很低油耗,综合油耗百公里才5点多,而且是在你空调任意开的情况下😇。此等品质,论哪个男士不心动🌹?这里插播一下,它空调的制冷效果很好🙈。空调对于油耗的影响也不是很大🙂。#凯美瑞##用车感受# 查看详情>>
- 八代凯美瑞1万公里用车费用感受八代凯美瑞1万公里用车感受。1.提车篇:2020年11月底提车,2.5G豪华,目前行驶1万公里,落地价23.7W,包括了用车无忧,6年保修,24次保养含工时2.油耗篇:目前综合油耗7.7,主要城市道路,上下班来回30公里,单程15公里,11个红绿灯,耗时30分钟,不开空调,油耗最低6.5最高接近10,主要差距和拥堵有关,和开车习惯也有关,这样讲,同样路段,路况可以开出一个多油的差距,一脚大油门,一脚刹车可以多出两个油很正常。下班高峰期油耗10个多。平时下班都是晚上10点多,早上也走的早,所以都是避开高峰期。高速油耗,最低跑过4.6匀速80-90之间,正常开,100-130之间油耗5.8左右3.动力篇:起步相对比较肉,只是相对,但绝对够用,过了40以后提速很线性,120后给油动力依然很足,这里的足是指超车信心足,不要和性能车比。4.变速器篇:5.噪音篇:6.优点篇:7.缺点篇:8.刹车篇: 查看详情>>
- 用车时候的一些感受作为大众ID3车主,对这个车还是很有发言权的,使用了很久对它的功能啊以及驾驶感受啊。完全了如指掌,今天就说一下自己在用车过程当中一些很细微的感受。以供大家参考。 ID3真实感受💥 驾驶感受 第一点要说他驾驶感受,其实现在的电车开起来和油车基本上是完全一样了,ID 3的油门儿就是非常跟脚,它的动力在80码以下的时候可以做到随踩随有,而且能够很明显感觉出来你的脚稍微深踩一点儿之后,它的整个动力提速是比较快的。 驾驶模式 再说一下,他驾驶模式它一共是分两种,一个是是D档,一个是B档,我在平常使用的时候还是以B档为主,因为它没有顿挫感,开起来会更加的舒服,如果在走三路的时候,尤其是下山的过程当中,我一般情况下都会使用B档,因为它有动能回收。可以给自己的车子稍微充一点电。 充电💨 关于电车的充电还是有很大的争论的,如何让自己的电车在充电的时候保持高效的充电 首先第一点就是不要在没开动车辆或者给车子进行预热的情况下进行充电,那这样充电情况下其实对于车辆的电池是完全不友好的,我一般情况下都是电量到30%的时候就开始充电,而且要给电车提前预热五分钟左右,我算过充电时间,基本上需要。30分钟左右就能把电量从30%充到80%多。 在冬天用车的时候的一个小技巧培养给大家,当我们车辆在地下车库放着的时候,第二天我们想上班儿的时候其实可以打开手机,提前把空调给打开。这样,那我们上车的时候整个车辆都是非常暖的,可能很多人没有使用手机app的习惯,但是我使用之后呢,我觉得是非常的好用的 用车小弊端💨 在我用车过程当中也是会有一些小弊端的,首先就是它的语音助手,因为它的识别功能确实是有些差劲儿,它不能够很明确的识别你所需要打开的功能。 总结💤 用车总结,尤其是在冬季用车的时候,其实还是有几个小技巧和小窍门儿的首先就是在冬季用车,我们最担心的作为车主同样对担心的就是续航问题。所以我们要保持高频率的充电,在电量剩30%的时候就要进行补充电量,第二呢就是避免外放电。这样能够让自己的续航更长一些,其次呢就是开车的时候缓慢行驶,这样我们的续航里程也能够增加。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部凯美瑞 2023款 2.5G 豪华版,裸车价21.6万。都2024年了,丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 凯美瑞用车一个月感受我是十月二十号定的车,凯美瑞双擎豪华版,因为怕洗车,所以加了两千块钱定了珍珠白,双十一提的车。用了一个月了,说说自己的感受。 车机挺好用的,语音唤醒也挺灵敏,开车途中,听歌,相声,小品都挺方便,包括导航都可以语音搞定。车载微信也挺方便,如果发的文字,会是那种机械女声播放,语音会原声播放,只能语音回复。倒车影像有一两秒的延迟,这个有点烦人,看别人说升级就好了,但是我的是最新版本啊! 油耗方面,五百七十块钱油,跑了一千五百公里,还算满意。就是低速行驶时候电转油时候,噪音有点大,真跑起来也还行。 都说日系车皮薄,我提车第四天就给一辆斯柯达追尾了,斯柯达后备箱撞进去一个坑,我的车没多大问题。 查看详情>>
- 聊聊M6Plus的一些用车感受今天想跟大家聊聊M6Plus的一些用车感受,也算是用车心得。 对我来说感受最深的可以说是这款车的舒适性,尤其是过一些坑洼路段,坐到车里感觉上下颠簸特别平缓,不生硬;上个台阶很轻松,看着四个轮胎都是高低不平,但是你看看车顶,跟水平面一样,我家这边路不太好,M6P四轮独立悬架让我受益不少[愉快],大家通过我的照片看一下是不是感觉它的悬架特别粗壮,有力量感[胜利] 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
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