凯美瑞侧滑动门玻璃框总成小改
- 新奥迪Q2年底发布小改款的奥迪Q2即将在年底亮相。它的外观和内饰都进行了不小的升级:增加了更运动的黑色多边形进气格栅以及与中网同色的熏黑LOGO,时尚感十足的Matrix LED矩阵大灯以及更运动的保险杠。运动型跨界SUV风格强化的更加明显,加上悬浮车顶,车辆的辨识度非常高。内饰继续了“奥迪虚拟座舱”的设计,材质上应用了更多“Dinamica”超细纤维材料,副驾驶侧中控台和排挡杆区域的纹理设计有红、蓝、白三种方案。全新的挡杆增加了银色亮面处理,也更符合人机工程学设计。海外市场的动力系统将会搭载一款1.5TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率150马力。国内预计会延续现行的1.4TFSI+7DCT动力总成,最大输出功率也是150马力。 查看详情>>
- 三代飞度潮跑plus这个属于飞度三代小改款,动力总成还是原来那一套,只是在外观进行了升级,中网更加犀利,搭配更加激进的前铲和侧裙,还有黑色的轮毂,整车友外观对比三代老款更加好看后续还改装了祖国版排骨灯,车辆尾部感觉更加协调了。#爱车story# 查看详情>>
- 全新雪铁龙C5预告图曝光 全新设计加持你期待吗?曾经的中型家轿市场的主流设计趋势是偏向商务属性的,不过随着年轻风暴来袭,雅阁、天籁、凯美瑞等比较具备代表性的车型均迎来了比较显著的变化。作为雪铁龙品牌在中型车市场布局的旗舰产品,雪铁龙C5未来也将发生天翻地覆的变化。日前,我们获取了一张全新雪铁龙C5车型的预告图,据悉,新车或将于4月12日发布,结合此前消息,新车或将在本届上海车展亮相。在设计层面,新车将会拥有与现款车型完全不同的风格。首先,在车身轮廓方面,新车将会发生明显变化,整体视觉效果更像一台旅行版车型,拥有较强的跨界属性。此外,全新的设计语言也将让新车拥有更加出众的整体视觉感受,此外,结合此前曝光的渲染图来看,新车还将在前包围、侧裙以及后包围等处配备比较宽大的前包围,进一步诠释新车的跨界定位。动力方面,新车预计将会推出多种动力版本,搭载电动化动力总成的车型预计也将不会缺席。 查看详情>>
- 19款途观L330车友帮帮忙我是从雪铁龙世嘉手动到16纪念款凯美瑞再到19款途观L330,途观L真的很好开,越开越喜欢,我是天秤座的,选择困难症,现在想救助车友,推荐一下途观L侧踏板和大灯灯泡,不想改大灯总成,只想换个亮点的灯泡,想装个踏板,好看又牢固一点的,希望真实车主不吝赐教 查看详情>>
- 丰田凯美瑞外饰美观,内置豪华😄😄凯美瑞最新推出的小改款便是其中之一,本文将从外观、内饰、空间、动力、配置和安全六个方面为您介绍凯美瑞的升级之道,以及针对这款新车的购买建议。 😃😃外观方面,2023款凯美瑞的改变并不十分明显,只是在灯具、进气格栅和轮圈等方面进行了精细化的调整。黑色前脸搭配劲酷的银色轮圈,让人一见倾心。内饰方面,凯美瑞在舒适性和科技感方面得到了不小的加强。乘客座椅的按摩功能、相机系统的360度全景展示以及更加先进的车载系统,都让人感受到奢华与高科技。空间方面,凯美瑞内部空间宽敞、舒适,全新布局让空间更加大方,几乎能满足所有人的需求。 😀😀车内空间方面,根据限定车型,此款车轴距为2825mm,车身长宽高为4870/1840/1455mm,车内空间相较于同级别的对手并不算出众,但是还是足够满足乘员的需要。 😊😊在动力方面,凯美瑞2.0机型搭载的是与EA211发动机相对应的ZSX系列发动机,最大功率110kW(150PS)/6,000rpm,最大扭矩196Nm / 4000rpm,通过丰田S-CVT变速器传动输出。这种动力状况下驾车感觉相对平稳,加速表现平实而且略显安静,加上省油的节油功能,这款车可以用“稳健”一词来形容它的表现。这款小改款车型依旧搭载了2.5L+8AT的动力组合,较老款车型相比并没有太大变化。但凯美瑞的可靠性和动力性也已经在市场中站稳了脚跟,这样的选择依旧非常的明智。配置方面,这款新车依旧让人非常满意,全系标配LED大灯、定速巡航、全景天窗和无钥匙启动,充分保证了驾驶上的安全与便捷性。 ☺☺在安全方面,凯美瑞也进行了不小的提升。全系标配预碰撞安全系统、语音控制等,让驾驶更加轻松、安全。而豪华版车型则配有盲点监测、后排侧安全气囊、驾驶员注意力监测等更先进的安全配置。可以说,在安全方面,凯美瑞真正做到了深度的保障。针对这款车的购买建议。在现在购车市场的背景下,凯美瑞这款小改款车型毫无疑问是一款非常可靠的选择。它在舒适性、动力性、安全性等方面都表现非常出色,尤其是在豪华车市场中,颇为吃香。如果您正在享受购车的速度,我想向您推荐凯美瑞这款小改款车型。 [_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 丰田凯美瑞外饰美观,内置豪华😄😄凯美瑞最新推出的小改款便是其中之一,本文将从外观、内饰、空间、动力、配置和安全六个方面为您介绍凯美瑞的升级之道,以及针对这款新车的购买建议。 😃😃外观方面,2023款凯美瑞的改变并不十分明显,只是在灯具、进气格栅和轮圈等方面进行了精细化的调整。黑色前脸搭配劲酷的银色轮圈,让人一见倾心。内饰方面,凯美瑞在舒适性和科技感方面得到了不小的加强。乘客座椅的按摩功能、相机系统的360度全景展示以及更加先进的车载系统,都让人感受到奢华与高科技。空间方面,凯美瑞内部空间宽敞、舒适,全新布局让空间更加大方,几乎能满足所有人的需求。 😀😀车内空间方面,根据限定车型,此款车轴距为2825mm,车身长宽高为4870/1840/1455mm,车内空间相较于同级别的对手并不算出众,但是还是足够满足乘员的需要。😊😊在动力方面,凯美瑞2.0机型搭载的是与EA211发动机相对应的ZSX系列发动机,最大功率110kW(150PS)/6,000rpm,最大扭矩196Nm / 4000rpm,通过丰田S-CVT变速器传动输出。这种动力状况下驾车感觉相对平稳,加速表现平实而且略显安静,加上省油的节油功能,这款车可以用“稳健”一词来形容它的表现。这款小改款车型依旧搭载了2.5L+8AT的动力组合,较老款车型相比并没有太大变化。但凯美瑞的可靠性和动力性也已经在市场中站稳了脚跟,这样的选择依旧非常的明智。配置方面,这款新车依旧让人非常满意,全系标配LED大灯、定速巡航、全景天窗和无钥匙启动,充分保证了驾驶上的安全与便捷性。 ☺☺在安全方面,凯美瑞也进行了不小的提升。全系标配预碰撞安全系统、语音控制等,让驾驶更加轻松、安全。而豪华版车型则配有盲点监测、后排侧安全气囊、驾驶员注意力监测等更先进的安全配置。可以说,在安全方面,凯美瑞真正做到了深度的保障。针对这款车的购买建议。在现在购车市场的背景下,凯美瑞这款小改款车型毫无疑问是一款非常可靠的选择。它在舒适性、动力性、安全性等方面都表现非常出色,尤其是在豪华车市场中,颇为吃香。如果您正在享受购车的速度,我想向您推荐凯美瑞这款小改款车型。 [_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 丰田凯美瑞或在日本停售,新车造型激进据外国媒体消息,丰田计划停售在日本市场的凯美瑞车型。而丰田之所以可能要在当地市场停产凯美瑞,或许主因就是销量不佳。 😊😊😊 虽然凯美瑞可能会在日本市场停产,不过这并不影响丰田继续推出全新一代凯美瑞,而全新凯美瑞假想图之前已经曝光,造型风格与全新皇冠轿车接近。前脸造型激进,矩阵式前LED大灯组十分犀利,上侧有着平直日行灯点缀。大尺寸进气格栅内采用了熏黑网格设计,显得十分动感。 ☺☺😊 在车身侧面,线条十分飘逸,侧裙进行了黑化处理,加上多幅式熏黑轮毂,造型十分动感。作为换代车型,新车有望在车身尺寸上进行升级,内部空间有望更加宽敞。 在尾部造型方面,鸭尾式设计显得很强的运动氛围,尾灯采用了贯穿式设计,后包围十分简洁。 😉😉😉 在动力方面,凯美瑞应该会继续搭载2.5L混动版外,或还将推出2.4T发动机,最大功率或为350马力,或匹配6速手自一体变速箱,不过引入国内的可能性不大。另外,全新凯美瑞还有望搭载汉兰达同款的2.0T发动机+6AT的动力总成。 😃😃😃[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 丰田凯美瑞新车造型激进据外国媒体消息,丰田计划在2023年底停售在日本市场的凯美瑞车型。而丰田之所以可能要在当地市场停产凯美瑞,或许主因就是销量不佳。据数据显示,凯美瑞在2022年日本市场的总销量还不到6千辆,同比下滑幅度超过3成。😊😙 而在国内市场,凯美瑞则一直是中型车市场的爆款车型,在2022年中型车销量榜中力压本田雅阁排名第一位,卖出了242225辆。而进入今年,凯美瑞延续了去年的火热市场表现,在2月份销量达14401辆,依旧占据榜首位置。而在近日,2023款凯美瑞上市,对智能配置等方面进行了升级,综合实力更强,再加上全新雅阁充满争议,因此凯美瑞很有可能蝉联年度销冠。😜😜 虽然凯美瑞可能会在日本市场停产,不过这并不影响丰田继续推出全新一代凯美瑞,据悉新车将在2024年推出。而全新凯美瑞假想图之前已经曝光,造型风格与全新皇冠轿车接近。前脸造型激进,矩阵式前LED大灯组十分犀利,上侧有着平直日行灯点缀。大尺寸进气格栅内采用了熏黑网格设计,显得十分动感。 在车身侧面,线条十分飘逸,侧裙进行了黑化处理,加上多幅式熏黑轮毂,造型十分动感。作为换代车型,新车有望在车身尺寸上进行升级,内部空间有望更加宽敞。😜😜 在尾部造型方面,鸭尾式设计显得很强的运动氛围,尾灯采用了贯穿式设计,后包围十分简洁。 在动力方面,凯美瑞应该会继续搭载2.5L混动版外,或还将推出2.4T发动机,最大功率或为350马力,或匹配6速手自一体变速箱,不过引入国内的可能性不大。另外,全新凯美瑞还有望搭载汉兰达同款的2.0T发动机+6AT的动力总成。😃😃[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 改掉自身不足,新一代508L更加出色上一代508储物空间和内饰的高档感被吐槽得较多,这一代完全不存在这个问题,这既得益于设计的功力,也来自于内饰高档用材的增加。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞怎么选?2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型。那么到底应该怎么选呢? 如果不考虑动力性能,2.0G豪华版(19.98万元)性价比最高。如果注重动力性能,选择2.5G豪华版(21.98万元)。与其他两款中低配车型相比,主要增加了:车道偏离预警、主动制动系统、前后8雷达探头、倒车影像、自适应巡航系统、无钥匙进入启动、7英寸彩色仪表盘HUD抬头数字显示、9英寸触摸液晶屏带导航、路况信息显示、语音控制等功能、自适应远近光、多层前排。 凯美瑞的2.5G豪华版和旗舰版相比,在车内的豪华感上只有一点差别。配置上的主要区别在于缺少并线辅助、360度全景影像、前排座椅加热、电动通风、后排座椅、JBL顶级音响系统、外后视镜记忆车锁自动侧翻、后挡风玻璃后窗遮阳帘、后排座椅独立空气调节等功能,相比4万元少了4万元。凯美瑞的2.5G豪华版和旗舰版相比,在车内的豪华感上只有一点差别。 如果对动力有要求,2.5G豪华版要比2.0G豪华版更值得购买。但如果开车比较佛系,那么还是选择2.0G豪华版吧。 查看详情>>
- 2023款全新凯美瑞曝光凯美瑞作为丰田的明星车型,凭借优异的产品性能及良好的客户口碑,全球累计销量已累计突破了2000万台! 网上曝光了2023款全新凯美瑞申报图,全新一代凯美瑞同样源自丰田模块化TNGA-K平台,从申报图来看,全新凯美瑞采用了丰田全新设计风格,外观内饰变化较为明显! 前脸造型: 全新一代凯美瑞的前脸造型更加前卫、运动,最大的变化是前脸大面积熏黑的蜂窝状运动格栅,营造了较为前卫科幻的视觉效果,下方则是采用了镀铬装饰的运动前唇,勾画出了较为宽大的视觉效果,辨识度极高; 大灯与中网相连接,丰田的LOGO标志保留在了前保险杠上,引擎盖与保险杠采用分体式设计,车头更低趴,营造出了更好的运动气息; 车身线条: 相较于现款车型变化不是太大,整体侧面的车身姿态更加优雅,而黑化的车顶及后视镜等黑化运动套件,车身看上去更加运动、时尚,较为讨巧年轻消群体的喜欢; 尾部设计: 相比于现款较无特色的尾部相比,尾部的变化较大,首先采用了一体式贯穿的LED尾灯设计,其次尾灯采用了全面熏黑的风格,尾灯点亮后效果较为惊艳; 除此之外还增加了熏黑的运动式尾翼设计,牌照框设计与前脸风格相互呼应,同样采用了熏黑的设计并配以镀铬饰条装饰,且位置调整到了保险杠的下侧,使尾部看起更有层次感; 内饰方面: 虽然本次申报图并未透漏相关内饰的设计风格,但参考丰田最新的内饰设计风格,预计全新凯美瑞也会搭载时下较为流行的液晶仪表与中控大屏的双联屏设计;换挡机构则有可能换成电子档柄; 动力方面: 2023款凯美瑞国产后的动力总成预计跟现款接近,2.0L搭配CVT变速箱及2.5L的“双擎“动力总成,不过根据目前国内新能源汽车市场的热度,目前除了”双擎“版本外还有可能会推出全新的PHEV的车型,以迎合目前消费者对于新能源汽车的需求; 作为丰田全球的重要战略车型,2023款的全新凯美瑞能否捍卫凯美瑞的辉煌与荣耀,我们拭目以待![_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 自古以来,汽车都采用【换代】的方式迭代,在今天这种方式可能不合时宜了。 换代的主自古以来,汽车都采用【换代】的方式迭代,在今天这种方式可能不合时宜了。 换代的主要诉求是换车身,古代的材料、结构、工艺处在高速发展阶段,隔个六七年一个天上一个地下。随着车身技术的进步,车也可以越造越大,外饰件技术的进步,造型也越来越自由,可以说【换代】迭代法是技术高速发展时期的必然方式。 但今天的科学发展似乎停滞,应用技术缓慢地向科学边界蠕动,2018年上市的车身,无论在材料结构工艺体型外饰上,都不落后于2023年的新车。仍然按照惯性采用【换代】迭代法在生产上造成了很大的浪费,在商业上有爆款变冷门的风险。 当代的汽车,最适合【忒修斯】迭代法,车身结构无需大改,覆盖件外饰件、动力总成、底盘全都可以慢慢改,在这方面,日系车已经看明白了,比如雅阁凯美瑞这些,虽然不是忒修斯,但也做到了隔代换车身,换代如小改,7年变14年。 查看详情>>
- 车在变,人在变,选择从未改变!🙉各位老铁们,大家好,有段时间没回来论坛瞧大家了,可能是平时我写其他新车产生了喜新厌旧,也可能关于凯美瑞的那些提车喜悦和日常用车感受,我都写过无数次它们的细节了,六代、七代、八代,哪怕是一颗螺丝钉都没放过,有一次我甚至写了篇帖子《说明书双擎一年的感悟》,大大小小写了过百张图关于凯美瑞是怎么使用的,所以今天,我决定不聊用车了,就跟大家说说几部白色凯美瑞伴我走过的那些葱葱岁月🚓。先从这台六代开始聊吧,是的,这是广汽丰田的第一个产品,2006年上市后,我们在2007年购入的200E版本,那一年我29岁,珍珠白外观是我的挚爱,并且我的选择往后一直未变,那个年代没有单反相机,手机拍照也没有现在动辄几千万的像素,但是老旧的卡片机仍然保留有不少当时的存照🐮。 经常开着它和家里去自驾游,最远的一次是从广东广州开到福建厦门,虽然动力不算特别好,但是车底盘走高速挺稳的🚜。 2015年把旧凯美瑞做了置换,不是因为它不够好,是有比它更适合的替代者了,在4S送走它前,大女儿陪我在车旁拍了一张,那一年我37岁,人到中年,微胖😏。 是的,没看错,还是那个98结尾的车牌,这次换车用回了那个号码且沿用至今,车从当初200E换成了2.5HG、人也在成长,但我们的选择从未改变,还是广汽丰田凯美瑞,还是珍珠白️。 这一张应该是大女儿约莫七八岁的时候拍的,人家是媳妇当车模,咱们这是别人家的媳妇当车模了🎊。 如果要说除了我和她妈妈之外,有什么家里人陪伴她最长时间的,大概也就是凯美瑞了吧,反正从出生至今一直与她为伴🐲。 插一张今年去海边玩的游人照,44岁的老头子了,旁边大女儿快长到有我高了,没入镜的小女儿才一岁多点🙊。 七代凯的内饰相比六代有很大的进步,更大尺寸的中控屏,更多的舒适功能,相比起之前购入的六代丐版可谓是有了天翻地覆的升级🐷。 小区楼下,日落西山,夕阳下拍两张,由于喜欢摄影,这个时候已经从卡片机升级到入门单反了🚑。 这部2015年购入的凯美瑞是七代中期改款,虽然前脸改成KeenLook设计,但是不变侧面的线条和后部方正的造型仍然能让人认出他是一辆七代凯😾。 由于是双擎动力源,油耗是非常喜人,加油站应该不太欢迎这类车,这么多年用下来,百公里耗油大概在六升左右,而且我是属于开车比较急性子的人,高速上一般压着限速跑💐。 前面说好的六七八代都有,怎么可能少了新款呢,2019年,小改款2.0G,还是珍珠白,升级了全新发动机和CVT变速箱,我有缘认识的第三台凯美瑞,那一年我41岁😊。 这是八代凯美瑞第一次的小改款,只是动力系统的升级为主,外观的Facelift不大,去咖啡店喝果茶😏。 虽然跟我的六代同样是2.0排量,但是全新技术的发动机和变速箱动力上比旧款优胜得太多,加速度和平顺度都不可同日而言,并且它拥有了我特别喜欢的辅助自动驾驶,ACC十分完善,让长途驾驶更轻松了😲。 非对称式的中控相比比七代的方正造型也有了很大改变,浅内饰一直是我的最爱⛄! 随着年纪的增长,手中的拍摄装备也不断升级,卡片机-单反-UPGRADE镜头,单反穷三代,说得很有理,这个时候已经升级到红圈镜头了,摄影包随时放在车尾箱,看到什么好看的风景就拍起来,当然凯美瑞也会经常成为照片中的主角😳。 最后以一张坐在凯美瑞中的自拍结束这期和大家的分享,因为只是生活中的点滴,且分别拍摄于不同时期,所以看起来可能有点凌乱,观感不佳敬请见谅🧡。 几部凯美瑞伴我走过了人生的20/30/40,人生充满未知,就像两年前我不知道40岁后我还能成为二胎奶爸一样,或许未来的某一刻我会把手中的凯美瑞置换成另一部新车,希望在彼时,我的选择仍未改变🌷!#凯美瑞##用车# 查看详情>>
- 丰田凯美瑞外观奢华,驾驶安全便捷😄😄3月25日,广汽丰田官方宣布,旗下2023款丰田凯美瑞正式上市,共推出14款车型,作为年度改款版本,新车针对功能配置进行了优化更新,并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择,其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。 😃😃2023款丰田凯美瑞依旧拥有普通版外观和运动版外观设计可选,两者的不同之处主要体现在进气格栅、前后包围等区域,其中运动版外观配备分体式进气格栅以及双边共四出圆形排气管。此外与老款车型相比,2023款丰田凯美瑞豪华版系列(2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版)新增环绕式车身高级镀铬饰条套件(前后保险杠、侧裙),进一步提升了质感。 😀😀内饰方面,2023款丰田凯美瑞延续了老款车型的座舱布局,采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表,而中控屏则为悬浮式布局,整体配搭以实用性为准。在配置层面,2023款丰田凯美瑞精英版和领先版系列依旧搭载8英寸中控屏,在保留CarPlay和CarLife的基础上新增HiCar智能手机互联功能;中高配车型则使用10.1英寸中控屏,集成定制化车载微信及服务出行、智能导航出行、爱趣听等功能。 😊😊此外,2023款丰田凯美瑞全系提供后排双Type-C充电接口,丰云悦享·智能手机交互系统的远程控制升级“车门上/解锁、寻车”功能。不仅如此,部分车型还搭载丰田规避碰撞辅助套装,包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、LDA车道偏离警示系统等多项驾驶辅助功能。 😜😜动力方面,2023款丰田凯美瑞全系符合国六B排放标准,燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩207牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;2.5L发动机的最大功率则是152千瓦,峰值扭矩244牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。此外,2023款丰田凯美瑞油电混合动力版本搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成,系统综合功率160千瓦。 😉😉值得一提的是,2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比,老款丰田凯美瑞2.0L版本的发动机最大功率为131千瓦,峰值扭矩210牛·米,而2.5L版本的发动机最大功率则是154千瓦,峰值扭矩250牛·米。 😍😍结语:作为广汽丰田的旗舰轿车,当前第八代凯美瑞最早于2017年11月在国内上市,随后在2021年初完成了中期大改款,截至目前累计销量已经突破100万辆,并在2021年和2022年蝉联国内中型车市场的年度销量冠军。 [_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
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