凯美瑞车载摄像头小改
- 车载摄像头为什么越来越多对于新能源汽车群雄争霸之配置竞赛的现状,作为一个老司机也不得不大呼看不懂了。随着各品牌新车预热上市,各种新名词、新概念层出不穷,不学习是真的不行。今天就来聊点通俗易懂的配置:车载摄像头。全文纯粹个人理解堆砌,如有不当之处,交流学习。 查看详情>>
- 2023款凯美瑞上市,17.98万起售,外观小改很多厂家旗舰手机发布都要拿苹果手机作对比,企业无需宣传,苹果手机在消费者心中就是标杆。车也一样,中型车的标杆车型就是凯美瑞,很多媒体夸赞其他车型都用小号“凯美瑞”、凯美瑞杀手等字眼吸引消费者的眼球,只要凯美瑞还在被其他新车拿来做对比,他的标杆地位不会变。近期,2023款凯美瑞上线,17.98万起售,14款车型可选,外观小改,一起来看下。 查看详情>>
- 丰田GR Sport持续发力!刚小改款的凯美瑞就安排了?伙计们,来看看这台丰田GR运动套件上身的GR Sport版的凯美瑞怎么样!在国内也刚刚小改款的凯美瑞,而在日本,丰田GR顺势发布了凯美瑞的 GAZOO Racing 运动化空力套件。虽然说纯燃油版的2.0和2.5排量的凯美瑞在动力方面确实一般,但是好在有混动版本的加入,使得原本运动化的外观设计终于有了那么一点性能,特别是在这套GR的套件上身之后,有着不错的战斗范! 查看详情>>
- 罗姆发布两款适用于车载摄像头模块的产品罗姆发布两款适用于车载摄像头模块的产品。日前,针对于摄像头解决方案和车载摄像头模组的电源管理,半导体制造商罗姆ROHM分别推出SerDes IC“BU18xMxx-C”和PMIC“BD86852MUF-C”。据介绍,这两款产品不仅可以满足对于模块的小型化和低功耗的需求,而且由于其具有低电磁噪声(低EMI)特性,还有助于减少客户的开发工时。而面对车载摄像头越来越小型化的趋势,现在普通的摄像头模块的尺寸已经能达到2×2×2cm。针对这样的趋势和要求,罗姆推出上述两款新品。此外,罗姆技术中心副总经理李春华补充道,车载摄像头模块最主流的一个发展趋势就是高清晰度。市面上我们现在看到的主流都是100万像素的环视、后视,随后我们也会看到更高分辨率的摄像头。今后,罗姆或将开发有助于进一步降低功耗和提高系统可靠性的产品,从而为汽车行业的发展贡献力量。 查看详情>>
- 日规凯美瑞抢先推出小改款,动力真的更动了?丰田在 2017 北美底特律车展首度发表的第 8 代凯美瑞车系,推出至今已有接近 5 年的时间,原厂亦在 2020 年推出小改款车型,且除了原有的 2.5 升油电混合动力外,亦借由新世代 2.0 升动力取代原有的 2.5 升引擎配置,强化市场产品竞争力表现。 查看详情>>
- 丰田车载摄像头自动记录违章 变身移动交警随着汽车的普及,道路违章也多了起来,如何监控并规范驾驶员合法开车成为一个难题,特别是在没有摄像头的道路,发生事故逃逸后很难追责。现在,丰田申请的车载摄像头新专利可以完全解决这一难题,新系统专门用来记录驾驶违规并将其发送到服务器。 查看详情>>
- 海瑞思气密性检测车载摄像头测试实例随着汽车行业与安防技术的快速发展,车载摄像头的应用也越来越广泛,成了交通安全必不可少的设备之一,在功能方面它能为交通事故和定位提供更科学的视频和音频依据,为财产和人生安全提供保障。汽车内外的图像信息能够被车上配置的多个摄像头所采集,经过处理后以多种形式呈现给驾驶员,使驾驶员在开车出行时能够拥有更加安全、舒适的驾驶体验。 查看详情>>
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- 沃尔沃用5g车载摄像头为驾驶者保驾护航大家可能很难将汽车和摄影展联系到一起,毕竟谈到摄影展,更多人的印象也许是专业摄影师提着“长枪短炮”找寻生活中的精彩瞬间,而如今沃尔沃做了不一样的尝试。沃尔沃将车载摄像头中的影像截取出来,办了一场特殊的摄影展。 查看详情>>
- 智能车载摄像头,是智能守卫,还是不速之客?我原来在一家PC企业上班。经常有国外分公司的同事来北京开会,每次我都注意到,他们的笔记本摄像头上,无一例外都贴着一块黑胶布。丑陋无比,但却简单粗暴,无比实用。 查看详情>>
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- 采埃孚车载摄像头总产量突破5000万 居全球首位【美国密歇根州讯】全球车载摄像头市场领导者采埃孚今日宣布,该公司已生产超过5000万枚车载摄像头,其车载智能摄像头年产量也超过1000万,成为业内首家达成该目标的供应商。 查看详情>>
- 车载毫米波雷达和摄像头材料解析先进的驾驶员辅助系统(ADAS)的发展是前所未有的。曾经被认为是高端奢侈品的产品现在在今天的中高档车上变得普遍、可选(有时甚至是标准配置)。独立或协同工作来进行通知、警告和干预措施,以增强驾驶员安全,摄像头和雷达传感器技术对ADAS的发展至关重要。 查看详情>>
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