凯美瑞三缸市场
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 或搭1.6T三缸机?GR凯美瑞假想图曝光近日,有外媒爆料丰田或将基于凯美瑞打造一款名为“GR凯美瑞”的性能版车型,并曝光了GR凯美瑞的假想图。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 丰田汽车计划在日本市场停售凯美瑞轿车据日媒报道,丰田计划今年年底在日本市场停售凯美瑞轿车。报道称,丰田汽车已经通知日本经销商,并停止接受大部分新订单。这也意味着有着43年历史的凯美瑞将退出日本市场。不过,凯美瑞在海外市场的产销则不受影响,包括开发中的新款凯美瑞车型将仅在海外市场销售。 查看详情>>
- 凯美瑞获得市场领先地位背后的故事在刚刚过去的9月,广汽丰田的销量达81000辆,首次突破8万辆大关,同比增长高达25%,预计10月份势头更旺,尽管疫情过后车市的回暖在人们的预期之内,但是广汽丰田能做出这样的好成绩还是让人刮目相看,其中包括汉兰达、威兰达和C-HR车型的SUV家族连续五个月销量超两万,TNGA家族销量则连续两个月超过五万台,这其中,值得一提的是凯美瑞9月份销量达18375台,同比增长6%,20万以上高端车型占比57%,2.5L+HEV占比55%,仅次于销量冠军雷凌的26313台,在证明消费者购买力提升的同时也印证了车型自身过硬的产品实力。而这款销量稳居细分市场前列的中高级旗舰轿车背后到底还隐藏着怎样的故事呢,让我一一道来。 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 三缸变四缸,"拉皮"的别克威朗Pro GS还有没有市场?在三缸动力发展方面,别克一直走在市场的前列,一代销售主力——英朗在全面三缸化之后,销量一蹶不振,瞬间变"路人",无奈之下只能换装四缸发动机,但长时间消失在主流市场,让英朗已经隔绝在主流市场之外了。 查看详情>>
- 人间真实,三缸机再遭市场“打脸”1979年,第一次大规模采用三缸发动机的车型——铃木ronte(奥拓的前身车型)开始量产,标志着三缸机正式进入商业化阶段。而在我国汽车普及的初期,一汽夏利和大发也都曾采用了三缸发动机,可以说三缸汽车在我国汽车历史上也留下过浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
- 逆流而上的丰田,能够通过三缸发动机改变市场偏见吗?当下消费者谈“三缸机”即刻色变,甚至对它的痛点比双离合变速箱的顿挫问题,更加的令人顾虑重重。毕竟在我们的认知中,三缸是低端车的产物,天生抖动严重、噪音大是无法根除的,没错,在我们固有的三缸机认识中确实是这样的,甚至通用在旗下车型大量使用三缸发动机之后又换回四缸发动机…… 查看详情>>
- 索纳塔十一代:市场表现超越凯美瑞?随着现代加大对B级车市场的投资,索纳塔最新一代车型正在努力重新定义该市场的定价规则。第11代索纳塔以其卓越的性能和丰富的配置挑战了合资B级车市场。作为行业巨头,现代产品在B级市场的推出标志着市场格局的变化。索纳塔的定价策略和产品性能将决定其在这场激烈竞争中的地位。 查看详情>>
- 奇骏再中“三缸魔咒”,技术自信市场吃亏最近,新奇骏因为“三缸”的事儿被舆论炒得纷纷扬扬,先是销量被扒,然后又有人拿“机器盖”说事儿,似乎总有一些人在等着看“三缸”的笑话。 查看详情>>
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