凯美瑞三缸四轮驱动配置一些看法
- 对于三缸的一些看法三缸不是问题,国人对三缸,排量其实就是叶公好龙。对于大部分人来说一年踩不了几次地板油,分不清发动震动还是胎噪什么的。大家最关心的还是和竞品比,你值不值?重要的是对比。 如果两田大众,通用别克福特都是三缸,那么日产出三缸有什么问题嘛? 这个级别(紧凑型)的suv是普通品牌的兵家必争之地,是刺刀见红的厮杀场。本田crv 1.5t出来,已经被黑了一遍,本田1.5T还是四缸。但是呢,CRV还有2.0的 immd混动。丰田荣放也是2.0自吸和2.5混动搭配。大众套娃家族从1.4t到2.0t高功380,不知道比你1.5t三缸高到哪去。至于美系昂科威,探界者都是1.5和2.0t双配置。所有竞品都是四缸而且有至少两款动力供你选择。这么一对比,奇骏在发动机上是存在明显短板的。你别吹这么三缸机的动力多强,你打开日产的官网,看看日产都不敢把三缸以及排量写在官网参数表上! 查看详情>>
- 关于奇骏三缸车四轮驱动车大减配置的一些看法2021款的三缸新奇骏上市了,外观和内置确实比以前的老款颜值提升很多,这点不可否认,但在配置上减配的太厉害了:拿四驱豪华版原本说:中央差速锁,8喇叭的BS音响,电尾门,副座的电动调节,全车的真皮座椅减半。这些砍掉的配置至少价值2万吧。新款的价格是比以前降了,但这降下来的价格是和老款奇骏优惠的价格一致的,对消费者来说,所花的钱还是和原来一样。但对买新款车的人来说极其不合理,花的钱和老款一样,享受到的配置确比砍掉一半,而且是最重要的配置。花同样的钱,买了个配置减半的新壳子和三缸机的车子!嘿嘿!这操作真骚!其他的车企上新车,配置上只会提升,在日产上尽然能看简配,这种骚操作,刷新了我三观。一款三缸车上市,配置尽然敢减掉一半重要的元素,这是把中国的消费者当作白痴吗? 查看详情>>
- 关于配置的一些个人看法一线和二线豪华品牌差距真的有这么大吗?宝马X1的音响配置基本都是加钱选配,最高配的尊享配备的哈曼卡顿也只有12个喇叭,而冒险家不仅从中配就开始配备锐威音响,甚至连安全提示音都是交响乐级别的。 查看详情>>
- 作为一个车主,闲聊对凯美瑞的一些看法,供作为一个车主,闲聊对凯美瑞的一些看法,主要针对没钱试错只能买丰田,经济条件有限最多只能买B级车的人一点参考 1、同级别价格相对较低,相比较其他同级别的车型,凯美瑞的价格还算比较合理,它是一个相对较为经济实惠的选择,大家买车的时候可以做多方的对比,这里不做详细对比 2、品牌知名度高,丰田作为全球顶级汽车制造商之一,其品牌的知名度和信誉度在国内市场上较高,因此,选择凯美瑞也是一种以品牌为依据的购车决策 3、售后服务好,广丰在售后服务方面投入了大量的资源,具有完善的售后服务网络和专业的售后服务团队,这在选择购车的时候,也是一个重要的考虑因素 4、配置和性能优异,凯美瑞装备了先进的智能技术和高性能引擎,在操控、安全性和舒适性方面都具有很强的竞争力,可以满足不同用户的需求, 5、销量实证,全球已经超过2300万车主验证,8代凯美瑞,国内也卖了超过100万台,已经有口皆碑,常年霸榜B级车前三,销量可以给盲入的小白们很好的参考 综上,作为一个可靠、实用、经济、安全以及备受信赖的品牌,越来越多的人会选择他作为自己的座驾,而且不需要频繁换车试错。 11代雅阁PHEV版本,价格高(比老款HEV高)、无快充、后备箱不规整,显然现在入手更多的处于试水阶段,而且没有优惠,本人不太推荐家里刚需购买,8代凯美瑞这个时候优势明显,优惠后和雅阁对比,整体性价比很高,同样的价格,能买到凯美瑞更高配置的版本。 查看详情>>
- 谁说三缸机卖不好?国外这些趋势告诉你关于三缸机的事实最近在帮网友选一些车型,提到对发动机的要求,不少网友都明确表示绝对不要三缸机,说三缸机是落后的产物,是肯定会被淘汰的,而且卖的也不好。当然观点性的东西我们不去反驳,每个人看法不一,但就三缸机这个事,我们必须来说一说,这绝对是全球的趋势。 查看详情>>
- 为什么全新奇骏虽是三缸车,但却仍是一部好车?相信作为紧凑型SUV代表之一的奇骏,它的任何消息都会受到人们的关注。但是自从全新一代奇骏爆料以来人们对它的评价似乎总是能听到那一句对于三缸发动机的评价,国内的消费者总是对于三缸机有着一些不好的看法,但是这也不可否认全新的奇骏的确是一辆好车。 查看详情>>
- 车企悄悄放弃三缸机生产 车主今天后悔了吗?几年前,三缸汽车的宣传一片火热,即使是一些国外知名的大品牌,也都使用的是三缸发动机,比如通用、福特、宝马等等,许多经典车型都有三缸发动机这样的动力配置。当时一些自主品牌也开始效仿这些大牌的做法,纷纷换上了三缸发动机。而很多车主禁不住诱惑,纷纷解囊入手。 查看详情>>
- 入手迈腾330豪华版,现金优惠3.83万,这价格没被坑吧首先聊一聊我对目前主流中级车的一些看法,这里可能会得罪一些车主,但这却是我实实在在的感受。目前销量最高,也是最主流的中级车主要有三款,分别是雅阁,迈腾和凯美瑞。雅阁卖得最好,我认为主要原因是便宜,没什么明显的槽点。如果抛开价格来看,凯美瑞和迈腾的产品力确实更强。雅阁有点像BBA中的奥迪,虽然身处第一阶梯,但有买宝马和奔驰的预算,大部分人是不会考虑奥迪的。 查看详情>>
- 外观更精致,安全配置升级,新款凯美瑞高级感明显提升前段时间,广汽丰田官方推出了新款的凯美瑞车型,这是第八代凯美瑞的中期改款版本,相比老款车型在整体造型上进行了一定幅度的调整,同时配置方面也进行了一些提升,相比同级被的雅阁,轩逸,凯美瑞在销量一直与雅阁不分伯仲,目前在优惠力度上天籁要多一些,并且网约车市场的销量一直占据大头。 查看详情>>
- 开了500公里,一汽-大众迈腾车主:就中意这个霸气范儿!一汽-大众迈腾和同级别车型本田雅阁、别克君越、丰田凯美瑞等比较,迈腾拥的性价比更高,优惠政策也要比其它车型多,与同级别车型相较配置等方面还是很值得入手。小编一开始只打算买汽油版中配车型的,看完实车又试驾了一下,更喜欢迈腾的高配版的产品力,所以最后果断入手。下面给大家聊聊自己的一些看法和真实的用车感受,对迈腾感兴趣的朋友一起来看看! 查看详情>>
- 迈锐宝XL亲测报告:四缸机回归带来更多驾驶激情时至今日,不少消费者对三缸机依然还有所顾忌,虽然我们曾经出过不少评测报告,希望用数据来打消消费者的顾虑。略有些艰难的2020,严峻的市场环境已经不允许车企慢慢等待消费者改变对三缸机的看法。雪佛兰品牌已经率先行动,美系B级车的代表作雪佛兰全新迈锐宝XL 535T已于8月底上市,售价16.49-18.49万元,四缸机的回归加上9AT加持、车机系统全面升级,紧凑级的价格买中级车的配置,你喜欢吗? 查看详情>>
- 四缸机回归带来更多驾驶激情时至今日,不少消费者对三缸机依然还有所顾忌,虽然我们曾经出过不少评测报告,希望用数据来打消消费者的顾虑。略有些艰难的2020,严峻的市场环境已经不允许车企慢慢等待消费者改变对三缸机的看法。雪佛兰品牌已经率先行动,美系B级车的代表作雪佛兰全新迈锐宝XL535T已于8月底上市,售价16.49-18.49万元,四缸机的回归加上9AT加持、车机系统全面升级,紧凑级的价格买中级车的配置,你喜欢吗? 查看详情>>
- 同一个爹妈生的,英朗销量出奇的好,为什么凯越却卖不动?对于汽车市场来说总是充满了意外和惊喜。例如,一些车型看似毫无征兆地火起来,而有些车型品牌不同,但是核心部件相同,或者配置相同,比如宝马的三缸机,别克的三缸机,本田的三缸机,虽然都是配有三缸机,但是它们的销量却截然不同。而我们要说的同一品牌的三缸机,就是别克旗下的英朗和凯悦,这两款车都来自一个品牌,都是紧凑型家庭轿车,都是一个爹妈生的,但是辆车的销量却是天朗之别。 查看详情>>
- MEB平台新车型 大众Aero B纯电轿车路试谍照曝光日前,一些海外媒体曝光了大众纯电动汽车路试的谍照。据悉,新车代号为“ AeroB”。根据EBS架构建造,将提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种配置可选,按计划,新车将于2023年正式发布。 查看详情>>
- 陷入三缸恶咒的日产奇骏如果一个品牌价值400亿美元,用200亿美金打造一个三缸机你会买吗?说完这句话可能很多人都已经猜到接下来要说是什么车了,没错就是日产的奇骏,说这款车之前先聊聊奇骏上市时的一些有意思事,刚上市时网上有人说新奇骏的三缸发动机花了200亿美金打造而来,当时就有网友反问,日产公司市值一共才400亿美元,用一半的市值只为一台三缸发动机?本来日产还想借着这台发动机大肆宣传,结果越涂抹越黑,这让想要购买奇骏的人很迷惑,今天就以一个消费者的看法来说说新奇骏。 查看详情>>
凯美瑞三缸热门推荐