凯美瑞杂物搁板上扬声器罩接线
- 有关飞度加装高音头接线问题这几天,咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线,有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线?请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>
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- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 雷凌双擎DIY加装高音✅🌿改装过程: 1、高音罩开孔尺寸比购买的高音喇叭小,需要用美工刀把孔扩大到能把喇叭装进去; 2、改装购买的无损线束,去掉原来的高音喇叭接线端子换成合适的接线端子; 3、去掉高音喇叭原来的线缆,把滤波电容固定在喇叭上,重新从喇叭接线出来并接好端子; 🌿注意事项: 1、所有线材以及接线端子用汽车维修专用绒布胶带 包裹一遍,这样可以防止产生异响; 2、从喇叭接线需要特别注意焊接,高温很容易把正负极的胶融化,从而导致喇叭损坏; 3、拆装车机四颗螺丝的时候,建议在下面铺一条毛巾,防止螺丝掉进去。 🌿改装费用:配件(高音罩+喇叭+无损线束)310左右,耗材(胶布+胶水+端子)30左右 查看详情>>
- CHR改装音响问题CHR能改装凯美瑞顶级规格车型上的JBL扬声器系统吗?效果怎样?或者车友们有何好建议? 查看详情>>
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- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
- 新款丰田凯美瑞官图发布,配置升级最近,有媒体朋友报道,丰田汽车发布了美版2021款凯美瑞的官方图片。从官方图片中可以看出,新款丰田凯美瑞的外观内饰均进行了一定的调整,还是很值得期待的。外观设计上,新款丰田凯美瑞采用的是全新的大嘴设计,而且为了满足不同消费者朋友的个性化需求,新款丰田凯美瑞还做了差异化设计处理。比如说普通版新款丰田凯美瑞采用的是一体式格栅设计,内部为横幅式中网;而运动版新款丰田凯美采用的则是分体式设计,看起来就更加动感。车侧设计上,新款丰田凯美瑞的车身线条动感优雅,十分耐看。内饰部分,新款丰田凯美瑞有7英寸/9英寸悬浮式中控屏幕供消费者朋友选择,并且还搭配有7英寸液晶仪表盘,进一步提升了车厢的科技感。而且值得一提的是,高配版新款丰田凯美瑞还配有10英寸的HUD抬头显示屏;而且除了10英寸的HUD抬头显示屏之外,高配版新款丰田凯美瑞还将提供车内Wi-Fi以及包含9个扬声器的JBL音响等给力的配置。 查看详情>>
- 选凯美瑞绕不开的四个理由!!🛒选凯美瑞绕不开的四个理由!凯美瑞的外观、油耗、内饰、空🎏间都非常的不错。凯美瑞的外观 时尚、运动、年轻非常适合现在的年轻人。 油耗 市区的堵车情况下凯美瑞的油耗一般保持在5L左右,一般的燃油车平均的油耗都是9L。所以说油耗还是很给力的,综合油耗不高🉑。 动力操控 起步动力很强劲,前冲感很明显,提速结算的时候油门上油也快,底盆稳,车身的重心底,跑起来也不漂,没有顿挫感。 空间 这台车的空间很充足的,根本感觉不到拥挤的情况,后排可以🛍坐三个人,后备箱也很大,日常放些杂物完全绰绰有余,除了杂物还能放个人,所以说空间上凯美瑞完全没问题。 舒适性 车座很舒适,不论长途还是短程,长途是不会感到很累的,如果经常驾车去外地,凯⛱🗺美瑞是不错的选择。降噪方面也很出色,车内很安静的。整体下来就是很不错。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 凯美瑞真的很优秀👍凯美瑞造型是很圆润的,从侧面看这车的线条是很流畅的,颜值方面很出色算是上品✨✨ 空间很充足的,根本感觉不到拥挤的情况,后排可以坐三个人👨后备箱也很大,日常放些杂物完全绰绰有余,除了杂物还能放个人 最多的一次是放了三个大行李箱,所以说空间上凯美瑞完全没问题👍 这台车配备有自动空调,无钥匙启动,后座出风口也有的,车内PM2.5过滤也配备了,很考虑驾驶人的健康,很不错的,做车这一块还是比较成功的👌👌[_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞纳斯卡赛车福特野马(Ford Mustang)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)今年都换上了新面孔,这意味着这两款车在纳斯卡(NASCAR)上也需要重新设计。 新款丰田凯美瑞 XSE 杯赛车摒弃了上一代车型棱角分明的前端,采用了更扁平的前端,类似于最近推出的凯美瑞量产车的 "锤头 "设计元素。凯美瑞杯赛车在发动机罩、前部保险杠和车身侧面等多个方面进行了空气动力学优化,以提高在超级赛道上的性能。发动机罩更扁平,新的狭窄发动机罩导管出口向内移动。前部保险杠上的平整区域和优化的 C 形角通风口等设计表明凯美瑞的重点是在需要更好牵引力的超级赛道上更具竞争力。 从保险杠的下格栅区域可以看出,丰田在量产车的保险杠元素上进行了优化,采用了阶梯式设计,以便将空气送至车身侧面。前保险杠的复杂设计和底部的台阶或斜坡都表明空气动力学性能的全面优化。车身侧面下方的摇臂板上方区域削平,后轮开口前的小凸起不见了。车尾的变化相对较少,但其外观更轻盈、更有雕塑感。 查看详情>>
- 新手请教大神,仪表盘正下方线束上有个继电器是干嘛用的?见图新手小白,请教坛里大神老司机。谢谢啦问题解决一半了只要思想不滑坡,措施总比困难多加注汽油吧特种兵!奥利给!拆掉表盘就能看见。1/2号是车辆线束出线接到继用电器,4/5号(原来是一粗一细白/蓝色线),被我从根上减断后(就悲剧了),车前照灯只有左右打方向盘亮,别的都失灵了。想修复就用如今的橘/紫色代替延伸了。局部细节继用电器接线图纸这两天通过论坛/百度文库等等渠道,得知此继用电器是扬声器继用电器,有改扬声器的同学请看下面图纸。 查看详情>>
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