凯美瑞车子技术解析
- 十代Civic Type-R(FK8),进一步的技术解析CivicType-RFK8进一步的技术解析: 查看详情>>
- 解析全球领先技术 北京现代Hi-Tech超级技术日进烟台8月17日,北京现代“Hi-Tech”超级技术日第二站走进位于山东烟台的现代中国(烟台)技术研究所,解析现代汽车在智能化、电动化领域技术优势。 查看详情>>
- 大众全新一代DCT-DQ381技术解析本文深度解析了大众DCT-DQ381系统的结构、轴系、湿式双离合器、双泵系统、液压系统、低粘度油品、TCU及控制系统及四驱模块等技术。 查看详情>>
- Model3轻量化技术解析!来源:刘颖CAE之家 查看详情>>
- 卡罗拉双擎技术解析油电混合动力汽车一般是使用发动机和电动机两种动力能源驱动汽车行驶,通过混合动力管理控制单元(HVECU)把发动机输出的动力和高性能蓄电池相结合,高压动力电池主要是通过制动能量回收和发动机驱动发电机充电补充电能。 查看详情>>
- 关于DMO技术解析DMO(Dual Mode Off-Road)超级混动越野平台,是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台,面向越野及其他场景、领域,具备顶级安全、强悍实力和极致能耗的性能,赋能整车成就全场域自适应、自进化的“豹力”猛兽,为用户在城市、越野及其他个性场景提供安全、强悍、可靠的高端舒适用车体验。 查看详情>>
- 新八代凯美瑞运动装解析自现款车型凯美瑞发布以来,已经过去了6年,这款车作为丰田家族的主力车型,终于在发布了新一代车型,外观犀利,外观变化很大,他是第八代凯美瑞。运动装整体上看起来比普通版更夸张和激进。 查看详情>>
- 技术加持 凯美瑞销量名列前茅2019款凯美瑞2.0L车型换装了全新TNGA动力总成,拥有高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构和可变冷却系统以及冷却废气再循环系统等领先科技,热效率高达40%,最大输出功率131kW,最大扭矩210N·m。此外,2.5L自然吸气发动机与老款保持一致,最大功率154kW,最大扭矩250N·m,而2.5L油电混动的综合最大功率为160kW,官方百公里综合油耗仅为4.1L。与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱、8AT手自一体变速箱以及E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>
- 宝马5系悬架系统技术解析,减振器灵敏,注重车身灵活性宝马5系车子在市场中的口碑表现良好,在车子的评分体系中获得4.15的分数,整体产品力表现优秀,那么车子的底盘和悬架实力表现如何?今天我们就来详细解析车子使用的悬架技术。 查看详情>>
- 深蓝S7“超级增程”技术解析,增程式混合动力,凭借多用车场景实用性、经济性等特点,从被吐槽为新能源时代的“过渡形式”,变身成为当下燃油车主转化成为新能源阵营的重要形式之一。随着增程式混动技术不断迭代,进而衍生出如深蓝S7的“超级增程式”。6月16,长安深蓝真实还原用车场景,长安汽车高管、产品工程师、行业大咖驾驶深蓝S7从重庆出发,完成一场重庆-成都的超级增程城际穿越活动,并通过不间断直播形式,在线实况解析深蓝S7的超级增程技术,向市场树立深蓝S7“超级增程”技术标签。 查看详情>>
- “大号雷凌”还是“小号凯美瑞”?广汽丰田凌尚优缺点解析如今的汽车市场越来越细分,厂家为了占领更多市场份额,纷纷推出更加细分的车型,广汽丰田凌尚就是在这样的背景下诞生的。大家都知道雷凌和凯美瑞是广汽丰田旗下热销的轿车,一个定位A级,一个定位B级,针对的客户群体也不太一样,而凌尚就是介于雷凌和凯美瑞之间的车型,定位于A+级,那么它到底算大号雷凌呢,还是小号凯美瑞,我们来解析一番。 查看详情>>
- 深度:沃尔沃S90 PHEV技术解析2019年新款沃尔沃S90 T8改款上市,作为豪华品牌为数不多的几款插电混动新能源车型之一,新款S90 T8 PHEV车型上市就给之前长期在此价格区间的宝马5系PHEV车型造成了巨大的压力,笔者将通过该篇技术稿件给大家分析沃尔沃S90 T8 PHEV车型的新能源核心技术特点。 查看详情>>
- 技术解析:汽车节油器的真实概念这三种最常见的“节油器”荒谬到什么程度呢?请看下文。 查看详情>>
- 第三代MG6 PHEV动力技术解析作为上汽名爵家族的最新力作,第三代MG6PHEV在其业内极具创新的混动技术加持下,不断地激发产品潜能,让它在性能与经济油耗上提升到了一个新的高度。 查看详情>>
- 沃尔沃S90 PHEV(四驱)技术解析2019年新款沃尔沃S90T8改款上市,作为豪华品牌为数不多的几款插电混动新能源车型之一,新款S90T8PHEV车型上市就给之前长期在此价格区间的宝马5系PHEV车型造成了巨大的压力,笔者将通过该篇技术稿件给大家分析沃尔沃S90T8PHEV车型的新能源核心技术特点。 查看详情>>
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