凯美瑞车型定位
- 定位不同,凯美瑞和亚洲龙如何选?AVALON亚洲龙在一汽丰田国产之后替代了皇冠的旗舰车型地位,和广丰凯美瑞形成一部分客户群体的重叠,而且和大众迈腾和广本雅阁正面形成正面竞争。虽然亚洲龙目前还没有足够多认知度,历史销量上不及凯美瑞,但其定位是一款B+级别的轿车,两车最大的外观差别是保险杠的造型。宽阔的镀铬中网给人的视觉冲击力很大,比雷克萨斯ES还要夸张,气势比凯美瑞更威猛。 查看详情>>
- 凯美瑞新增车型上市 值得期待目前我们从官方获悉,新增凯美瑞车型为2.0GVP领先版,售价18.98万。根据财政部发布的公告,在6月1日-12月31日购买2.0L及以下排量、30万元(不含增值税)实行购置税减半政策,那么购买凯美瑞2.0GVP领先版可节省购置税8398元。新款凯美瑞售价区间为17.98-26.98万元。 查看详情>>
- 凯美瑞的定位?凯美瑞车身长度4885毫米,轴距2825毫米。 定位中型轿车,整体布局设计为外形,设计感层次感都不错,车内颜色基本以黑色为主 查看详情>>
- 定位决定选择,凯美瑞和迈腾哪款更符合年轻人口味?现在生活条件越来越好,所以在选车的时候,很多年轻人把目光放在了中级轿车。凯美瑞和迈腾作为中级轿车中的佼佼者,常年也是盘踞在同级销量榜前列的。那么对于年轻人而言,凯美瑞和迈腾哪款更符合他们的口味呢?这里我们以凯美瑞2021款2.5Q旗舰版(23.48万元)和迈腾2020款330TSI DSG豪华型(23.39万元)做对比,两者的官方指导价相差不多,有一定可比性。 查看详情>>
- 诞生四十周年 凯美瑞特别版车型近日,丰田为纪念第一辆凯美瑞在日本诞生40周年,为该系列车型推出了“Black Editons”,即“黑版”车型。新车基于日版凯美瑞的顶配车型打造,并且只在日本本土销售。 查看详情>>
- 穿越Z世代的HEV车型 第九代凯美瑞在试驾前搬一组数据:凯美瑞的前八代车型在全球累计售出2500多万辆,是世界范围内上销量最多的中级轿车。而广汽丰田也已经累计产销270万台凯美瑞车型。曾经的第八代凯美瑞也是当时销量最多的国产中级轿车。 查看详情>>
- 2022款凯美瑞新增的三款车型值得买吗?6月1日,凯美瑞2022款车型上市,新增包括“骑士版”在内的三款车型版本。 查看详情>>
- 丰田推出凯美瑞纪念40周年车型日前,丰田推出了凯美瑞的"Black Editons"车型,旨在纪念第一辆凯美瑞在日本诞生40周年。新车基于日版凯美瑞的顶配车型打造,外观经过黑化处理,内饰也采用红黑的配色,为车辆营造了十分运动的视觉效果。动力部分,该车搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,综合功率为176马力。售价方面,新车仅在日本市场销售,前驱车型售价4208000日元起(约为人民币27.68万元),E-Four(电机四驱)车型售价4406000日元起(约为人民币28.98万元)。 查看详情>>
- 定位雷凌和凯美瑞之间,凌尚优势何在?编辑导语:凯美瑞同款引擎、2750mm轴距、基于TNGA架构打造,再加上车头的丰田标识。这些都为凌尚,这款全新的A+级紧凑型轿车奠定了不错的基础。 查看详情>>
- 全新凯美瑞选择哪款车型更合适?近日,广汽丰田全新2021款凯美瑞车型正式上市,全系共推出10款新车,官方指导价为17.98--27.98万元。 查看详情>>
- 凯美瑞中期改款车型上市,就这?近日,广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款,提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型。 查看详情>>
- 定位介于雷凌和凯美瑞之间,广汽丰田凌尚开启预售随着购车群体的年轻化以及群众消费水平的升级,很多潜在购车用户并不再满足于购买雷凌这样的入门级车型,但是凯美瑞的定位和售价又让这些用户感到力不从心,这个时候定位介于雷凌和凯美瑞之间的“凌尚”就显得格外惹眼。 查看详情>>
- 广州车展:传祺M8大师四座车型正式亮相 定位旗舰车型在2021广州车展上,传祺M8大师四座车型正式亮相。大师版是现款传祺GM8的延伸车型,定位更高。而四座车型基本都会定位为旗舰车款,新车除了四座版本外,外观方面还采用了双拼配色。 查看详情>>
- 凯美瑞是靠什么入选了全球十大畅销车型的?导语:同级唯一入选全球十大畅销车的凯美瑞,靠什么俘获了消费者芳心? 查看详情>>
- 定位轿跑的新能源车型,续航能力超强在新能源汽车中,定位轿跑的纯电动车型也是十分罕见的,但是相信你一定会知道这样一款车型,它就是来自小鹏汽车旗下的小鹏P7。 查看详情>>
凯美瑞车型热门推荐
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