凯美瑞车胎报废
- 直接报废一条车胎了!直到出现轮胎报废开不了了才知道备胎的重要性!4s店原厂508L2354518990米。请问大家值得入手吗?或者换其他的品牌,求推荐!!另外请问标致508L后备箱槽能放下多少寸的备胎,打算搞一个。 查看详情>>
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- 汽车报废新规:不够60万公里也可能被报废?汽车是有使用寿命的,超过使用年限就要报废。目前中国机动车保有量超过3.48亿,面对如此巨大的数量,我国对机动车报废年限有着严格的规定,在机动车达到规定年限或者规定行驶里程后就必须报废。 查看详情>>
- 小车报废年限,车辆报废年限有了新规定按照2020年车辆报废年限的最新规定,取消对非运营轿车行驶年限的规定,但同时私家车报废的行驶里程调整到60万公里。 查看详情>>
- 车辆报废流程怎么走?汽车在达到报废年限后,应该到公安机关交通管理部门及时办理车辆报废手续。那么,车辆报废流程怎么走呢?下面八妹带大家一起来看看详细内容,希望对大家有所帮助! 查看详情>>
- 开了25年的丰田“凯美瑞”, 车主不舍得报废: 几乎没修过还能开《开了25年的丰田“凯美瑞”,车主不舍得报废:几乎没修过还能开》国内最牛“凯美瑞”,94年买的开到现在,几乎没修过车况硬朗在生活中大家经常会说到一些很经典的车型,一般都成为了爆款,大家也都非常喜欢,不过现在大家都在追求更新的车型,对于一些老款车可能都失去了市场,一方面外观不够新颖了,还有就是车子的配置不够高科技或者现代化了。不过今天恰巧就要给大家说一款比较老的车了,已经有26年的车了,有朋友在94年购买了一辆丰田佳美(也就是我们口中的凯美瑞),现在这辆车依然良好,还可以正常开,性能还是很稳的。开了25年的丰田“凯美瑞”,车主不舍得报废:几乎没修过还能开现在知道丰田佳美的朋友已经不多了,毕竟这是九十年代的车了,这款车在当时还是很不错的,当时也属于高级轿车了,在93年的时候开始进入国内市场,当初虽然不够强势但也有一定的市场,这款车有很多的有点,动力很强而且驾驶操控感也很好,上市以后就获得了不错 查看详情>>
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- 报废汽车拆解资格证/报废汽车拆解人员证书报考指南报废汽车拆解资格证2019年国务院令第715号《报废机动车回收管理办法》自2019年6月1日起施行,同时《报废机动车回收管理办法实施细则》也于2020年9月1日起施行。这有助于加强行业标准管理,提高行业从业人员能力,明确了企业资质申请和操作规范,有助于规范行业健康发展,给有关企业带来了准入机遇。2021年想要报考高级报废汽车拆解工程师,可以在中华汽车网校指定的报名通道提交个人信息,经审核符合报考条件者才能参加相关考试。 查看详情>>
- 报废新规!取消“论斤卖”,报废车价会提高吗?当前,我国已经超越美国,成为世界第一大汽车消费市场。数以亿计的车辆在各种道路上飞驰,为人们的生活带来更多便利。但与日俱增的报废车辆对于环境的威胁也极为恶劣,为控制污染问题的影响,国家在今年9月1号实施新的报废规定,采取更为科学的方式,规范车辆回收市场的秩序。 查看详情>>
- 八代凯美瑞混动车胎问题八代凯美瑞混动,配普利司通245/45/18轮胎,因为左后轮扎钉子报废,4s给换了一条优科豪马245/45/18轮胎。有一天看到论坛说可以换235-50/18轮胎,乃至闲鱼有前轮235/45/18,后轮235/50/18防爆胎,问之不语,所以上论坛咨询。注:不考虑速度比,也不考虑年检。 查看详情>>
- 八代凯美瑞车胎问题18款八代凯美瑞2.5G豪华最发现四轮内侧吃胎严重,是个例还是缺陷?!原车后下支臂是不可调的,修理厂建议换可调支臂,再进行四轮定位,车友们可有相同情况 查看详情>>
- 2020年车辆报废新规 国四车统一报废是真是假相信大家前几天看新闻了解到了,7月1日起国六排放标准正式开始实施,并被称之为史上最严排放标准,这一标准的实施,很多人便开始慌了起来,因为有不少人的爱车属于国三、国四排放标准,而网上又有人说国三、国四车2020年统一报废,一时间分不清是真是假,不知道该怎么办才好,而本文给大家带来的则是2020年车辆报废新规,相信看完本文后大家将不再有任何疑问了。 查看详情>>
- 凯美瑞车胎气压不足刚买的凯美瑞双擎,今天早上闲着没事在设置里点了下设置轮胎气压,下车时看到轮胎气压不足,是否是跑气了,我以为扎钉子了,急着上班也没管,想问下车友们设置轮胎气压这个是什么功能? 查看详情>>
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- “僵尸车”泛滥成灾,车主都不拿去报废,报废章程不合理?目前,“僵尸车”已经成为城市治理问题的一大阻碍,众多“僵尸车”横卧在路边,无人问津,已经严重影响到了市容,为什么绝大多数车主都不愿主动去报废呢? 查看详情>>
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