凯美瑞车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 车轮侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那么深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 21款3系异响问题驾驶位前机仓位置异响,过颠簸路段摩擦声,4s店排查出是前支臂问题,需要更换前支臂,大家有出现过相同问题了,刚才行驶2000公里,出现了这个问题,也是服了之前凯美瑞俩年半,连车胎都没补过 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 20万级凯美瑞和亚洲龙选择谁?广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙是丰田在国内销售的两款中型车,是丰田中国实行双车战略下的产物。 🚑🚑🚑🚑🚑🚑🚑🚑 凯美瑞提供了普通版和运动版两种风格的外观,运动版车型的出现一改我们对凯美瑞的中庸印象,也吸引了更多年轻用户的目光。凯美瑞运动版车型使用了X形的前脸设计,内部使用了蜂窝样式的装饰,带来了相当年轻的视觉效果;亚洲龙的车头使用了大嘴式的设计语言,前隔栅占据了车头大部分面积,内部为点阵样式的填充,显得稳重且高级。 凯美瑞的侧面轮廓为四平八稳的风格,平直的车顶线条保证了车内头部空间。车身上使用了一条简洁的线条贯穿前后车门,营造出俯冲的观感。凯美瑞在车尾使用了分体式的尾灯,尾灯造型向下延伸,看起来极具特色;亚洲龙的侧面造型比较修长,C柱三角窗的造型增强了这种修长的观感。与凯美瑞紧凑的侧面造型相比,亚洲龙的侧面造型看起来会更显沉稳。亚洲龙的车尾造型比较方正,贯穿式的尾灯带来了不错的辨识度。 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙 在车身尺寸方面,凯美瑞的长宽高分别为4885(运动版4900)/1840/1455毫米,轴距为2825毫米;亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米,轴距则是达到了2870mm。在尺寸的对比上,亚洲龙拥有更长的长度和轴距,在车身尺寸上更接近雷克萨斯ES。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23][_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- ❤凯美瑞💞真好的看😘💪近期中型车扎堆出现,👉经典的燃油车以及新潮的新能源都有,👆掐指一算原因,也是中型车相比入门车更大,看着更大气体面,但是相比D级车或者奔驰E这样的C级车门槛又低一些,👉综合来讲很容易冲击高端。说到经典的中型车,诸如11代雅阁以及新的帕萨特都在发力,👇怎么少得了凯美瑞凑热闹,近期第9代的凯美瑞效果图也得到亮相,😘 😘凯美瑞比较主打家用,这也是为啥,近期新车往往又运动又时尚,💪反而平平无奇的凯美瑞仍能占据市场大头。不过第9代凯美瑞还是将设计变得更加年轻化,从效果图来看,👋经典的大嘴中网得到保留,不过配合圆润的机盖以及侧面轮廓塑造,👉视觉更加饱满,上侧的饰条也采用双色处理,更富有时尚气息,👇灯组也是重新设计,分段式矩阵加上獠牙样式的融合,呈现出犀利的气场,比迈腾还漂亮。😃😃[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
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