奔驰E级车顶隔热层接线
- 求助羚羊车顶通风窗接线方法13款基本型车顶通风窗改完,实验开关正常,车顶通风窗有三颗线,一负极,二三应该一颗长电,此外一颗线怎么接,有了解的赐教一下。谢谢! 查看详情>>
- 二手车市场上,澳康达这台【奔驰E级】一车顶俩凭什么呢?将两台相似度略高的同一车系摆在一起,除了一些肉眼可见的差异,一般人似乎难以区分这二者之间的巨大差价,因为“它们也就稍微长得不太一样而已。”老实说,这类现象算是一种常态了,仅仅是外貌并不能准确判断出其中一方贵在哪,毕竟很多价值只有切身感受过后才会明白的! 查看详情>>
- 2021广州车展探馆丨 新款奔驰E级轿跑实拍11月19日,2021广州车展顺利召开,在本次车展现场,有媒体在现场拍摄到了一组新款奔驰E级轿跑的实车照片。从图片中来看,新车整体沿用了奔驰家族式设计语言,但作为一款硬顶轿跑版本,新车在车顶流线上做了部分调整,采用溜背式设计,看上去更具运动属性。动力方面,新车或将搭载一台2.0T高低功率发动机。 查看详情>>
- 907匹超跑,0-200km/h仅用6.8秒McLaren Elva没有车顶和挡风玻璃,配备4.0升V8双涡轮增压引擎,可输出804 hp的最大马力和81.6 kgm的扭力, 是一款直接来自原厂的硬派速度机器。虽然原厂的Elva已经强到不像话,但德国知名改装厂商Novitec还是为它准备好了改装计划。 透过将马力提高到860 hp以上,为买家提供更加极致的敞篷跑车。Novitec将动力升级分为二阶段。 为了提高动力输出,Novitec安装了自己的N-Tronic模块,修改了燃油喷射、点火和电子增压压力控制,将第一阶段套件的马力提升到860 hp(872 ps),扭力调涨至88.1 kgm。寻求更大动力的客户可以选择Stage 2套件,这个套件除了上述的修改项目,还增加了一个背压降低的排气系统(买家可选择在隔热层涂上镀金),将最大输出马力提高到906 hp(919 ps),扭力上涨到91.6 kgm,使Elva能够在2.7秒从0加速到 查看详情>>
- 全新奔驰E级测试谍照,浓厚伪装包裹,或2023年底发布?近日,有外媒曝光了一组正在测试中全新奔驰E级的谍照。据悉,新车或将在2023年底发布。从谍照中来看,新车目前还被大量的伪装所包裹,中网依旧采用盾形设计,下包围处搭载了一条贯穿式进气口。侧面来看,新车搭载了一组密条幅式轮圈,车顶由一整个全景天幕组成。尾部方面,新车目前所搭载的尾灯组并没有太大的参考意义,此外在其尾部没有发现排气筒。动力方面,新车或将会推出有燃油版、插混版以及柴油版车型。 查看详情>>
- 再曝全新奔驰E级测试车谍照近日,海外媒体拍摄到了一组全新奔驰E级的测试谍照,这款德系中大型豪华轿车的发布正越来越近。这组照片最大的亮点是拍摄到了测试车的内饰,虽然中控台上有着不少遮挡阻碍了视线,不过依然展露了部分细节,全新的中控大屏以及副驾驶娱乐屏被安排上了,整体样式可以参考奔驰EQE,当然全液晶仪表盘也不会缺席,整体样式与之前曝光的内饰一致。有消息称,将标配11.9英寸中控大屏,可以选择12.9英寸OLED屏幕。外观上,车头和车尾仍然覆盖有厚重的伪装,让人很难辨别清楚,从仅露出的一些细节可以预计新车将采用奔驰新一代家族设计语言,前后灯组继续融入圆润的三角形设计元素。历代奔驰E级的侧面都非常典雅,全新E级继续保留了这样的特点,车顶弧线自然而流畅。细节上我们可以看到全新E级将采用隐藏式门把手,类似奔驰S级的设计 。动力部分,全新E级将会有丰富的选择,包括汽油、柴油、插电混动、48V轻混系统等,对于E级 AMG车型的动 查看详情>>
- 车顶行李箱安装完成!刚装好的车顶行李箱。420L的行李箱大小刚好。 加装车顶行李箱有利有弊。 利: 1、增加空间,420L相当于多了一个后备箱的空间; 2、防晒隔热,相当于在车顶加了一层隔热层; 3、外观看上去比较个性,辨识度大增。 弊: 1、重心抬高,车重增加,横杆和行李箱将近50斤重,会略微降低续航; 2、高速行车时风噪增加,不适合经常上高速路的人。 查看详情>>
- 速派车内保险丝求大神求大神指教下速派车内保险丝那个是大灯或者车顶小灯保险丝。想安装个氛围灯,不知道怎么接线,求大师指点 查看详情>>
- 单电机版本卖50万 还是那么自信!奔驰EQE上市!近日,北京奔驰旗下纯电轿车EQE正式迎来上市,新车共推出3款车型,官方售价区间为52.8万-58.8万元。 奔驰EQE ( 参数 | 询价 ) 基于EVA纯电平台打造,定位纯电中大型轿车,CLTC纯电续航里程最高可达752公里。 外观方面,奔驰EQE采用了EQ家族式的设计语言,整体和EQS有诸多相似之处,前脸部分采用封闭式的格栅,中间伴有点阵式的装饰,两侧不规则的大灯组贯穿式头灯组,与中网很好地融合到了一起,整体科幻感和辨识度都在线。 车身侧面采用大幅度的溜背双色车顶设计,做到了极低的风阻系数,隐藏式的门把手也没有缺席。新车的长宽高分别为4969/1906/1509mm,轴距为3120mm;车尾部分,采用了贯穿式的尾灯,整体饱满圆润,点亮后观感不错。 总的来说,奔驰EQE的外观,一眼能辨别出电动车,科技感,运动感很足,但缺乏了奔驰E级该有的大气和厚重感。 内饰部分,奔驰EQE没有用到EQS 查看详情>>
- 哪位大哥了解中华530后排座椅车内阅读灯怎么安装大家好谁了解中华530后排座椅上边车顶灯怎样安装,我的是低级规格车,我想买一个车顶灯安上,不过不了解怎样接线,今天去汽配城看了一眼车顶灯那个车顶灯直接就带插头的,有没大哥了解预留插头在哪里的啊。谢谢大家了 查看详情>>
- 行车记录仪怎么接线?网上订的行驶记录仪今天到货了,打算不从点烟器取电,直接从车顶通风窗那块取电……不过看网上说还必要安装一个降压线?很搞不懂……想问下大家这个记录仪怎么接线啊? 查看详情>>
- 请问天窗取电有没有常电,是那条线想安装个停车监控的行驶记录仪,看了论坛的车友车顶通风窗接电都是接自适应巡航,网上卖的接线也是自适应巡航线。不过停车监控要常电,要是报接线盒又要走一大圈,所以想请教一下在车顶通风窗有无常电线。是那条? 查看详情>>
- 有没有车顶装太阳能电池板的? 我看本地有有没有车顶装太阳能电池板的? 我看本地有老头乐装的,不知道效果怎么样! 粗略算了一下,车顶应该可以装三个平方的太阳能板,一平方平局产电量约为1~1.5度,那3平方就是差不多能有4度电,120续航的总电量是9.6度电,这样是不是就不大需要接线充电了?大家一起来聊聊! 查看详情>>
- 行车记录仪取电安全吗?打算买个行驶记录仪装在我的哈弗F7上面,然而我看行驶记录仪的接线方法好像有比较多种,有直接取点烟器用电的,也有从车顶通风窗那块取电的,我个人是觉得从车顶通风窗取电看看更和谐一些,不过想问下如许取电安不安全啊?谢谢大家啦。 查看详情>>
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