奔驰E级新车发动机噪音问题
- 发动机的噪音越来越大,是什么问题呢?01车辆保养后行驶了6千公里了,发动机的噪音越来越大,是积碳问题吗? 查看详情>>
- 汽车发动机噪音变大?很多车主会发现汽车开久了,发动机噪音越来越大,震动也逐渐加剧,甚至会影响开车的心情。那么,究竟为什么会出现这种情况呢?怎么样做才能减少发动机的声音?今天就和大家一起讨论一下这一问题。 查看详情>>
- 新车发动机噪音大全新车打火后马达噪音大甚么问题? 查看详情>>
- 发动机噪音加剧,竟然是发动机磨损的征兆在开车的时候,车辆的噪音是必然会产生的,传到车辆内部的噪音就可以称为车内噪音。车内噪音大致可以分为发动机噪音、路噪、风噪、胎噪几种,在这几种噪音中发动机噪音是最需要我们关注的,发动机噪音的加剧可能是代表着发动机部件磨损的加剧。 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级上市近日,我们从相关渠道了解到,新款奔驰E级正式上市,新车提供两种外观,价格区间为43.99万-56.29万元。关于产品方面,新车的设计并没有太大改动,只是在配置方面和动力方面升级。动力方面,新车全系装配2.0T发动机。 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级正式上市梅赛德斯-奔驰E级作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最为畅销的车型。在其第十代车型中期改款之后更进一步体现了梅赛德斯-奔驰品牌所定义的“数字豪华”之概念。而在近日,2021款 改款奔驰E级正式上市。新车共推出10款配置车型,官方指导价格区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车的外观和内饰将于现款在售车型保持高度一致,将在具体配置与动力搭载进行优化提升。例如E300L时尚型将新增无钥匙进入、后备箱感应开启等配置。而E300L尊贵型将新增老款车型为选装包的驾驶辅助组件增强版和交通标识辅助系统等功能。此外,重头戏则是,新款奔驰E级的E260L车型将由1.5T+48V轻混系统换装为最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的2.0T涡轮增压发动机。E300L车型将搭载最大功率258Ps,峰值扭矩370N·m的高功率版2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市!全系换装2.0T发动机!近日,年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元,起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于,奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为,本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力,与全新一代A6L,中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而,这种做法可能会是暂时的,在全新一代E级身上,重新布局全民电气化,换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以,有想法入手E级的同学们,抓紧时间下手吧。 查看详情>>
- 5x发动机噪音问题他们说5x发动机噪音很大,是不是真的 查看详情>>
- 广州车展重磅新车:全新国产奔驰E级全新国产奔驰E级于2023广州车展亮相,新车定位豪华中大型车,竞争对手锁定为宝马5系长轴距版和奥迪A6L等传统合资豪华品牌车型。此前,全新国产奔驰E级已于10月20日正式下线。 查看详情>>
- 关于发动机噪音问题今天去试驾了,发动机噪音是真的大啊,2.0T比03的1.5T3缸声音都大,问下各位后期有解决办法吗?各方面都挺满意的就是噪音挺纠结。还是同价位都这表现? 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 缤瑞发动机噪音问题试驾缤瑞发现一个问题。起步发动机噪音大而且会在车厢里形成共振嗡嗡响。试驾过和准车主有没有什么想说的一起探讨一下 查看详情>>
- 发动机噪音问题手动炫色,30000多公里,觉得马达舱内噪音越来越大,突突突的声音,开车位内无比明显觉得到,重要是暖车后无比明显,同款车友有相同问题吗?怎样解决?谢谢! 查看详情>>
- 发动机噪音问题16款手豪现在天冷了起车后热车不到一分钟上路,发现从30到60提速过程中发动机有明显的嗡嗡噪音,四档开到55定速也有明显的嗡嗡噪音,还有在高速跑到110往后再慢慢加速时,发动机也有明显的嗡嗡声,现在开车很不自信,在高速跑到10几就不敢再加速了头疼请问各位兄弟这是怎么回事??怎么解决啊 查看详情>>
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